Красное знамя. 1970 г. (г. Елец)

«ЖЕЛЕЗНОДОРОЖ Н Ы И ТРАНСПОРТ РАБОТАЕТ СЕЙ­ ЧАС С БОЛЬШИМ НАПРЯ­ ЖЕНИЕМ. ПЕРЕВОЗОЧНЫЙ ПРОЦЕСС В ЗНАЧИТЕЛЬНОЙ МЕРЕ ОСЛОЖНЯЕТСЯ ТЕМ, ЧТО ПРОИСХОДЯТ БОЛЬ­ ШИЕ ПОТЕРИ ОТ ВНЕПЛА­ НОВОГО РЕМОНТА ВАГО­ НОВ. ЧТО НЕОБХОДИМО СДЕЛАТЬ, ЧТОБЫ ИЗБА­ ВИТЬСЯ ОТ ЭТИХ ПОТЕРЬ?>. («ПРАВДА» от 25 У-70 г.). польетера, подаюшесо смазку на шейку колесной оси. Только благодаря бдительности желез­ нодорожников крушение было предотвращено. Но состав, по­ ка устраняли аварию, простоял несколько часов. Допустили брак в работе Д. Митрофанов, В. Боев, В. Левыкин. Виновни­ ков лишнри премии, но в коллек­ тиве их проступки не обсуж­ дены. и вагонного депо в отделении дороги ведется давно, однако сдвигов пока незаметно. В одном из уголков желез­ нодорожного узла находится участок промывки и подго­ товки вагонов пОд погрузку. У подъездных путей, прилежа­ щих к участку, высятся горы мусора, грязи. Здесь можно най­ ти битый кирпич, удобрения, сажу, цемент и другое. Именно такой вопрос задал я секретарю партбюро вагонного депо А. В. Третьякову, мастеру участка промывки Н. Н. Шале- еву и заместителю начальника депо по ремонту В^ ЛЬ Ворогу- шину. Вот что они рассказали. Вагонники, вступая в 1970 год, приняли повышенные со­ циалистические обязательства. Они выполняются, о чем гово­ рят хотя бы такие цифры. При норме в 23,3 часа простой ва­ гона в деповском ремонте сни­ жен за четыре месяца до 19,3 часа. Однако по признанию многих работников депо результаты соревнования могли бы быть значительно лучше, если бы... За четыре месяца текущего года по вине вагонников 43 раза произошли задержки по- ез^ 10 в при отправлении. Составы не выходили к пунктам назна­ чения по графикам, что приво­ дило к завышенным простоям I• подвижного состава. Три раза за этот период ос- Вагонам--полную нагрузку БЕРЕЧЬ мотрщики в своей работе допу­ стили грубейший брак. Так, в •. X одном из вагонов (его осматри- вал И. Г. Бахтин) не оказалось Г Сокращать простои подвиж­ ного состава в деповском ре­ монте вагонникам мешают ра­ ботники станции, предприятия города. Станционники, как пра­ вило, несвоевременно подают «больные» вагоны на пути де­ по. Для дневной смены они по­ даются с запозданием на час— полтора. А в ночные смены и того хуже. Ремонтникам прихо­ дится по иеск(^ьку часов про­ стаивать без дела. Разговор о том, чтобы наладить взаимопо­ нимание, деловое кооперирова­ ние 'между работниками станции Имеют ли связь эти горы му­ сора с простоями вагонов? К сожалению, имеют. Дело в том, что предприятия, в адрес которых поступают вагоны с грузом, очень плохо их очи­ щают. Чтобы побыстрее отде­ латься от вагонов и не пла­ тить штраф за их простой, раз­ гружают кое-как. оставляя в них иногда по две тонны це­ мента, удобрений и других ма­ териалов. Так, 27 мая мойщики обра­ батывали так называемые хлеб­ ные вагоны № Лё 2304680, 2519394, 2667374, в которых слой порошка нашатыря, удобршия, цемента достигал чуть ли не полуметровой толщины. Мой­ щики затрачивали на обработку одного вагона по 3—4 часа. А они за смену должны подгото­ вить к погрузке не менее пяти­ десяти вагонов. И все это происходит пото­ му. что весовщики станции Елец не контролируют, в каком состоянии возвращают подвиж­ ной состав клиенты после его разгрузки. Работники депо по этому поводу направили в ад­ рес станции десятки актов, но станционники на них не реаги­ руют. "Более того, некоторые вагоны поступают в депо с промыш­ ленных предприятий изуродо­ ванные. ные механизмы используются ив' брежно, ковшами калечат под­ вижной состав Все это приво­ дит не только к излишним за­ тратам средств, труда людей, но и к дополнительным простоям вагонов. Работникам станции (' необходимо ужесточить приемку (1 вагонов, контроль за их погруз- ДI кой и выгрузкой на промыш­ ленных предприятиях. Следует выявлять фамилии виновных в порче подвижного состава я материально наказывать их за нерадивость, привлекать к ад­ министративной и другой от­ ветственности. Вагон — народное добро, и относиться к нему нужно по- хозяйскн, бережливо. Сверхпла­ новый простой каждого из них приводит к срыву поставок раз­ личных материалов. В. Узнали много интересного ЧЕРЕПОВ, Перед выбором профессии тех, кто искусство ■'яГ«ир." «пя В обшеобразовательной шко­ ле заканчивается учебный год. Для многих молодых людей это. пора расставания .6 однокласс­ никами, выбор профессии. Сейчас миллионы лю.дей овла­ девают знаниями и . достигают новых высот в культурном стро­ ительстве. . Г.тубоким уважением н известностью. пользуются в нашей . области ' заслуженные работники культуры А. .А. Сте­ панов — руководитель Усман- Ского народного хора, С, Т, Ка­ зарина — директор Талипкого сельского Дома культуры Доб- ринского района. А. Т. Давы­ дов — руководитель народного хора Задонского районного До­ ма культуры, В. А. Загвоздкнн — преподаватель Липецкого музыкального училища. В нашей об.^асти насчитыва­ ется 25 музыкальных школ, 782' клубных учреждения, 714 биб­ лиотек с 6189 тысячами экзем­ пляров самой различной лите­ ратуры. .Книги доведены почти до каждой семьи и каждого школьника. Ежегодно растет сеть культурно-просветительных учреждений, старые здания за­ меняются новыми, типовыми. Только в селах в 1969 г. по­ строено 38 новых сельских До­ мов культуры. Культпросветработгтики явля­ ются помощгшками партии. Для творчества у нас широкое поле деятельности. Нэ необходимы хорошие кадры, способные про- пагандировагь лучшие произ­ ведения класса юского наследия и советскн.х авторов, помогать молодежи в формировании ми­ ровоззрения. воспитывать у нее высокий художественйъш вкус. Многие юноши, и девушки хо­ тят стать ква.тнфнццро8аш)ымн , работниками •: культурно-просве­ тительных учреждений. Совсем недавно они были вынуждены е.хать на учебу.а соседние и от­ даленные города. Сейчас музы­ кальные училища есть н в Лнч ♦ пецке и в Епьпе. В областном (г Липецк, уя*, Интернацаональ 1 ил, ■ дом 5 3 |. шесть отделений: фертепьяннве, дирижерско-хоровое, народное, струнное, теоретическое и ■' ду- ховЬе. Пэмимот дкейного обу­ чения есть заочное и вечернее отделения. Елецкое музыкальное училн- ше.' открывшееся в прошлом году, пока имеет три отделения; фортепьянное, дирижерско - хо­ ровое и народны.х инструментов. Училище в г. Задонске (ул. Крупской, 42) ведет обучение по специальностям кульТурно- 'просветительной работы и биб- .тнотечного дела. Есть заочное отделение. Первое готовит .к.тубных ра­ ботников средней квалификации, обладающих профессиональны­ ми навыками в руководстве од- ни.м из видов художественной самодеятельности; театральным, дирижерско-хоровым, дирижер­ ско-оркестровым н хореографа- чееким. Значительное место отводится специальным , дисциплинам; ос­ новам' культпросветработы, клубному зелу, наглядной аги­ тации и пропаганде, художест­ венно - воспитательной работе в Клубах н Домах культуры, а также изучению искусствоведче­ ских лнсцнплия: истории музы­ ки. чтению хоровых партитур, хороаедению н другим. Библиотечное отделение го­ товит работников книгохрани­ лищ средней квалификации. ■ В учебном ко.мбикате по под­ готовке кадров (г. Липецк, ул. Советская, 4) работают отде­ ления хормейстеров, баянистов, художннков-оформителей, руко­ водителей духовых и эстрадных оркестров, хореографов. . Срок обучения 1 год. Прием осуществляется обяза­ тельно по напра.зленняз! отде­ лов культуры. В учебном ком­ бинате заявления о пр;:еме при­ нимаются в два срока; с 15 мая и с 15 октября 1970 года. О. ДИВАКОВ, старший инспектор .-•бдастного управления - , культуры. Ширите* социалистиче­ ское соревнование за досрочное выполнение плана последнего года пятилетки на кожевен­ ном заводе им. Ленина. Только за последние месяцы На предприятии значительно возрос от­ ряд передовиков про­ изводства, людей, твор­ чески выполняющих свои обязанности. Возь­ мем для примера на- резчиц кож Александру Алексеевну Блинову и Валентину Павловну Те­ рехову. Используя про­ грессивные методы тру­ да, экономя каждую ра­ бочую минуту, эти пере­ довые производственницы добились высокой выработки. На снимке; нарезчицы А. А. Блинова (слева) и В. П. Тере­ хова советуются, как лучше и эффективнее организовать свой рабочий день. Фото А. Боева. Восьмиклассники средней школы Л1 12 недавне провели экскурсию на елецкую Г9Ц. С большим вниманием к уча­ щимся отнесся экскурсовод —• председатель завкома И. В. Родионов. Он провел ребят по Погрузочно-разгру^ч- ^ всем цехам, начиная с топлив­ ного склада и кончая подстан­ цией. которая направляет электроэнергию на предприя­ тия нашего города и района, а также часть ее — в Европей­ скую единую энергосистему Советского Союза. ■ То, что восьмиклассники изучали по физике в учебном году — турбогенераторы, тран­ сформаторы, электромагниты- фильтры, э.текгроизмери- тельные приборы,—они уви­ дели в натуре на ТЭЦ. Самым интересным для ре­ бят сказался машинный зал, который полностью автомати­ зирован. Здесь установлено че­ тыре мощных турбогенератора. Учащиеся узнали, что ТЭЦ вырабатывает не только элек­ трическую, но и тепловую энергию, которая поступает на сахарный завод и другие пред­ приятия города. Т. УРЮПИНА, учительница физики СШ 12. Зрители ДОВОЛЬНЫ Труженики Становлянского района выражают глубокую благодарность участникам ху- ложествеиной са.модеятельности Елепкого Дома куяьту'ры, вы­ ступившим у нас с концертом. Хочется отметить исполнителей песен: «Славное море —■ свя- шенпый Байкал» Н. .Арнауто­ ва. «Восточная песня» Ю.Мор- гачева, «Девушка» В. Мурато­ ва. ганковшицу Л. Соренко и солиста Н. Шербакова. С большим удовольствием мы слушали фантазию на тему песен гражданской войны в исполнении оркестра «Орфей». М. РОЩУПКИНА, зав. отделом пропаганды и агитации Становлянского райкома КПСС. ПИСЬМО с КОМ.МЕНТАРИЯМИ Человек возвратится в строй в тяжелом состоянии я был доставлен в же­ лезнодорожную больницу. Ни на минуту не от­ ходили от меня начальник нервного отделения Л. И. Сапир и врач С. Я.Гиверц, однако улуч­ шения не наблюдалось. И тогда из Липецка был вызван нейрохирург М. В. Жидков, В тот же день он сделал мне операцию. Прошла она бла­ гополучно. Много сил и умения отдал мне на­ чальник II хирургического отделения Н. Н. Сер- таков. Сейчас мое здоровье улучшилось. Спасибо вам, люди в белых халатах. П. СОКОЛОВ, член КПСС. СИЛИ Петра Васильевича. Он чуть заметно улыб­ нулся. — Уж очень хотелось добраться до вас само­ му. Чест'но признаться, я ■и не верил, что пос.те операции снова стану прежним человеком. Правда, пока что я От редакции: Свое письмо со словами бла­ годарности врачам же­ лезнодорожной больни­ цы П. В, Соколов,при­ нёс сам. — А можно лн вам ходить так далеко, ведь путь в город 01 Казн в- ,кн неблизкий?. — спро- хожу по больничному, но думаю, скоро вернусь на работу. Соскучился, ведь тридцать пять лет жизни отданы транспор­ ту. В 35-м Я' начинал путевым обходчиком. В 47-м стал слесарем ва­ гонного. депо. Я слушаю Петра Ва­ сильевича Соколова и думаю о том, как много в нашей стране значит каждый человек, жизнь и здоровье которого рас- це.ниваются как общего­ сударственное достоя­ ние. Для нас привычными стали факты, когда во имя спасения человека в едины;) строй стано­ вятся ' не только меди­ цинские работники того учреждения, в котором^ он лечится, но и специа­ листы более высокой квалификации. Даже, ес­ ли они живут за тысячи километров. Спасая жизнь челове­ ку или сохраняя здо­ ровье ему. медицуяские работники возвращают его не только семье, но и обществу. Вот и Петр Васи.тье- вич Соколов скоро воз­ вратится в строй. ;-та- рейший мастер лепс. он отправит в ПУТЬ еше не один «подлеченный» ва­ гон и щедро де.-ясь прио.бретенным опытом, воспитает не одного се­ бе подобного I А. ЩЕДРИНА.