Красное знамя. 1970 г. (г. Елец)

Красное знамя. 1970 г. (г. Елец)

БОЛЬШЕ ЛИПЕЦКОГО ХЛЕБА РОЛИНЕ1 Ельчане, поможем труженикам села досрочно выполнить обязательства по продаже зерна! ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ! К Р Й СП Е знямя ГАЗЕТА ИЗДАЕТСЯ СО 2 ЯНВАРЯ 1918 г. Орган Елецкого городского комитета КПСС и городского Совета депутатов трудящихся Липецкой области № 154 (11 М 2 ) 9 СРЕДА, 5 АВГУСТА 1970 г. 9 Цене 2 ЧОП, Вместе со есеи НАРОДОМ вм е с те со всем советским народом трудящ иеся нашего го ­ рода и района ка к боевую про ­ грамм у действия восприняли по­ становления ию л ь с ко го Пленума Ц К КПСС, выводы и п р е д л ож е ­ ния, выдви 1 нутые в докладе Ге­ нерально го секретаря ЦК КПСС Л. И. Брежнева «Очередные за­ дачи партии в области Сельокого хозяйства». — ^Новая забота партии о даль­ нейшем развитии сельского хо ­ зяйства вдохновляет нас на упорный , кропотливый труд ,— заявил ком байнер совхоза «Чи- бисовский» М. А. Ноздреватых. —О твечая на эту за|боту партии, т р уж ен и ки села стараются рабо­ тать так, чтобы ньжеш ний ю би ­ лейный год стал год ом новых успехов в тр уд е на всех участ­ ках сельско го хозяйства. Свои слова передовой ком ­ байнер подкрепляе т делом . С на­ чала жатвь] он уж е намолотил 2700 центнеров зерна. О своей единодуш ной подд ерж ­ ке и одобрен 1 ИИ| постановлений Пленум а ' ЦК КПСС, о твердой решимости претворить в жизнь намеченную партией про гр ам м у дальнейшего у с ко р е н н о го подъе­ ма сельско го хозяйства заявили и тр уж ен и ки Ельца. Колле ктив элементного заво­ да, обсудив постан 01 вления ию л ь с ко го Пленума ЦК КПСС, обязался усилить ш еф скую по­ мощ ь совхозу «Маяк». И свои олова электрохими 1 ки по д кре п ­ ляют практическими делами. Они хорош о помо гаю т подшеф ­ н о м у совхо'зу. О собенно эта по­ мощ ь усилилась в эти дни, ко г ­ да на полях совхоза идет борь ­ ба за хлеб. Коллектив завода выделил пять грузовы х авто 1 Ма- шин, укомплектовав их шофер­ ским СОСТЭВ 01 М. Водители рабо ­ тают по -ударному . Прим ер в тр уд е по 1 казывают О. Клейменов , Н. Лобзев и другие . С токов совхоза в закром а государства они уж е перевезли несколько де­ сятков тонн первосортно го зер ­ на. Электрохимики помо гаю т не только в транспор тировке зер ­ новых культур. М но гие и з них работаю т на под го товке зерна к сдаче государству. Они трудят­ ся непосредственно в поле, «а токах. Больш ую помощ ь селу о ка зы - ваюпг наши автохозяйства. 40 ма- ’ шин автохозяйства № 4 работа­ ют в эти дни на хлебных трас­ сах. Они возят зерно с полей Зад онс ко го района. Ш оф ер ком ­ мунист Анатолий Быков успе­ вает за день сделать три — че­ тыре рейса на расстоянии 70 ки ­ лометров . Он перетозит за день 25— ^30 тонн. Его товарищ по работе Иван Терехов, рабо ­ тая на автомашине ЗИЛ-130 с прицепом , та кж е успевает за день вывозить 25— 30 тонн зерна. Х орош о помо гаю т труж ен и кам села шоферы автобазы № 4. Ма­ шины этого автохозяйства вы ­ возят зерно с полей и то ков на хлебоприемные пункты Ельца. Колхозы и совхозы Елецкого , Зад онс ко го и друпи 1 Х районов области, над ко торым и шефству­ ют предприятия нашего города, вспупили в уб о р о чн ую позднее дру гих районов. Но это не зна­ чит, что они должны довольст­ воваться средними показателя­ ми. Они имеют все возможности быстрее вести / б о р к у и хле­ боза готовки . В решении этой боевой , ответственной задачи им должны активно помочь все предприятия Ельца. Пусть наши колхозы и совхо­ зы порад ую т Родину большим караваем л ипец ко го хлеба. Электрохимики на уборке урожая Коллектив элементного завода оказывает немалую помощь труженикам сель­ ского хозяйства. Напри­ мер, для перевозки зерна «а хлебоприемные пункты области с токов подшеф’ ному совхозу «Маяк» вы­ делено пять грузовых ав­ томашин. Их водители О. Клейменов, Н. Лобзев и другие работают честно, добросовестно, по-уда|рно- му. Четыре дня | 1 азад завод направил на уборку уро­ жая зерновых и овощей около двухсот электрохи­ миков- Так, электрохимики пре­ творяют в жизнь свои обя­ зательства, взятые в честь XXIV съезда КПСС. ШИ ХХ1'\Л|съезду КПСС — наши трудовые победы. Плакат художника В. Механтьева (издательство «Изобразительное иску'оство»). ф|отох1ро!ни1ка ТАСС. ■■ ■ I . . I ■ Л о " у д а р ш о л ж у ! Хо|роший урожай вырастили хлеборо­ бы Задонского райо 1 на. На многих участ­ ках они собирают по 25—30 центнеров ’Зерна с гектара. В уборке этого богатого урожая тру­ женикам села хорошо помогают елец­ кие автомобилисты- Так, автохозяйство № 4 выделило в помощь селу 40 автома­ шин. Их водители работают по-ударно­ му, от зари до зари. Они возят хлеб с то­ ков на приемные пункты Ельца, станции Улусарка. Пример в труде показывают шоферы А. Быков, И. Терехов, В. Вольных. Каж­ дый из них успевает сделать за день по три-четыре рейса и перевезти 25—30 тонн добротного зерна, а расстояние от токов до приемных пунктов исчисляется в 65—70 километров. Неплохо работают на вывозке хлеба также шоферы И. А. Давыдов, Б. С. Го|р- бунов, А. Г.-Гридчин и многие другие. Включившись в социалистическое со­ ревнование за достойную встречу XXIV съезда родной Коммунистической партии, водители машин не пожалеют своих сид для того, чтобы с честью выполнить взя­ тые на себя обязательства. Шофера Алексея Ивановича Щепотьева я не застал на. ав­ тобазе № 4. о его жизни, рабо­ те мне поведали начальник о г дела кадров Василий Иванович Демин, главный инженер авто­ базы Алексей Васильевич Его­ ров, товарищи. Так тепло и душевно могут - рассказывать только о людях, которых хоро­ шо знают и уважают в коллек­ тиве. Я никогда не был знаком с ГЦепотьевым. Но предо мной ясно вставал о^браз человвка- труженика, расценивающего общее дело все равно, что свое личное. Много лет назад на автобазе 4 появился новый шофер. Это был Алексей Щепотьев. Для прохождения испытательного срока ему «вручили» старень­ кий ЗИЛ-585. Ая«всей сел за баранку, проехал по терри­ С Ы Н Х Л Е В О Р О В А тории автобазы. Остановив ма­ шину, по(Ц| 0 !шел к механику и сказал: — Сначала надо устранить неисправности в машине, потом МОЖ 1 Н 0 приступать к работе. Алексей один без помощи слесарей отремонтировал зад­ ний мост, с.менил головку блока, поставил новые поршневые коль­ ца. Послушней стала машина. Безотказно вместе со своим шо­ фером служит она людям. С тех пор ЗИЛ-585 про­ шел по дорогам Липецкой об­ ласти и за ее пределами 285 тысяч километров. Не одну тонну бетона, песка церевез Щепотьев для строительных ор­ ганизаций города. За любовь к технике, добросовестное отно­ шение к работе уважают Алек­ сея Ивановича в коллективе. В автобазе 4 сложилась традиция направлять в страд­ ную пору лучших шоферов на уборку урожая в .хозяйства об­ ласти. В прошлом году Ще­ потьев с товарищами трудился в колхозах «Путь Ленина», име­ ни XXII партсъезда Становлян- ского района. Возил силос с по­ лей, зерно к токам, на элеватор в Елец. Однажды Алексей Иванович с принципиальностью коммуни­ ста заявил на планерке: — Что же получается. В го­ род мы загруженные едем, а оттуда — порожняком. Пона­ прасну бензин жжем. Непорядок ;это, товарищи. А в колхозах большое строительство ведет&, материалов недостает... После этого разговора потя­ нулись в Становлянский район вереницы машин с песком, щебнем. Алексей Иванович завоевал авторитет среди колхозников, потому что не считался со временем, по 12— 14 часов в сутки не бросал баранку. А когда закончилась полевая страда, выяснилось, что он больше всех вывез зерна. Ста­ новлянский райком партии на­ градил его за примерную рабо­ ту почетной грамотой. Несколько дней назад Алек­ сей Иванович, тщательно отре­ монтировав машину, вместе с В. И. Александровым, А. П. Завьяловым, Г. И. Меркуловым и другими шоферами (всего 40 человек) уехал убирать урожай в совхоз «.Владимиржий» За­ донского района. И снова, вздымая пыль на иояевьа дорогах, среди скошен­ ной ржи, желтеющей ншенищы, мчится к элеватору ЗИЛ-585 Щепотьева. Алексей Ива 1 Н 10 вич—'Сын по­ томственного хлебороба. Ему одинаково близки, дороги инте­ ресы и рабочих, и труженикор села. В свою кровь и плоть впита.ч он союз серпа и моло­ та. И если вы встретите в пути машину 09— 17, знайте: ее ве­ дет Алексей Иванович Щепоть­ ев, хороший человек, товарищ. Улыбнетесь ему в пути, поже­ лайте гладкой дороги. « Н. МОРОЗОВ.

RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz