Красное знамя. 1968 г. (г. Елец)
МЕТАЛЛОЛОМ — МАРТЕНАМ! Как ужа сообщалось в нашай газата, на днях коллактиа Ново- липацкого маталлургичаского завода обратился с призывом кв асам трудящимся прадприя* тий, строак, транспорта и ком мунальных хозяйств, к общест венным организациям области достойно встретить 100-латиа со дня рождения В. И. Ланина, успешно выполнить задания по сбору и отгрузке металлическо го лома, являющегося замеча тельным сырьем для металлур гического завода. Коллективы многих предпри ятий нашего города делом от ветили на этот призыв. Так, за воды «Гидропривод», агрегат ный, медицинского оборудова ния в январе не только выпол нили, но и перевыполнили зада ния по сдаче металлического лома. Неплохо справляется с пла ном поставки металлолома карьероуправление, горно- обогатительный комбинат, теп лоэлектроцентраль. Здесь этим делом занимаются не только руководители предприятий, но и партийнькх, профсоюзных и ком сомольских организаций. Ойи взяли под особый контроль осуществление плана заготовок металлического лома, организо вали соревнование за выполне ние заданий. В результате в ян варе эти предприятия отгрузи ли 785 тонн лома, вместо 724 -Тонн по плану. вв— *вввввввввввввввввввввввявввввввввеввеввввввввввввввввявввв 1 еевввв Репортаж Зимний вечер. Вокруг бе лым-бело- Снежинки, словно маленькие парашюты, медлен но опускаются на город. Люди, собравшиеся в клуб строителей, серьезны. Константин Пав лович Фомин — один из руко водителей ДНД завода «Гидро привод» —' ведет инструктаж дружинников. И вот они, с красными по вязками на рукавах, небольши ми груипа.чи направляются в район патрулирования, Пд\т в ночь люди, чтобы го род отдыхал спокойно. яснрли, что в этой семье все благополуро; отец держит с.Зо- во. Но решили контроля с не го не снимать, ПРОФИЛАКТИКА-ГЛАВНОЕ — Конечно, этот случай са мый обыкновенный, но не еди ничный,— говорит Константин Павлович Фомин, — Неблаго нисты, комсомольцы завода. Глядишь, общими усилиями по могаем человеку встать на пра вильный путь. О нарушителях порядка с других заводов сообщаем по ме сту работы. Да, дружинники нашего предприятия все чаще стали за ниматься разбором семейных дел, бытовых неурядиц. Это и Часовые общественного — — порядка «ПОМОГИТЕ!» \ В штаб ДНД 2 вся в сле зах прибежала С, \ — Дома пьяный отец.., Буу- шует... Помогите! Командир отделения Ю. М. Крылов н дружинники Б- А. Бакулин и В. Н. Шеметов уже через несколько минут были на квартире у женщины. По-рабо-' чему крепко поговорили с на рушителем покоя. Строго пре дупредили его. Прошло некоторое время. I вновь командир отделения с товарищами навестили С. Пы- получные семьи и людей, на рушающих порядок, мы стара емся взять на учет, чтобы про водить профилактическую ра боту. - Оступился, скажем, подросток с нашего завода. Поговорим с ним раз-дру 1 Ч)й. Да еще при людях пристыдим. Если это не действует, закрепляем шефа за таким. И он наблюдает за его поведением, пока не добьет ся своего. Так действует, на пример, активист ДНДЕ. С- Ди денко. Если одному трудно, то под ключается вся общественность того или иного цеха, ком.м-у пояятно, ведь сколько реояг из неблагополучных семей, не по лучая правильного воспитания, бросают учебу, начинают озор ничать, хулиганить. БЫТЬ НА ВЫСОТЕ А чтобы дружинники былиса ми на высоте, партийное бюро, штаб ДНД стали больше забо титься об у,тучшений качест венного состава отряда. А. это в свою очередь повышает ак тивность общественников в борьбе с хулиганами, дебоши рами, нарушителями правопо рядка. в августе прошлого года на фабрике массового пршиза на- чдаГа'Действовать электронмо- сч-эЛНая машина, которая на- мнегго облегчила труд расчет чиц, Оператор Алла Ильина быстро освоила сложную ма шину. На этом снимке наш фо токорреспондент Александр Боев запечатлел момент, когда тов. Ильина производит, одну из операций на электросчетной установке. Ныне на заводе 120 дружин- ! ников. В отряде 10 отделедйй, ■ Лучшими являются отделения ! механического цеха 3 [ (командир — мастер П. П. Обо-! рогов), (сборючного (командир— ; сборщик А. И. Исаков), литей- ! ного (кдааяндир — мастер В, П. | Ильинский). 1 А вот отделение термического ■ ^•частка (командир А. Д- Фро- 1 лов) нарушает график дежур- ! ства, по-настоящему не испо.д- 1 няет своего долга. Сквозь паль- | цы на это смотрят и начальни ки участка В. А. Горин и сек ретарь цеховой парторганиза ции Н. Н. Исаев. * Ф * За активную работу в ДНД производственники завода по ощряются. Многие активисты награждены почетными грамо тами, памятными подарками, денежным# премиями. Это та кие товарищи, как В. Ф. Мед ведев, Е. С. Диденко, В. П. Ильинский, Н. М. Ковыршин, П. В. Оборотов, А- Ф. Шеин п многие др 1 тие. Следует заметить, что ди ректор завода А. С. Колесник своим приказом предосгавил дополнительные отпуска более чем 60 дружинникам. Вре.чядвижется к полночи., В штаб заходят люди с красны ми повязками. Они докладыва ют о происшествиях, принятых мерах. Константин Пав.ювич Фомин делает записи в журна ле, благодарит дружинниктв за дежурство и желает нм спо койной ночи! Всего доброго вам, часовые общественного порядка! ' В. Чеусаа, члей ДНД завада «Гидропривод». ПО СЛЕДАМ НАШИХ ВЫСТУПЛЕНИИ ИЗ ЛЕТОПИСИ СОВЕТСКИХ ВООРУЖЕННЫХ СИЛ В истории Красной Армии много героических страниц, рассказы вающих о совершенствовании боевой мощи, о победах, од.’ ржан- ных над внутренней контрреволюцией и внешними врагами. АПН предлагает вниманию читателей некоторые факты иг ле тописи строительства Вооруженных Сил СССР. ф Первый дисциплинарный Устав Красной .Армии был ут вержден ВЦИК 30 января 1910 года. Приказом Реввоенсовета Республики от 29 апреля 19!9 года он был принят к руковод ству в войска.х. 9 Первым политическим орга ном Балтийского флота был по литический отдел, учрежденный по указанию ЦК РКП (б) ,г Со ветского правительства приказом Реввоенсовета Респуб-тики 5 фев раля 1919 года. На политический ■ отдел возлагалось общее руко водство всей политической жи знью Балтийского флота, усиле ние и укрепление революцион ной дисциплины и боевых ка честв личного состава флота. ■ Политотдел уже в первый год проделал большую работу. Под его рукоаодство .\1 в 1919 году было проведено в базах и на ко раблях около 700 митингов н собраний и 513 политических лекций, прочитано 1230 л-гкций на общеобразовательные те.мы, сфганнзовайо 440 (соннерюв,. раз вернута сеть драматических сту дий и кружков в частях п на кораблях, созданы 2 оркесгра, театр, 13 музыкальных школ и курсов с общим числом учащих ся 1000 человек. В базах, на ко раблях и в частях флота иача-; Л!| работать 18 кинотеатров, 29 клубов н 14-3 бнблкотек'И, курсы библиотекарей и курсы кулотра- ботников флота. 6 марта 1919 года вышел пер вый номер газеты «Красный Балтийский флот». 9 Первая Всероссийская моби лизация комсомольцев на борь бу с Колчаком была объявлена ЦК РКС.М в мае 1919 год.;, В ходе мобилизации москопскан организация комсомола направи ла на Восточный фронт пегв-зрть своего состава. 9 Первый советский - ави.т- ционный мотор (мощностью 200 лошадиных сил) был постр-)ен на Московском авиационном за воде в 1920 году. 9 Первый в стране авиацион ный праздник состоялся в июне 1924 гола на Центральном аэро дроме 'в .Москве. На прлзд.шке присутствовали делегаты Х!П партсъезд^ Во время праздно вания Добровольное общезгво друзей воздушного флота пере дало председателю ЦИК СССР Михаилу Ивановичу Катннину эскадрилью самолетов «Ленин» в составе девятнадцати бипла нов Р-1, построенных на сродст ва, собранные общестао.м среди жителей Москвы. 9 Первая в Советском Союзе авиационная часть была созда на по распоряжечню В. И. Лени на 10 ноября (28 октября) ^1917 тода. В годы гражданской войны со ветская авиация внесла боль:иой вклад в дело разгрома ингер- веншш и контрреволюции. . В 1918—1920 годах красные летчи ки совершили около 12 тысяч самолето-вылетов п налета.ш бо- .'■ее 18 тысяч часов. 9 Первыми кораблями^ отре монтированными личным соста вом после окончания граждан ской войны, были: на Черном море — канонерка «Терец» (1920 год), и эскадренный миноносец «Свирепый» (1921 год), а п.з Балтийском море — учеб:гое суд но «Океан» (в октябре 1922 года переименован в «Комсомолец») и -зннейный корабль «Петропав ловск» (1922 год). 9 Первой подводной лодкой, построенной советскими судо строителями, была «Д-1» («Де кабрист»), вступившая в строй в ноябре 1931 года. 9 Первая в Советской Армия механизированная бригада была сформирована в 1930 году на базе созданного годо.м ранйше механизированного полка, а са мый первый механизиров.знный корпус — в 1932 году. Механи зированных соединений подоб ного типа к тому вре.ме:ш не имела еще ни одна армия мирз. 9 Первыми в мире самолета ми с убирающимися шасси были советские истребнте-зи «И 153» и «И-16», созданные в 193.3—1935 годах конструктором Н. М. По ликарповым. Самолет «И-16» имел скорость до 450 , километ ров в час й обладал от.зичяой маневренностью. 9 , Первый реактивный снаряд с тротилово - пироксилиновым бездымным порохом (ракетная мина) прошел успешные испыта ния на одном из по^^■иго^ЮБ иод Ленинградом 3 марта 1928 года. Это положило нача.зо ко.зсгруи-’ рованню реактивных сиаоялоа. В. результате их усовершй(А:тво- вания были созданы знаменитые впоследствии «Катюши». 9 Первый опытный самолет- истребитель ЛаГГ-1 (в последу ющих вариантах ЛаГГ-3) кон струкции Лавочкина, Гудкова и Горбунова бал построен весной 1940 года. Во время испытаний самолет показал макснма.тьную скорость у зем.чи — 515 кило метров в час, на высоте 5000 мет ров — 605 километров в час, вре мя набора высоты 5000 метров— 5,8 минуты, -8000 метров—12,7 мииуты, потолок — 9600 мет- ров^ „ГДЕ ЖЕ ПРИНЦИПИАЛЬНОСТЬ?" •Под таким заголовком в «Красном знамени» была опуб ликована статья В. Федорова. В ней шла речь о недостойном поведении' А. Н. Макарова — директора стадиона «Труд» за вода «Прожекторные угли». Секретарь партбюро завода ,т. Дедов сообщил редакции, что партийное бюро рассмотрело персональное дело коммуниста ЛАакарова А. Н. За неправиль ное поведение в быту и безот ветственное отношение к зос- пнтанию своих детей .Макарову А. Н. объявлен выговор с за несением в учетную карточку. Председателю завкома предло жено освободить Макарова А. Н. от должности директора стадио на. „НА СУМКЕ... С ГОРКИ“ Так называлась корреспонден ция, опубликованная в «Крас ном знамени» 4 января. В ней речь Шла о том, что пешеходная лестница у железнодорожного моста разрушена и что руково дители дистанции зданий граж данских сооружений не удосу жатся отремонтировать ее. Начальник отделения дороги М. П. Манько сообщил редак ции, что «в настоящее время «Дормостпоезд» ведет работы по устройству консольного перехо да через реку Сосну. Проектом предусмотрено построить лест ничные сходы с обеих сторон моста». В корреспонденции также ука. зывалось, что начальник дистан ции зданий и гражданских со- оруэкений А. Н. Сысоев не сле дит за сост.оянием пешеходной лестницы. Этот упр(Ыс сделан в . его адрес незаслуженно.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz