Красное знамя. 1969 г. (г. Елец)

ГТ!>Зл 1 ?‘ГярЯ!т'вееу етр'ая. соедвУяГ^те^ь! Р Я С Н О Ё з н а м я Орган Елеикого городского коми 1 е)а КПСС и городского Совета депутатов трудящихся Липецкой области Год иэд* 52«й № 143 (11.276) ^ ЧЕТВЕРГ, 24 ИЮЛЯ 1969 г. ^ Цена 2 коп ПЯТИЛЕТКУ- Комсомолка Валентина Пани­ на работает ■ автоматчицей на роторе зарядки цеха № 2 эле­ ментного завода. Молодая про­ изводственница умело, справ­ ляется со своими обязанностя­ ми, владеет несколькими смеж­ ными специальностями. Вален­ тина успешно учится и в школе рабочей молодежи. Мастер и его заботы Продунанность, плановость у с п е х в р а б о т е Заканчивается седьмой месяц года. На пред­ приятиях и в службах железнодорожного узла все^ шире развертывается соревнование за до­ стойную встречу замечательного всенародного праздника Д— столетия со дня рождения Влади­ мира Ильича Ленина, Старается идти в ногу со всеми и коллектив вагонного депо. План депов­ ского ремонта вагонов за полугодие выполнен на .100,4 процента. Значительно снижено время г^оостоя вагонов в деповском и текущем ре­ монтах, на всех участках изыскиваются в;рзмож- ности снижения себестоимости ремонтных работ, повышения производительности труда. Наш участок — экипировки и ремонта пасса­ жирских поездов — не исключение. Каждый ра­ бочий отдает все свои силы тому, чтобь! успеш- но*справляться с государственным планом, вы­ полнять взятые социалистические обязательства. Июньский план пропуска пассажирских вагонов и текущего безотцепочного ремонта коллектив участка выполнил на 109,3 процента. Качество подготовки вагонов в рейсы по направлениям Елец — Москва, Елец — Грязи, Елец — Кастор- ная. Елец — Лев Толстой — Измалково всегда отвечало нужным требованиям. Поезда отправ­ ляем, как правило, в исправном техническом , и санитарном состоянии. Нас откровенно радует, что на участке давно изжиты случаи производственного травматизма и нарушения трудовой дисциплины. Цех нахо­ дится в удовлетворительном г*ачнтарном состоя­ нии. Наш участок переведен на хозрасчет. Это зна- чиТ/ что финансово-экономическая деятельность должна быть особенно четкой, тщательно проду­ манной. 'Мы должны ^(зыскивать возможности снижения материальных затрат на отдельные ви­ ды ремонтных работ. И кое-чего мы в этом уже достигли. Экономим, главным образом, за счет ре. ставрации старых деталей — кронштейнов, двер­ ных замков, реле обратного тока и многих других. I В июне на разные нужды нам было выделено 10641 рубль. Мы израсходовали значительно меньше — 6543 рубля. Выходит, что чистая эко­ номия составила 4093 рублей. Конечно же, в этом заслуга всего нашего небольшого, но дружного коллектива. И прежде всего таких за­ мечательных производственников, как слесарей Ивана Васильевича Туленинова, Ивана Михайло­ вича Сотникова, электромонтера Алексея Савин­ кова, мойщиц вз.'онов Марии Герасимовой и Лидии Прохоровой. Моими лучши.ми помощниками в работе явля­ ются бригадиры Иван Алексеевич Оборотов и Клавдия Яковлевна Петрова. Ежедневно на ут­ ренних планерках я даю им задания и прошу обратить внимание на «узкие места». В конце месяца сообща подводим итоги. Выявляем удар­ ников соревнования. И. А. Оборотов обязан обеспечить фронт работ по всем слесарным операциям, ^<. Я. Петрова — моечным. Не было еще случая, чтобы бригадиры подвели. За рабо­ ту берутся обычно /продуманно, толково, без излишней суетливости. Может быть, поэтому и ка. чество ремонта у нас всегда на высоте. Лето — пора массовых перевозок. И наша за- — —обеспечить пассажирски»* поезда исправ­ ными, годными к эксплуатации вагонами. А. ШАЛЕЕВ, мастер экипировки пассажирских и ремонта поездов. ДВИЖЕНЦЫ ПОБЕДИЛИ! Решением руководства Юго- Восточной железной дороги и президиума Дорпрофсожа кол­ лективу Елецкого лоиомо- тивного депо за показатели в первом полугодии присуждено первое место по дороге с вруче­ нием переходящего Красного знамени. Объем перевозок п грузов превысил плаиовып на 4,5 про- , цента; задание по прибыли вы­ полнено па 107,2 процента; по- высплчсь уровень рентабельно­ сти. и производительность тру­ да. Выполнены все эксплуата­ ционные измерители. Н а с т р о й к а х г о р о д а Дал слово—сдержи его! в конце февраля в «Красном знамеН)И» была напечатана статья «Богдановцы». В ней шла речь о бригаде каменщиков, которые выкладывали с"?ены школы по улице Задонской. Бригаду хвалили. И было за что: несмотря на жестокие мо­ розы, люди трудились ускорен­ ными темпами — только раст­ вор да кирпич подавай. Тогда прораб В. И. Полухин, отвечающий за стройку, ска­ зал нашему корреспонденту; «Мы приняли вызов строителей седьмого участка отделения до­ роги. Этот коллектив тоже строит школу. Мы решили сдать здание к 1! августа и сдать все работы с хорошим качеством». 