Красное знамя. 1968 г. (г. Елец)

ХОЗЯЙСТВЕННАЯ РЕФОРМ)^ и ж и зн ь и «чет н««рнтЁЛьны\ фоур Коллектив табачной фабрики одним из первых в городе пе­ решел на новую систему пла­ нирования и материального сти­ мулирования. Рабочие и спе­ циалисты предприятия из меся­ ца в месяц перевыполняют за­ дания по всем техни ко -э коно ­ мическим показателям. Это по ­ зволило создать на фабрике положеннь 1 е поощрительные фонды, которые используются для дальнейшего развития про ­ изводства, улучшения условий- труда и премирования передо ­ виков. Особенно мно го сделано в цехах для внедрения промыш ­ ленной эстетики. В коро ткий сро к проведен , ремонт поме ­ щений, стены выкрашены по эскизам художни ков в раз 1 ^ 1 е цвета с учетом специфики ра- с каждым днем меняется ли­ цо ремонтно-механического це­ ха элементного завода: появ­ ляются новые станки и при­ способления, улучшаются ус­ ловия работы людей. Раньше детали для тройных блоков делались на других предприятиях города, что было дорого для нас, требовало мно­ го времени, вследствие чего сроки ввода в действие отре­ монтированного оборудования часто срывались. Недавно в цехе поселился 'новосел» — зубодо.чбежный станок. Осваивать его поручили хорошему специалисту фрезе­ ровщику В. Пичугину. Вален­ тин днем стажировался на за- во,де «Гидропривод», а свою работу выполнял во вторую смену.Сейчас уже многие из­ делия мы изготавливаем сами. Производственники изыски- бочих мест, для освещения по­ всюду применяются люмине­ сцентные светильники. Рекон­ струируется котельная, смонти­ рованы кондиционеры для очи­ стки воздуха Д обро тно отре­ монтированы бытовки. разде­ валки, душевые. В коллективе немало производственниц. Для них имеется комната гигиены, оборудуется косметический ка­ бинет. Закуплена новая ' со­ временная мебель для фабрич­ ной столовой. В результате всего этого сни­ жается утомляемость табачни­ ков, повышается производи ­ тельность их труда, а следова­ тельно, и заработки. В среднем они получают 100— 160 рублей в месяц. Ежегодно предприя ­ тием выделяется 16 ть*сяч руб ­ лей на спецпитание, за счет вают возможности для быст­ рейшего окончания сроков ре­ монта н улучшения его каче­ ства, Этому во многом способ­ ствует творчество новаторов. За шесть месяцев внедрено де­ сять новшеств. Людьми пытли­ вой мысли зарекомендовали себя слесари В. Рожков и П. Соломенцев. Так, к приме­ ру, они предложили приспособ­ ление для съема валов всех размеров с токарных и фрезер­ ных станков. Затрачивалось много усилий На снятии шпинделей. И здесь ио.чощь коллективу оказали В. Рожков н П. Соломенцев. Токарь М. Васильев разрабо­ тал спепоправку с двумя встав­ ными резцами, что ускорило фонда соцкультбыта. 15 р«бо< МММ аыддны путевки в сэнато- рии. —Впереди еще немало дел, чтобы выполнить взятые нами обязательства и превратить фаб­ рику в обра зцовое * предприя ­ тие по культуре производства ,-^ говорит ее директор А. С о ко ­ лов. — Возможности для этого открывает хозяйственная ре ­ форма. Наша задача — исполь­ зовать их с макскмальной эф­ ф е кти вностью .. Табачники активно вклю чи ­ лись в проведение всесоюзного смотра по улучшению* условий труда, посвященнога 100-летию со дня рождения В. И. Ленина. К этой знаменательной дате преобразится территория фаб­ рики, б^дет оформлен стенд С Т А Л Р О овраоетку коленчатых валов. При ремонте оборудования нередко приходится применять латунь, бронзу. Электрохимики задумались, как заменить доро­ гостоящие материалы. РТнженер-конетруктор Г. Г. .\рефьев п слесарь В. Данилов побывали в творческой коман- .гировке в Воронежском инсти­ туте механизации, который 'за­ нимается этой проблемой. На­ ши специалисты ознакомились с особенностями нанесения и способом получения полимер­ ных зкрытий в. стальных втул­ ках. После поерки Герман Геор­ гиевич разработал чертежи спе­ циальной установки, а ее сбор­ кой и монтажей занимался С п о р тре там и лучших лю дей пр ед пр ия ти я . И. конечно, здесь мы уви­ дим передовых рабочих Б.5Ь(ов- лева, В. Иванова, Ю . Кирилло- { за, Н. Морева, мастера В. Де­ ментьева, механика М. Черка­ сова. Они пользуются в коя - лектмве уважением, добросове ­ стно относятся к порученному делу. Есть на фабрике и свои труд ­ ности. Основная из них — пло­ хое обеспечение транспортом. В грузовом АТП № 3 заявку на 4— 5 машин зачастую не удов­ летворяют, дают лишь 1— 2 автомобиля, что, конечно, отри­ цательно сказывается на рит­ мичности производства. Д осро чно завершить про грам ­ му третьего года пятилетки — таково стремление табачников, которые в эти дни добиваются новых трудовых успехов. А. Хлопонин, внештатный корреспондент «Красного знамени», й Б. Данилов. Хотя она еще тре- бз'ет определенной доделки, но уже получены первые образцы втулок с капроновым покрыти­ ем. С вводом агрегата на пол­ ную мощность резко сократит­ ся расход цветных металлов. Большое внимание в цехе уделяе. использованию таких материалов, как стиракрил, эпоксидная смола, эбонит, н других. Они прочно заняли : место, заменили дорого, стоящие металлы, их сплавы. Применение прогрессивной технологии, современных ма­ териалов, новых станков н приспособлений способствует повышению производительности труда, положительно отражает­ ся на работе ремонтников. В. Селезнев, работник элементного завода. -■т«г;- Алма-Ата. На реализацион­ ную базу хлебопродуктов идет зерно нового урожая. Днем и ночью сюда подъезжают маши­ ны с пшеницей. Много работы у лаборантки П. И. Горенко, которую вы видите на снимке. Фото К. Мустафина. Фотохроника ТАСС. « К Р АС Н ОМ У З Н АМ ЕН И » О ТВЕЧАЮ Т Слесарь производственного уп ­ равления водопроводного хо ­ зяйства А. И. Фролов недо­ стойно ведет себя в быту. Об этом говорилось в пИсьме, полу­ ченном редакцией, которое бы­ ло направлено в отдел милиции. Его начальник тов. Бутов сооб­ щил, что А. Фролов предупреж ­ ден и если не исправится, то бу ­ дет строго наказан. * * * В письме, присланном в ре. дакиню , указывалось, что Т. Пен- дюрин. проживающий в доме № 7 по ул. Бунина, нарушает санитарный режим. Этот факт при проверке подтвердился, Т. Пендюрин привлечен:к ответ­ ственности в административном порядке. В мире науки и техники а Новвсибирск. Во МНОГИХ го- а родах часто возникает потреб- 0 ность прорыть траншеи для о прокладки кабеля, труб и дру- п гих подземных коммуникаций § по благоустроенным магистра- п лям. При выполнении таких § работ обычно разрушается ас- § Фа.льт( 1 вое покрытие улиц, п уничтожаются зеленые наеаж- 0 дения, нарушается движение ° транспорта. § Всего этого можно избежать, 1 если воспользоваться ориги- § нальной машиной — ревер- о сивным 1 шеьмош''|б||,” ником, 0 созданной учеными 1Тнститута § горного дела Сибирского от.де- в дения .\кадемии наук СССР. 1 ...Агрегат, напоминающий по о форме ракету, опускается в § выкопанное в земле углубле- ё ние. К нему подключается ком- 0 прессор и с помощью сжатого □ воздуха машина начинает лви- а :кение под землей. Уплотняя § грунт во все стороны, она ос- п гав.дяет за собой прямолиней- ° ную скважину с г.дадкими § стенками. Пневмопробойник 5 движется в земле со сноро- 1 стью до 100 метров в чае л I может со,здавать скважины лиа- I метром до 25^ миллиметров I и длиной 50 и больше метров. Б готовых подземных каналах п можно легко прокладывать ка- В бель и .другие коммуникации о без малейшего наруюения по- § верхности. ^циошвоооооооошао) Оберегайте кабельные магистрали/ Линии связи принято назы­ вать «нервами страны» и поэ­ тому нет необходимости гово­ рить о том, к а к важно их со­ хранять. Специальные постановления советских органов строго регла­ ментируют порядок проведения земляных работ тдм, где про­ ложены кабельные магистрали. Несмотря на это, еще бывают случаи их повреждения в ре­ зультате халатности отдельных руководящих работников и гра ­ ждан. Обрывы происходят, глав­ ным образом, потому, что ра­ боты производятся без проек­ тов или без согласования с представителями кабельных уча­ стков. Так , сотрудниками М ичурин ­ ского Д С У -3 во время капи ­ тального ремонта подъездных путей к станции Никольское были оборваны два магист­ ральных кабеля, чем причинен убы ток в 5405 рублей. М ежду тем администрация и механи­ заторы знали, что в данном рай­ оне имеются магистральные ка ­ бели. Аналогичных примеров можно привести много. Организации, повинные в по. Вреж гении кабелей, выплачи­ вают штрафы, но они ни в коей мере не покрывают того ущерба, который наносится народному хозяйству из-за простоя линии связи. Связисты, обслуживающие магистрали, при обрыве кабеля переживают большие неприят­ ности: ухудшаются качествен­ ные показатели работы пред­ приятия, не выполняются со­ циалистические обязательства, взятые коллективом . Для предо 1 вращения повреж ­ дении магистралей необходимо в каждбм городе и районном центре, при главном архитекто . ре или коммунальном отделе иметь межведомственные комис­ сии по сохранности всех подзем­ ных сооружений. Они должны заниматься согласованием но. вых проектов, давать разреше­ ния на производство работ. Ор- ганизаиии и предприятия не имеют права приступать к ним без проектно-сметной докумен­ тации и представителя местногп кабельного участка. Если будут строго соблю­ даться советские законы об ох­ ране сооружений связи и в этом деле примет активное уча­ стие общественность, то кабель­ ные магистрали всегда будут в порядке, благодаря чему зна ­ чительно улучшится обслужива ­ ние населения. Е. ВАСИЛ ЬЕ В , начальник района кабельных и радиорелейных магистралей. ПОСЛЕ К Р И Т И К И В Инетитутр горного дела создан также прибор гракетп- искатель», с помощью которо­ го можно точно определять, на.чодясь на поверчности, ме- стона.хожление пневмоиробой- ннка под землей. На снимке: • старший инже­ нер Института горного дела В. М. Сбоев определяет с по­ мощью «ракетоиекателя» ме- стоначож.дение пневмопробон- ника под землей. Фото В. Лещинского. Фотохроника Т^СГ 99 С Н О К А О Так называлась опубликован­ ная в «Красном знамени» статья о недостатках в работе город , ского транспорта.; В связи с этим начальник пассажирского АТП тов. Егоров сообщил ре- дакцин : «Статья обсуждалась на об­ щем собрании коллектнва пред­ приятия. Рабочие, имевшие тран­ спортные нарушения, лишены денежных премий за второй квартал, а шоферы Поляков, Васильев и кондуктора Урюпи- на, Зотова, допустившие грубые нарушения дисциплины, переве­ дены на ннжеоплачиваемые ра­ боты ервком от 2 до 3 месяцев. Материал на шофера ав'тобу- са 99-20 Бутова передан в ГАИ на предмет лишения его водительских прав. Жалобы на контролеров раз. бирались с участием членов ме­ сткома профсоюза и партбюро. Инженеру по безопасности движения дано указание со­ средоточить свою работу на го ­ родских маршрутах. обратить особое внимание на соблюдение графиков. Есть договоренность с Г К народного контроля о вы.деленип контролеров из об. щественности. Остановка автобусов у склада топлива будет сделана после |ию , каь администрация угле­ брикетной фабрики оборудует посадочную площадку. С закрытием железнодорож ­ ных переездов в дневное вре­ мя положение остается преж ­ ним,' данным вопросом никто не хочет заняться, наши просьбы не дают результатов. Мы признаем, что борьба г нарушителями дисциплины ве­ дется недостаточно, но р у ко ­ водство АТП , местный комитет и партийное бюро уделяют это­ му большое внимание и в даль неншем будут совершенствовать формы воспитательной работы среди автомобилистов».