Красное знамя. 1969 г. (г. Елец)

Пролетария все:е ебедяняй1^1 Р Я С Н О Е з н а м я Орган Елецкого городского комитета КПСС и городского Совета ____________ депутатов трудящихся Липецкой области Год изд. 52-й № 189 (11.322) ♦ ПЯТНИЦА, 26 СЕНТЯБРЯ 1969 г. ф ‘ ^ 2 коп . ГОРОДУ-НШАУ ЗАБОТУ Р а з р а б а ты в а я м е р о п р и я т и я по п о д г о т о в к е к 100 -ле тню с о д н я р о ж д е н и я В. И. Л ен и н а , е л ь ч а н е о п р е д е л и л и в них д л я к аж д о г о п р о м ы ш л е н н о г о п р е д п р и я т и я к о н к р е т н ы е з а д а ч и п о б л а г о ­ у строй с т ву г о р о д а . Они з а к л ю ­ ч аю т с я в т ом , ч т о бы си л ам и к о л л е к ти в о в з а в о д о в , ф а б р и к , о р г а н и з а ц и й п р и в е с ти в п о р я ­ д о к ули цы , т р о т у а р ы , с к в е р ы и п ар к и , у стан о ви т ь на улиц ах и п л ощ а д я х м е т а л л и ч е с к и е о п о ­ ры д л я о с в ещ е н и я . П р ош е л г о д , к о гд а ч е т в е р ты й п л е н у м г о р к о м а п ар ти и у т в е р ­ д и л эти м е р о п р и я т и я . Как ж е они вы п о л н яю т ся ! Д л я то го , ч т о бы Е лец вы г л я ­ д е л н а р я д н ы м , ч и с ты м ,уж е с д е ­ л а н о н е м а л о . П р е о б р а ж а е т с я улиц а , н о с ящ а я и м я в о ж д я , вы ­ п о л н ен б о л ьш о й о б ъ е м р а б о т п о а сф а л ь т и р о в а н и ю и б е т о н и ­ р о в а н и ю у л и ц П уш кинской , К о м м у н а р о в , К о м с о м о л ь с к о й . Б о л е е э ф ф е к т и в н о с т а л о р а ­ б о т а т ь с п е ц и а л и з и р о в а н н о е а в ­ т о х о з я й с т в о , з а н и м аю щ е е с я у б о р к о й и п о л и в к о й улиц . С о в с е й с е р ь е з н о с т ь ю о т н е с ­ ли сь к вы п о л н ен ию м е р о п р и я ­ тий в к о л л е к т и в а х к а р т о н н о й ф а б р и к и , д и с т а н ц и и пути , з а в о ­ д о в э л е м е н т н о г о , « П р о ж е к т о р ­ ны е угли» . Так, си л ам и к а р т о ­ н аж н и к о в б ы л а ' з а б е т о н и р о в а н а ч а с т ь д о р о г и по у л и ц е А ^ я к о в - с к о го . П у тейцы с д е л а л и в о д о с т о к в л у ч к о в с к о м р а й о н е , з а а с ф а л ь ­ ти р о в а л и п р о е з д п о д ту н н е л ь ­ ны м ж е л е з н о д о р о ж н ы м м о ­ стом . Э л е к т р о х и м и к и и э л е к т р о - у гоп ьщ и к и с е й ч а с у с к о р е н н ы м и т ем п ам и в е д у т р а б о т ы п о б л а ­ го у с т р о й с т в у м о с то вы х улиц М е л ьн и ч н ой , М а к си м а Г о р ь к о го . О д н а к о , с л е д у е т о тм е ти т ь , ч то н е в с е п р о м ы ш л е н н ы е п р е д п р и я т и я о тл и ч аю т ся в э т ом д е л е т акой ак ти вн о с т ью . У п р ав ­ л е н и е а в т о д о р о г и М о с к в а—Во­ р о н е ж и м е е т м ощ н ую технику , м а т е р и а л ы , сп ец и а л и с т о в . И. в т о ж е в р е м я т р о т у а р ы п о К ом ­ с о м о л ь с к о й у с т р о е н ы с г р у б ы ­ м и н а р уш е н и ям и , н е б р е ж н о , б е з б о р д ю р а . З а в о д у «Э льта» п о м е р о п р и я ­ ти ям п л а н и р о в а л о с ь б л а г о у с т ­ р о и т ь ул и ц у М ир а . К а з а л о с ь бы , что т а к о м у си л ь н о м у в э к о н о ­ м и ч е с к о м о тн ош ен и и п р е д п р и я ­ тию э т о с д е л а т ь н е т р у д н о . Но эл ь то в цы м е д л я т с э ти м д е л о м . Р у к о в о д и т е л и з а в о д а т о р г ую т с я с р а б о т н и к а м и к о м б и н а т а к о м ­ м ун ал ьны х п р е д п р и я т и й и б л а ­ го у с тр о й с тв а , ч т о бы т е д а л и и м /б есп л атно сто л бы , светил ьни ки и п р о ч е е . ■Внес свой в к л а д в б л а г о у с т ­ р о й с т в о г о р о д а к о л л е к т и в р е ­ м о н т н о -с т р о и т е л ь н о г о у п р а в л е ­ ния и, в частности р аб о тни к и а с ф а л ь т о - б е т о н н о г о з а в о д а , в х о д ящ е г о в в е д о м с т в о РСУ. Но з а п о с л е д н е е в р е м я з а м е д ­ л и л с я т ем п р а б о т на у л . Л ен и н а . А в е д ь эти р а б о т ы РСУ д о л ж н о з а к о н ч и т ь в ны н еш н ем г о д у . Зн ач и т , с л е д у е т сп еш и ть , п о к а п о з в о л я е т п о г о д а , В м е р о п р и я т и я х з а п и с а н о : пВ 1969 го д у н ача ть б л а г о у с т р о й ­ ство П е т р о в с к о г о п а р к а с п р и ­ в л е ч е н и е м си л и с р е д с т в п р е д ­ приятий» . К с о ж а л е н и ю , п а р к , это т з е л е н ы й и ж и воп и сны й у го л о к , п о - п р е ж н е м у н а х о д и т ­ ся в з а п ущ е н н о м с о с то я н и и . В с к в е р е им ен и Ани Г ай т е р о в о й см ен и л и о г р а д у . А д а л ьш е э т о ­ го д е л о н е п ош л о , х о т я з а в о д у « Г и д р о п р и в о д » п л а н и р о в а л о с ь з а а с ф а л ь т и р о в а т ь в с к в е р е д о ­ р о ж к и , о т р е м о н т и р о в а т ь ф о н ­ тан , у с т ан о ви т ь д и в аны . А э т о п о к а н е с д е л а н о . Н а у глу у л и ц Л ь в а Т о л с т о го , и М и р а р е м о н т и р о в а л и в о д о ­ п р о в о д , в р е з у л ь т а т е ч е г о б ы л о н а р уш е н о а с ф а л ь т о в о е п о к р ы ­ ти е м о с т о в о й . С л е д о в а л о бы л и к в и д и р о в а т ь « это н а р уш е ­ н и е » , но . . . в с а м о м ц е н т р е г о ­ р о д а ны н е к р а с у е т с я л уж а . П е ­ р е е з ж а я е е , а в т ом аш и ны з а ­ б р ы з г и в аю т п р о х ож и х гр я зн о й в о д о й . О д н и м с л о в о м , м н о г о е е щ е н е с д е л а н о д л я т о г о , ч т о бы г о ­ р о д наш с т ан о в и л с я к р аш е , б л а г о у с т р о е н н е е , ч т о бы , п р о х о ­ д я п о е г о с т а р и н ны м и вн о в ь п о с т р о е н н ы м у л и ц ам , р а д о в а л с я и г о р д и л с я к аж ды й ел ь ч ан и н . Н е т ак уж м н о г о о с т а л о с ь в р е м е н и д о той п о ры , к о г д а с т а ­ нет н е д о б л а г о у с т р о й с т в а . Н е ­ о б х о д и м о п о с л е д н и е м е с я ц ы о с е н и и с п о л ь з о в а т ь д л я то г о , ч т о бы к а ж д о м у к о л л е к ти в у вы ­ п олни ть то т о б ъ е м р а б о т п о б л а г о у с т р о й с т в у , к о т о ры й о п р е ­ д е л е н м е р о п р и я т и я м и . Т Д»У Д~ о в л я В А Х Т А Близится День' машинострои­ теля. Коллектив завода «Гидро­ привод» по-ударному встреча­ ет свой праздник. Активноуча­ ствуют Б соревновании за до­ стойную встречу ленинского юбилея передовые люди пред­ приятия. В пятоммеханическом цехе их насчитываются десят­ ки. Вот фрезеровщик Анатолий Астахов. Более одиннадцати лет он трудится на предприя­ тии. Завоевал упорным трудом, настойчивой учебой звание ударника труда. В эти дни он довел свою сменную выработку до 120—123 процентов. На снимке: А. Астахов за настройкой станка. п м е т И(1101ЬШАТЬ рб ^ рвы За восемь месяцев тружени­ ки Ельца внесли свой достой­ ный вклад в соревнование за досрочное завершение про­ граммы четвертого года пяти­ летии. Задание по реализации продукции в целом по горо­ ду выполнено на 102,3 про­ цента; отгружено ее потре­ бителям сверх плана более чем на четыре миллиона рублей. Достигнут прирост промыш­ ленного производства по отно­ шению к этому периоду про­ шлого года на 10,6 процента. Задание по производитель­ ности труда выполнено на 102,3 процента. В резуль­ тате улучшения производствен­ но-хозяйственной деятельно­ сти ксдпентивов заводов, фаб­ рик и организаций города по­ лучено сверхплановой прибы­ ли 1019 тысяч рублей, что в дас раза больше, чем предус­ матривалось соцобязательст­ вами. Трудящиеся города ус;пешно справились и с такими в^ны- ми пунктами соцобязательства, как автоматизация и механи­ зация производственных про­ цессов, освоение новых видов продукции. Потери от брака в целом по городу сократились в 3,5 раза и на пять процентов —непроизводительные расходы. За достигнутые успехи в ле­ нинском соревновании кол­ лективы завода «Гидропри­ вод», фабрики индпошива зане­ сены в областную Книгу Фотокорреспондент А^чек- сандр Боев запечатлел членво бригады, которые набивают колпачки на источники тока «Марс». Бригада трудится во втором цехе элементного завода. Это один из передовых и друж­ ных коллективов, в состав ко­ торого входят (слева направо) Антонша Склярова, Анастасия Инютина и Нина Тимофеева. При хороше.