Красное знамя. 1970 г. (г. Елец)

1»уТ,!ЛЛ^ 1«и>4 ^^I^ ПРбЛЕТАУЙИ ВСЕХ ©С ^ЙНЯЙ 1Ж Г61 К Р Я С Н О Е знамя 5А ллллл /\ л /\/\/\ л /\ л /\ лл /\^ г ГАЗЕТА ИЗДАЕТСЯ СО2ЯНВАРЯ1981г. Оргав Елецкого городского комитета КПСС я городского Совета депутатов трудящихся Липецкой области № 28 (11.416) ]|( ВТОРНИК, 10 ФЕВРАЛЯ 1970 г. Цена 2 коп. БЕРЕЧЬ СОЦИАЛИСТИЧЕСКУЮ С О Б С Т В Е Н Н О С Т Ь На ленинской трудовой вахте в ыешелл государстве все ма­ териальные ценности принадле­ жат народу. Подавляющее 6оль= шинство советских людей своим самоотверженным трудом стре­ мится приумножить обществен­ ное богатство, относится к со­ циалистической собственности рачительно, бережет ее от пор­ чи, расхищений. Но есть такие люди, которые не прочь по­ живиться за счет государст­ ва, без зазрения совести во­ руют 1общественное добро. Правда, с каждым днем им все труднее становится делать это. Все меньше и меньше остается лазеек для расхитителей. Работ­ ники милиции, суда и прокура­ туры ведут непримиримую борьбу с жуликами и ворами. Но только своими силами, без помощи широкой общественно­ сти им не справиться с этой за­ дачей. Какие бы строгие нака­ зания для расхитителей народ­ ного добра ни были установле­ ны, одними судебными, решени­ ями не закрыть наглухо все ще­ ли для воров. В свое время В. И. Ленин, анализируя причины недостач точно успешной борьбы с неко­ торыми отрицательными явлени­ ями и преступлениями, писал; «Что мешает борьбе с этим яв­ лением? Наши законы? Наша пропаганда? Напротив! Законов написано сколько угодно! Поче<^ му же нет успеха в этой борь­ бе? Потому, что нельзя ее сде­ лать одной пропагандой, а мож­ но завершить, только если сама народная масса помогает». На фабриках швейной массо­ вого пошива и табачной сами рабочие усилили контроль за со­ хранностью продукции, ополчи­ лись против тех, кто Не прочь взять то, что «плохо лежит». И вот результат: за последнее время на этих предприятиях по­ чти изжиты случаи хищения. Ха­ рактерно и то, что даже малей­ шая недобросовестность в от­ ношении к народному добру получает решительное осужде­ ние. Сразу же принимаются ме­ ры к устранению причин и ус­ ловий, способствующих краже продукции. Совсем иное положение на кондитерской фабрике. Здесь довольно часто имеют место случаи воровства. Не изжиты хищения социали­ стической собственности на мя­ сокомбинате, механическом за­ воде, хлебокомбинате. На заво­ де «Эльта» из-за небрежного хранения допущена порча на десятки тысяч рублей техноло­ гического сырья и полуфабри­ катов. СВидете л ь ств уе т ; О чем это П реж де всего о том, что р у к о ­ водители общественных органи ­ заций иногда проявляют либе­ рализм к расхитителям, не су­ мели воспитать у всех подлин­ но неприм ирим о го отношения к фактам воровства, порчи на- “р одн о го добра, создать обста­ но в ку всеобщ его осуждения и нетерпимости в о кр у г тех, кто путает государственный карман со своим собственным , А сде­ лать это необходимо. •В борьба, с. ворами и жули­ ками большая роль принадле­ жит товарищеским судам, чле­ нам добровольных дружин, шта­ бам «Комсомольского прожек­ тора», народным контролерам. Как резко бы сократились слу­ чаи хищения социалистической собственности, если бы в каж­ дом трудовом коллективе рас­ хитители подвергались широко­ му и строгому общественному обсуждению, если бы каждый член коллектива зорко следил за сохранностью материальных ценностей. Воспитание непримиримости к ворам, расхитителям, забота об охране и приумножении со­ циалистической собственности должны на деле стать неоп.ем- лемой составной частью поли­ тической работы, занять подо­ бающее место в повседневной практической деятельности об­ щественных организаций. Чтобы усилить охрану народ­ ного доб^а, надо меры воспи­ тательного порядка дополнить соответствующей организатор­ ской работой, наведением стро­ гого порядка в учете и хране­ нии продукции, всего общест- и ш т I Быстро и четко Клавдия Тарасовна Доморни- кова пришла на кожсырьевую ба.зу семь лет назад. Была она и грузчицей, и разнорабочей. Потом освоила профессию за- сольшицы кож. Руководители базы обратили внимание на старательную работницу и на­ правили ее в бригаду комплек­ товщиков. Она помогает ком­ плектовать партии кожевенного сырья для передачи его на елецкий кожзавод им- В. И. Ленина и для отправки на ба­ лы и кожзаводы страны. -■ .Чаркнровщица ' Доморникова . быстро и четко наносит на коа;сырье все_ необ.чодимые данные. Клавдия Тарасовна неодно­ кратно награждалась грамота­ ми ГК кйсс. М. ШУБОВ , член КПСС. На почин ульяновцев стать на стодневную вахту по достой­ ной встрече юбилея Ильича пер­ выми откликнулись гидрострои­ тели. Не остался « стороне от этого славного начинания и фре­ зеровщик второго механического цеха завода «Гидропривод» коммунист Виктор Васильевич Тупикин. Сменные нормы он выполняет, как правило, на 140 —150 процентов. Одному из первых в цехе Виктору Василь­ евичу было присвоено почетное звание ударника коммунистиче­ ского труда. Накопленными зна­ ниями коммунист Тупикин охот­ но делится с молодыми рабочи­ ми цеха. В коллективе Виктор Васильевич пользуется автори­ тетом и уважением. ;■I КУРС—НА МЕХАНИЗАЦИЮ 1 Успехам в ленинском сорев­ новании способствует механиза­ ция трудоемких процессов. Много сделано в этом отноше­ нии на фабрике массового по­ шива. К примеру, в прошлом году внедрено приспособление для окантовки деталей руликом. Труд работниц, выполняющих эту операцию, стал более про­ изводительным. Экономический эффект от этого новшества со­ ставляет 2700 рублей в год. Унифицирован технологиче­ ский процесс изготовления школьных платьев. что также упростило многие операции. Намечается механизировать по­ шив дошкольных и женских платьев, внедрить вышивальный агрегат . Это намного улучшит отделку одежды. Активное участие при внедре­ нии новшеств принимали техно­ логи Э. А. Кондрашина, В. М. Муравьева, механики-наладчи- Ки П. А. Шеламов и О. Г. Ере. мин. Л венного имущества. Интенсивное развитие промышленности и сельского^ хозяйства в нашей стране повлекло за собой значи­ тельное увеличение перевозок народнохозяйственных грузов. Только на Елецком отделении дороги объем грузовых операций с начала пятилетки возрос на 15,8 процента. Грузооборот нашего отделения дороги в прошлом году значительно возрос по сравнению с 1968 годом. Наш коллектив еще 16 декабря выполнил годовой план погрузочно-разгрузочных работ, сверх плана было погружено более 900 тысяч тонн грузов. Отделение дороги проделало значительную работу по снижению простоев вагонов на станциях. За счет Сокращения стоянок транзитных поездов и их ускорен­ ной обработки этот показатель снижен против задания на 0,2 часа. Важнейший качественный измеритель — оборот од­ ного вагона — выполнен на уровне планового задания. Наши тяговики умело используют производитель­ ность локомотивов. В прошлом году локомотивные бригады в содру­ жестве с диспетчерами и работниками других служб провели 7062 тяжеловесных поезда. Дополнительно ими было перевезено .2 миллиона 117 тысяч тонн на- р Айохозяйственных грузов. ч.оревнуясе> за созоани^ ра^*ю)а 1 мга<р{^рн» фон- На новые рубежи да пятилетки в честь 100-ле'д-(я со дня рождения Вла­ димира Ильича Ленина, люди пытливой мысли отделе­ ния дороги в предъюбилейном году внедрили 1273 предложения с условным экономическим эффектом в 465,4 тысячи рублей. Не снижают темпов в работе наши железнодорож­ ники и в наступившем юбилейном году, в январе от-« деление дороги успешно выполнило задание по по­ грузке народнохозяйственных грузов. План по выгруз­ ке вагонов перевыполнен на 3,6 процента. Значительно возросла участковая скорость поездов. В январе локомотивные бригады провели 530 тяже­ ловесных поездов. В них было перевезено-сверх плана 144 тысячи тонн грузов. Мы по праву гордимся своими лучшими людьми, передовиками производства, такими, как поездной ди­ спетчер Михаил Григорьевич Севальнев, маневровый диспетчер станции Елец Алексей Яковлевич Семянни- ков, машинист локомотивного депо Николай Алексе­ евич Дякин, мастер вагонного депо Николай Николае­ вич Шалеев, дорожный Мастер дистанции пути Павел Нестерович Бельский, механик дистанции сигнализации и связи Васиямй Иванович-Шилии, ___ Но, говоря об успехах, нельзя не сказать и о недо­ статках, которые мешают нам в работе. У нас еще ве­ лики простои вагонов под грузовыми операциями на подъездных, путях некоторых промышленных предприя­ тий. Иногда под выгрузкой вагоны простаивают сутка­ ми. А это лишает нас возможности своевременно по­ давать вагоны под плановые грузы. Кроме того, штрафы за сверхнормативные про­ стои подвижного состава ложатся тяжким бременем на многие предприятия и, конечно же, отрицательнр сказываются на их финансово-экономической деятель­ ности. Казалось бы, руководители предприятий должны сделать из этого соответствующие выводы. Но на де­ ле все пока остается по-старому. План погрузки на отделении из месяца в месяц возрастает, в вагонах по-прежнему чувствуется острый недостаток. Работа на транспорте ведется круглосуточно, в л ^ бую погоду. И задержка вагонов под погрузочно-раз­ грузочными операциями на подъездных путях ведет к серьезным осложнениям. Поэтому нужно принять ме­ ры к тому, чтобы как можно эффективнее использо­ вать подвижной парк. Этого требуют интересы и госу­ дарства, и самого предприятия. Наша главная задача — сосредоточить внимание на изыскании недостатков с тем, чтобы достойно ветре-, тить 100-летие со дня рождения В. И. Ленина. М. МАНЬКО, №чаяьник Елецкого отделения Ю.-В, ж. д.