1 К большому сожалению, доб- 1 рое пророчество прораба йе 1. сбылось. На днях мы побывали 1) на обы^те и увидели безра- 1’» достную картину. Печально * ’ взирают на мир пустые глазни­ цы оконных проемов, не сде­ лана в зданиях планировка по­ лов, не выложены степы ко­ тельной, теплицы. Монтажники I только начали протягивать под- *, земный кабель. А другие суб- ( гюдрядные организации еще и не думали приступать к работе. Правда, участок «Сантех- строй-2» вдоль улицы Задон­ ской у самых до.мсв прокопал глубокую траншею для канали­ зации, но ока стала для мест­ ных жителей мусоросборником и «хранилищем» дождевых вод. Плавают в траншее утки и «добрым словом» вспоминают начальника «Сантехстрой-2» Б. Ф. Малюту. Мало того, что канализацион­ ная траншея пришла в негод­ ность, но она отрезала от до­ роги несколько десятков до­ мов. Жителям приходится пе­ ребираться через нее по тавро­ вой балке; нельзя подвезти топливо или что другое. Вот к чему приводит безплано- вость. Пока еще на шевельнули пальцем и другие субподрядчи­ ки из участка «Отделстрой» (начальник И. Ф. Лукин). А им срочно необходимо сделать кровлю, застеклить окна. Ведь не за горами осень, дожди нач­ нут портить красивые деко- крыть здакйе, , не застеклить окна, то а течение четырех—пя­ ти месяцев совсем нельзя' бу­ дет вести отделочные и мон­ тажные работы. Такое безрадостное положе­ ние на важной стройке не очень тревожит руководителей, как СУ-1—основного подрядчи­ ка, так и субподрядчиков. И вот почему. На строительство школы выделено 532 тысячи рублей. В прошлом год / осво­ ено 30 тысяч и в 1.969 году—104 тысячи рублей при плане в 95. Если верить цифрам, то дейст­ вительно нет оснований для тревог; освоенные средства пре­ вышают запланированные. Но... строительные работы, за счет выполнения которых было обеспечено сверхплановое ос­ воение отпущенных денег, еще не- все. Во всяком деле долж­ на быть плановость, тем более в строительстве- Очевидно, вы­ полненный объем работ строи­ телями должен в какой-то ме­ ре С90тзетст80аать объему мон­ тажных и других субподрядных работ. Но этого нет. Вернемся опять к цифрам. Почти за полтора года освоено Показатели радуют Славно потруди.лхя б первом полугодии коллектив вагонного депо. План ремонта вагонов вы­ полнен на 100,4 процента. Об­ щин остаток нспсправны.х ваго­ нов снижен на 4.7 процента. Простой вагонов в деповском н юкуще.ч./ ремонтах снижен на 1,2 часа. Значительно снизи­ лась также себестоимость ре­ монта вагонов. Пример в труде показывают столяр - Владимир Николаевич Кузнецов, бригадир текущего огцепочного ремонта вагонов Александр Семенович Ляпин, слесарь 'Анатолий Иванович Ев­ докимов. В. МИЛЕНИНА. техник по организации .соцсоревнования- 134 тысячи рублей. Остается еще освоить 398 тысяч; Судя по темпам строительства, для реализац!^и оставшихся средств потребуется еще не менее трех лет. Разве это терпимо? Прытки некоторые руково­ дители строительных органи­ заций давать скоропалитель­ ные заверения, обещания. Вот еще один пример, когда ело- ва у них расходятся с делом. (I В статье «Подарок ельчанам (I — кинотеатр «Искра» (15 фев- (I раля 1969 г.) прораб участка (1 Темпы,темпы А Боев заявил: «Мы взяли в обязательство сдать объект , к А новый вид продукции: бесшум- ленинскому юбилею... Несмотря (I, на трудности, строители сдадут <1 здание кинотеатра в срок». <1 И эти слова брошены на ветер, х Действительно, трудностей у ратианые стены. Если не по- строителей хоть отбавляй. Но это не оправдание для того, чтобы давать пустые обещания, вводить епьчан в заблуждение. В. НИКИТИН, заведующий общественной приемной. В. ЧЕРЕПОВ, з'аведующий промышленно- ' транспортным отдело.м редакции. • • я Когда в механосборочном цет хе механического завода захо­ дит речь о работе участков, то передовым чаще всего называ­ ют коллектив, которым руково­ дит старший' мастер Евгений Михайлович Михайлов. . Сейчас сборщики осваивают ные приводы д.ля одного из предприятий города К.линцы. В .этом месяце предстоит собрать 16 механизмов. Задача не из легких, но ко.ллектив прилага­ ет все усилия, чтобы выпо.т- нпть ее. Наиболее производительно трудятся расточник Федор Косин, бригада Николая Нерно- усова, токарь Александр Со- ломенцев. Перевыполняя смен­ ные задания, они доби.лись' вы­ соких показате(Лей- Все СИЛЫ— на досрочное выполнение годового плана! к СВЕДЕНИЮ ДЕПУТАТОВ ГОРОДСКОГО И ОБЛАСТНОГО СОВЕТОВ ДЕПУТАТОВ ТРУДЯЩИХСЯ ГОРОДСКИХ ИЗБИРАТЕЛЬНЫХ ОКРУГОВ Очередная, четвертая сессия городского Совета депутатов тру-», дящихся созывается 25 июля в 14 часов в клубе строителей (улица Пушкина, 54). На обсуждение сессии вносится вопрос «О мерах по улучше­ нию эксплуатации жилого фонда и объектов коммунального хо­ зяйства».