Красное знамя. 1968 г. (г. Елец)

Ллгсьяга с зяаодл „9^ютя**^вФ»щм^ ре№ 8 в е у а а 2 . Е Д И Н Ы М Ф Р О Н Т О М П Р О Т И В Б Р А В А Освоив новое оборудо'зение. умело его зкеплуаУируя, сбор­ щики все же не доились зна­ чительного повышения квчест. венных показателей. В первом квартале выход годных кинеско­ пов до операции заварки со­ ставлял только 45 процентов. Особенно много хлопо) до­ ставлял в то время участок го­ рячих операций. Среди забра­ кованных оболочек встречалось немало годных. Проверка тео­ ретических и практических на­ выков контролеров показала, что, зная требования контроль­ ных карт, люди не умели ноль, зоеаться ими практически. Начальник участка Ю. А. Ду­ бовых, технологи А. Т. /Аатов. ников, В. А. Гайдуков и Н. П. Морозов, а также старший тех­ нолог ^астка анализа брака Е.Г. Святченко и другие оргэнизо- . вали учебу контролеров. Пери- ' I одически отбирались партии забракованной продукции и на конкретных примерах устанав­ ливалось, правильно ли произ­ водилась отбраковка оболочек. Наряду с этим на участке анализа был организован еже­ дневный разбор и систематиза­ ция брака, произведенного каждой сменой контролеров. Отббранные трубки по индек­ сам работников ОТК собира­ лись на отдельный стеллаж, чтобы затем показывать их тех­ нологам и тем. кто их поизнал н^одными. С контролерами по операции выжигания оргплечки также •проводились занятия по контрольным картам. Каждый . из них имел свою контрольную карту, что в значительной сте­ пени способствовало углубле- Мию знаний. В результате всего этого рез­ ко сократилось поступление де­ фектных оболочек на последу­ ющие операции. А это привело к значительному росту процен­ та выхода изделий после за­ варки. Так, если в первом квар- . тале коэффициент годности продукции на данном участке составлял 60 процентов, то сей­ час — около ,70. Доброй сла­ вой пользуются на участке кон­ тролеры А. И. Гайтерова и 8. И. Тарасенко, которые раньше до­ пускали значительные оплош­ ности в работе, а сейчас этого у них не случается. Борьба за качество продукции велась и ведется на участке химии. Стар­ ший технолог Д. П. Горячев и технолог В. С. Зубов приложи­ ли немало усилий для того, что­ бы продукция выходила с уча­ стка без брака. НыНе эта зада­ ча успешно решена. Эффектную помощь цеху по уменьшению электрических ви­ дов брака постоянно оказьгва- ют работники отделов главно­ го конструктора и главного тех­ нолога Б. Ф. Накалюк, Ю. И. Ильин и другие. Всего пять месяцев работает на участке взрывозащиты стар­ шим технологом коммунист, член парткома завода Нина Георгиевна Самодулова. На за короткое время она сумела по­ казать себя технически грамот­ ным специалистом, человеком беспокойного сердца, сумела повести за собой коллектив, сплотить его в борьбе за у > ^ ' шение качества кинескопов. Раньше полировщики, рабо­ тающие на участке, считали за правило отправлять в бой труб­ ки имеющие покрлы, посечки и глубокие царапины. Проис­ ходило это, конечно, не по и« собственному желанию; дела­ ли по установившейся тради­ ции. Нина Георгиевна однаж­ ды задумалась над тем, как дать изделиям, имеютцим ука­ занные дефекты, вторую жизнь, И это было сделано. Много полезного почерпнула Самодулова, будучи в коман­ дировке на родственном пред­ приятии. Все новое, передовое Нина Георгиевна внедряла у себя на участке. Так, надетые на клапаны изложниц нзтека- тели предотвратили течку из­ ложниц, позволили сэкономить только в сентябре около 10 тонн гипса. Одновременно по­ высилась и культура труда за­ готовителей полуфабрикатов. Старший технолог добилась, чтобы размешивание гипса ве­ лось теплой водой, что очень важно для женщин, работаю­ щих на заливке. В ближайшее время на участке вступит а строй автоматическая мешалка для гипса. Она поднимет . на новую ступень качество банда- жирования трубок. Большая заслуга . Нины Геор- гневны и в том, что она посто­ янно учит людей экономить материалы, бережно расходо­ вать их. В этом Сзмодуловой помогает рэспред участка 3. М. Богачева. А. Егоров, рабочий завода «Эльтая. , >. .кП'.НЭ Н« 1 ЛЬ Четвертый год работает на заводе «Эльта» в сборочном цехе В. Ф. Силкина. Сейчас она считается одной из лучших заготовя. телей химполуфабрикатов. Силкина в совершенстве овладела из­ бранной профессией и сейчас выполняет свои сменные задания на ПО—П5 процентов. Не сразу пришел успех к ныне опытиЫ» производственнице. Ей пришлось много учиться, около года по­ тратить на то, чтобы войти в курс всех тонкостей и секретов спе­ циальности. Труды и заботы увенчались успехом. ИА СНИМКЕ: В. Ф. Силкина. Фото М. МАНАЕНКОВА. Валентина Дякина работает .мотористкой на швейной фаб­ рике маоссвого пошнв.|. Она справляется с порученным делом, почти ежедневно перевыполняет задания. Фото А. Антипиной. ПРОПАГАНДИРУЯ ЛИТЕРАТУРУ О КОМСОМОЛЕ в честь 50-.четия Ленинско­ го комсомола в нашей библио­ теке организуются различные •меронриятия, пропагандирую­ щие литературу о его героиче- свмд и трудовых по.двигах. Проводятся беседы, лекции п вечера^ Организуются обзоры книжных новинок, оформляют­ ся выставки, стенды. В читальном зале в обзоре «Пять орденов комсомола» рас­ сказано о его нелегком, слав­ ном пути на военном и трудо­ вом фронтах, В обзоре «Марш ударных бригад» читателей ознакомили с по,двигами комсо­ мола в первые годы становле­ ния Советской власти. В читальном зале одтанизо- вана выставка «Ленинскому комсомолу — пятьдесят». Здесь экспонируются книги по раз­ делам: «Ленин и КПСС о ком­ сомоле и молодежи», «Комсо­ мол в годы гражданской вой­ ны», «Вернулись с победой до­ мой в сорок пятом». После бесед о юбилее комсо­ мола читатели охотно берут ре­ комендуемые К 1 Й 1 ГИ. В послед­ нее время особенно заметно увеличился спрос на литерату­ ру о героических подвигах ком­ сомола на войне и в мирное время. Работники библиотеки стараются .тучше удовлетво­ рить просьбы читателей. В. Черненко, зав. библиотекой имени М, Саяшкова-Щедрина^ ПРОСМАТРИВАЯ ПОЧТУ ЦЕНАлюдсет Пусть протекает крыша, неплотно закрывают­ ся окна, не подогнана дверь — плохо, неудобно, но можно с горем пополам перезимовать. Совсем другое дело, когда бездействует отопление. Тут уж никакие ухищрения не помогут — один вы­ ход: запасать побольше дров и уповать, подобно нашим древним предкам., на костер-спаситель. Многие недоуменно пожмут плечами: в наше время, мол, и вдруг костер, что мы, пещерные жи­ тели? А вот некоторым владельцам квартир пле­ чами пожимать не приходится, так как они оста, лнсь на зиму без отопления. Вот что, к примеру, пишут по этому поводу рабочие, проживающие в первом и во втором домах поселка Электрик: «...Отопление квартир должно начинаться с 15 октября. А у нас только к концу месяца по­ ступила в батареи вода. Да что толку, если она холодная. В прошлом году мы мерзли до самого декабря, боимся, что такая история повторится». Можно себе представить, как живут в кварти­ рах, где температура чуть повыше нуля, где не. где высушить обувь, одежду. Плохо желать ближнему недоброе, но не поворачивается язык обвинить намучившихся жителей, когда они в своем письме восклицают; «Переночевал бы у нас кто-нибудь из тех, по чьей вине мы терпим неудобства, узнал бы, почем фунт лиха...» Авторы заметки не сидели сложа руки, стара, лись «продвинуть дело с отоплением», но, столк­ нувшись с равнодушием, оказались бессилы1ЫМ|И. Они несколько раз обращались к начальнику теплосети Н. В. Попову. Он объяснил, что тепло­ вики здесь ни при чем, идите в ЖКО треста «Промстрой». А там сказали: «нажимайте на теп­ лосеть». Вот и получилось, что десятки людей из- за какой-то ерунды потеряли покой. Неужели ра­ ботники ЖКО и теплосети настолько беспомощ­ ны. что не могут решить такой пустяковый во­ прос? В неприятную ситуацию попал И. Г. Курганов (ул.Октябрьская, 109). «Сначала,—пишет он,—все шло хорошо: переоборудовали под газ печи, по­ ставили горелки, привезли трубы. А как дело до­ шло до газификации, так все и застопорилось. Прораб Сушенцев говорит; «Нет разрешения от тов. Дешина», а какое нужно разрешение, когда печи нельзя топить... Зачем голову людям моро. чнть?»... Это не первая жалоба. Ремстройуправление, начав работы по газификации многих жилых до­ мов, не закончило их. Как же теперь быть лю. дям? Разводить в квартирах костры? Ведь обе­ щания, которые даются и не выполняются руко­ водителями РСУ, не греют, а наоборот, холодят душу. Многочисленные письма, поступающие ■ реяакцвш^ говоф!», •>го работа но. оазяфв кищи ведутся у нас не по графику, беспорядочно. А это на руку ВСЯКН1Г1 калымщикам. Ведь приходи, ла же к тов. Курганову какая-то «дикая брига­ да» я предлагала: давай .500 рублей, через два дня будешь с газом. Выходит, частники в силах закончить работу за два дня, а целое предприя­ тие с техникой, специалистами не может сделать этого в течение нескольких месяцев. Трудно сказать, что'больнее ранит душу чело­ веческую—равнодушие или грубость.Горечь исяы-' тываещь, читая письмо тов. Черникова о том, что на него ни за что накричали, обозвали мелоч­ ным. Он сообщает в редакцию: «...11 ^октября в 19 часов 30 мин. я ехал вместе с женой в автобу­ се по маршруту «ПАТП — автостанция». Номер автобуса 96—62. Подал кондуктору деньги на два билета. Один из них она оторвала от обшей ка­ тушки, .а второй достала из сумки — надорван­ ный, помятый. Я сделал замечание: зачем, мол, даете использованный билет. В ответ услышал брань, грубость,..» Что добавить к словам нашего читателя, напи. савшего в газету о своей незаслуженной обиде? Вместе с жалобой он прислал и два билета, яо- мера которых явно обличают кондуктора в во­ ровстве государственных денег. Не могла же она оторвать сразу билеты, по нумерации не схожие как небо и земля. Но стоило честному человеку сделать замечание, как на него обрушился пояок брани. После знакомства с письмом тов. Черникова, да и другими письмами наших читателей, неволь­ но напрашивается вывод: мало занимаются в ПАТП воспитанием кондукторов, не прививают им навыки хорошего тона, элементарной вежливо­ сти. При' загруженности городского автотран­ спорта кондуктор является своеобразным дирв* жером. И слова «пожалуйста, будьте любезны» должны стать для него подспорьем в его нелегкой, утомительной работе, стать той волшебной па­ лочкой, помогаюшей пассажирам терпеть вре« менные неудобства, урезонивать наиболее строп­ тивых, успокаивать невольно обиженных. Дру* желюбный контакт между пассажирами и кон­ дукторами — это залог благополучного, эконо­ мического' рейса. Автобусное движение в городе желает быяь лучшим. Люди приезжают на работу издерганв*»- ми. Нельзя же к автобусным мучениям прибав­ лять новые — грубость кондукторов. Понятно, н ' им, подчас, не сладко, тоже люди с нервамн. Могут сорваться. Но по какому поводу, к прим&. РУ, «сорвалась» и нагрубила людям кондуктор автобуса 03—И , следовавшего 2 октября в 23 ча­ са 15 минут по маршруту «Рынок — АТХ-2»? А дело было так. Рабочие сахзавода возвращались с работы. Одной) женщине нужно было сойти ва остановке «Красный поселок». Автобус почему-и» проехал ее. Пассажирка попросила остаяовви. машину, но в ответ услышала: «Ты еще, возмущаешься». На замечания других пасса ров кондуктор ответила еще решительнее лите и не гавкайте, вам же не выходнПъяЯ Грубость — шит неправых. Думается, .чмг -^ 8 1 щит не послужит грубиянам защитой, К0С83.«П1 лектив ПАТП будет обсуждать яедоегёйноещЦвд дщте своих ра^тниц.