Красное знамя. 1965 г. (г. Елец)

Н А С Х Р О ЙК А Х Г О Р О Д А «■■■■••■■■«■■•■памяапа В ГОРОДСКОМ КОМИТЕТЕ ПАРТИЙНО-ГОСУДАРСТВЕННОГО КОНТРОЛЯ А рЗбОТЫ НбПОЧЭТЫЙ КрЭЙ »1 I На первом заседании В большом светлом помеще­ нии. раскинувшемся на не­ сколько сот метрови возник­ шем на пустыре, разместились цехи — механические, авто­ матный, отделения — термиче­ ское, гальваническое, сборки, окраски. Здесь смонтированыи действуют поточные и автома­ тические линии, установлены дёсятки самых современных станков, агрегатов, смонтирова­ ны транспортеры, конвейеры. Все производственные процес­ сы механизированы. При обра­ ботке деталей широко исполь­ зуется автоматика. Это новый корпус на агре­ гатном заводе, где для навес­ ных сельскохозяйственных ору­ дий сосредоточен выпуск гидро­ цилиндров. Отсюда их отправ­ ляют всем тракторным заво­ дам Советского Союза, в том числе Алтайскому, Харьковско­ му, Липецкому, десяткам пред­ приятий сельскохозяйственного машиностроения, стаобластным, краевым и республиканским конторам всесоюзного объеди­ нения «Сельхозтехника». К сожалению, корпуса, о ко­ тором мы рассказали, еще нет. Он только сооружается. Поэто му агрегатчики еще рабоатют в малоприспособленных зданиях, где тесно, большая скучен­ ность. Преодолевая трудности, они увеличивают выпуск гид­ роцилиндров. Так, если в 1963 году их дано 380 тысяч, то в прошлом году — на 60 тысяч больше, а в нынешнем их надо выпустить полмиллионаштук. Потребность в цилиндрах ра­ стет. Это, а также то, что, кро» М 0 нашего завода, их изготовля­ ет еще только один в Мелито­ поле, пуск цеха имеет огро.чное вначение для дальнейшего подъ­ ема сельского хозяйства. Между тем его стройкаве­ дется, мягко говоря,из рук вон плохо. Корпус был заложен в 1958 году и должен был войти в стройв 1962 году, чего не произошло. Затемнескоьлко раз устанавливались новые сроки, но и они срывались. Так про­ изошлопотому, что руководи­ теля треста «Елецстрой» очень мало уделяли внимания объек­ ту. Поэтоумне удивительно, что на стройке было много нераз­ берихи, графики не выдержи­ вались, выделяемые материалы использовались иногда не по назначению. Летом и осенью минувшего года на площадке царила тишина, почти ничеогне делалось. И только в декабре вновь появились строители. Среди них немало честных, до­ бросовестных рабонтиков. В ча­ стности, так можно сказать про плотниковВ. Попова и А. Голи­ кова из бригады А. Федотова, сварщика Н. Фролова, каменщи­ ка В. Попова, электрика Н.Еузь- мина. Однако в целомположение на объекте продолжает оставаться тревожынм. Предстоит выпол­ нитьеще немало работ. Надо по'крыть здание кровлей, остек­ литьего. полностью смонтиро­ вать агреагты, вентиляционные установки, оштутсатурить два этажа площадьюв тысячу квад­ ратных метров, уложить боль­ шое количество гипсолитовых перегородок, дать в корпус теп­ ло. Но на объекте всего не­ сколько рабочих участка «От- делстроя» (начальник т. По­ пов), совершенно не видно специалистов из «Сантехмон- тажа» (т. Бочаров) и «Промвен- тиляции» (т. Ермушевич). В действиях строителей и субподрядных организаций от­ сутствует слажс .несть, нет вза­ имной выручки. С большими перебоями поступает асфальт. битутя, руберойд. По вине ком­ бината производственных пред­ приятий (начальник тов. Гри­ горьев) несвоевременно достав­ ляется раствор, бетон. Его ка­ чество бывает низким. Маши­ ны, доставляющие эти матери­ алы, зачастую полностьюне за­ гружены. Нет сборного желе­ зобетона для компрессорной. До последнего времени ощу­ щался недостаток красного и силикантого кирпича. Подобное вызывает не только простои людей, но и сдерживает рабо­ ты. На стройке, как говортися, «не слышно шума городскогв». с чем миритьсянельзя. Следует немедленно разобраться с поло­ жением дел, составить твердый график работ, установить же­ сткие сроки их проведения, оп­ ределить ответственных испол­ нителей, повседневно контроил­ ровать выполнение графика. На­ до также развернуть среди стро­ ителей действенное социалисти­ ческое соревнование, политико­ масовую работу, резко улуч­ шить организацию труда, поза­ ботитьсяо бесперебойном мате­ риально- техническом снабже­ нии. Только в таком случае, при согласованности действий и на­ пряжении всех усилий можно будет через месяц сдать кор­ пус под монтаж оборудования, а к 1 марта—все бытовые по­ мещения, без чего он не мо­ жет быть принят. Делоза строителями. Мно­ гое зависит также от нового на)чальннка СУ-1 тов. Дешина и управляющего трестом«Пром- строй» тов. Массиолика. Они обязаны принять меры, чтобы окончание строительства цеха велось по-ударному. И чем бы­ стрее так произойдет, тем луч­ ше, ибо этого требуют интере­ сы не только елецких агрегат­ чиков,но и всего советского на­ рода. М. Гинзберг. ! ......................... .; В а г о н ы Днем и ночью идет работа на подъездных путях извест­ кового завода. По нескольку раз в сутки сюда подаются вагоны. Они загружаются известью и от­ правляются на новотсройки страны. Загрузкой вагоновзанимают­ ся рабочие транспортно'го цеха. Но его начальник тов. Мерку­ лов не осуществлял повседнев­ ногоконтроляза этим делом.В результате многие вагоны от­ правлялись с большим недове-- сом. Так, например, Ярослав­ ский силикатныйзавод недопо­ лучил от елецкого завода в ап- Состоялось первое заседание нового состава городского коми­ тета партийно-государственного контроля. Он состоит из 9 чело­ век: председателя Каминского Ю. М., заместителя Генералова В. С., членов: Белых А. С., Финкеля И. С., Шеина А. Ф., Сизенце- ва В. Н., Потапова Р. М., Новикова А. Ф., Хохлова И. А. На общественных началах созданы отделы: промышленный—за­ ведующий Моченов Л. В., транспортный — заведующий Шишов И. Я., строительства и стройиндустрии — заведующий Гревцев П. К., госучреждений и административных органов — заведующий Мельников М. В., бюро жалоб — заведующий Федосов Р. И. За каждым отделом закреплены члены комитета, которые будут осуществлять контроль и оказывать практическую помощь в рабо­ те. На первом организационном заседании утс:-ржден план коми­ тета на январь. Когда ослабевает руководство па элементномзаводе созда­ но 17 групп и общезаводское бюро содействия партийно-го­ сударственному контролю. На­ родные контролеры, которых здесь насчитывается болеетрех­ сот, могли бы стать большой силойв борьбес недостатка.ми на производстве. Год тому назад многие группы содействия, и особенно инструментального це­ ха (председатель тов. Мезинов), цеха 7 (председатель тов. Пытьев), на своих заседаниях регулярно обсуждали злободнев­ ные вопросы жизни и работы своих коллективов, провоидли различные проверки и обсле­ дования. Бюро содействия, воз­ главляемое тов. Корниловым, оказываловсемерную помощь группам, подсказывало, на что следует обращать главное вни­ мание, какие участки производ­ ствав тот или инойпериод на­ до держать под неослабным контролем. Но за последнее вре­ мя общезаводское бюро содейст­ вия заметно ослабилоруковод­ ство груп ами и контрольными постам. По поручению городскогоко- мтета ПГК нештатные инспек­ торатт. Кузьмин, Халяквин, за­ ведующийпромышленным отде­ лом комиттеа тов. Моченов все­ сторонне проверлии рабоут ни­ зовых звеньев партгосконтроля. Результаты проверки обсужда­ лись на заседании ГК ПГК. На нембыли заслушаны выстулпе­ ния председателя бюро содей­ ствия завода тов. Корнилова н проверяющих тт. Халяквина, Кузьмина. Моченова. В своемрешении комитет от­ метил, что бюро содействия за последнее время не осуществля­ ло повседневного руководства груп ами и постами.Мало уде­ лял внимания деятельности групп и бюро содействия парт­ ком завода. Предложено активи­ зировать работу каждой груп­ пы и поста. В цехах провести собрания, на которых заслушать отчеты председателей групп со­ действия. Для оказания практической помощи комитет выделил груп­ пу нештатных инспекторов, ко­ торым поручено на месте побе­ седовать с членамигрупп со­ действия, провести с ними се­ минар, подсказать, чем они должнызаниматься, чтобы конт­ роль был повседневными все­ охватывающим. К чему приводит беспечность ШЛИ . . . с н е д о г р у з о м реле 28 тоннизвести, в мае — 21, в июне — 49. в августе — 26, в сентябре — 35. Воронежское строительное уп­ равление недополучило 481 ку­ бометр щебня, совхоз «Ранен- бургский» — 56 тон извести. В городскойкомитет ПГК по­ ступили претензии. Инспекто­ ра нештатного транспортного отдела в течение нескольких дней производили контрольные перевесы вагонов. И оказалось, что здесь вошло в систему от­ правлятьих с большим недогру­ зом. Из проверенных за одну смену 13 крытых вагоновтоль­ ко один был загружен полно­ стью, в остальных не хватало извести от двух до девятитонн. Городской комитет партийно­ государственного контроля осу­ дил антигосударственную прак­ тику руководителей известково­ го завода и предложил главно­ му инженеру тов. Визгальнико- ву, начальнику транспортного цеха тов. Меркулову все вагоны с известью перед отправкой обязательно взвешивать. Руко­ водители завода предупрежде­ ны, что в случае отправки ва­ гонов с недогрузомк ним будут принятыстрогиемеры. аоааоаааоаааоаоввоаааоовевваооваосввоовввоаввооааааааашзааооовааооа □оаоаоааавоаааоаоааоааоавоаааовоаоао □ в /уфннкме е и / г и А л ы ОПАСНЫЙ ПЕРЕКРЕСТОК Двадцать лет трудится на элементном заводе М. Малыгина. Она в совершенстве овладела своей слецмальностью. о На улицах Комсомольской и § Карла Маркса почтивсегда ин- о тенсивное движение автотранс- § порта, этот перекресток очень о опасен. Из-за отсутствия преду- ° предктельных знаков отдельные 8 водители развивают здесь боль- ° шую скорость. Г. Белых. Ну и проблема... | в мае прошолго годав связи но обсуждался на собраниях я | с ремонтом был закрытдуш при' заседаниях, однако положение § стройдворе. Требовалосьоштука- но изменилось до сих пор. В турить н побелить помещение. Между тем душ очень нужен. § Прошло несколько месяцев, но Ведь людям приходится произ- § к работам не приступали. На вопрос, когдадуш будет действовать, руководители пред­ приятия отвечали;в начале но­ ября, но слово свое не сдержа­ ли. Вопрос об этом неоднократ- водить разгрузку цемента, после чего нужно помыться. Когда же. наконец, будет ре­ шена «душевая проблема»? В. Мартынов, работникстройдвора. п□□□ааоааааоааоооаоаооааоооааааааааоаоооаоааааоааааоосюааооаааоа.заоаоааааааоааоааооааааааооаааааааааоо