Красное знамя. 1968 г. (г. Елец)

уовооооооопооаооаопопооооооввввоавооаоввгшвпаооиппооапооовоойопоппвопповаввваНа»йя»ввввв*мвв«|»я § Люди н^)иходяд В рабочий кол ектив разные. У каждого гвой .характер, личные интере­ сы, жизненные запросы. Но всех их объединяет чувство товарищества, обретенное в труде. И ничто более не спла­ чивает людей в единую рабо­ чую семью, как труд. .Можно с уверенностью сказать, что имен­ но он создал хорошую дружную бригаду слесарей - сборщкиов В. Рязанцева в .механосбороч­ ном цехе па механическом за­ воде. В молодежной бригаде семь человек. З.тесь каждый -знает друг о друге, пожа1луй, все: и .хорошие стороны характера, и недостатки, радости и печали. Это потому, что их связывают узы производственной дружбы, уважение и доверие. .Августовскидени вся брига­ да жила в ожидании события. Один из и:^ товарищей должен был стать отцом. И вот этот день наступил. Володя с зата­ енной радостью объявил: т т <Ш 1 >ЕДННЕННЫЕ «Ребята, — дочь!» и, как бы в оправдание, зная, что фузья будут подтрунивать над ним, добавил: — «Ждал сына, но рад и дочери-..» ВладимирФролов после ар­ мии пришел работать на меха­ нический завод. Пятый год тру- 1 ИТСЯ он в бригаде коммуниста Вячеслава Рязанцева. «Способный и сме^калистып парень», — отзывается о нем старший мастер сборки Евге­ ний Иванович Михайлов. Так уж повелось, если раз­ говор заходит о какой-либо бригаде, он начинается в пер­ вую очередь с рассказа о брига­ дире. Ведь зачастую бригадир — зеркало коллектива. На его совести — ответственность за своих товарищей. Вячеслав Рязанцев, воспи- гаиннк завода. Проработав на механическом два года, ушел на службу в Советскую Армию. Досле демобилизации вернулся на родной завод. Он слесарь четвертого разряда, отличный товарищ- При ,сборке обувных машин марки ОПР от неправ(^льнои ра­ сточки отверстий рвались го­ ловки. Сборщикинедоумевали: делали все согласно техноло­ гии, а результаты неутеши­ тельные. ПоСовегвоавшигь г начальником цеха В'. С. Евдо- ки-мовым, слесари решили свер­ лить отверстия не сверху, как раньше делали, а снизу, и экс­ перимент удался, брака почти не стало. Существует в жизни прямая взаимосвязь между благополу­ чием предприятия в целом и благосостоянием маленького коллектива — бригады. «Раньше для с.тесарей треть­ его разряда зарплата свыше ввтя1и1шцирввш111миай ПО рублей считалась высокой. Теперь меньше 130 рублей ни­ кто из нас не.получает», •— рассказывает НиколайГриднев. В перерыв подошил к нам членыбригдаы Борис Иванов и .Анатолий Евснков. Они второй день трудятся на строительст­ ве заводского цеха- Теперь с уборки урожая должен вер­ нуться самый молодой специа­ лист бригады, секретарь цехо­ вого комсомольского комитета В. Рязанцев. Валерий пришел на завод после окончания вось­ ми классов, сейчас учится в 10 классе вечерней школы и трудится вместе с братом.Ему есть с кого брать пример. И вот бригада вновь в пол­ ном составе. Приходя каждое утро на завод, сборщики при­ ступают к своей обычной ра­ боте, чтобы к концу месяца от-:- править новую партию мезд­ рильных и других машин *на предприятия кожевенной, обув­ ной и кабельной промышленно­ сти. А. Антипина. Хотя письмо § Е не напе^^таяо □ /1чи.1ьиы пятнадцатого дома ^ по улице 9 Декабря обратились § в редакцию с жалобой по по- ° воду того, что машины, собира- § юшие мусор, подъезжают к их § дому в неопределенное время. Ц Письмо было направлено на- ° чальнику комбината комму- § нальных предприятий и благо- § устройства тов. Кряквину. Вот § что он ответил: «...мусоровозы § спецавтохозяйс! ва работают по § звонковой системе и строго но § графику. С шоферами спецма- § шин проведено совещание, на § которсм им предложено прибы- § вать на закрепленные участки по § графику». § * * * □ § На письмо группы работников □ ОТК завода «Эльта» и В. М. ° Шершнева (ул. Л. Толстого, 29) о начальник ремонтно-строительно- □ го управления тов. Дешин отве- а тил: «...по ул. Л. Толстого к § дому № 29 подведен газ. Гази- □ фикапия частного дома № 111 § по ул. Октябрьской планом те- ц кущего года не предусмотрена». ‘’ хгоооааапаоапааааааааааааопапооопцоццпцаппсоопппопопооооопоппооцппооопопосюпопопгв .оаооапооопоапоапоапваппооаааоаапоааоааооааоапошзоосоооП НА СНИМКЕ: одна из лучших работниц элементного завода, автоматчица линии «Экран» цеха № 1 Анастасия Васильевна Фе- дюшина. Ударница коммунистического труда постоянно добивается высокой выработки — до 115 процентов нормы в смену, пользу­ ется уважением коллектива электрохимиков. Фото А. БОЕВА. ПИСЬМО С КОММЕНТАРИЯМИ Как привезти мебель? Однажды я купил мебель в магазине горпромторга по улице Коммунаров. Задумался, как перевезти ее. Обрадовался, конечно, увидев объявление, что магазин доставляет мебель на дом. Однако продавцы сообщили, что вот уже неделю они не видят машину. Прождал я ее четыре часа, но машина так и не появилась. Пошел я в мебельный магазин на улицу Октябрьскую. Думаю, может, здесь повезет. Но мои хлопоты были напрасными. Приш­ лось нанимать транспорт на стороне и платить за него втридорога. В. ОБОРОТОВ. Случай, о котором сообщает В. Оборотов, — не единствен­ ный. Многие, приобретая мебель, бегают в поисках транспорта,, чтобы перевезти ее. Л где же бывает автомашина 58—01, ко­ торую выделяет конторе тран­ спортною обслуживания авто- предпрнятнс ,\» 2^^ Выясняем, что к магазину V» 29 машина приезжала толь­ ко 14. 19. 20 и 21 сентября. Не­ сколько раз была она и V мага­ зина ЛА 8. Но, к сожалению, прибывает машина на короткий срок и уезжает неизвестно куда. — В субботу и воскресенье шкупателй особенно нуждают- .я в автотранспорте, — пово­ пят работники торговли, но в/ ■тн дни водитель отлы.хает. Начальник конторы транспорт- ого обс.чуживания В. Г. Ко- стенков сказал: — Действите.тьно, в' контору т. Оборотов звонил, но выслать машину мы не могли, так как она была в рейсе. Для нее ус­ тановлен месячный план (594 рубля!, но оттого, что мебель ные магазины не всегда обеспе чпваются товарами, он система тнчески не выполнялся. Чтобы справиться с планом, шоферу приходится делать другие пере возки. Все это, конечно, так. Но, ду. мается, проблема доставки-ме бели на дом должна быть ре шена практически. Об рто.м нуж но серьезно подумать руководи телям ■горпромторга, конторы транспортного обслуживания и заведующим магазинами. .Авто машина есть, значит, нужно только правильно ее использо вать, чтобы покупатели были довольны. Н. Яковлева. I Синяки да шишки в третьем году пятилетки подавляющее большинство про­ мышленных предприятий нашего города переведено на новую систему планирования и эконо­ мического стимулирования про­ изводства. В условиях хозяй­ ственной реформы заметно вы­ растает роль снабженческих и сбытовых служб, от которых во многом МВ 1 ПСИТ успех работы по-новому Однако они не все­ гда отвечают предъявляемым требованиям. И не случайно руководители заводов элемент­ ного, медицинского оборудо­ вания, «Прожекторные угли», «Гидропривод» и других заяв­ ляют: — О наших снабженцах пи­ сать не стоит, Плохо работают... Приятное исключение А вот на агрегатном о работ­ никах отделов снабжения и сбыта отзываются с похвалой. Доброй славой здесь пользуют­ ся начальник плановой группы ОМС Л. П. Овсянникова, това­ ровед Д. И. Долматов, эконо­ мист 3. В. Дудунова, начальник финансово-сбытового отдела К. Т. Ямщикова, инженеры В. А. Макушенко, П. И. Смирнов и другие. Реализация готовых изделий в современных условиях —один из главнейших показателей про­ изводства, С января по ок­ тябрь агрегатчики отгружают потребителям своей продукции на 2—5 процентов больше, чем предусмотрено планом. В этом есть немалая заслуга коллекти­ ва сбытового отдела. Заметно улучшилось по срав­ нению с прошлым годом мате­ риально-техническое снабжение. Причиной тому — заключение прямых договоров с большинст­ вом поставщиков и потребите­ лей, более тесная взаимосвязь между скооперированными предприятиями. Так, липецкие тракторостроители стали намно­ го лучше обеспечивать завод литьем. А ведь недавно пере­ бои с поставкой заготовок ли­ хорадили производство, при­ водили к длительным простоям. Деловь:е отношения же между ельчанамн и серовскими метал­ лургами могут послужить при­ мером четкого соблюдения до­ говорных обязательств, тут не приходится прибегать к услу­ гам «толкачей». Достижения отделов снабже­ ния и сбыта объясняются, в ча­ стности, тем, что они перем|у||е- ны на хозрасчет. Люди стали чувствовать больше ответствен­ ности за общее дело; стремят­ ся не только выполнить план любой ценой, но и заботятся об экономии в ^большом и ма- I пом, научились Считать, амализи- I ровать, выбирать нанболее вы­ годные варианты хозяйственной деятельности. й все-таки... Да, у снабженцев агрегатного немало хороших перемен. И все-таки... в октябре по их вине производство простояло около 20 дней. С Днепропетровского трубного завода в третьем квартале не было поставлено по нарядам № № 521113 и 521005 семь тысяч метров труб 19x3,5 и двенадцать тонн труб 65 X7. Куда только не обраща­ лись агрегатчики за помощью! Одна переписка по данному во­ просу по размерам может со­ перничать с полным собранием сочинений любого писателя. Но на поставщиков ничто не дей­ ствует. Бесконечные командировки, телефонные звонки по ночам — асе это знакомо работникам снабжения. А что наградой за это? — Самые лучшие у нас, — говорит зам. директора завода В. И. Соболев, — начальник от­ дела Василий Васильевич Моча­ лов и инженер Иван Дмитрие­ вич Дудунов. И тут же показывает два оди­ наковых заявления: «В связи с плохим состоянием здоровья прошу освободить от занимае­ мой должности». Подписи: В. Мочалов и И. Дудунов. Конечно, не в болезнях дело. Просто нелегкий труд снабжен­ цев у нас почему-то не получа­ ет общественного признания, их успехи не пропагандируются, никем не отмечаются. Зато в случае каких-либо затруднений с материалами работникам от­ дела снабжения приходится не­ легко. Словом, им достаются не «пироги и пышки», а «синяки да шишки»... Поэтому иной раз снабжен­ цы не прочь и перестраховать­ ся. Еще недавно, например, аг­ регатчики были вынуждены во­ зить из Волгограда гайки на самолетах, чтобы не останавли­ вать сборку гидравлических уз­ лов. Теперь создан запас гаек на 5 месяцев —и опять нехоро­ шо, сверхнормативные запасы. Нормативы... О их пересмот­ ре мечтают не только на агре­ гатном. Поставки материалов ведь планируются покварталь­ но, то-есть их могут прислать в самом конце квартала. А по нормативам положен лишь ме­ сячный запас. Поневоле созда­ ются сверхнормативные «излиш­ ки», иначе под угрозой может оказаться выполнение производ­ ственного плана. Главная проблема Как видите, нерешенных про­ блем у работников-служб снаб­ жения и сбыта немало. Между тем партийные и профсоюзные организаций на предприятиях уделяют им недостаточно вни­ мания. И гак, видимо, не толь­ ко в нашем городе. А в резуль­ тате ггояучаются подчас удиви­ тельные истории. На Тамбовском заводе асбе­ стовых и резино-технических из­ делий без «толкачей» не обой­ тись. Его продукция в Елец от­ правляется на самолетах. — Вот бы отнести на их счет наши командировочные и тран­ спортные расходы, — говорят снабженцы. — Такого бы не бы­ ло. В свое оправдание руководи­ тели АРТИ ссылаются на то, что агрегатчики вовремя не по­ ставили пресс-формы. Тогда им направили письмо с предложе­ нием уже сейчас получить на весь 1969 год необходимое ко­ личество пресс-форм. Из Тамбо­ ва на это нет ни ответа, ни привета. Зато там нашли новую «лазейку» — дескать, не опла­ чены счета на поставленную продукцию. И снова агрегатчи­ ки, не вступая в спор, выстав­ ляют аккредитив на 20 тысяч рублей. Никаких «зацепок» у по­ ставщиков нет, однако из-за от­ сутствия различных прокладок выпуск гидравлических узлов лихорадит и по сей день. Инте­ ресно, знают ли об этом рабо­ чие Тамбовского АРТИ? А у нас разве лучше? И на «Гидроприводе», и на элемент­ ном, и на «Прожекторных уг^ лях» очереди «толкачей» стали привычной картиной. Пора бы этим заинтересоваться кому сле­ дует. Службы снабжения и сбыта должны действовать точно и четко, как часы. Таково требо­ вание жизни. И главная пробле­ ма теперь :— обеспечить пр’О- изводство всем необходимым о наименьшими затратами, неукосн нительно выполнять свои дого­ ворные обязательства. Это бум дет возможно лишь Тогда, кор­ да снабженческим и сбытовым вопросам в коллективах станут придавать первостепенное зна­ чение, возьмут йх под неослаб­ ный и действенный контроя|> общественности. А. Терехин.