Красное знамя. 1969 г. (г. Елец)

О т ч е т ы и вЫборЫ п ^п тор гано в 1 ' Подводя итоги На Днях состоялось отчетно- выборное собрание отделения дороги. Сейчас, когда это, собра­ ние уже позади, хочется подве­ сти итог всему тому, о чем го- бор'или коммунисты, работаю­ щие в том месте, откуда исхо­ дят нити управления сложны.ч и многообразным транспортным хозяйством — За отчетный период ком­ мунисты отделения проделали |ОпрелеЛенную работу как в ор­ ганизационном, так и в полити­ ческом отношении и это, несо.ч- ■ненно, оказало свое влияние и |аа производственную деятель­ ность многотысячного коллекти­ ва железнодорожников, — ска­ зал секретарь партийного бюро М. И. Овеэов. Что это действительно так, подтверждается конкретными по­ казателями. В докладе и в вы­ ступлениях отмечалось, что мно­ гие предприятия неплохо справ­ ляются с выполнением количе- 'ствешшх и качественных изме­ рителей, ■вносят большой вклад в Обшую борьбу за достойную встречу 100-летия со дня рож- 'денйя’В. И. Ленина. Отделение успешно выпо.тнило восьмиме­ сячное задание по погрузке, сни­ зило себестоимость перевозок, добилось значительного ускоре­ ния среднесуточного пробега ло- |КЭМОТНВОВ, В период подготовки к ленин­ скому юбилею все большую си­ лу набирает социалистическое соревнование, заслуживает вни­ мания ценное начинание дви­ женцев станции Новая Кастор- вая, обратившихся в управле­ ние дороги с просьбой увели­ чить им норму простоя подвиж­ ного состава. Дрбр'ы.й . .цодпн сделала смена диспетчера тов. Яблоновского. Этот коллектив пересмотрел ранее взятые обя- •зательства и наметил для себя новые, более высокие бубежи и сейчас развернул борьбу за пра­ во получения юбилейных ленин­ ских обязательств, В заключение отчетного до­ клада т. Овезов, обращаясь к коммунистам, сказал: — Я на- ’деюсь, что каждый из вас с парг тийной принципиальностью по­ дойдет к обсуждению итогов де­ ятельности партбюро и выска­ жет свои -крнтичёокие замена- ■ ння, вскроет, если можно так выразиться, наши резервы и не­ использованные воз.можности в партийной работе. — И это нужно и необходи­ мо сделать, — заявил председа­ тель райпрофсожа т. Морозов, указав на те недостатки, кото­ рые допустило партийное бюро и в целом все коммунисты ап­ парата отделения дороги. Парт­ бюро не использовало в по.чной мере свои обязанности как коор­ динирующего органа, вокруг ко­ торого сплачпвал:ись бы комму­ нисты всех служб и отделов. Не было должной требовательно­ сти к тем членам партии, кото­ рые не проявляли'и инициативы для преодоления трудностей в работе. Так, например, продол­ жительное время находится в <числе отстающих вагонное депо, а заместитель начальника отде­ ления по вагонному хозяйству т. Кухта мало что сделал для изучения и анализа работы пред­ приятия. — Вот бы партбюро и надо было спросить с т. Кухты, что он, Хак коммунист, намерен предпринять в этом направле- иин, — заявил один из выступав­ ших членов партии. Многие из тех, кто брал сло­ во, отмечали, что в деятельности отделов нет ясной, целенаправ­ ленной перспективы. Часть очень важных вопросов произ­ водственного характера решает­ ся крайне медленно Сейчас, когда в мире развертывается острая борьба двух; идеологий— буржуазной и социалистической, как ,никогда, приобретает значи­ мость политического воспитания народа и особенно .молодежи. Малоопытная, она нередко под­ дается чуждым нам идея.м и теориям. Между те.ч, за пос­ леднее время .мы очень ослаби­ ли политическую работу, ска­ зал заместитель начальника от­ дела Движения т. Карпов. Эту же мысль высказали и другие коммунисты, в частности, т, Не­ клюдов. — Если у нас иногда чита­ ются лекции и кое-кто. из ко­ мандиров отделения выступает с докладами на политические те. мы, то на линейных станциях совсем иная картина — гово­ рил он. — Руководящие работ­ ники аппарата отделения ча­ стые гости на линии, но редко кто из них по душам поговорит с людьми, поинтересуется их нуждами и запроса.ми. Чаще всего бывает так: сделал свое дело, — сел на поезд и уехал. Давно пора восстановить хоро­ шую традицию шефство ко­ мандного состава над линейны­ ми подразделениями. — Бывая в подшефных кол­ лективах, мы сможем не только помочь в производственных де­ лах, но и вести та.м воспитатель­ ную работу, — добавил началь­ ник отделения дороги М. П. Манько и привел при-меру, ког­ да тесное общение с железнодо­ рожниками помогало находить верные пути решения того или иного хозяйственного вопроса. Подчеркивая важность поли­ тического и воспитательного воз­ действия, коммунисты Особое вни.мание обратили и на состоя­ ние днециплины и соблюдение правил безопасности. 'Приводи­ лись примеры, показывающие, что в отделении почти не сокра­ щается .число браков, црогулов и опозданий. Были случаи появ­ ления на дежурстве в нетрезво.м виде. Причем, в числе любите­ лей спиртных напитков оказался кое-кто из коммунистов. Добрые три четверти дел не расс.матри- ваются в товарищеских судах, а раз так, то единственным сред­ ством воспитания по-прежнему являются меры административ­ ного характера. Можно приводить немало и других фактов, показывающих большую активность ко.ммуни- стов при обсуждении отчетного доклада. Проявив высокую тре­ бовательность к себе, они кри­ тически оценили деятельность своего руководящего органа, не забыли, конечно, от.метить и положительное в его работе. Все это еще раз свидетельствует о том, что партийная организация располагает все.ми. возможно­ стями для устранения отмечен­ ных недостатков, в состоянии мобилизовать железнодорожни­ ков на новые производственные достижения в преддверии ле­ нинского юбилея. , М. ХОХЛОВ, соб. корр. дорожной газеты «Вперед». НА СНИМКЕ: один из ста­ рейших контролеров ОТК цеха № I завода «Прожекторные уг­ ли» коммунист Нина Сергеевна АлоньСва (справа) проработала В родном коллективе двадцать лет. Своим богатейшим произ­ водственным опытом Нина Сер­ геевна охотно делится с моло­ дыми контролерами. Вы видите ее с ученицей Светланой Дмит­ риевой ~ будущим контроле­ ром. Письма на экономические темы 2. УМЕЛО НОРМИРОВАТЬ В борьбе эд высокую произ- водйтельноеть труда большую роль играет правильная, хоро­ шо продуманная и рассчитан,-^ нря система планирования (Г производственного нормирова­ ния. Еще Б 1^19 голу в рабо­ те «Великий почин^ В. И. Ленин писал; «...производи­ тельность труда — это 8 по­ следнем счете самое важное; самое главное для победы но­ вого общественного строя». Из года в год наши пред­ приятия наращивают те.мпы выпуска продукций, снижают ее себестоимость, проявляют постоянную заботу о повыше­ нии производительности труда. На атом росте положительно ск'азывается заметное уменьше­ ние числа рабочих, не Выпол­ няющих норму выработки. Только за последние четыре года число производственников, не выполняющих свою норму до ста процентов, уменьшилось в 2,3 раза. Конечно, этот ус­ пех не пришел сам по себе, а явился результатом планомер­ ной борьбыколлективов за усо­ вершенствование системы пла­ нирования. Вместе с тем нельзя не от­ метить и тот факт, что на не­ которых предприятиях города слишком высок процент пере­ выполнения норм выработки- Так, если в октябре 1965 года от 120 и вышепроцентов вы­ полняли задание 40,6 процен­ та Бсе.