\г качестве выпу­ скаемых изделий ударницы груда выполняют свои- сменные задания на 120—125 1 ф»дц ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОЗРЕНИЕ О ленинской трудовой славы. Ценную инициативу проя­ вил коллектив диспетчеров из смены А. Ф. Яблоновского. По его примеру сотни елецких тру­ жеников пересмотрели в сто­ рону повышения свои соцобя­ зательства. Рассказывая о результатах работы за восемь месяцев, хо­ чется сообщить и об итогах со­ ревнования Б августе. В ос­ новном они положительные. Реализация продукции состави­ ла .100,8 процента, произ- водите.чьносттьруда — 104,4. Наряду с достижениями в соревновании некоторые пред­ приятия не выполнили отдель­ ных пунктов соцобязательств. Так, не справились с вось-* мимесячныи заданием по реа­ лизации продукции коллекти­ вы заводов ЖБИ-5, кирпично­ го, мясокомбината, трикотаж­ ной фабрики и другае. Неудовлетворительно рабо­ тали в прошедшие месяцы и наши железнодорожники. Ими не выполнены такие показатели, как задание- по грузообороту, производительности труда, за­ вышена себестоимость перево­ зок на 56 тысяч рублей. Руководство отделения до­ роги не приняло необходимых мер для своевременного обес­ печения вагонами и контейне­ рами промышленные пред­ приятия, что затрудняло реа­ лизацию продукции./ Много просчетов в работе до­ пущено и в августе: пять коллективов не справи.тись с заданиями по реализации про­ дукции, Б результате чего ими ее недоотправлено потребите.чям на 318 тысяч рублей. А шесть предприятий не выполнили пла­ на, пятнадцать— недопо.тучи- ли плановую приоыль. Не выправили положение ра­ ботники отделения железной дороги. В августе они по-преж­ нему допустили отставание: план по грузообороту выпол­ нен на 99,2 процента, по обо­ роту варонов— на 93,7. Про­ стой подвижного состава под грузовыми операциями завы­ шен против нормы на четыре часа. Только за 15 дней сен­ тября предприятиям города для отгрузки продукции не постав­ лено 554 вагона и 594 кон­ тейнера, что привело к срыву графиков по реализации на за­ водах «Гидропривод», агре­ гатном, Хул:е, чем в июле, работа.чи в августе ко.тлекгивылокомо­ тивного депо, механизирован­ ной дистанции погрузочно-раз­ грузочных работ, станции Елец. Отрицаетльно влияют на ход городского соревнования строи­ тели СУ-1 п СУ-6 треста «Промстрой». План по строи­ тельно-монтажным работам вы­ полнен всего .тишь на 78 про­ центов. Отстаюти автомобили­ сты города, выполнившие зада­ ние августа по грузо-перевоз-, кам на 82 процента, а по при- былям—на 80. Анализ августовских эконо­ мических показателей свиде­ тельствует, что отдельные хо­ зяйственные руководители, се­ кретари партбюро, парткомов, председатели профсоюзных ко­ митетов ослабили организаци­ онную работу в вверенных кол­ лективах, не проявили дол г- ной заботы об изыскании и использовании виутрешшх ре­ зервов. Л. АГИБАЛОВ, заведующий промышленно­ транспортным отделом горкома КПСС< ПЕРЕДОВИК ПРОИЗВОДСТВА Михаил Про.хоров до призы­ ва в ряды Советской Армии трудился в ремонтно-механи­ ческом цехе элементного заво­ да. Несмотря на молодость, он счита.тсяумелым производствен­ ником. Ему часто поручали вы­ полнять очень сложные зада­ ния. Парень всегда успешно справлялся с порученным де­ лом. Провожая Михаила в армию, товарищи дали ему наказ — не забывать родной коллектив. Прохоров часто писал письма друзьям из РМН, приезжая в отпуск, приходил Б свой цех. чтооы проведать товарищей. , После демобилизации Михаи­ лу не надо было раздумывать, куда идти; он вернулся в ре* монтно-механический и опятЦ стал работать слесарем. Прошло всего несколько ме­ сяцев с тех пор, как комсомо­ лец Михиал Прохоров' вновь стал у слесарного верстака. Он уже зарекомендовал себя хоро­ шим, дисциплинированным про­ изводственником. Мо.чоделсь це^ ха избрала Михаила Прохоро­ ва секретарем бюро ВЛКСМ своей организации. В. ТИХОНОВА,