Красное знамя. 1965 г. (г. Елец)

На общественных началах забывают Производственное совещание ДЕЙСТВУЕТ Еоллеюшв элементного заво­ да на последний год семилетки взял высокие социалистиче­ ские обязательства. Успех их выполнения во многом зависит от того, как выявляются и ис­ пользуются резервы. И в этом не последняя роль принадле­ жит постоянно действующему производственному совещанию. Оно позволяет усшепшо соче­ тать принципы единоначалия с осуществлением контроля сни­ зу. Производственное совещание действует на заводе не один год. В его составе 212 человек. Среди них фрезеровщик Н. Па­ хомов, токарь А. Юров, слесарь П. Киселев, сборщица А. Роди­ онова, шженерно-технические работники Б. Шнеерсон, В. Ёпимахов. Работа проводится по плану, с учетом требований, которые предъявляются к современным предприятиям. Периодически проводятся заседания президи­ ума. В последнее время у нас на производственном совеща­ нии шла речь «О мероприяти­ ях по внедрению саратовского метода изготовления бездефект­ ной прод>тсц'Ии и сдаче ее с первого предъявления». Де- та^нно обсудили мы итоги ■смотратсонкурса по повышению культуры труда и производст­ ва, мероприятия по выпуску безубыточной продукции. По внедрению метода сара­ товцев на заводе большую ра­ боту провели такие члены по­ стоянно действующего совеща­ ния, как начальник ОТК А. Ше­ пелев, автоматчица 0. Полян- цева, начальники участков Л. Ролдугина, Г. Епимахова, ма­ стера В. Махортова, А. Шейни- кова. В результате этого теперь у нас на предприятии около ста наименований источников тока сдаются ОТК с первого предъявления. Серьезную помощь члены по­ стоянно действующего совеща­ ния оказали и в таком важном НОВОМУ УРОЖАЮ ЗЕЛЕНУЮ УЛИЦУ Наш корреспондент обратил­ ся к заместителю начальника отдела движения Елецкого от­ деления дороги Г. КРИЛОМАКЕ с вопросом: как железнодорож­ ники организуют перевозку зер­ на. Вот что он рассказал. — Сейчас у нас нема­ ло забот. Повсеместно, особен­ но на юге, широко разверну­ лась уборка нового урожая. Но это не застало нас врасплох. Заблаговременно и в достаточ­ ном количестве заготовлено хлебных щитов, отремонтирова­ но много крытых вагонов для перевозки зерна. Оборудован пункт промывки в Ельце и на станции Касторной. Кроме того, временные» пункты промывки будут действовать на станциях Лев Толстой и Старый Оскол. На отделении создано до1пол- нительно еще около 80 точек погрузки и выгрузки зерна. По-новому мы организуем обор вагонов, груженных хлебом на полевых станциях. Раньше они простаивали в ожидании, ког­ да их прицепят к проходящему поезду. Теперь их будут выво­ зить локомотивы, выделенные для этой цели. С заявками, которые мы по­ лучаем со станций, справляем­ ся. Достаточно сказать, что только первого августа выде­ лили вместо 68 вагонов — во­ семьдесят. Все они были загру­ жены. Пошел хлеб Липецкой обла­ сти. Со станций Тербуны, Дол- горуково, Набережной ежеднев­ но вывозится с зерном по 30 вагонов. Подвижной состав на хлебо- приемных пунктах освобожда­ ют быстро. Случаются задерж­ ки в Ельце на мелькрупоком- бинате. Здесь имеется всего две точки выгрузки, отсутству­ ет мотовоз, а станция для по­ дачи вагонов не всегда имеет возможность выделять маневро­ вый локомотив. Руководители предприятия кое-что не проду­ мали в этом вопросе. В перио,^ массовой перевозки зерна остро встает проблема быстрого освобождения крытых вагонов. Но клиентура Ельца в несколько раз завышает нормы простоя подвижного состава. Это наблюдается, в частности, на механическом и кожевенном заводах, на кожсырьевой базе, в отделении «Сельхозтехника». Надо быстрее освобождать кры­ тые вагоны. деле, как взготовлеше новых механизмов. В этом особенно отличились А. Титаев, Л. Ко- забцев, В. Целиковский, М. Ко­ робейников. Они установили контроль за ходом работ, сло­ вом и делом способствовали то­ му, чтобы очень нужное обору­ дование было готово в срок. Об авторитете, которым поль­ зуется наша общественная ор­ ганизация, говорит такой факт. В начале текущего года в тю­ бинговом отделении первого це­ ха понадобилось установить новый мощный пресс. Был со­ ставлен график монтажа, а контроль за его выполнением поручили механику И. Кабано­ ву и слесарю П. Киселеву. Эти товарищи не только повседнев­ но наблюдали за ходом работ, но и практически помогали монтировать машины. И вот результат: работа была выпол­ нена досрочно. Конечно, есть у нас и недо­ статки. Еще в прошлом году, например, следовало выполнить работы по электрооборудованию мешально-мельничного отделе­ ния цеха ^2 1, но они не за­ кончены и по сей день. Нам необходимо усилить борьб1у за высокую культуру производст­ ва, за выпуск безубыточных изделий. В настоящее время на заво­ де проходит смотр-конкурс культуры производства. Актив­ но включились в него женсове- ты, члены постоянно действую­ щего производственного сове­ щания. Ими организовано де­ журство мастеров, передовиков производства. На днях ход смотра обсуди­ ли на заседаши производствен­ ного совещания, вскрыли ряд недостатков, наметили меры по их устранению. Большое внимание уделяем пропаганде передовых методов труда, показу лу'чших произ­ водственников и коллективов, критике тех, кто отстает, по- настоящему не борется за вы­ сокую культуру на производст­ ве. Б. Зилонов, председатель постоянно действующего производственного совещания, заместитель начальника ОКБ. Один из лучших машимистов- тепловозников локомотивного депо коммунист Валентин Пав­ лович Ильинский постоянно до­ вивается успехов в труде. На снимке: В. П. Ильинский. Фото А. Боева. О о главном Недавно коллегия Совета на­ родного хозяйства СССР обсу­ дила вопрос о подготовке са­ харных заводов к сезону пере­ работки свеклы нового урожая. Елецкий сахарный заврд — одно из крупнейших предприя­ тий пищевой индустрии стра­ ны. КякО'Во же здесь положение с окончанием ремонта обору­ дования и достройкой производ­ ственных объектов? Очень тре­ вожное. Крайне медленно ве­ дутся работы по устройству си­ лосо-бестарных хранилищ са­ хара, по обеспечению завода паром и т. д. Плохо на предприятии с кадрами. В настоящее время не хватает 600 рабочих,,, .главным образо'м высококвалифициро­ ванных. Не укомплектованы специалистами сепарациоаный п глютаминяый цехи, жоиосу- шнльное отделение, отделы главного электрика, КИП и ав­ томатики. На заводе нет глав­ ного электрика, инжшеров смен, мастеров и т. д. Среди РУК0В01ДЯЩИХ работни­ ков немало людей случайных, безграмотных в техническом от­ ношении. Каким авторвягетом могут пользоваться, например, мастера электроцеха В. Яку­ шев и В. Авило'в, ес.ти их зна­ ния весьма посредственные. К тему же первый из них за мо­ ральное разложение исключен из партии, а второй за пьяный дебош был осужден на 15 су­ ток. Не удивительно, что на заводе слаба трудовая дисциплина. От­ дельные рабочие приходят на предприятие в нетрезвом виде. «Грешат» этим и некоторые специалисты. Особенно отлича­ ется начальник цеха КИП и автоматики т. Животов. На заводе забыли о иадго- товке и воспитании квалифи­ цированных кадров, а без них мертва самая современная тех­ ника. Пуск сахарного на полную проектную мощность — важ­ ная, государственная задача, и чтобы успешно ее решить, нуж­ ны срочные меры. Обеспечение завода необхо­ димым персоналом — насущ­ ная проблема. От ее реше­ ния зависит многое. Это, в част­ ности, должны учесть в уврав- лении сахарной промышяешо- ста ЦЧЭР. А. Терехин. » ---------------------------- НОТ на станции п о СЛЕДАМ ВЫСТУПЛЕНИЙ «КРАСНОГО ЗНАМЕНИ» В июле в «Красном знамени» б 1 ^ а опубликована статья «Не мирятся с недостатками», в ко­ торой говорилось о работе ком­ мунистов известкового завода. Партийное бюро предприятия считает, что в отношении члена КПСС А. Черных в статье до­ пущена неточность. Он, дейст­ вительно, несколько халатно от­ носится к учебе, пропускал за­ нятия в кружке политического просвещения. Но в злоупотреб­ лении спиртными напитками за­ мечен не был. Следовало бы подробнее рассказать о мораль­ ном падении машиниста экска­ ватора А. Барбасова. который за систематическое пьянство пе­ реведен из членов КПСС в кан­ дидаты. При Лавсхой мельнице горли- щекомбинат организовал оцкарм свиней. Но здесь не соблюдают­ ся правила вывозки нечистот — навоз попадает в реку. Рядом расположен кинотеатр, его посе­ тители недовольны подобным соседством. Д. Киселев, пенойонер. * * * На многих улицах города, как например, Пожарной, Пеоковат- ской, Комсамольской, проезжая часть и тротуары находятся в плохом состоянии. В результате выходят из строя автомашины, много неудобств для пешеходов. Неужели нельзя засыпать до­ роги щебнем? А. Кулемин, ул. Песковатская. В прошлом году от сахарного завода к центру города была проложена бетонная автотрасса. Однако около агрегатного заво­ да осталось пять метров неза­ асфальтированной дороги. Раз­ ве трудно довести дело до кон­ ца? Ничем, кроме равнодушия, нельзя объяснить этот факт. А. Николаев. Сейчас на многих предприя­ тиях и в службах железнодо­ рожного узла развернулась ра­ бота по составлению и внедре­ нию в жизнь планов научной организации труда. На станции Елец создан совет НОТ, возгла­ вил который старший инженер предприятия И. И. Максаков. В него вошли специалисты, нова­ торы производства — маневро­ вый диспетчер А. Урншин, со­ ставитель М. Левыкин, стар­ ший стрелочник Б. Волков. В сменах и на участках станции проведена большая разъяснительная работа. От движенцев поступило немало ценных предложений, которые легли в основу составленных мероприятий. Недавно оин ут­ верждены на расширенном за­ седании партийного бюро. В. Дениаов. Забота о юных зрителях в Детском парке находится кинотеатр «.Пионер». Его посе­ щают сотни ребят. Руководите­ ли театра «Ударник» позаботи­ лись о хорошем обслуживанпи юных зрителей. Только в июле им показано 15 художествен­ ных фильмов — «Ко мне, .Мух­ тар!», «Саша», «Через кладби­ ще», «Молодая гвардия» и дру­ гие. В прошлом месяце в кямотеат- ре побывало более 8 тькяч де­ тей. В августе для юных зрите­ лей будут демонстрироваться фильмы: «Отец солдата», «Нару­ шитель границы», «Улица млад­ шего сына», «Гаврош».