х сдельщиков, то в июле нынешнего года это число воз­ росло до 57,6' процента. По-видимому, здесь повлияло то, что на некоторых заводах и фабриках до сих пор существу­ ют заниженные нормы. Завод «Прожекторные уг- .чи». .в июле плановое задание по производительности труда электроугольщики выполиилн .,.на 87 _процентов, между тем (как средняя выработка сдель-' ЩНКОВ ■Д0СТ1Г?ЙГ"*Т^УУ^ Аналогичноеп'оложение на­ блюдается и на заводе ЖБИ-5, где двадцать один процент ра- бочих-сделыциков ' выполнил норму выработки меньше чем на 100 процентов, и все же средний -покаазте-ль—составил 132 процента. . На каждом предприятии по­ мимо сдельщиков шмеются и рабочие повременно-премиаль­ ной оплаты труда. Тщательный анализ трудовой деятельности коллективов показывает, что| рост численности пронзводст- венников-повременщиков от­ рицательно сказывается на ро­ сте производительности труда. Это требует того, чтобыиз го­ да в год повышалось количест­ во людей, работающих сдельно. Высокий процент выполне­ ния норм сдельщиками являет­ ся результатом низкого удель­ ного веса технически обосно­ ванных норм, который состав­ ляет только 53 процента от всех существующи.х. Заметим, что многие‘ технически обосно- ванпые нормы не всегда явля­ ются качественными, они нуж­ даются в пересмотре. Каждому специалисту изве­ стно, что опытно-статистиче­ ские нормы не отражают до­ стигнутого уровня производст­ ва. Чаше всего они являются заниженными и легко перевы­ полняются. Вот примеры. На заводе медицинского оборудо­ вания 79 процентов всех норм до сих пор являются опытно­ статистическими. Не лучше с этим дело обстоит и на за­ водах электро.механическом «Гидропривод» н других. То, чт»~'опытно-статистиче­ ские нормы часто занижаются, подтверждается такп.м фак­ том. На фабрике индпошнва мастер Е- Д. Лысыхв июле вы­ полнила свое задание на 326 процентов, Б. А, Меркулова— на 298. По отзывам администрации, эти женщины обладают высо­ ким мастерством, отличаются добросовестностью, любят и совершенствуют свою профес­ сию, но даже притаких качест­ венных особенностях мастериц нельзя за один месяц дать три е лишним плана. Такой высо­ кий процент выработки свиде­ тельствует о запущенном нор­ мировани на предприятии. , Коммунистическая партия й Советское правительство неод­ нократно обращали внимание на усовершенствование систе­ мы нормирования. Особенно' актуальным стал этот вопрос после осуществления экономя-' шеской реформы. Нельзя сказать, что этим делом не занимаются экономи­ сты. Однако факты свидетел'ь-< ствуют о том, что борьба за внедрение технически обосно­ ванных норм ведется кампа -1 ненски и не дает должных ре­ зультатов. Пз 65 тысяч дейст­ вующих сейчас в промышлен­ ности города норм труда было' улучшено и усовершенствовано' в первом полугодии лишь 8 процентов. , М. СТАРОСЕЛЬСКИЙ, экономист*. Необычный склад для тернопольского завода «Элек­ троарматура» разработал Научно-исследовательский ин­ ститут тяжелого машиностроения. Потолок такого по­ мещения является одновременно... полом главного про­ хода цеха. Дело в том, что склад — подземный, он рас­ положен прямо под проходом на глубине трех метров. Сюда опускаются специальные секционные стеллажи д.1« Склад под цехрм хранения штампов и приспособлений. При этом верхняя крышка стеллажей оказывается вровень с полом. Стеллажи поднимаются при помощи канатной систе­ мы н лебедки, а снятые с их полок инструменты достав- Все эт< ляются к рабочим местам электропогрузчиком, операции автоматизированы. ^ Такое расположение склада позволяет высвободит! значительную производственную площадь. Новшество, ^ котором рассказывается в экспозиции павильона «Элев тротехника» на ВДНХ СССР, даст предприятию окол! пяти тысяч рублей экономии в год.