Красное знамя. 1964 г. (г. Елец)

Пролетарии всех стран, соепиняйтесь! К Р Я С Н О Е знамя орган Елецкого городского комитета КПСС и городского Сонета I депутатов трудящихся Липецкой области i ТРУДЯЩИЕСЯЕНЬЦА! Все силы на создание иэд. 47-й № 218 (10.С66) СРЕДА. 4 НОЯБРЯ 1964 г. Цена 2 коп. м а териально -техниче ской базы коммунизма! Всемерно у к р е п л я й т е социалистическую собственность —основу могущества н а ш е й Родины! Растет трудовой энтузиазм О н : ^ я Г 5 о к э н а в с т г р « м у В сентябре коллектив агре­ гатного завода не справился с плавоиг.' Партийная, комсомоль­ ская, профсоюзная организации совместно с хозяйственными ру­ ководителями вскрыли недо­ статки в работе отдельных уча­ стков и наметили мероприятия по их устранению. Теперь на заводе ежедневно подводятся итоги соревнования. Высоких показателей доби­ лась смена мастера А. Якунен- кова. На семь дней раньше сро­ ка она завершила план октяб­ ря. Хорошо потрудились токари А. Черных, Н. Кабанов, Б. Грид­ нев, сверловщики М. Гусев, Н. Виноградова. Многие производственники сдают продукцию без контроле­ ров. Лучшим станочникам вру­ чены аттестаты на право сда­ чи продукции с первого предъ­ явления. К ним относятся прес­ совщики тт. Гольтяев, Рощуп­ кин, автоматчики тт. Максимен­ ко, Стребкова, сверловщики тт. Гусев, Виноградова, токарь топ. Лапшин. Хорошо работают смены .ма­ стеров тт. Рябцева и Ревунко- ва. Они ежедневно перекрыва­ ют задания, ' В. Соломенцев, конструктор агрегатного завода. sciDBDDDDDCDDOQPDDDDODoaDDDDODDaQQaaDDDDGaaQCDOOGDoaDODaDODDaoaanaoQOCDDaaoaaaaaDcan:?- DDaDDDaoaoDaaauQr •* Хорошо поработал в прошлом месяце и достойно встречает 47 годовщину Октября коллектив швейной фабрики индивидуаль­ ного пошива. Досрочно выпол­ нен план десяти месяцев, до­ полнительно изготовлено изде­ лий на 22 тысячи рублей. Ус­ пешно завершено задание и по бытовым услугам. Швейницы полны решимости завершить го­ довую гГрограмму не к 25 де­ кабря, как записано в обяза­ тельствах, а к 20 числу. Впереди цехи, где закройщи­ ками Р. Клокова, Э. Слащева, Б. Славинский. Систематически перекрывают производственные задания швеи А. Бурцева, Н. Чукардина, бригадир Н. Ива­ нова, мастер женских головных уборов М. Трубицина. Е. Старых, главный инженер фабрики. Производственники Елецкого цеха комбината красного кир ­ пича успешно выполняют обя­ зательства, принятые в честь годовщины Великого Октября. Они завершили десятимесячную программу. Перекрыла план ок­ тября смена мастера II. Бутова. Дополнительно она выпустила 21 тысячу штук кирпича-сыр­ ца. Отличились экскаватор­ щик И. .Мамантов. завалыцица Е. Гришина, съемщица М. Бо­ былева. молодой коммунист де­ журный слесарь М. Меренков. В. Сазонов. * * * Коллектив треста столовых и ресторанов годовщину Октяб­ ря встречает высокими показа­ телями. План товарооборота де­ сяти месяцев выполнен досроч­ но. Все 29 предприятий со сво­ ими заданиями справились. Лучшими из них являются ре­ стораны «Сосна», «Олень», сто­ ловые № Л” 13, 11, 8 и дру­ гие. Переходящее Красное зна­ мя треста присуждено работни­ кам столовой № 1 7 при заводе «Прожекторные угли». Восемь лучших Москва. (ТАСС). Коллегия Министерства путей сообщения и президиум ЦК профсоюза ра­ бочих железнодорожного транс­ порта подвели итоги социали­ стического соревнования сталь­ ных магист! алей в третьем квартале 1964 года. Победите­ лями признаны восемь желез­ ных дорог: Донецкая, Приднеп­ ровская, Юго-Восточная, Бело­ русская, Закавказская, Средне­ азиатская, Прибалтийская и Мо­ сковская. Отлично работали в третьем квартале железнодорожники Юго-Восточной магистрали. Они перевезли дополнительно к пла­ ну 370 тысяч тонн зерна. Кол­ лектив Прибалтийской дороги сверх задания доставил более 1.100 тысяч тонн грузов. Поч­ ти на полтора миллиона тонн увеличился по сравнению с про-^ шлым годом поток грузов на Среднеазиатской магистрали. Железнодорожники успешно справляются с ним. Они допол­ нительно перевезли много неф­ ти и материалов для ирригаци­ онного строительства. Коллегия Министерства и президиум ЦК профсоюза отме­ тили также хорошую работу ря­ да других железных дорог стра­ ны. Постоянно отличается в труде брига.:.а стерженщиц цеха № 2 за­ вода «Прожекторные угли». Она достойно носит почетное звание коммунистической. Фото А. БОЕВА. & Человек—человеку D Трудно представить себе нашу а жизнь без взаимной помощи о друг другу. Поэтому мы уже о привыкли не удивляться тому, о что кто-то, не колеблясь, броса- о ется в воду, чтобы спасти тону* а щего, что кто-то, будто врастая о в землю, стоит на поврежден, о но<м железнодорожном пути, о чтобы остановить приближаю- g щийся поезд. g Все это то, что люди называ- g ют подвигом. Но есть поступки g гораздо менее заметные, чем g эти. Ил не назовешь подвигом, g но и без них немыслима наша g жизнь. Недаром один из писа- g телей говорил: умереть за дру- g того при каких-нибудь йсключи- g тельных обстоятельствах менее g возвышенно, чем ежедневно и g втайне жертвовать собой ради g него. g Пом'нить о другом всегда — g не просто. Не каждый может за g текучкой повседневных дел не g забывать о другом. Ведь для g этого надо иметь хорошую ду- g шу, добрые руки, беспокойный g характер. g Именно об этом пишут в сво- °ем письме в редакцию Е. Ерли, о шина, 3. Крючкова и Ю. Петров □ окая Q «Читая вашу газету, мы уви- □ дели статью «Спасибо вам, лю- V дип, а в ней фамилию С. И. Со- □ коловой. И вспомнили подобный □ случай. g Совсем немного знаем мы о эту женщину, но, как сейчас, в.и_ g ДИМ ее, когда она пришла в же ­ лезнодорожною больницу, что­ бы помочь обгоревшим шофе­ рам: дать им свою кровь и ко­ жу. Когда мы спросили Серафи­ му Ивановну, зачем она дает кожу с обеих ног, знаете, что она ответила нам; — Люди же в беде... А по­ том, если горе случится со мной и мо>ими детьми, разве никто не придет на помощь? Мы поразились мужеству этой всегда жизнерадостной женщи­ ны, необыкновенной силе ее воли и подумали: если от Сера­ фимы Ивановны потребуется большее, она совершит и боль- В наэвак 1 НОЙ читателькицами статье фамилия С. И. Соколовой стояла рядом с добрым десят- KOtM других. Но она не заверя­ лась, как не теряется добрый след, оставленный ею в душэ тех, кому она в трудную минуту пришла на помощь. Самое удивительное в нашких людях то, что, совершая тот или иной поступок, оии не думают о награде и тем более даже не по­ мышляют о то.чА, что кто-то мо­ жет назвать это подвигом. Де­ лать доброе друпим — суть их натуры, суть мх характера, рож ­ денного нашим замечательным временем. Хороших людей в нашем го­ роде немало. Пойдите на любое предприятие, и вы непременно отыщете человека, который по­ мог другому овладеть профес­ сией. Загляните в класс, и вы уви­ дите, KaiK девочка старательно объясняет подруге непонятную заддЧ|у, ибо она, эта девочка, о хорошо знает: сегодня помогла □ она, завтра ей помогут. Таков □ закон нашей жизни. В Казалось, это такая истина, ко- о то'рая но требует доказательств. 