Красное знамя. 1970 г. (г. Елец)

КОМСОМОЛЬСКАЯ жлзнь ДЕЛАМИ СЛАВНА МОЛОДЕЖЬ Азербайджанская ССР. Фи- лизчай — в переводе с азер­ байджанского — рудная река, В районе этой горной речки на южных склонах Большого Кав­ казского хребта выявлены бо­ гатейшие запасы полиметалли­ ческих руд. Промышленная экс­ плуатация Филизчайского ме- сторол:деняд затрудуяртся тем,., что оно расположено' 'й гбрно’.м районе. Сейчас здесь ведутся подготовительные рабеты. На снимке: Нурпддии Юеи- фов, ныне главный геолог Бе­ локанской поисково-разведоч­ ной партии, — один из перво­ открывателей месторождения. Фото Р. Нагиева. I • Фотохроника ТАСС В СЕТИ ПАРТПРОСВЕЩЕНИЯ С неослабевающим интере- СОМ следят комсомольцы зевО' да «Эльта» за работой XV I съезда ВЛКСМ. Претворяя в жизнь девиз: «Если тебе ком сомолец имя— имя крепи депами своими^, вме> сте со все.ми ударно трудится наша заводская комсомолия . 237 молодым эльтовцам пр и ­ своено высокое звание уд ар ­ ника коммунистического тр у ­ да, 78 носят на груди юбилей­ ную ленинскую медаль, 16 на­ граждены значком ЦК ВЛКСМ «Лучший молодой производст­ венник». В день открытия XV I съезда ВЛКСМ завод облетела радостная весть; 80 ком сомоль ­ цев досрочно завершили пяти­ летнее задание. На счету членов ВЛКСМ за­ вода немало и других хороших дел. Так, ком сомольцы стеколь­ ного цеха (секретарь комите ­ та Л. М анжиеэский ) собрали для учащихся подшефной Чер­ нышевской восьмилетней ш ко ­ ль» совхоза «Воронецкий» о ко ­ ло 300 кни г и журналов , пода­ рили два стенда, рассказываю - ЗНАНИЯ ПРОЧНЫЕ Прошло итоговое занятие в школе основ марксизма-лени­ низма третьего год г обучения. Ее слушатели, работники ма­ шиностроительного цеха заво­ да «Эльта», активно участво­ вали в ПЭМ. Пропаганлисг II. И. Фрпш- ман (начальник цеха) остался доволен ответами слушателей Т. Михадова — заместителя начальника машиностроитель­ ного филиала, Г. Попова — слесаря - ремонтника, ударника коммунистического труда, П. Лаухина— пшкенера, В. Са- ратовцева — старшего техно­ лога, Г. Лисавкпна — мастера II других. Они показали проч­ ные и хорошие знания, умение српептироваться в сложных во­ просах внутренней и междуна­ родной жизни, применять по­ душенные знания на практике. ' ' И. ЯКУШЕВ. щив о жизни и революционной деятельности Б. И. Ленина, Молодые стекольщики, среди которых 50 ударников комм ун и ­ стического труда и 10 кавале­ ров юбилейной медали, умеют не только хорошо работать.Вы­ ходные дни они проводят на ло ­ не природы . На днях любители туризма совершили двухднев­ ный поход по маршруту Елец— Казаки— Хомутов лес — Елец. С пользой для здоровья от­ дохнули электрик Ю . Ковалев, слесарь КИП О. Кравченко, старший контролер Н.- Рудако­ ва, анодница С. Грицких и др. Стекольщики создали ' эстрад­ ный оркестр , который неодно­ кратно выступал перед рабочи­ ми. Радуют всех и выступле­ ния участников цеховой худо ­ жественной самодеятельности. Планов на будущее у ком со ­ мольцев стекольного много . В ближайшее время они думают, провести у себя спортивный праздник^ на ко тором многие, сдадут нормы военно-спортив­ ного комплекса. Неплохо обстоят дела и у комсомольцев метадлозвгото- вительиого цеха (секретарь ко ­ митета В. Нехаев). Они успешно сдали Ленинский зачет. О дин , иадцать молодых производст­ венников вступили в комсомол . Среди передовиков производ ­ ства — контролер Л. Приходь­ ко, монтажница В. Антипова, штамповщица К. Афонина. Успехами в труде, учебе и общественной жизни отличают­ ся комсомольцы монтажного участка МЗЦ. Здесь, ка к пра ­ вило, все справляются с обя ­ зательствами, сдают п р о д у к ­ цию с первого предъявления. Не так давно ■ комсомоль­ ской организации М ЗЦ состоя­ лось собрание, на ко тором на­ метили план работы актива на 1970— 71 учебный год. Решено создать два кр уж ка ; «Глобус», члены которо го смогут ближ» познакомиться с м оподежнь 1 м дэижанием за рубеж ом (р у к о ­ водитель инженер -конструктор В. А. М оро