Красное знамя. 1968 г. (г. Елец)

. А ^говвегеюогаетпгеугевввеоввов1эйааот5й1а1Я!ГнедавввовЕзйВ№жев"вв15"бивпбейврз а ч а ВОЗВРАЩАЯСЬ К НАПЕЧАТАННОМУ 1 И Л Р О М Н Ы Х А что ОПРОВЕРПТЬ-ТО? Все сказанное выше касается первой очереди важного соору> жения. А как идут работы на строительстве второй, пуск ко­ торой намечено осуществить к концу года? Понедельник —день тяжелый, говорят в народе. Оно и понят­ Е-* (=> в |а_| поноельник день Человек в минуты ожидания становится нетерпеливым, и ес. ли бы он мог, то ускорил бы время, чтобы приблизить ожи­ даемые события. Ельчане уже давно спраши­ вают, когда же наконец они начнут пользоваться сазыкнн- ской водой, когда весело за­ журчит она в кранах, заплещет, ся в ваннах, бездействующих во многих домах сутками и даже месяцами. Отдельные руководители ор­ ганизаций. сооружающих водо­ вод, выдавали желаемое за действительное; намечали нере­ альные сроки ввода его в экс­ плуатацию. Специалисты строй­ управления н участка «Сантеч- строй-2» обещали пустить воду к концу первого квартала, затем К' Первомаю. В первой декаде июня были извлечены из-под земли ее пер­ вые кубометры. Сантехстроевцы 10—11 июня приступили к опре.с- совке труб, пообещав это дело закончить за две—три недели. Однако работы затянулись. За месяц трасса полностью не оп- рессована. Стыки 'между тру­ бами сделаны некачественно. Поэтому отдельные участки во­ довода даже после того, как по ним прошла вода под большим давлением, то и дело преподно­ сят строителям сюрпризы. Так, в прошлую пятницу дала течь уже опрессованная и опробован­ ная труба. Монтажникам приш­ лось возвращаться назад, пере­ брасывать технику, хотя она по­ зарез нужна была на передовых участках водовода. Теперь, кажется, дело подхо­ дит к финишу: в трассу уже врезана городская водопровод­ ная система, в ближайшее вре­ мя к водоводу подключит свои коммуникации завод «Эльта». В связи с этим еще раз хочется привести слова начальника СУ треста «Промстрой» тов. Крас, никова: «...скоро вода при­ дет в район Новых домов и нач. нет поступать в городские маги­ страли. Жителям микрорайона на юго-западе придется еще по­ терпеть в самом крайнем случае до сентября». Будем надеяться: заверения о том, что первая оче­ редь водовода начнет действо­ вать в ближайшее время, на­ конец-то практически осущест. вятся. но, люди как бы заново входят в трудовой ритм, стараются взять нужный темп в работе. Однако на строительных объек­ тах второй очереди водовода утром в понедельник, 8 июля, не чувствовалось никакого напряже­ ния, будто строителям не следу, ет торопиться. Чтобы подготовить резервуар к приему воды, построить на­ сосную второго подъема, нужно многое сделать. Но в тот день на объекте были тишь и благо­ дать. Бездействовал автокран, в холодке нежился его водитель. Подошел мастер В. Белякин и сокрушенно развел руками: — Выклянчил кран. И вот на тебе—нет раствора. Говорят, с ЖБИ вышла машина, а кран приказано отправить на другой участок... В половине одиннадцатого на­ конец показался самосвал № 59-06 с товарным бетоном. Спрашиваем у шофера, почему так поздно? — Нет бензина марки 76, по­ том машина сломалась... Как это так получается, что машины, выделяемые для об­ служивания объекта № I, лома­ ются, еще не сделав ни единой поездки? Почему так спокойно чувствует себя шофер, доставив­ ший груз на стройку на два с половиной часа позже? В течение нескольких дней следует вывести бетонные стены насосной до нулевой отметки, чтобы предоставить возмож­ ность каменщикам начать возво­ дить стены. В самом резервуа. ре уложить арматуру, залить бе­ тоном пол, установить колонны, стенные плиты, смонтировать верхнее перекрытие. Строители часто жалуются на отсутствие материалов, однако на сей раз им жаловаться не придется. Коллектив завода ЖБИ-б, не считаясь со време­ нем, изготовил для резервуара все необходимое. Но... конструк­ ции, часть арматуры уже около двух недель лежат на террито­ рии завода. А ведь их немало, многие железобетонные • детали негабаритные — нужно приспо­ собиться к их транспортировке. . Если не принять срочных мер, то перевозка конструкций за­ тянется. Это повлечет за собой массу неурядиц, простоев, а их и без того достаточно. Нередко специалисты строй- организаций всю вину за неуда, чн сваливают на специфику сво­ ей работы. Дескать, побывайте в нашей шкуре и поймете, по­ чем фунт лиха. Спору нет, строить при разбросанности Объектов, при слабой механизм- | рованной базе, плохом обеспе- § чении материалами нелегко и § сложно; § Да, но большая часть неуря. о диц исходит от командиров сред- а него звена. У самого Ельчика соо- 9 ружается несколько павильонов | над скважинами. В понедельник 16 каменщиков из бригады тов. Загрядекого почти весь день не работали, а ведь шесть из них имеют 4 разряд. — Завезут в такую даль,— жаловались каменщики, — н си «ПОСЛЕ РЕЙСА - ХОТЬ ЗАЛЕЙСЯ» — так называлась корреспонденция, которая опу­ бликована в одном из номеров «Красного знамени». В ней говорилось, что в локомотив­ ном депо либерально относятся к пьяницам. Приводились фак­ ты: отдельные члены поездных бригад, рабочие других цехов, даже командиры производства пьянствуют, вызывающе ведут себя дома, в семье. Спустя некоторое время се. кретарь парткома В. М. Бобри­ ков прислал в редакцию пись­ мо. В нем он пишет: «По двум— трем грубым выходкам наших работников нельзя судить о по­ ведении всего коллектива», «та­ кие заметки читать просто ос­ корбительно», «такое в газете помешать не следовало бы» и т. д. Видимо, это вызвано тем, что кое-кому в депо не понрави,у ди тут без толку. Й так не один □ ся заголовок. Может быть. Не день... 3 будем ^;порить по этому пово- А между тем шесть или семь § машин силикатного кирпича ле. | жит у резервуара, хотя стены п насосной здесь будут выклады- о ваться из красного. Спрашива- о ем, для какой цели здесь вы- § гружен кирпич, коль без него простаивает бригада, работаю­ щая на скважинах? Кое-кто пожимает плечами, дескать, сгрузили ошибочно. Еще одна машина кирпича разгружена ря­ дом с павильоном, стены кото, рого уже давно готовы. Опять ошибка? Что-то уж очень ино­ го их... Легко работается в эту пору. Не то, что зимою, когда меша. ют метели, морозы. Значит, нуж­ но быстрее строить. Использо­ вать каждый час. чтобы Аело двигалось вперед. чтобы не пришлось потом пробивать да- роги к водоводу по глубокому снегу. В. ЧЕРЕПОВ. ду. Дело.то не в заголовке. Главное — содержание. А кор­ респонденция поднимала тре­ вогу из-за не совсем хороших дел с воспитанием людей в коллек­ тиве. А ведь факты говорят са­ ми за себя: в коллективе, к со­ жалению, любителей «зеленого змия» не «два—три работника», а десятки. В прошлом году в медвытрезвителе побывало 39 раоотников депо, а за четыре с половиной месяца текущего го­ да — 21. Правда, нельзя сказать, что все они остались без наказа­ ния. Нет. к пьяницам здесь при­ нимаются меры воздействия. Вот, например, проступки тт. о Карпухина, Л1акарова обсужда. п лись на партийном собрании.За а систематическую пьянку слесарь а В. Демин лишен премиальных, о машинисту В. Ахвердову решс- □ нием месткома перенесена оче- □ редкость н а ■получение кварти- о ры. Но бывает и такос-.злостно- 8 го нарушителя дисциплины, пья- а ницу отпускают с работы по о собственному желанию. а Почему-то в депо скрывают п от коллектива тех, кто побывал а в медвытрезвителе? Представле- 8 ния из горотде.иа милиции здесь 8 не вывешиваются на видном 8 месте, не обсуждаются на ра- 8 бочих собраниях. А стоило бы 8 предавать огласке имена посети- 8 телей не столь отдаленного 8 «профилактория». □ И последнее. Статья в коллек- □ тиве обсуждалась без подготов. □ ки. наспех. Вначале собравшие- а ся прослушали лекцию о меж- о дународном положении, потом о поговорили о гекушнх делах ло- о комотивных бригад и «под за- о навес» мимоходом обсудили’ о статью «После рейса — хоть за- а лейся». й 8 ‘«ововоооопоооввооопвоовоовпооовворороооооввввааоооворвадоавппопвоош^ „Красному знамени" отвечают РеяалЦ'ИЯ получила ответ на заметки, напеяагганяые под руб­ рикой «Короткие сигналы», На- чаль»»к комбината ком.муналь- ных предп'рияг-ий тов. Голубев пишет: ждаьцай домов № 12, 14 по ул'цце Леинна предложе­ но убрать строительвше материа­ лы с дороги. Он таясже указы­ вает, что решением горсовета от 22 мая 1968 года запрещен вы­ пас скота и птицы на улицах города, площадях я в скверах. В материале не указаны лица, нарушившие это решение, поэто­ му не представляется возмож­ ным привлечь их к ответственно­ сти. I Маршрутами боевой славы Четвертый год в дни каникул туристы средней школы >6 1 отправляются в дальние похо­ ды по дорогам боевой, трудово.ч и революционной славы. Пер­ вые годы туристы шли там, г.ае сражались отряды Буденного, Ворошилова за становление Со­ ветской власти в Краснодаре и на Кавказе. В 1967 году был пройден маршрут Елен — Краснодар— -Керчь—Севастополь — Одесса — Киев — Курск — Елец, ко­ торый пролегал по местам, г.те сражались наши земляки в го­ ды войны. Нынешним Летом туристы опять находятся в пути. Они отправились по маршруту Елец — ОреЛ' — Брянск — Го­ мель — Бреет — Ленинград— Москва — Елец. Поход прохо­ дит по местам боевой славы и поевящг(ется 50-летию Ленин­ ского комсомола. Первые дни шли по сплош­ ным пескам. Здесь проверя­ лись закалка и выносливость ребят,, надежность веломашин. Ребята побывали в городах Орле, Брянске, Почепе, Клин- цах, Нбвозыбкове. Посетили ме­ ста формирования бригады Щорса, прошли по партизан­ ским тропам Брянских лесов. Всюду юные туристы встреч-т- ются с ветеранами войны. Сде­ лано много фотоснимков. Поход продолжается. В. Пми^ямн. Двухмесячник охранЫ природЬг Небо над городом За последние несколько лет в Ельце немало сделано по ох­ ране и воспроизводству при­ родных богатств. Посажены ты­ сячи деревьев и кустарников, большое количество цветов, раз­ биты скверы, газоны. Вокруг города создается защитная зона из ко.члективных садов, любов­ но выращиваемых их владель­ цами. Много появилось зелени на территории заводов медицин­ ского оборудования, «Прожек­ торные угли», кожевенного и некоторых других. И это не уди- вяфельяо, потому что насажде­ ния цоглощают углекислый газ, выделяют кислтфод, очищают вдадух, которым мы дышим. К сожалению, по вине нера­ дивых еще систематически за­ грязняется атмосфера, о чем говорится в письмах,. посту­ пающих в редакцию. Вот одно из них. «В районе, Новых до­ мов ведется большое жилищное строительство. Однако находя­ щиеся здесь мощные вагранки выбрасывают в воздух отрабо­ танный газ и ш.таковую пыль. Она покрывает землю, зеленые насаждения, строения, прони­ кает в квартиры, хотя окна и форточки плотно прикрыты. Ес­ ли не верите, то приезжайте и убе'дитесь сами». И вот мы в микрорайоне. Проверяем содержание письма, по.тученного редакцией. Оно полностью подтвердилось. Дей­ ствительно, когда работают ва­ гранки, воздух загрязняется, что вызывает справедливые на­ рекания людей, портит им на­ строение, омрачает отдых и от­ рицательно влияет на здоровье человека. Знакомим с письмом главно­ го инженера предприятия Анто­ на Федоровича Бабанина. — Все написано правильно, — говорит он. — Предполага­ ем установить мощную камеру для улавливания пыли. Ведем переговоры с руководителями ленинградского института «Ги- просантехпром». Они обещают только в первом полугодии бу- РАБКОРОВСКИЙ РЕЙД «КРАСНОГО ЗНАМЕНИ» дущего года выдать необходи­ мую документацию. Если ее по- лучи.ч, то за нами дело не ст.т- нет — в течение квартала щ)о- изведем монтаж. Ельчанам ос­ тается еще немного потерпеть... Но оптимизм тов. Бабанина мы не разделяем. И вот почему. Дело в том, что разговоры о камере ведутся уже несколько лет. Договор на ее проектщюва- ние с институтом еще не за­ ключен. Между тем такая уста­ новка имеется в Ростове-на-До­ ну. Видимо, следовало поехать туда специалистам, посмотреть,- как она действует, на это не требуется больших затрат. И если такая камера применима в наших условиях, то целесооб­ разно заранее позаботиться об изготовлении своими силами и приобретений нужного, обору­ дования. Чтобы меньше загрязнялся воздух, тут осуществи.чя кое- какие мероприятия, но боль­ шого эффекта они не дают. На­ стораживает и- следующее об­ стоятельство. В ночное время, в атмосферу нередко попадает значительно больше пыли и газа, чем днем. На наш взгляд, так происходит потому, что с наступлением темноты, видимо, отсутствует должный контроль за точностью производствен­ ного процесса. Мало еще очистных сооруже­ ний на ТЭЦ. Поэтому в воздух поступает много пыли, ветер разносит золу из отвалов. А ведь рядом расположены жи­ лые дома, школа, детский сад. Систематически загрязняют ат­ мосферу дымом, гарью картоа- . ная фабрика и валяльный цех комбината бытового обслужи- вашгя. Конечно, вопрос не стоит так: оредприятвя ш « чяетсй воздух. Нужно то и другое, во только следует всегда доби­ ваться, чтобы наши заводы и. фабрики не загрязняли атмо- сф ^у . й тут свое слово долж­ ны сказать не только хозяйст­ венные руководители, адш вя - страгивные органы, е а н э т ^ - станция, но и общественнося>, все друзья природы. Бригада «Красного знамени»: В. Хромых, депутат гор­ совета, рабочий мебель­ ной фабрики, С. Антонов, секретарь горсовета общест­ ва охраны щунроды, М. Гин- зберг, сотрудник редакции.