Красное знамя. 1968 г. (г. Елец)
г ^ \ Н АД городом еще висит де кабрьская тьма, когда проветренные зимними сквоз няками улицы заполняются ра бочим людом. Те, что постар ше, негромко, не спеша пере говариваются, а молодежь, вер ная себе, торопится, шутит. У входа в инструменталь ный цех завода медоборудова- ния встретились комсомольцы Валентин Ряполов и Анатолий Медведев. Обоим по восемна дцать, оба начинали в цехе учениками, здесь стали рабо чими, передовиками производ ства. Анатолий ■— член заводско го комитета ВЛКСМ, отвечает за работу с подростками и не союзной молодежью, так что забот хватает. «Все кажется просто только сначала. Дело с.чожное и ... интересное. Преж де чем помочь товарищу, надо его понять, знать, на что он спос(^^бен, каковы его интере сы, — 5 ^оворит Анатолий.— Не всегда удается, но ведь надо!» улыбается он. За этим «на до» не просто желание выпп.ч- нить комсомольское поруче ние, а глубокое убеждение в его полезности. Был случай, когда в школе, где учится Анатолий, знако мый рабочий перестал ходить на занятия. Уговоры не помо гали. Медведев посоветовался с учителями, поговорил с това рищами, а затем и с ним са мим. Разговаривать пришлось не однажды, и ведь пошел в школу парень. И учится не плохо. У Анатолия уже не один «крестник» и в комсомо.че. •' Валентина Ряполова комсо мольцы единодушно избрали секретарем цеховой организа ции ВЛКСМ. Им нравится его прямота, честность, трудолю бие. Он закончил девять клас сов. Пришлось идти работать, помогать семье. И то, что ка залось необходимостью, стало для него смыслом жизни. Ра ботая на заводе, закончил сред нюю школу. Молодые инстру ментальщики не ошиблись в нем, жизнь организации за метно оживилась; Когда Валентину задали вопрос, какое событие ушед шего года запомнилось ему, он ответил: «Собрание, на кото ром ребята избрали меня сек ретарем. Для меня это было неожиданностью и г.чубоко взво.чновало. Кроме того, в прошедшем году мне повысили разряд. Теперь думаю о техни куме». 4с 4^ 4! Если в комитете комсомола заходит речь о лучшей стенной газете или команде КВН на заводе, в числе первых вы обязательно услышите имя Га ли Синицыной, комсорга шар нирного отделения цеха очко вых оправ и непременной уча стницы и запевалы всех хоро ших дел. Галя мечтает о техникуме, а пока занимается в школе, го товящей мастеров по холодной обработке метал.ло’в. На ХХУ1 комсомольской городской кон ференции ее избрали в члены ГК ВЛКСМ. В этом же цехе трудится фрезеровщица Надя Вохмииа, скромная, отзывчивая девушка. Шестнадцати лет, после вось милетки, она пришла на про изводство, чтобы помогач’Ь семье:' мать умерла,' а отцу справиться с семьей, в которой пять человек детей, было труд но. Надя — стартчая, и аа ее плечи легла забота о брате и сестренках. Нельзя не восхищаться ее трудолюбием и упорством. Сей час Надя готовится к зимней экзаменационной сессии в пед институте — третий курс не шутка, да и подготовка к заня тиям в университете марксиз ма-ленинизма тоже требует времени. В отделении Надя по собственному почину налади ла проведение политинформа ций, участвует в выпуске стен ной комсомольской газеты. А разве легко Гале Пано вой, клепальщице цеха очко вых оправ, учиться заочно в пединституте и одновременно заниматься на первом курсе техникума? Видно, нужно очень любить свою профессию, завод, коллек тив, чтобы о тебе могли ска зать: «Большой души чело век !» , ка к говорят о Гале на заводе, а 29 декабря 1967 г. она стала коммунистом, бойцом ленинской гвардии. ...Идет по утрам на заводы трудовая молодежь Ельца, идет уверенно, широко и сме ло. У каждого — мечта, пла ны и надежды. И, ка к поет ся в песне, «все мечты сбы ваются, товарищ», если день за днем, шаг за шагом, в будни и праздники, в хорошую погоду и в ненастье ты борешься за них своим трудом, выверяя курс пи компасу страны. Ю. Смирнов. На снимке: молодые произ водственники завода медицин ского обору.дования (первый ряд слева направо) Галя Пано ва, Га'ля Синицына, Кадя Во)';- мпна, (второй ряд) Анатолий Медведев и Валентин Ряполов. н ш тепловоз, в п е р е д л е т и! Д АЛЕКИЕ и трудные два дцатые годы. На транспор те разруха, вызванная граж данской войной. Не хватает хлеба, нет инструмента, запас ных частей. В строю действую щих в нашем депо всего лишь один паровоз. А их на до много, необходимо больше п быстрее перевозить материалы для строителей, сырье для за водов, продукты для населения. И коммунисты тогда еще сов сем малочисленной партийной организации локомотивного де по явились организаторами коммунистических воскресников. В свободное' от основной рабо ты время люди безвозмездно ' . паровозы, при водили в порядок территорию предприятия, железнодорожные пути на сганнии. И да воскрес ники они шли с пение.