Красное знамя. 1968 г. (г. Елец)
П‘ густо, а г|№пусто... в палатках у Дона Юны« туристы СШ № 1 мно го путешествуют, стойко пере нося трудности походной жиз ни. Сейчас ребята живут в па латках школьного лагеря, раски нувшегося на берегу Дона. В первую смену здесь отдыхают 75 учащихся шестых — седьмых классов, а всего побывают 150 человек. На берегу Дона, в районе се ла Замятине, раскинулся туриь стский лагерь средней школы № 22. Семьдесят мальчишек и девчонок две недели проведут в живописном месте, наберут ся свежих сил и здоровья. А потом в лагерь приедут стар шеклассники — более 100 чело век. Есть свой лагерь и у средней школы № 8. В палаточном го родке уже отдыхает 90 чело век. Шефы — агрегатный завод — помогли школе приобрести туристское оборудование. Идет лето. Лес, река, солнце привлекают юных. В несколь ких десятках километров от Ельца, по берегам Дона, один за другим открываются школь ные туристские лагеря. Их во семь. За лето здесь побывает 1200 ребят — в полтора раза больше, чем прошлым летом. Немало учащихся отдохнет и в областном туристском лагере на Плющани. Н. Колосова. Вязальщица трикотажной фаб. рики Анна Павловна Оборотова трудится на предприятии 20 лет. За это время она в совершен, стве освоила любимую специаль ность, сейчас работает на двух вязальных станках. Аин^ Пав. ловна сдает свои изделия конт. ролерзц;ОТ-К<--пв- первому предъ. явлению, всегда! готова помочь подруге по работе. Ударница ком мунистического труда пользуется уважением коллектива трико, тажниц. НА СНИМКЕ: вязальщица А. П. ОБОРОТОВА. ,си .... Фото А. БОЕВА. В редакционной почте нема ло писем о плохой работе го родского транспорта. Рейдовая бригада «Красного знамени» решила разобраться в причинах этого. На остановке около колхоз ного базара — многолюдно. Однако автобусы маршрутов № № 2, 3. 4 и 5 подходят с большими интервалами, через 20—25 минут. Отправляемся в диспетчерскую, чтобы узнать, в чем дело. —Вместо 32 машин, как поло жено, на эти линии вышло только 25, — поясняет диспет чер. — Остальные, видимо, ре монтируются. В пассажирском автохозяйст ве из 116 автобусов 40—45 еже дневно стоят «на приколе». Из- за неудовлетворительного со стояния части дорог и постоян ных перегрузок автобусы, про шедшие по елецким улицам ка ких-нибудь 10 тысяч километ ров, как правило, нуждаются з капитальном ремонте. О мелких поломках и говорить не прихо дится, по этой причине за день сходят с маршрутов в разгар рабочего дня по 3—5 машин. Очень слабо пополняется го родской автобусный парк. В текущем году получено лишь 3 машины при годовом плане 12. Если учесть, что к концу года спишут по меньшей мере 15 машин, то увидим, что при еже годном росте населения города, расширении его границ количе ство транспортных средств... постоянно уменьшается. А ведь автобусы практически единст венный вид транспорта в Ельце. Интересно, что думает по этому поводу начальник област ного управления тов. Минц? Досадно, что и имеющаяся техника используется нашими автомобилистами далеко не с полной отдачей. Очень часто можно видеть такую картину: люди ждут автобусы, чтобы про ехать на заводы «Эльта», агре гатный, сахарный, на поселок Дальний, а мимо них одна ' за другой проходят машины... в Лавы. Их салоны почти пусты. Такие «порожние рейсы» обхо дятся государству в копеечку. Между тем линии №№ 2,3 и 5 начинаются с одной площади, здесь же расположена диспет черская. И что стоит диспетче ру равномерно распределить автобусы по маршрутам. А вот другой пример. Стоим у остановки «Госбанк». В сто рону Новых домов проследо вали шесть автобусов, в обрат ном же направлении — ни одно