Красное знамя. 1968 г. (г. Елец)

Красное знамя. 1968 г. (г. Елец)

Прачета!]>яи втех гтрзн, сйединяйтйеьТ ■ р т с и з н т орган Елецкого городского комитета КПСС и городского Совета депутатов трудящихся Липецкой области Год изд. 51-й № 179(11.057) ЧЕТВЕРГ. 12 СЕНТЯБРЯ 1968 г. I Цена 2 коп. Помогает товарищам На элемеитном заводе хорошо знают высокого широкоплечего мужчину с открытым русским лидом. Это слесарь Петр Днжа- рев. Знают его не только по­ тому, что он является «старо­ жилом» предприятия. Петр Пав­ лович — один из передовых ра­ бочих шестого цеха, с честью носит высокое звание ударника ■коммунистического труда. Не сразу, конечно, пришлок нему уважение коллектива. Прежде чем стать высококвали­ фицированным специалистом, освоил несколько профессий — штамповщика, прессовщика, то- Ижурналы-в каждый дом Пожвяуй, нет такого челове­ ка, который бы не проявлял ин- тереоа к периодической пе­ чати. В каждой семье, начиная от малого и до старого, с не­ терпением ожидают прихода почтальона. И едеа только он принесет свежие газеты и жур­ налы — сразу люди, забыв о домашних делах, начинают их просматривать, читать. О том, что наша печать поль­ зуется большим спросом у трудящихся, свидетельствует из года в год увеличивающееся ко­ личество подписчиков. Еще не­ давно в Ельце на тысячу жите­ лей выпись 1 валось 800 экзем­ пляров газет и журналов, а в нынешнем году—1084. Периодическая печать ств 1 ла насущной потребностью каждо­ го советского человека. Только регулярно читая газеты и жур­ налы, всегда будешь в курсе внутренних и м^кдународных событий, непременно узнаешь что - то новое. День за днем наша печать несет в народ прав­ дивое слово Коммунистической партии, жнеотаориыв идеи марк­ си зм X ленинизма, пролетар­ ского интернационалиэААв, ак­ тивно борется за успешное осу­ ществление решений XXIII съезда КПСС. Все, что близко и дорого советскому читателю, отражают ее стрбницы. С первого сентября в нашем городе, как и по всей стране, на­ чалась подписка на газеты и жу|:^лы. на 1969 год.- По Опыту прошлых лет многие первичные парторганизации тщательно под­ готовились к этой важной кам­ пании, На станции Елец, в горно- обогатительном комбинате зара­ нее по всем цехам и участкам выделили общественных распро­ странителей, в рабочих коллек­ тивах провели беседы. Практика показала, что ус­ пешно проходит подписка там, где партийные, комсомольские, профсоюзные организации по­ вседневно осуществляют конт­ роль' за ее ходом, оказывают помощь общественным распро­ странителям, широко и доход­ чиво пропагандируют печатные издания. Как и в любом деле, в пери­ од подписки большое значение имеет личный пример комму­ нистов, комсомольцев, руково­ дителей коллективов. Поэтому им следует без промедления оформить годовую подписку и в первую очередь на газету «Правда», партийные журналы. Нужно добиться, чтобы агита­ торы, политинформаторы вы­ писали нужные для своей прак­ тической работы периодические издания. Как известно, подписка на печать проводится на добро­ вольных началах. Надо, чтобы каждый ельчанин мог офор­ мить подписку на газеты и журналы, необходимые ему для идейного роста, повышения ква­ лификации, работы и учебы, которые отвечали бы его запро­ сам. Добровольность подписки, однако, не означает, что эта кам­ пания может быть пущена на самотек, В период распростра­ нения печати следует значитель­ но усилить разъяснительную и Юрганизэциониую^ работу в мае-: сах, для чего использовать все' испытанные формы: индивиду­ альные беседы, собрания '§ бригадах, сменах, освещение хода подписки в стенных газе­ тах. 8 начале сентября состоялась областная перекличка по прово­ дам, о ходе подготовки и про­ ведении подписки на газеты и журналы. В адрес ельчан был брошен упрек: во втором по­ лугодии меньше стало подпис­ чиков на газеты «Ленинец», «Ме­ дицинский работник», «Учитель­ ская газета» и некоторые дру­ гие издания. К этой справедли­ вей критике следует прислушать­ ся горкому комсомола, медра­ ботникам,, , учителям. Нельзя умолчать и о том, что в служ­ бах железнодорожного узла мало охвачено подпиской на га­ зеты областную «Ленинское знамя», городскую «Краснов знамя». В дни распространения печа­ ти как никогда требуется опе­ ративность, поворотливость от работников агентства «Союз­ печать». Они должны держать более тесную связь с секрета­ рями парторганизаций, с обще­ ственными ' распространителями, всемерно им ПОМОГАТЬ. В стране любимой ЛЕНИНИАНА НАРОДНОГО УМЕЛЬЦА Тернополь, Учитель из села Пробшкна Михаил Нтеолаевич Балакунец славится также как .мастер инкрустации. Минувший год у талантливого умельца был особенно навря- жешым. Он трудился нал сери­ ей новых работ, главная из ко­ торых—художественная компози­ ция, иоотященная В. И. Ленину. Сейчас народный умелец при- стувшл к работе, которая попол­ нит и обогатит его художествен­ ную Леяй.чиану. Цикл инкрусти­ рованных картин расскажет о маогях событиях, связанных с именем Ильича. КОМСОМОЛЬСКИЕ АВТОМОБИЛИ Горький. «Комсомолец Горь­ ковского гарнизона» — такую надпись можно, прочесть на М сентября в Москве состоя, лись переговоры между Пред­ седателем Совета Министров СССР А. Н. Косыгиным и Пред­ седателем Правительства Чехо­ словацкой Социалистической . Республики О. Черником. С советской стороны в перего­ ворах приняли также участие заместитель Председателя Со­ вета Министров СССР, предсе­ датель Госплана СССР Н. К. Байбаков, министр иностранных дел СССР А. А'. Громыко, Пер­ вый заместите.ть министра внеш­ ней торговли М. Р. Кузьмин; С чехословацкой стороны—за­ меститель Председателя Прави­ тельства ЧССР Ф. Гамоуз, ми­ нистр внешней торговли ЧССР В. Валеш. посол ЧССР в .Моск­ ве В. Коуакий. В ходе переговоров был об­ сужден ряд крупных экономиче­ ских вопросов, представляющих взаимный интерес для обоих то. бортах ста грузовиков, о т р а в ­ ленных хле^робам Казахста­ на. Сделаны новые автомобили из металлолома, 'собранного мо­ лодыми воинами местного гарни­ зона. Над их изготовлением и сборкой во внеурочное время трудились ю.чоши а деву’шки Горьковского автозавода. Это их юбилейный подарок- в озна­ менование пятидесятилетия /ВЛКС.М. ШЕФСТВУЕТ ИНСТИТУТ Омск, Новые заботы появи­ лись у преподавателей Сибир­ ского автодорожного института. С этого учебного года он стал «шефом» одиннадцати институ­ тов Сибири, Урала и Каза.хста- на, готовящих кадры для авто- мобиль.чых трасс. Как головной вуз, СибаДИ окажет им по- мошь в организации учебно-ме­ тодической и научно - исследова­ тельской работы. Добивается высоких показателей в труде сто­ ляр электромеханического завода ударник ком­ мунистического труда Иван Захарович Ефанов. Его сменная выработка 110—112 процентов. каря. Прислушивался к совету старших производственников, овладевал рациональными при- е.чами в работе. Сейчас П.Дю- карев, как говорится, мастерна - все руки. Ему доверяют изго­ тавливать самые сложные де­ тали. Большие обязательства взял на себя слесарь в третьем году пятилетки. Например, ежеднев­ но выполнять норму выработки не менее чем на 120 процен­ тов, сдавать изделия, с первого предъявления. II слово свое дер­ жит. Сменные задания всегда с лихвой перекрывает, качество его продукпин никогда не вы­ зывает нареканий со стороны мастера или контор.деров ОТК. На прошолй неделе в жизни Петра Дюкарева произошло не­ маловажное событие: его 1 'че- ник Вячеслав . Хорьков стал трудиться , самосотяте.дьно. П. Дюкареву не нужно, за это осо.бой похвалы или благодарно­ сти. Высшей наградой для него явилась хорошая, уверенная работа его подшефного., Не одному Бячес.даву помог и сейчас помогает Петр Пав­ лович. Часто обращаются к не­ му за советом Вячеслав Бутов, Михаил Гаркушин. II никогда ветеран не откажет им в под­ держке, всегда вовремя под­ скажет, как устранить ту или иную неисправность. Петр Павлович Дюкарев стре­ мится достойно, встретить сто- ,летие со дня рождяявя-й.’раета.:.- Вместе со всеми электрохими­ ками он старается сейчас рабо­ тать лучше, продуктивнее. Б. Кириевский. К О М МЮ Н И К Е сударств. Были рассмотрены, в частности, вопросы о поставках из Советского Союза в Чехосло­ вацкую Социалистическую Рес­ публику газа, нефти, железной руды (окатышей) и других то­ варов, а также о поставках из Чехословакии в Советский Со­ юз стальных труб для газопро­ водов, грузовых автомобилей большой грузоподъемности, обо­ рудования, трикотажа, обуви и других товаров, В результате переговоров бы­ ло подписано соглашение меж­ ду Правительством СССР и Правительством ЧССР о постав­ ках природного газа из СССР в Чехословакию на ряд лет и о сотрудничестве в строительстве газопровода на территории Со- вегс;(ого Союза. Дшюш^нность по другим экономическим во­ просам была оформлена соот­ ветствующим' протоколом. В тот же день состоялась встреча Генерального секретаря ЦК КПСС Л. И. Брежнева, чле. на Политбюро ЦК КПСС, Пред­ седателя Совета Министров СССР А, Н. Косыгина, члена Политбюро ЦК КПСС, Предсе­ дателя Президиума Верховного Совета СССР Н. В. Подгорного с членом Президиума ЦК КПЧ. Председателем Правител>ства ЧССР О. Черником и замести, телем Председателя Прави­ тельства ЧССР Ф. Гамоузом. Во время этой встречи состо­ ялся широкий обмен мнениями по политическим вопросам в развитие советско - чехословац­ ких которые проха- дили в Москве 23—26 августа 1968 года. Было выражено твердое обо- 1^дное убеждение в том, что в нынешней обстановке главное состоит в. последовательном пре­ творении в жизнь практических шагов, вытекающих из догово­ ренности на указанных перего­ ворах в ДАоскве. Была вновь подтверждена го­ товность Советского Союза и Чехословакии к самому шире, кому сотрудничеству на основе социалистической солидарно­ сти, взаимного уважения, равно­ правия в интересах народов обеих'стран, в интересах даль­ нейшего укрепления социали­ стического содружества, повы-- шения эффективности Варшав­ ского Договора. Советско - чехословацкие ' пе­ реговоры и встреча проходили в дружественной, товарищеской обстановке. Стремление автомобилистов Немалонареканий поступает еще в адрес пассажирского ав-^ тохозяйства, но его работники стараются, чтобы шх было как можно меньше, чтобы ельчане не испытывали больших не­ удобств во -время поездок на автобусах, такси. Августовское задание по пе­ ревозкам предприятие выполни­ ло на 100 процентов, план по пассажиро-километрам — на 110,7 процента. Лето — это пора экскутрсий, .массовых выездов в историчес­ кие места. Горожане получили для этих целей в четыре с поло­ виной раза больше автобусов, чем было предусмотрено. Коллектив автохозяйства до­ бился успеха и при выполнении еще одноог важного показате­ ля: при плане в 110 тысяч рублей прибыль доведена в ав­ густе до 118. Успехи в соревновании ста­ ли возможными благодаря доб- росовестнозгу отношению к вы­ полнению своих обязанностей многих работников ПАТП, особенно передовиков. Зареко­ мендовал себя опытнымкоман­ диром транспорта начальник производства Алексей Григорь евич Алифанов. Высоких пока­ зателей добивается бригада аг­ регатного цеха, руководимая Иваном Михайловичем Савви­ ны.^. Отличными шоферами по праву считаются Федор Боро­ дулин, Алексавдр Малая и дру» ■гие. 6. Семенов.

RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz