Красное знамя. 1970 г. (г. Елец)

ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ! К Р Я С Н О Е знамя ГАЗЕТА ИЗДАЕТСЯ СО 2 ЯНВАРЯ 1918 г. Орган Елецкого городского комитета КПСС и городского Совета депутатов трудящихся Липецкой области № 152 (11.540) «Е СУББОТА, 1 АВГУСТА 1970 г. ^ н в 2 15 лет работает на желе зной д о р о ге Анна А н ­ тоновна Кармазина. Она диспетчер участка Касторное — Елец. Ф о то А. Боева. НАШ ТРУДОВОЙ РАПОРТ Хозяином стальных магистралей называют в д и ­ станции пути бригадира 18-го о коло тка Семена А кимовича Егорова. Такая емкая характеристика не случайна. Участок пути, за ко то ры м следят люди Егорова, — один из лучших, в лю б ую по­ год у содержится в исправном состоянии. Семен А кимович ударни к комм унис тичес ко ­ го труда. На сним ке : Семен А кимович Егоров за о смо т ­ ром путей. Свой- традиционный пра зд ­ ник — Всесоюзный день ж еле з ­ н од орож ни ка — тр уж ен и ки стальных магистралей встреча­ ют в обстановке небывалой политической активности, к о г ­ да вся страна готовится д о ­ стойно отметить знаменатель­ ное событие в нашей жизни — откры тие XX IV съезда КПСС.^ Рост мощ ностей промыш ­ ленных предприятий , кур с , вы­ работанный ию льским Плену ­ м ом ЦК КПСС на дальнейшую интенсификацию сельско го хо ­ зяйства, вы зовут р е з ко е увели ­ чение объема пе р е в о зо к и по требую т больш о го напря­ жения в работе ж е л е зн о д о р ож ­ но го транспорта . ■Важное значение в повыш е ­ нии объема пе р е в о зо к на Елец­ ком отделении д оро ги будет иметь дальнейшее увеличение весовых норм поездов в соо т ­ ветствии с намеченным планом удлиннения станционных путей, повышение с коростей движения составов, ш и ро кое внедрение тепловозной тяги, которая ре з ­ ко повысит п р о п у с кн ую и про ­ во зн ую способность отделения в целом . В предстоящ ем пятилетии должны быть проведены до ­ полнительные ор гани зационно ­ технические мероприятия , на­ правленные на увеличение производительности вагонов и локомотивов , улучшение ис­ пользования грузоподъемности вагонов и мощ ности ло ком о ти в ­ ной тяги за счет автоматизации и механизации производствен ­ ных процессов . Коллектив Елецкого отделе ­ ния д ор о ги успешно справился в п е р в ом полугодии с перево з ­ ками , выполнил план по всем основным количественным и ка ­ чественным показателям . Сверх государственного плана по гр у ­ ж ено 133,3 тысячи тонн народ ­ нохозяйственных грузов . П рове ­ дено 3843 тяжеловесных поезда, в ко торы х дополнительно пере ­ везено 1246,6 тысячи тонн г р у ­ зов. Большой трудовой вклад вне­ сли коллективы л о комо ти вно ­ го депо, дистанции пути и стан­ ции Елец. В ию не они стали победителями социалистическо­ го соревнования среди подраз ­ делений и служб ж еле знодо - , р ож н о го узла. ■Гордимся мы и передови ка ­ ми производства , такими, как д еж урны й по отделеникр А. Ф . Яблоновский, поездной дис ­ петчер М . Г. Севальнев, де ­ ж урны й по станции Елец В. Д . Есиков, маневровый диспетчер ст. Елец М. И. Нестеров, ма- шйнисты локомо тивно го депо А. И. Ляпин, В К. Родионов, старший по смене пункта тех­ ническо го осмотра вагонного депо М. К. Архипов , мастер колонны № 1 Елецкой дистан­ ции пути П. П. Сазонов, элект­ ром он тер Елецкого сетевого района М . М. Родин, гру зчи к дистанции по гр у зо ч н о -ра з гр у зо ч ­ ных работ П. С. Карасев. П еред коллективом отделе­ ния д оро ги поставлена большая и ответственная задача— обес­ печить своевременную пере ­ во з ку народнохозяйственных грузов за счет улучшения ис­ пользования подвиж но го соста­ ва, повысить производитель ­ ность тр уд а и усилить режим экономии . Намеченные для вы­ полнения этой задачи ко н кр е т ­ ные мероприятия йаходят свое практическое воплощение в на­ шей повседневной работе. Д е л ом чести каж д о го ж е л е з ­ нод орож ни ка д олж но стать ус ­ пешное осуществление перево ­ зо к зерна и дру гих сельскохо ­ зяйственных продуктов нового урожая . В службах отделения была проведена большая ра ­ бота по под готовке техническо ­ го хозяйства и кадров к массо ­ вым перевозкам . Елецкие желе зн одорожн и ки всегда являлись застрельщика ­ ми массовых починов. 8 ны­ нешнем юбилейном год у цен­ ную инициативу проявил к о л ­ лектив локомотивно го депо Он первым в городе стал на ударную тр уд ов ую вахту в честь XX IV съезда КПСС. Коллектив депо обязался к 7 ноября выполнить задание пятилетки, во втором п о л у го ­ дии сэкономить 200 тонн то п ­ лива Бюро гор ком а КПСС, испол­ ком горсовета и горсовпроф одобрили инициативу коллекти ­ ва локомотивно го депо и пр е д ­ ложили коллективам предприя ­ тий, промышленности , строек, транспорта, торговли , ор гани за ­ ций и учреждений поддержать это патриотическое начинание. И оно поддержано . В социа­ листическое соревнование за достойную встречу XX IV съез­ да КПСС уж е включились м н о ­ гие коллективы промыш ленно ­ го Ел1>ца, в том числе и сл уж ­ бы узла. Нет сомнения, что елецкие желе зн одорожн и ки , ка к и все трудящиеся нашего города , на­ шей страны, о знаменую т дни под готовки к историческому съезду КПСС новыми трудовы ­ ми успехами во славу любимой Родины. Завтра — праздник ж еле зн о ­ дорож ни ка . Это по существу праздник всего народа. От имени руководства о тде ­ ления д оро ги приветствую и поздравляю с пра здни ком сво­ их коллег, всех, кто с честью носит почетное звание совет­ с ко го ж еле знодорожни ка . М. МАНЬКО, начальник Елецкого отделения дороги. Вот они, лучшие люди локомо тивно го депо станции Елец (на сним ке слева направо): Л. П. Андриасян, А. Я. Баранов, Е. С. Тарасик, Н. Н. Скорятин , Т. А. Пресняков, В. С. Ткачев, Ю . В. Татарников, В. П. Ильинский, Е. М . Сапры кин и В. Ф . Лабузов. Ф о то А. Боева.