го. Через полчаса «великолеп ная шестерка» промчалась к вокзалу. Первые две машины набиты битком, последние две идут со свободными местами. Бывает такое, к сожалению, не редко. А на линии № 6 «Кон тейнерная — поселок Строи тель» водители устраивают на стоящие гонки, стремясь «пере хватить» пассажиров друг у друга. Диспетчерского контро ля на этом маршруте не суще ствует. хотя руководители АТХ неоднократно обещали его, ввести. Многие ельчане, чтобы до браться до совхоза «Солидар ность» — района коллективных садов, вынуждены по 40—45 минут ожидать автобусы около пассажирского хозяйства. Такой «отдых», конечно, их не устраи вает, однако продлить мар шрут № 1 руководители АТХ не желают. Трудно добираться теперь и до городского топлив ного склада, перебазированно го к станции Телегино. Между тем достаточно сделать здесь остановку для загородных рей сов на Чернаву, Афанасьево, Ливны, и проблема будет реше на. Несколько лет шел у нас раз говор о создании кольцевого маршрута, соединяющего все крупнейшие промышленные предприятия между собой и центром города. Для этого сле дует лишь заасфальтировать часть дороги от завода медобо- рудования до автотранспортно го предприятия № 2. Но даль ше разговоров депо не идет. Нельзя не упомянуть об ос тановках. Почти нигде нет по садочных площадок, в резуль тате женщинам с детьми и ста рикам нелегко забраться в ав тобус. «Модными» стали павиль оны для ожидания... без стен, открытые всем ветрам. Не ме шало бы позаботиться о пасса жирах и торгующим организа циям; в летнее время нужно наладить продажу кваса из цистерн на автостанции № 2, у г>ассажирского автохозяйства. По-прежнему некоторые пас сажиры при посадке не соблю дают очереднос+и, не платят за проезд, не требуют от кондук торов или водителей билетов. О таких фактах сообщает в редак цию лаборантка треста «РОс- техизвестняк» У. М. Якушева. Пора к борьбе с этим элем привлечь общественность. До сих пор нарушается по становление горсовета о пода че железнодорожных составов к предприятиям, расположен ным в черте города, только в ночное время. На наших гла зах несколько автобусов марш рута № 2 в середине дня око ло получаса ожидало, когда ло комотив расформирует поезд, поданный к заводу железобе тонных изделий № 5. Подолгу простаивают машины и у пере езда на железнодорожных пу тях известкового завода. Общественный транспорт —- важный участок нашего быта. Необходимо совершенствовать его работу, дружно бороться с недостатками. Рейдовая бригада «Красного знамени»: А. Хлопонин, электромонтер завода «Эльта», В. Иншаков, начальник цеха агрегатного завода, М. Мельников, зав. в нештэтньЕМ отделом ГК народного контроля, В. Никитин, зав. общественной приемной редакции. ЕЁ ПРИЗВАНИЕ в адрес коллектива магази на 6 «Культтовары» посту пает много благодарностей. По купатели пишут о вежливом н внимательном обслуживании продавцов. В «Книге отзывов» есть и такая запись: «Хочется побла годарить продавца Раису Пло хих, которая с любовью отно сится к покупателям, обслужи вает их культурно и вежливо, старается удовлетворять прось бу клиентов. Видно, любит она свою про фессию и может служить при мером для работников торгов ли». ...На курсы продавцов Рая пришла после школы, а когда начала работать самостоятель но, поставнл'И ее в фотоотдел. Ее учитель, продавец Вален тина Павлова, делилась с ней своими знаниями, опытом. Но их показалось Рае недостаточ но, и она стала посещать фото кружок клуба железнодорож ников. Знания, по.чученные там, очень помогли ей в рабо те. Лидия Ивановна Карасева— товаровед горпромторга, быв шая заведующая шестым мага зином, с теплотой говорит о Рае: — Очень испоятнигельная, вежливая, сразу завоевала ува жение кол.тектива за ценное ка чество торгового работника: че стность и дисциплинирован ность. А вот что рассказывает са ма Рая о своей профессии. — Еще в школе мечтала я работать в торговле. Нравится мне эта беспокойная профес сия. Покупатели бывают раз ные: иные поймут сразу, а е другими приходится понервни чать. И как хорошо сознавать одержанную победу над собой, что не вспылила, не накрича ла, не обидела покупате.чя. И .этому научила меня старший продавец Зоя Смолина и Валя Павлова. Рая готовится поступать в торговый техникум, стремится большими успехами встретить 50-летие Ленинского комсомо-' ла. А. Антипина. Письма о работе горсада ПУСТЬ ИГРАЕТ ДУХОВОЙ ОРКЕСТР Вечером в городском саду можно погулять, посмотреть ки но, покататься на карусели. Но ПЛ 0 .Х 0 то. что нет музыки. Вер нее, она есть, но только на танцплощадке. К тому же яи- какого удовольствия не достав ляет то, что одну и ту же пла стинку проигрывают здесь по нескольку раз. Было время, когда по вече рам на танцплощадке играл духовой оркестр. Но уже давно ельчане его не слышат. А. Чистоусова, Р. Некрасова. Н. Белякова и др. работники завода красного кирпича КОГДА ОТДЫХАЕШЬ ВЕЧЕРОМ Городской сад — любимое ме сто отдыха многих ельчан. Здесь немало сделано для того, чтибы люди могли хорошо провести свободное время. По субботам и воскресеньям организуются мас совые мероприятия. Читаются .лекции. Выступают участники художественной самодеятельно сти. К сожалению, кое-что омра чает отдых посетителей.^ Не сколько слов о читальне. Мно го лет она имела выходной в понедельник, что вполне уетра- !Гвало всех. Но в связи с пере ходом учреждений культуры на пятидневку чита.льнл теперь не работает и во вторник. Вы ходит. люди два вечера лишены во-зможности читать свежие га зеты и журна.ды. Всем хочетсА, чтобы в читальне был прежний график работы. Неприятно и то, что в читаль ню заходит пьяные. Они шумят, сквернословят, мешают людям отдыхать. Ничего .хорошего нельзя ска зать о павильоне треста столо вых и ресторанов. Здесь торгу ют пивом. Но многие сюда при носят и водку, распивая ее пря мо за столиками. Милиционеры в саду появля ются редко, ве всегда видно и дружинников. А от них во мно гом зависит культурный отдых ельчан. А. Владимиров. НА ОСТРИЕ ПЕРА НУ и КОРИЛЕД... Петр Олещенко срав.нительн,. молод, ему двадцать пять лет, но пороков у него хоть отбав ляй: пьет, издевается над ма терью, месяцами нигде не ра ботает. Устроился в вагонное депо, да недолго там пробыл. За си. схематические прогулы был уво лен. После этого долго болтал ся без дела, пока его не преду предил участковый милиционер. Сейчас он на механическом за воде. но и здесь особой стара тельностью не отличается. Петра не призвали в армию в связи с тем, что он единстяен- ный кормилец в семье. Но по существу у него единственной кормилицей является мать. Евдокия Петровна, мать Оле- шенко. заболела. Соседи пригла сили врача, который выписал необходимые рецепты и направ ление в-больницу. По-своему реагировал на это сын. Возвратившись в 9 часов домой пьяным, устроил скандал, измял и выбросил рецепты, на. правление. Неужели на хулиганствующе го «кормильца» нельзя найти управу? В. СЕМЕНОВ. «ОНИ НЕ ТОРОПЯТСЯ» Заметка под таким заголовком была опубликована в нашей га зете. Ответ прислал заместитель директора са.хзгрного завода тов. Сильченко. 0:-1 пишет, что ука занный в ней факт соответству ет действительности. Крьппа до ма Л'г 5 по улице Коммунароз, принадлежащего прадприятикц отремонтирована.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz