Красное знамя. 1970 г. (г. Елец)

Обычно, когда пытаемся вы­ яснить > работников станции Елей причины сверхнорматив­ ных простоев вагонов, слышим стереотипный ответ: что каса­ ется нас станционников, то мы принимаем все меры к тому, чтобы свс-сти аги простои на нет Палки е колеса нам ставят вагонное аепо и транспортные цехи некоторых предприятий. У непосвяшениото человека может сложиться впечатление, что к простоям вагонов станция не имеет никакого отношения. Да, можно согласиться с тем, что вагоны непроизводительно простаивают по вине руководи­ телей и начальников транспорт­ ных цехов некоторых предприя­ тий, из-за нерасторопности ре­ монтников вагонного аепо. Но было бы неправильно думать, что станция Елец че имеет к простоям вагонов никакого от­ ношения. Обратимся к фактам. Многие вагоны с грузами сто­ ят на станционных путях сут­ ками в ожидании отправки до места назначения. И вот тому яркий, но отнюдь не единичный пример. ВагОн № 2291870 с Грузом, адресованным совхозу «Маяк», простоял на путях стан­ ции Елец ровно семь суток. Он мог бы простоять и двадцать и тридцать суток, если бы в сов­ хозе не забили тревогу. Из «Ма­ яка» дважды приезжал пред­ ставитель. н только после его горячих просьб вагон был, на­ конец, подан под разгрузку. Этот факт красноречиво сви­ детельствует 6 том, что на стан­ ции Елец пока еше плохо нала­ жена информационная служба. Какие же меры принимались движенцами для наведения по­ рядка? Тов. Погребняк, заместитель начальника станции, так ответил на этот вопрос: — О кяких мерах может ид­ ти речь? По-моему, мы своевре­ менно передаем необходимую информацию грузополучателям. Но мнение секретаря партбю­ ро аппарата отделения тов. Аве- эова нме.ло, наш взгляд, бо­ лее глубокий смысл: — Мы со своей стороны неод­ нократно рекомендовали руко­ водителям станции наладить оперативную службу информа­ ции. Но, видимо, и нашим со- иие и загружено зерном, осталь­ ные — а их набр'алось около че­ тырехсот — после нескольких суток простоя были во.зврашены на станцию. Спрашивается, сколько грузов можно было бы перевезти в этих вагонах допол­ нительно за те 5 тысяч часов, которые ушли на непроизводи­ тельные простои? Казалось бы, столь непригляд­ ный факт должен насторожить руководителей станции, заста- Вагонам-^ПОЛНУЮ нагрузку ПРОСЧЕТЫ ветам товариши не прислушива­ лись. Отсюда и последствия: то вагоны с грузами сутками про­ стаивают вта путях, то начина­ ется путаница с адресатами от­ правления грузов. И как резуль­ тат — сверхнормативные про­ стои подвижного состава. Под погрузку продовольствен­ ного зерна станция. Согласно по­ ложению. обязана подавать чи­ стые, исправные вагоны. За пер­ вый квартал нынешнего гола пол зерно было отправлено 556 вагонов. И, что характерно, все вагоны пришли не очищенные от прежних грузов, непромытые, многие — с неисправными ку­ зовами. Силами грузоотправи­ телей около двухсот вагонов бы­ ло приведено в годное состоя- вить их принять оператив­ ные меры. Но тт. Базаров и По­ гребняк — заместители началь­ ника станции—вместо этого из­ дали приказ, которым преду­ сматривалось начисление штра­ фа (!) за простои вагонов с от­ правителей зерна. Когда мы спросили у тов. По­ гребняка, на каком основания был составлен приказ, он откро­ венно признался: — Да, здесь мы, кажется, пе­ регнули... Слишком дорого обходятся государству эти просчеты За четыре месяца этого года станция Елец, вопреки правилам технической эксплуатации, до­ пустила задержку у закрытых сигналов 318 поездов на 36 ча­ сов 43 минуты! Большие убытки нанесены государству! Только пережог дизельного топлива со­ ставил 15 тонн 900 килограммов, на сверхнормативные простои подвижного состава ушло около 4 тысяч вагоно-часов. Простой локомотивов обошелся в 200 рублей. Еше факт. За первый квартал движенцами было отправлено 466 неполновесных составов, в которых недоперевезено 184 ты­ сячи 500 тонн народнохозяйст­ венных грузов. Государству был нанесен убыток в 7800 рублей. Неиспользование полной подъ-. емкой силы вагона стало уже си­ стемой. То.тько 12 мая в Оль­ шанском карьере из 34 вагонов четырнадцать оказались недогру­ женными на одну-восемь тонн. Аналогичная картина наблюда­ ется на изаестковом заводе я гориообогатнтельном комбинате. Движенцы не по-хозяйски, не бережливо используют подвиж­ ной состав. Начальник станции тов. По- доляко рассказал о трудно­ стях, которые сейчас переживает станция, о том, что предусмот­ ренная планом реконструкция с целью увеличения пропускной способности идет крайне медлен­ но. Но почему-то он ни одним словом не обмолвился об орга­ низационной неразберихе, кото­ рая приводит к нежелательным последствиям. Не на словах, а на деле нуж­ но бороться за лучшее использо­ вание подвижного состава! Г, КРИЛОМАКО, . инспектор Липецкого областного комитета народного контроля. В. ШАЛЫГИН, наш корреспондент. На снимке: сборшицы-моптажнипы электрон- ло-оптпческой системы сборочного цеха за|В| 0 :^з «Эльта» Маргарита Галицина (слева) и Мария Сетянина. Сменные нормы" они за счет накоплен­ ного опыта выполняют, как правило, на 120 про­ центов, за успехи в соцсоревновании им присвое­ но звание ударника .ком.муннстического труда. НА ОСТРИЕ ПЕРА А « С е л г а » т а к и м о л ч и т История с ремонтом моего транзисторного приемника «Сел- га» тянется уже б&з малого че- т^ше месяца. В телерадиоателье с меня взяли девять рублей 40 копеек и заверили, что ремонт произ­ ведут «на сла^^-». К сожалению, этого не произогнло. Приемник даже ни одного слова не вы­ молвил. Не раздалось звуков из динамика 'и после моего вто­ ричного посещения ателье. Тре­ тий заказ кончился для меня тем. что я еплатил еще четыре с лишним рубля, а приемник, поработав с полчаса, отказался принимать радиоволны. Тогда я реп:нл нанести визит начальнику ателье. В. В. Же­ лудков внимательно выслушал меня и сказал: «Селга» будет работать». Однако сейчас моя л«Селта* по-прежнему стоит на столе и... молчит. П. ГЕРАНИЧЕВ. Пока ремонтируется дорога М ногие жители вторых Лвв работают на промышленных предприятиях Ельца. Последнее время им прихо ­ дится добираться до места ра­ боты пеш ком , так ка к автобусы по этому маршруту сейчас не ходят. Ю. ОБОРОТОВ. От редакции: Мы позвонили руководителям ПАТП, Оказы­ вается, ремонтируется дорога по ул. Промышленной, потому временно приостановилось ав» тобуеное движение на Лавы. С него берут пример Начелесь трудовая смена. За столикоаа , разбирая чертеж, скло­ нился расточник-коорди- натчик Юрий Разинков. На этот раз предстоит сделать копиры для фре- зероаки статоров. С ка- рандашом а руках при­ ходится подсчитывать, аычислять. И аот пошла стружка. Девять лет прошло с тех пор. как Юрий пере­ ступил порог цеха. Учил­ ся на фрезеровщика. Присматривался к стар­ шим товарищам. Читал литературу, не стеснял­ ся спросить о том, что ему неясно. Работа а ин­ струментальном разно­ образная, и здесь не обойтись без совета, без дружеской подсказки. Вот почему опытные спе­ циалисты - инструмен­ тальщики охотно делят­ ся своим опытом с но­ вичками. Для Юрия все это те­ перь позади. Он —один из наиболее опытных специалистов цеха, обу­ чает молодежь профес­ сиональному мастер­ ству. Недавно в торжест­ венной обстановке Юрию вручили партий­ ный билет. Разинков учится в ве­ чернем машинострои­ тельном техникуме на 3 курс». Он член редколле­ гии цеховой стенгазе­ ты «Инструментальщик». Увлекается спортом. Не раз защищал честь за­ вода на соревнованиях по волейболу. А. МЕРКУЛОВ, Егабкор завода “ ММваРидропривод». ГАСГРОНОМ„ЮБПЛЕЙНЫЁ“ ^ Жители микрорайона Новые лома получ.чла хороший пода­ рок — гастроном «Юбилейный» на 26 рабочих мест, открытый горпишеторгом по улиие Ком.чу- наров. Он работает по метолу самообслуживания, имеет отде­ лы: гастрономический, хлебобу­ лочный. кондитерский, молочный и другие, Оий оборудованы со­ временным торговым инвента­ рем. В бакалейном отделе орга­ низована предварительная рас­ фасовка товаров. • Магазин имеет хорошие под­ собные помешения. холодиль­ ные камеры. Он работает с 8 до 20 часов. Его ежедневно по­ сещают сотин покупателей. В. НИКИТИН. «Скатько мужья выпили вод­ ки, столько жены и дети про­ лили слез*. — говорил первый нарком здравоохранения Н. А. Семашко. .Аварии, пушенное под откос казенное имущество а личное счастье, загубленное здо­ ровье — та:<овы -неизбежные спутники алкоголизма. Неисчис- ,тизшй ущерб наносит он наше­ му обществу. Пьяницы прогули­ вают. нарушают трудовую дис­ циплину. допускают брак, идут на преступления. Вот в подтвер­ ждение нескотько цифр, ичлу- ченны.х ленинградскими исследо­ вателями: у выпившего челове­ ка на 16— 17 проц. снижается производительность труда, в 20 проп. сЬучаев пьянство супруга становится причиной разводов. А всего в СССР около 85 проц. преступлений, свыше 90 проц. хулиганских поступков, около 70 проц. убийств совершается людь­ ми в нетрезвом состоянии; 20 проц. бытовых и 46 проц улич­ ных травм, 45 проц. несчастных случаев на производстве связано с алкогольным опьянением. В нашей стране проведен и продолжает осуществляться ряд мер против злоупотребления спиртными напитказш, однако искоренить пьянство без самого активного участия . вароддых Искоренение пьянства дело всенародное масс нельзя. Между тем именно в этом отношении дело обстоит еше неблагополучно, очень мно­ гие остаются равнодушными и уж во всяко.м сл\чае безучаст­ ными свидетелями непристой ного поведения горьких пьяниц Нередко можно услышать: «По­ думаешь, выпил человек...» Но, выпив, он утратил человеческий облик, втаптывает в грязь самые высокие наши принципы. В на­ ступление на «зеленого змия» надо двинуться всем фронтом, только такая великая сила, как коллектив, способна добиться ре­ альных результатов. Надо соз­ дать всюду атмосферу нетерпи­ мости к пьяннца.м, сорвать лжи­ вую маску «страдальцев» с по­ клонников сивушного дурмана. Коллектив, и только он. может направить этих свихнувшихся людей на путь здоровой жизни. Поэтому: никаких поблажек пьянйпа’м! Пикакого. -дибераль- . {ЩЧаййЯ с ниниф . Я э-рач, н. ; говоря это, Ий на йоту не отхо­ жу от исконных традиций гу­ манизма. Алкогрлизм никогда не начи­ нается внезапно, он вырастает из обычного, примелькавшегося, бытового пьянства. Сначала «не­ винные» выпивки водки, вина, дал-:е пива, а потом — злое при­ страстие к шкалику, трудно ис- коренимая, засасывающая при­ вычка. Иные молодые люди на­ чинают выпивать, боясь пока­ заться «слабыми» в кругу тода- ришей. В семье, в трудовом кол­ лективе должны вовремя заме­ тить того, кто начал тянуться к рюмке, и уж^ не оставлять его без внимания, разоблачать на­ думанные предлоги -— пью, де­ скать, для аппетита, на сон гря­ дущий, «обмываю» получку иля обнову и т. п. Вначале такой еше и состоя­ нии отказаться от вина,- но по­ вторная .интоксикация законоч мерно ославляет организм, воз­ держиваться становится все труднее. Вот тут-то особенно и нужна бывает помощь окружаю­ щих членов семьи, товарищей, трудового коллектива. Особая настороженность требуется по отиошенто к начинающим пить юношам. В широком противоалкоголь­ ном фронте должны найти свое место профсоюзные и ко.мсо- мольские органнзапия, работни­ ки культурно - просветительных учреждений, учителя, активисты красного Креста в Красного Полумесяца. Пусть не знают покоя рабы «зеленого змия» на собраниях коллективов, где они работают, на страницах многотиражек и стенных газет. На московской обувной фабрике им. Капранова пьяниц лишают преимуществ, записанных в коллективных до- говора.х, окружают презрением. И вот результат: в 1968 г. в выч трезвятелях побывало 9 рабочих этого предприятия, а в 1969 г,— . лишь один. Станем же все активными участянкаыв борьбы за искоре­ нение пьянства в нашей стране! Л , ОРЛОВСКИЙ, доктор, дседвдднскйх наук.