8 И тем не менее у нас есть еще 8 люди черствые, незнчмательные 8 « нуждам н запросам других. ° Человек пришел на прием. Он 8 говорит о своей беде. Кажется, 8 выслушай его внимательно, и ты 8 непременно поможешь ему, так 8 как особого труда сделать это □ не составляет: надо только под- 8 нять телефонную трубку. Но без-. 8 душный чинуша остается глух и 8 нем. Назови его бюрократом— 8 обидится, а между тем бюро- 8 крат он настоящий. 8 Но раз 3. Н. Смирнова обра- о щалась к руководителям раэлич- о ных строительных организаций с □ просьбой П ОМО Ч Ь ей наладить □ отопление в кварлисе. Дело ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ Новокузнецк. Инженерные изыскания начались на площад­ ке Итатсксм-о энергетического комплекса в Западной Сибири. В районе поселка Итат, на гра­ нице кемеровской области и Красноярского края, будут со­ оружены 8 тепловых электри­ ческих станций общей мощно- ГИГАНТ СИБИРИ стью в 32 миллиона киловатт Стзиции будут работать на» бурых углях Итатского место, рождения, где проектируются пять карьеров — каждый по 45— 60 ми.ал'ИОнов tohi H в год. Они лишь немногим уступят в добы­ че угля Англин и ФРГ, вместе взятым. ПОЛКУ АВТОМОБИЛЕЙ ПРИБЫЛО На дорогах страны появился грузовик З И Л -130. .Массовый выпуск таких машин начал Мос- козский автомобильный завод том. что оно очень больна, а уже □ имени Лихачева. скоро начнутся зимние холод.а. Но кнкто не захотел помочь ей. 11 но только ей. Многие жильцы дома № 26 в пос. Строитель находятся в таком же положе­ нии, КПК '3. Н. Смирнова, а ведь здание, в котором они живут, совершенно новое. И такие случаи, к сожалению, не единичны. Видно, есть еще люди, которые забыли ос- но-г,иию заповедь строителей Создатели ЗИЛ-130 снабдили машину восьмицилиндтовым 150- сильным д.вигателе,м. Широко извотный ЗИЛ-164.А имеет толь­ ко стосильной «сердце». Но не только мощностью отличается двигатель нового автомобиля. По-новому разместив его агре­ гаты, конструкторы уменьшили длину отдельных детален мото­ ра, ввели специальную О'бр.абот- ку их поверхностей. Теперь дета- коммунизма: человек человеку о ущ стал.п лучше выдержив 1 ать — друг, товарищ и брат. Р раскаленные газы и трение. Сч]т Только т6,т может понять беду о что двигатели новых ЗИЛ- товарищэ, кто умеет поставить g смогут обеспечить межремонт- себя на его место, кто умеет i -чын пробег в 200 тысяч километ- жить итересам 1 ч другого, кого § Р'™- лкади называют Человеком с □ Пять с половиной тонн — та- большой буквы. Пусть таких бу- “ коиа грузоподъемность ЗИЛ- дет как можно больше. g ]30. Грузов 1 ИК старой модели под- itianoDDDDODOODDDOoeч:оосппаосюоапоопяоооасюоппоапоопоасшпоопооааооороппопооепс 1 ппааоапоооо 0 пппоппаопоооп; н н м а л четыре ТОННЫ. Возросла и скорость — до 85 юилометров в час. На сто километров путл с 1 ПОЛНОЙ нагрузкой машина рас­ ходует двадцать шесть литров бензина. Переход на массовое производ­ ство автомобилей новой модели потребовал значительной рекой •струкции завода имени Лихаче­ ва. По скромным подсчетам, это была шестая реконструкция сто­ личного автогиганта. В ходе ее на предприятии обновлено и по­ строено около ста тысяч ква.д- ратных метров производственных площадей. Это значит, что за по слвдние три — четыре года на ЗИЛе стало на десять корпусов больше. Среди «новичков» завода - корпус двигателей новой кон сл-ручщи 1 и, тех самых, какими ос­ нащается теперь ЗИЛ-130. Толь­ ко здесь установлено 53 авто­ матические .пинии. В. Беляев, норр. ТАСС.