ч попу лярной тогда песни: Наш паровоз, впере.т лети-— В коммуне остановка! В декабре 1917 года в депо была создана партийная орга низация, которую возглавлял Сергей Трифонович Дегтев. Она была одной из первых в горо де, Коммунисты-паровозники всегда были на передовой ли нии. Ломая устоявшиеся пред ставления и устаревшие поня тия, они на высоких скоростях водили тяжеловесны' поезда. Вся Московско-Донбз':ская же лезная дорога знала чмя ма шиниста Виталия Васильевича Ераксина, который был иаграа^- ден орденом Трудового Красно го Знамени. Коммунист В. В. Ераксин был де^егатом на Чрезвычайном съезде Советов, который принял Советскую Кон ституцию. Под бомбежками,, артиллерий ским обстрелом фашистов води ли елецкие машинисты поезда в дни Великой Отечественной войны. Многие из них получили правительственные награды; Хо рошо работали они и в послево енные годы. Не удивительно, что именно двум коммунистам депо машиниста? Алексею Пис- кулину -и Александру Чурсину партийная органшация города оказала высокое доверие, по слав их делегатами на XXI и XXIII съезды Коммунистиче- сксй партии Советского Сою за. В канун Нового года в л.ако- мотивном депо, которое совер шенно изменилось в последнее время, отмечалось 50-летие пар тийной организации. На торже ственное собрание были при глашены старейшие коммунисты, Со своими воспоминаниями вы ступил первый комиссар депо Василий Евлампиевич Попов.Се кретарь горкома партии Алек сандр Сергеевич Белых вручил почетные грамоты горкома Пет^. РУ Игнатовичу Бычкову, Ивану Федоровичу Бурмистрову,Дмит рию . Тихоновичу Родионову, Михаилу Васильевичу Иванову, Валентину .Михайловичу Бобри кову. Теперь партийная организз- пия. депо — одна из крупчоп- ших в городе. И уже по тра диции всегда впереди, всегда на самых трудных участках—ком мунисты, Именно они являются зачинщиками всего нового, пе редового, именно они — иници аторы соревнования за досроч ное выполнение'заданий пяти летки. Много молодых ныне в депо, им строить коммунизм и ПОТО.МУ поют они старую песшо на новый лад; Наш тепловоз, вперед лети- В коммуне остановка! Э. Дорофеев. Счастье и. САПРЫКИН, конструктор ★ Я с детства мечтал стать ин женером . И когда воевал, шел до Берлина трудными дорога - ми^ Великой Отечественной войны, не переставал думать о том, что вот отвоююсь и сразу же подам заявление в инсти тут. Мечта моя сбылась. Д емо билизованного солдата приня ли в Воронежский сельскохо зяйственный институт на фа культет механизации. Там в мо ей жизни произошло большое событие — меня приняли в ря ды ленинской партии. Уже семь лет работаю инже- нером -конструктором в отделе главного механика на заводе «Гидропривод». В свободное время занимаюсь рационали зацией. Одно из моих предло жений — механический зажим, используемый при расточке статоров, — было внедрено в производство и уже позволило сэкономить 1800 рублей. Изучив технику и технологию изготовления лопастных насо сов, я пришел к выводу, что для ре з ко го улучшения работы, по вышения производительности труда необходим новый способ шлифования кривой статора. Двухлетний кропотливый труд был завершен в текущем году. Описания, необходимые черте жи и эскизы были отправлены в Государственный комитет по делам открьртий и изобрете ний при Совете Министров СССР. и вот пришел ответ. Предло женный мною способ совер шенно отличается от всех д ру гих, известных в мировой практике . Госкомитет признал посланные м ною предложения изобретениями , которые полу чили названия: «Способ шлифо вания внутренней кривой ста тора лопастного насоса», «Уст ройство для шлифования кр и вой статора по способу, пред ложенному инженером -конст - р у ктором И. Г. Сапрыкиным». Министр станкостроения СССР предложил , чтоб в 1968 году на нашем заводе был изготовлен и опробован опытный устройства. Так я стал изобре '' это случилось году. Потому он принег счастье.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz