Красное знамя. 1966 г. (г. Елец)

9 Пролетария исех стран, соедняяйтесь? Р Я С Н О Е знамя орган-Елецкого городского комнтетж КПСС н торояского Сонета депутатов трудящихся Липецкой области Год иэд. 49-й № 58 (10.420) I СРЕДА, 23 МАРТА 1966 г. Цена 2 нон. ПОДВИГИ отцов— ЗНАМЯ СЫНОВЕЙ «Дорогие мои! Вот я и на фронте, в действующей армии. Содро­ гается. горит земля. Бои не утихают ни днем, ни ночью... Если мне будет суждено погибнуть а этом огие, то я сумею умереть так, что никому не придется за меня краснеть».» Э|ги слова из письма почти четвертьвековой давности. Его написал наш земляк Андрей Кузьмин,уходя в свой последний бой. Много воды утекло с той поры. К станкам и машинам пришли новые люди — парни и девушки поколения, которое знает о войне по книжкам и ки­ нокартинам. Чтобы не наруша­ лась связь времени, чтобы мо­ лодежь никогда не забывала подвигов отцов и воспитывалась на них, нужно больше расска­ зывать о славных делах наших бывших воинов, нужно прибли­ зить их боевые подвиги к совре­ менности — словом, сблизить былое с будущим. На отдельных наших предпри­ ятиях так и делают. На заводе станочной гидроаппаратуры, у электрохимиков, например, ча­ сто можно слышать рассказы о рабочих — участниках Великой Отечественной войны, о их бо­ евых подвигах. Выступабот и са­ ми воины, находящиеся ныне в зап к е или в отставке. В дни праздников их отмечают почет­ ными грамотами и памятными подарками, их портреты укоа- шают доски трудовой славы. Эти благородные традиции играют огрс^мнукэ роль в воспитатель­ ной работе вообще, в работе с юнсУшами и девушками — в ча­ стности. Такие традиции способ­ ствуют формированию нашей молодежи и политически и нрав­ ственно. Они могут стать могу­ чей духовной силой для тех, кто вступает в жизнь. Хорошо пони­ мая это, руководители школы № 17 создали у себя уголок бо­ евой славы, в котором много интересного, ценного, волную­ щего; Неугомонные следопыты школы отыскали . фотографии многих бывших учащихся — уча­ стников войны, сделали фото­ витрину, написав о том, кто и как жил, учился, сражался за свою любимую Родину. Сами учащиеся школы при­ знаются: когда побываешь в уголке боевой славы, осмот­ ришь все, что в нем есть, то непременно хочется самому сде­ лать что-нибудь хорошее, ■по- ' лезное. Добрый яркий след оставили в нашей жизни участники Отече­ ственной войны И. Мешков, В, Кротевич и многие др. И «КОСМОС-ИЗв в ПОЛЕТЕ 21 марта 1966 года в Совет­ ском Союза произведен очеред­ ной запуск искусственного спут­ ника Земли «Космос-ИЗ». На борту спутника установле­ на научная аппаратура, предназ­ наченная для продолжения ис­ следований космического прост­ ранства в соответствии с про­ граммой. объявленной ТАСС 1в марта 1962 года. Установленная на спутнике аппаратура работает нормально. очень хорошо делают ребята тех школ, я которых они учились, когда идут в квартиры ельчан и рассказывают им о славных патриотах, отдавших свои свет­ лые жизни в борьбе с врагом. Великое счастье выпало на до­ лю нынешнего молодого поко­ ления — орлиного племени эн­ тузиастов, романтиков и труже­ ников. Советским юношам и де­ вушкам. внукам Ильича, пред­ стоит донести красное револю­ ционное знамя своих отцов до светлых высот коммунизма. Мы находимся накануне зна­ менательного события в истории нашей Родины — 30-летия Ве­ ликой Октябрьской социалисти­ ческой революции . Именно сей­ час, перед большим рубежом исторического развития, наша молодежь полнее и яснее ос­ мысливает величие революци­ онного подвига своих отцов. На­ ша молодежь должна знать, что их отцам и матерям прихо­ дилось испь 1 тывать не только радость побед, но и преодоле­ вать массу трудностей на' пути строительства новой жизни. Она должна знать величие ратных подвигов советских людей, победивших в грозном едино­ борстве гитлеровскую Герма- нию. Подготовка к славному юби­ лею ставит большие задачи пе­ ред нашими партийными, проф­ союзными и комсомольскими организациями. Вся их практи­ ческая деятельность в этот пе­ риод должна стать школой ре­ волюционного воспитания моло­ дежи, выработки у нее таких высоких моральных качеств, как верность нашей общей великой цели, трудолюбие, принципиаль­ ность и настойчивость, способ­ ность превыше всего ставить ин­ тересы общества. Пусть каждый молодой ельча- нин будет пламенным, убежден­ ным борцом за великое бес­ смертное дело Ленина, за побе­ ду ^коммунизма. " ^ е с п Х Х Ж И с ъ е з д а , К П С С в локомотЕввшх депо подве­ дены итоги социалистического соревнования. Победителями признаны коллективы цехов профилактического и малого пе­ риодического ремонта теплово­ зов (старпшй мастер Н. Е. Еазь- мия, председатель цехкома М. С. Агапов), автоматного (мастер Е. Я. Оборотов, председатель цеткома Н. П. Юшян), по ре­ монту оборудования (мастер А. А. (куридия, председатель цехкома Г. М. Тихомиров) и другае. Победителями стали и брига­ ды тепловозов, где машиниста­ ми М. С. Архипов, А. С. Костин, помощниками М. Шкурыгня, И. Я. Сальков. Па их счету ты­ сячи тонн перевезенных народ­ нохозяйственных грузов. Луч­ шими такя№ признаны маши­ нист пассажирского поезда М. Тимофеев и его помощник Н. Пашенцев. Высокие показатели по от­ правлению поездов в феврале ' имеет смена дежурного по депо Н. С. Макарова. Ей и присужде­ но первое место. Выступивший на заседании месткома мастер механиче­ ского цеха М. В. Иванов за­ явил, что каждый член их кол­ лектива решил во внеурочное время отработать по 10 часов во вновь открывающемся цехе большого периодического ре­ монта. Это будет большой по­ мощью в выпуске из него иеф- вых тепловозов ко дню откры­ тия XXIII съезда КПСС. Ценная инициатива одобрена местным комитетом депо, кото­ рый предложил другим коллек­ тивам поддержать ее. Сразу же на второй день производствен­ ники цеха профилактики взяли обязательство выпустить сверх плана тепловоз ТЭМ с малого периодического ремонта. Предсъездовское соревно-вание растет изо дня в день. Тепло­ возники и ремонтники стремят­ ся достойно встретить ХХШ съезд КПСС. А. Лапушинский, председатель месткома локомотивного депо. ЗНАМЕНОСЦЫ ТРУДОВОЙ СЛАВЫ У М Е Л Е Ц Приморозмло, N по укатаиной, ровной дороге самосвалы мчат­ ся легко м быстро. Сзади сте­ лется пыль, оседает на почер­ невший снег, сохранившийся в неширокой ложбинке. В карьер едут налегке, а оттуда мощ­ ные, десятитонные КРАЗы вы­ ползают на взгорок медленно, натужно ревя двигателями. В кузове белеет известняк, пере­ мешанный с глиной и землей. Все это машины доставляют к дробильно-обогатительным фаб­ рикам, и очень важно быть уве­ ренным в своем автомобиле, в том, что он не подведет, не откажет. Крепко держит баранку своего КРАЗа Павел Григорьевич Ан­ тонов. Десятки тысяч километ­ ров прошла его машина без ка­ питального ремонта, в образцо­ вом порядке содержит ее Па­ вел Григорьевич вместе со сво­ им напарником Иваном Федо­ ровичем Антипиным. Не зря этих шоферов считают одними из лучших в транспортном цехе щебеночного завода, а Павлу Григорьевичу присвоено высо­ кое звание ударника коммуни­ стического труда. Правильно говорят, что коли найдет человек свое призвание, то уж никогда не изменит ему. Закончил в 30-годах П. Антонов горнопромышленную школу в Донецке и одновременно кур­ сы шоферов и не остался в шахтах. Потянуло к баранке, ув­ лекла быстрая езда, хоть не­ легкая, но интересная шофер­ ская жизнь. С той поры не рас­ стается он с автомобилями. Во­ зил кирпич, шпалы, рельсы на строительстве дороги Москва— Донецк, куда прибыл по комсо­ мольской путевке, всю войну - был командиром ремонтного взвода при батальоне аэродром­ ного обслуживания — вместе со своими солдатами, вчерашними мастеровыми, устранял неис­ правности в бензовозах, а по­ том—и в американских- «Фор­ дах» и «Шевроле», на которых перевозил бомбы. За образцо­ вую службу получил несколько правительственных наград. А демобилизовавшись, вот уже который год ездит по зна­ комой дороге, соединяющей карьеры с дробилками, и ува­ жают его все за дисциплиниро­ ванность, добросовестность, и за то, что обладает Павел Гри­ горьевич настоящим, шофеоским характером. И это проявляется не только в умении мастеосни водить машину, но и в любви к самосвалу, бережном отношении к нему. И еще, что характерно для Антонова, так это рационализа­ торская сметка. Не может он равнодушно смотреть на тяж­ кий