зов ) и «Беседы о нравственности», где можно будет поспорить о том, каким должен быть молодой человек нашего поколения, решить проблемы , интересующие м о ­ лодежь (руководитель инженер Р. Жигалова). Но у металлистов есть серь­ езные обиды на свой цехком (председатель А. А. Россихин). Каждый год заводской финот­ дел отчисляет цехам в фонд соцкультбыта определенные суммы не приобретение спорт­ инвентаря. Но эти деньги не используются по назначению. Я рассказал только о двух комсомольских организациях нашего завода. Рассказал дале­ ко не все. М ож но было упомя ­ нуть о том, как активно в клю ­ чились комсомольцы в подго ­ товку к выборам в Верховный Совет СССР, ка к занимаются научной организацией труда, рационализацией. Много, очень много дел у эльтовской молодежи . И ей лю ­ бое дело по плечу. Н. ЯКОВЛЕВ, наш внештатный корреспондент. С ПОМОЩЬЮстарших Необычным было очередное собрание коисомо.тьцев техниче­ ского училища Л» 2. Оно было проведено в До.че культуры. Но главное, чем оно отличалось от предыдущих, — это повестка дн,ч. На обсуждение и совет комсомольцев были вынесены воп­ росы: о подготовке и проведении квалификационных письменных и устных экза.меноБ В группах второго года обучени.ч, об орга- пизашш летнего отдыха и спортивных мероприятий. ,Докла.тчики по первому, вопросу —- заместитель директора по учебной части Б. И. Блехапзен, по. второму. — секретарь ко­ митета ВЛКСМ Н. Ерменева не просто говорили о том, что надо сделать комсо.чольцам и .молодежи училища в решении очередных задач. Как старшие товарищи они посоветовали, как лучше под­ готовиться к экза.менаи, организовывать спортивные мероприя­ тия и отдых учащихся, подсказывали, на какие «.мелочи» обра­ тить внимание. Докла,дчик,и задали тон прениям. Ребята выступали активно, с непо.ддельной заинтересованностью, обсуждали насущные про­ блемы, определялось место каждого комсомольца в их решении. На этом же собрании директор училиша И. Ф. Баскаков вручил именные часы учашимся Н. Афонину, Ю. Богатикову, А. Щуки­ ну. Эти юноши удостоены памятных подарков за смелость, неуто­ мимость, проявленные в борьбе ее стихией. В дни весеннего раз­ лива реки Сосны они приняли активнее участие в спасении лю­ дей, имущества, дома которых подверглись затоплению. Н. БОРИСОВ, учащийся техучилнша Лг 2. • Владимир Львов — бригадир пути участка Липецкого управ­ ления про 1 зводстзенно-те.\но.яо- тической ко.мплектации треста «Промстпой»—первым извести .1 о ЧП. Во время очередного об­ хода подъездного пути он обра­ тил внимание на то, что шири­ на колеи недалеко от стрелки оказалась явно завышенной и путь в этом месте сильно «вы­ давило». Своими наблюдениями брига­ дир решил поделиться с началь­ ником железнодорожного цеха УП.ТК Л. П. Лобастовым. —На.до бы, Алексей Петро­ вич, меры какие-нибудь принять. Подъездной путь неисправен. Рельсы нужно заменить или предупредительную сигнализа­ цию поставить. — Знаете что, Львов,—вспы­ лил вдруг без видимой причины начальник железнодорожного цеха, — занимайтесь своими де­ лами. Некогда мне тут разби­ раться с вашими историями. Разговор между бригадиром Львовым и начальником цеха Лобастовым произошел утром 26 мая, а днем на аварийном участке пути два вагона, нагру­ женные песком, сошли с рель­ сов. Узнав эту новость, начальник железнодорожного цеха УПТК зашевелился. Сначала он по­ звонил в отделение дороги, по­ том — в Липецкое управление производственно • технологиче­ ской комплектации. Но этим все и ограничи­ лось. Вместо того, чтобы со­ брать рабочих-путейцев и прий­ ти на место аварчи, Лобастов, не дождавшись железнодорож­ ников, уехал в город. Короче говоря, когда авторитетная ко­ миссия из от."еления дороги прибыла на ме го происшествия, представителей от УПТК здесь не оказалось. Железнодорожни­ ки вынуждены были уйти. За­ то на вторые сутки здесь бы­ ли и желс.знодррожники, и на­ чальник участка УПТК тов. Картавых, и заместитель уп­ равляющего Липецким УПТК тов.’ Попков. Начальник желез­ нодорожного цех.т УПТК Лоба­ стов как ни Б чем не бывало отдавал распоряжения бригади­ ру пути Владимиру Львову. Сам собой напрашивается вывод — железнодорожный цех участка комплектации работает из рук вон плохо, подъездной путь находится в безобразном состоянии, начальник цеха тов. Лобастов безответственно отно­ сится к своим обязанностям. К чему же приводит такая, с на ремонт Следовательно, сно­ ва непроизводк|:ельные расходы. На стройках, особенно на предпусковых объектах, рейка для настила полов — дефицит­ ный материал. Вагон №6222526 с рейкой простоял на подъезд­ ных путях участка больше двух суток. Ровно сто.зько же про­ стоял вагон с силикатным кир­ пичом. Что же мешает транспортни­ кам ащлезнодорожного цеха Вагонам^полную нагрузку Г и 01 Ы 1 ОРШ 13 ОВАН 1 СТ 0 позволения сказать, работа транспортников участка ком­ плектации.’ К тому, чго на подъ­ ездных путях простаивают ваго-' ны с груза.чи по двое—трое су­ ток, строительные управления треста «Промстрой» (именно строителей призван обслужи­ вать участок комплектации) не­ своевременно получают необхо­ димые материалы. Только за апрель сверхнорма­ тивные простои вагонов на подъездных путях УПТК соста­ вили 11,8 часа! С твердой уве­ ренностью можно сказать, что этот показатель останется точ­ но таким же и в мае. Возьмем хотя бы для примера вышеопи­ санный случай. Сто вагонов не­ производительно простояли бо- ■лее 2 тысяч часов, участку УПТК придется уплатить за это четыре тысячи рублен штрафа, вагоны, которые сошли с рель­ сов, будут отправлены в депо УПТК снизить сверхнорматив­ ные просто.н подвижного соста­ ва? Может быть, цех нс Обес­ печен достаточным количеством техники для ведения погрузоч- но - разгрузочных .работ или, может быть, не укомплектован штат грузчиков? Участок располагает необхо­ димой техникой. В его ведении подъемный и башенный краны, автокран и другие механизмы. В штате цеха 18 человек. Как видим, есть и люди и техника. Но не видно пока отдачи. Начальник железнодорожного цеха тов. Лобастов не имеет специальной подготовки, не об­ ладает способностями организа­ тора - руководите.зя. не может ув.лсчь коллектив личным врн- .мером. В предвыходные и предпразд­ ничные дни дежурства на УПТК не организованы. Подъездные пути завалены стррнтельиымн материа.лами, площадки ДЛ* вновь прибывающих грузов, как правило, не подготавливаются. И, откровенно говоря, странно бы.Ло слышать оправдание на­ чальника участка УПТК тов. Картавых: — Вагоны у нас не простаи­ вают. Мы сразу же отправляем грузы по назначению. Смотрите, как хорошо поработали в ап­ реле строители. Есть в этом и наша заслуга. Как раз взШих-то заслуг здесь нет, тов. 'Картавых. По крайней мере так думают сами строители. В апреле по плану участок УПТК должен был от­ править на объекты СУ № 1 треста «Промстрой» 300 тысяч штук силикатного кирпича. А было отпраглено всего 40 ты­ сяч. Такую же картину можно наблюдать и в мае. План тот же с"мый, а на объекты СУ № I было доставлено 36 тысяч штук силикатного кирпича, хо­ тя в день его нужно не менее 15—20 тысяч. Д . 1 Я 90-квзртнрного крупно­ панельного дома завода тоак- ториых гидроэгрегатов УПТК комплектовал 50 деталей в тече­ ние трех месяцев! В настоящее время не хватает всего пяти элементов. Время идет, нужно демонтировать башенный кран и перебрасывать его на другой объект, а в УПТК по сей лень «отыскивают» нужные детали. Строителям необходимы пе­ сок, шлак, шебень. Участок не­ своевременно завозит эти мате­ риалы на стройки. Столовая за­ вода «Эльта» — пусковой объ­ ект. Однако в течение грех не­ дель УПТК никак не завезет сюда 50 кубометров песка. На участке не наведен поря­ док в складировании панелей, прибывающих из Липецка. Нс хватает специальных кассет. Отсюда и путаница при до­ ставке панелей на объекты. Следовательно. задерживаются темпы монтажных работ. Нужно принимать оператив­ ные меры для улучшения рабо­ ты участка. В. ШАЛЫГИН.