Красное знамя. 1968 г. (г. Елец)

На отдел главного ге.>;нолога возлагаются большие обязанно­ сти: разработка технологиче­ ских процессов, операционных и маршрутных карт для всех изделий. Наш коллектив дол­ жен постоянно заботиться о совершенствовании уже освоен­ ных производственных процес­ сов, о выполнении на рабочих местах технических условий при обработке тех или иных де­ талей и многом другом. Словом, задачи большие н ответственные. Попытаюсь вкратце рассказать,что сделано, делается и предполагается осу­ ществить по внедрению в про­ изводство передовой технологии. Возросшие требования к каче­ ству выпускаемой продукции, и особенно к ее внешнему виду, обязывают гидростроителей зна­ чительно повысить технический уровень работ по окраске и кон­ сервации изделий. На заводе «Гидропривод»' внедряется метод поливинилбу- тиралевогл покрытия лопаст­ ных насосов и других видов продукции. Что это ласт? Улуч­ шится' сцепление покрасочного слоя с металлом, повысится про­ изводительность труда на дан­ ной операции. У нас применена в производ­ стве головка для накатывания шлицев на валах к лопастным насосам методом пластической деформации металла. Л ранее шлицы нарезались с помощью Фрез. Новшество позволило улучшить качество валов, повы­ сить производительность труда. За счет уплотнения металла ста­ ла чище обрабатываемая поверх­ ность детали. Несколько лет назад участок по шлифованию внутренней кривой поверхности статора скии завод фрезерных стан­ ков, го там отказались выпол- нйть наш заказ.сославаись на то, что предприятие не облада­ ет достаточным опытом, техни­ ческой информацией. Не так давно весьма трудо­ емкая операция — притупле­ ние острых кромок лопаток для лопастных насосов — выполня­ лась вручную. Сейчас кромки деталей притупляются в перфо­ ностью. Пока заготовки для них отливаются в виде бояванок, что несколько неудобно и не­ производительно для механиче­ ской обработки. Но это вре­ менно. В недалеком будущем думаем отливать заготовки по­ штучно. Особое значение приобретают средства автоматизации и ме­ ханизации контроля за качест­ вом. Весьма трудоемкой опера- ЗТОДЛЯНАСНЕПРЕДЕЛ считался «узким местом». Ухо­ дило много временй^д.чя полу­ чения с помощью шлнфкання необходимого контура, его чи­ стоты и точности. Сейчас все изменилось. Процесс «выхажи­ вания» шлифованием заменен хонингованием, что сократило время обработки статора и в то же время улучшило его ка­ чество. Следует отметить, что наш завод одним из первых в стране освоил хонингование криволи­ нейных профилей. Когда зля этого процесса потребовались специальные наладки и мы об­ ратились за помощью на Оаес- рнровавпых барабанах с при- .менением корундовой керами­ ки. Работают инженеры и техни­ ки предприятия над решением еще одной важной технической задачи. В лопастных насосах в течение длительного времени использовались сначала бронзо­ вые, а затем металлические ди­ ски из легированной стали. Стальные детали проходили сложную термическую обработ­ ку. Сейчас же внедряются в производство тиски из сурьмя­ нистого чугуна. Они обладают большой прочностью, а следо­ вательно, и большой до.тговеч- цией ранее считалась проверка рабочих кромок у .топаток для насосов на перпендикулярность. До последнего времени эта про­ верка осуществлялась на при­ митивных приборах вручную. Была она утомительной и не обеспечивала стопроцентную га- рантийность качества деталей. Теперь освоен контрольный ав­ томат, изготовленный. специали­ стами московского Бюро взаи­ мозаменяемости в металлообра­ батывающей промышленности. Спору нет, на заводе за яо- следнее время очень многое с,телано по механизации и ав­ томатизаций' производственных процессов, усовершенствованию технологии. Однако в этом де­ ле есть и некоторые просчеты и недостатки. Не решен еще вопрос мно­ горезцовой порезки труб из ста­ ли под заготовки для статоров. Нужно до конца решить проб­ лему дробления стружки. До на- стояшего времени не внедрен в производство процесс получения радиуса у лопаток насосов третьего габарита, несмотря на то, что все необходимое д.чя его внедрения на предприятии имеется. Нужно лишь немнож­ ко потрудиться начальнику и техио.тогу первого цеха, чтобы хорошее дело нашло свое при­ менение. До конца не внедрены в про­ изводство операции по сульфи­ дированию роторов и травлению статоров, а ведь осуществление этих новшеств позволило бы упростить выявление прижо- гов при шлифовании внутрен­ ней поверхности статора. Здесь опять-таки виноват технолог пятого цеха. С каждым месяцем, годом усложняются технические за­ дачи гидростроителей. Значит, нужно ускоренными темпами двигаться вперед, перенимать вее новое в технологии. А. Антонюк, главный технолог завода. СЕРЬЁЗНЫЙ штш Коллектив крупокомбината в эти дни работает ритмично.Про­ грамма первого полугодия по валу и реализации выполнена на П о процентов. ^Наше производство г. какой- то степени сезонное. С середи­ ны лета заметно увеличивается объем сельскохозяйственной продукции. Крупчагники прила­ гают все силы, чтобы обраГютагь ее, выискиваюг внутренние ре­ зервы. Е нынешнему уборочному сезону зерносушилка переве­ дена с твердого топлива на жид­ кое. Контроль за ее работой ве­ дут автоматы. Это обеспечило равномерность и ритмичность процесса. Кроме изготовления круп, д^дприятие обрабатывает зер- »в во время хлебозаготовок. За год через комбинат проходит около 10 тысяч тонн хлеба. Часть его' перед просушкой ле­ жит на специальных площад­ ках. Ныне мы заасфальтиро­ вали 1000 квадратных метров, еще столько же подготов.тено к покрытию асфальтом. Отремон­ тирован зерновой склад — за­ ново перестлали полы, привели в порядок крышу, оштукатури­ ли и побелили ' стены. Вместо лифта устаревшей конструкции монтируется новый. Однако нужно сказать, что подрядчик (московское снвциа.дизирован- ное управление) затянул сроки его пуска. Механизирован ряд трудоем­ ких процессов. Погрузка зерна из элеватора в вагоны совсем недавно производилась черо.д окна. Требовалось постоянно иметь двух грузчиков, кото­ рые разравнивали слой зер­ на д.ля равномерной .загруз­ ки. Теперь в этом необходи­ мость отпала. Смонтировали трубу с двумя делителями, че­ рез которые зерно поступает в верхние люки. В складе готовой продукции установи.ди о.днн стационарный транспортер и два передвиж­ ных. Теперь ручные работы ог­ раничиваются только поднос­ кой мешков. Но и эту трудоем­ кую операцию думаем в даль­ нейшем ликвилировать. Для расширения производст­ венной мошности предприятия запланирована реконструкция одного из основных цехов — крупяного. Необходимые сред­ ства получены, и сейчас заку­ паются станки. Мы собираемся приобрести 15— 18 механиз­ мов, из них большинство зля очистки зерна. Внутри помеще­ ние будет отделано в соответ­ ствии с современными требо­ ваниями производственной эсте­ тики. Немало сделано н для улуч­ шения условий труда. Так, йа- пример, в крупоцехе подключе­ но отопление. Заболеваемость резко снизилась. Оборудовапы санузлы, душевые. Скоро наше предприятие пе­ рейдет на новую систему пла­ нирования и экономического стимулирования. Как мы бу­ дем работать в других условиях, покажет время. Но крупчатни- ки надеются выдержать серьез­ ный экзалмен, П. Шворнинов, директор крупокомбината. сКРАСНОМУ ЗНАМЕНИ» ОТВЕЧАЮТ Начальник пассажирского автотранспортного предприятия тов. Егоров прислал ответ на опубликованнукг в газете заметку «ВОТ ТАК ПОЕЗДКА». Он пи 1 яет: за несвоевременное отправление ав­ тобуса по маршруту «Елец—Долгорукове» лица, виновные в этом, предупреждены. Обслуживающему персоналу предложено белее внимательно относиться к пассажирам. ?/'ЛЛЛлл /\/члллллЛ /\л /\лл /чл /члллллл /\лл/\л /чллл /^^ \лл* ' Токарь автоматно-прессового цеха агрегатного завода Борис Урюпин работает на трех стан­ ках. Изготавливая пробки длл , гидроцилиндров. он добивается высокой производительности, постоянно перевыполняет смен­ ные задания на 20—30 процен­ тов, сдает контролерам ОТК изделия отличного качества. В этом ему помогает увлеченность любимой профессией, большое трудолюбие. Многостаночник является ударником коммуни­ стического труда, пользуется уважением среди агрегатчиков. Свое пятилетнее задание Борис обязался завершить досрочно. На снимке; токарь-автоматчик Борис Урюгтин за работой. Фото А. Боева. Похититель автомобилей ЗАМЕТКИ РАБОТНИКА МИЛИЦИИ ☆ Таланты бывают р аяш е . Од­ ин увлекаются техникой, дру­ гие—литературой и искус-- ством, третьи — шашками и шахматами. А вот Николай Еузьмич Харьков проявляет «незаурядные» способности совсем в ином направлении.Он только и думает о том,* как бы к,ого обмануть. Его постоянно тянет к автомобилям. Но не для того, чтобы работать на них и приносить пользу обществу. Великовозрастный любитель приключений (ему около три­ дцати лет) угоняет машины, ее думая о том, какие неприят- . пости он приносит людям. Наоборот, в своих поступках Харьков видит что-то «герой­ ское». Правда, угонять маши­ ны он стал не сразу. Вначале находились «добрые дяди», ко­ торые По его просьбе давали ему автомашины для личгап поездок. Потом обманным спо­ собом угонял их самовольно, за что отбыл наказание. Казалось бы, после этого Харьков должен был покончить с прошлым. Но он опять ваял­ ся за старое. Работая автосле­ сарем в ГАПТ-3, он кмс-то узнал, что один из шоферов их предприятия после рабочего дня оставил грузовик на тер­ ритории завода «Прожектор­ ные угли». Водитель думал, что отсюда его угнать не так-го просто. Но для Харькова преград ве существовало. В восемь часов вечера он зашел на проходную и предъявил охраннику В. Г. Дерябину удостоверение шофе­ ра. — Завтра утром, — сказал он, — я еду в Воронеж на ав- томаятвне, стоящей у вас в« дворе. А сейчас мне нухво ее заправить. Дерябян поверил и разрешил веять машину. А Харькову это- ге только и надо было. В га­ раж он возвратил грузовик Л 1 шь в 5 .30 утра. Куда он ез­ дил, чем занимался — устано­ вить не удалось. Пешком Харькову ходить не хотелось, а так как своей ма­ шины не было, то он продол­ жал пользоваться государствея- яыии. Несколькими днями поз­ же указанного случая он вновь угнал е территории предприя­ тия, где работал, автомашину: ему, как он объяснил позже, Нужно было съездить... за вод­ кой. Охранник Н. Г. Анюхии не смог остановить его и сообщил в нялипяю. Вскоре Харькова задержали на улице Вяземской, где угнанный грузовик стож - нулся с легковой машиной. По­ хититель автомобилей взят под стражу и будет привлечен к ответствевности. Ф. Блохин, майор милиции.