труд шуровальщиков, кото­ рые стоят у приемных люков, куда ссыпают горную массу и железным крюком ворочают многокилограммовые глыбы камня, чтобы они быстрее про­ ходили в зев дробилки, И заду­ мал Павел Григорьевич сделать специальную машину, которая бы заменила шуровальщика. Он уже и макет ее изготовил — три штанги, насаженные на вал, вращающийся от небольшого электродвигателя. Верит он, что уже в этом году такие машины появятся у приемных люков. А еще раньше П. Антонов за­ нялся установкой тельфера а га­ раже и монтажом направляю­ щих балок. Когда все сделал— водители облегченно вздохнули: теперь двигатели (а вес их не­ маленький) не надо переносить вручную. Потом Павел Григорь­ евич приспособил небольшой кран для съема коробок пере­ менных передач. А ведь когда-то шесть человек этим занимались. Привяжут коробку к толстой слеге, возьмут с двух сторон и раз, два — ухнем! Ныне ясе, один человек с этой операцией управляется. Старожилы помнят, как зимой громадные костры у машин раз­ водили, сколько дорогих минут тратили, ожидая, когда разогре­ ются двигатели. Встретил как-то Павел Григорьевич бывшего на­ чальника гаража Василия Ва­ сильевича Богатикова и говорит ему: — Мимо стоянии машин паро­ вая линия проходит. Давайте колодцы паропрогревочныа обо­ рудуем. И сейчас уже девять текмх колодцев насчитывается. Не на­ до зиААОй костры разводить, подвел шланг с паром, 5—7 ми­ нут—и двигатель заработал. Немало технических новинок ■ на счету у П. Антонова. Таков уж беспокойный характер у это­ го шофера, которого по праву, называют не щебеночном эеео- де: — Наш умелец! Э. Дорофееа. На снимке: П. Г. Антонов. Обсуждаем проект Директив ХХШ съезда КПСС Нужна прочная база Городское профессионально- техническое училище Л5 4 — одно из старейших в Ельце. Только за последние пять лет здесь получили строительные специальности более тыеята юношей и девушек, в большин­ стве своем ныне работающих на 1)го-Во^точной железной доро­ ге. Посильную помощь в соз­ дании технической базы для обучения оказывает участок М 7 Дорстройтреста. Однако этого недостаточно; В проекте Директив ХХШ съезда КПСС по пятялетнему плану указывается; «Расширить под­ готовку квалифицированных ра­ бочих для всех отраслей народ­ ного хозяйства. Довести прием учащихся в профессионально- технические ученые заведения в 1970 году до 1700—1800 тысяч человек, что в 1,7— 1,8 раза больше, чем прием в щюд- нем за год за прошедшее пяти­ летие». Готовы ли в Г1ГГУ-4 в бли­ жайшее время почти удвоить количество обучающихся? Без­ условно, нет. Сейчас тут приоб­ ретают профессию 362 челове­ ка, а помещения для классных заняти:’!, мастерские, столовая, общежитие загружены до преде­ ла. — Не случайно поэтому, — говорит директор училища И. Г. Скляров. — стоит вопрос о со­ оружении в Ельце типового учебного комбината на 500— 600 мест. Между тем предполагается снести здания производствен­ ных мастерских и общежития, что предусмотрено генеральным планом застройки города. Необ- ходЕмость новых помещений для ГПТУ-4 очевидна, но возвести их своими силами его коллек­ тив не сможет, так как не име­ ет нужных материалов. Следует уже теперь поручить это какой- либо стройорганнзации или вы­ делить нодходящее здание из существующих. ’ На протяжении ря.*а лет учеб­ ное заведение испытывает нуж­ ду в оборудовании, инструмея- те и т. д. Плохо обстоят с ор­ ганизацией питания, столовая не обеспечена современной тех­ никой, санитарные условия здесь веблагоприятвы. На раз­ личных совещаниях руковод­ ству Дорстройтреста предлага­ лось выделить для училища станки, краскопульты, затироч­ ные машины. Однако положение до сих пор не изменилось. В текущем году состоится одновременный выпуск в вось­ мых, десятых в одиннадцатых классах общеобразовательных школ. Поэтому в училище будет принято на 60 человек больше, чем в прошлом го.лу, а кроме того, 100 юношей и девушек на курсах смогут овладеть специ­ альностями слесарей-газовиков и сантехников, газооператоров. Чтобы успешно справиться с их подготовкой, требуется прочная учебно-техническая база, и ее создание откладывать нельзя. В. Никитин, заведующий общественной приемной редакции.