Красное знамя. 1964 г. (г. Елец)

Транспортный нештатный от­ дел городского комитета парт- гооконтроля создай сравнитель- «0 недавно. В его составе 17 инопекторов- 1 сантролеров. Ими совершено уже немало хорших , полезных дел. План работы отдела увязы­ вается с деятельностью групп содействия предприятий желез­ нодорожного узла и постов ли­ нейных станций. Состоялся се­ минар, где своим опытом поде- ли.тись председатели некоторых групп содействия. Такие встре­ чи теперь проводятся каждый квартал. Они являются свое­ образной учебой общественных помощников горкома партгос- контроля. В отделе установлено еже­ дневное дежурство. Здесь рас­ сматриваются заявления и жа­ лобы железнодорожников, что помогает выявлять недостатки в обслуживании рабочих и слу­ жащих, позволяет своевремен­ но принимать меры к их устра­ нению. Органшовывались частые про­ верки состояния подъездных путей предприятий. Инспекто­ ра на местах помогали разра­ батывать практические реко­ мендации по сокращению про­ стоя вагонов и выявлению ре­ зервов. В результате положе­ ние несколько улучшилось. К примеру, на сахарном заводе в первом квартале 1963 года за­ высили простой вагонов под выгрузкой до 31,9 часа. А за этот же период текущего года он составил всего 4,5 часа. Меньше стал простаивать под­ вижной состав на подъездных путах треста «Елецстрой», мельюрушкомбииата, хлебной базы, площадки «Вторчермет». Соответственно снизилась сум­ ма штрафов за перепростой ва­ гонов. Отдел с участием групп со­ действия систематически про­ веряет использование погрузоч­ но-разгрузочных средств, орга­ низует рейды отрядов «Комсо­ мольского прожектора». При­ чем не с целью «покарать» ко­ го-либо, а помочь. Так, инспек­ тора отдела тт. Тимохин, Ми­ ленин и члены группы содейст­ вия паровозного депо побывали в экспериментальном цехе, ока­ зали его коллективу содейст­ вие по внедрению деталей из прессованной древесины, заме­ няющих металлические. Они хо­ рошо себя зарекомендовали. При­ менять их начали и в других де­ по Юго-Восточной магистрали. Нештатные инспектора и группы содействия вагонного депо проверили состояние тех­ ники безопасности и охраны труда на предприятии. Было вскрыто много серьезных недо­ статков, в частности, цехи за­ хламлены, слесари и столяры работают с неисправными инст­ рументами, стальная стружка не убирается, на некоторых станках отсутствуют огражде­ ния, в электроцехе неисправны вытяжные трубы. Результаты проверки обсуж­ дались на заседании партий­ ного бюро, а затем— на общем собрании коллектива. Начальник депо принял меры по улучше­ нию техники безопасности. Инс­ пектор т. Черкасс выявил, что мастер т. Баранов допускал не­ качественный ремонт вагонов. Он был привлечен к ответствен­ ности, а работы ныне выполня­ ются лучше. Общественники отдела совме­ стно с членами «Комсомоль­ ского прожектора'» отделения дороги выезжали на линейные станции. Они обнаружили, что на станциях сельсюоховяйст- венная техника и удобрения хранятся плохо, особенно в Ба- барыкино, Измалково, Набереж­ ном. В тесном контакте с тер­ риториальными организациями принимались соответствующие меры. В результате только с января по март было вывезено свыше 4500 тонн грузов, дли­ тельное время лежавших на тер­ риториях станций. Теперь здесь созданы посты, которые осуществляют повсе­ дневный контроль за продвиже­ нием удобрений, сельхозтехни­ ки и посевных материалов по отделению дороги. Обнаружилось, что в Ельце подолгу простаивают вагоны с грузами для села. Был недавно такой случай. Для Елецкой опытной станции прибыли ме­ ханизмы, но они не вывозились 18 дней. С подобными фактами мы ведем решительную борьбу. На о1'деле систематически за­ слушиваются руководители групп содействия, им даются советы по улучшению работы. Многое делают наши общест­ венники по улучшению деятель­ ности предприятий узла. Инс­ пектора тт. Новиков, Зимин и члены группы содействия аппа­ рата отделения дороги разрабо­ тали технологию ускоренного развоза местного груза по ли­ нейным станциям, что значи­ тельно сократило простои под­ вижного состава. Инспектора отдела выступают с лекциями и докладами на узлах и выез­ жают на линейные станции. Проделанное нами не пре­ дел. Мы стремимся еще более активизировать свою работу. И. Шишов, заведующий нештатным транспортным отделом горкома партгосконтроля. Молодой коммрист, энтраот с большим энтузиазмом тру­ дится в четвертом механосбо- рочиом цехе токарь Юрий Ду­ ров. Он обрабатывает детали к новым лопастным насосам. Эти изделия требуют высокой точ­ ности. И Юрий никогда не до­ пускает брака, постоянно выпу­ скает деталей на 2 5— 30 штук больше, чем положено. Они сра­ зу жо идут на сборку после пер­ вого предъявления. Юрий пришел на завод, демо­ билизовавшись из рядов Совет­ ской Армии. Специальности не имел. Его направили учеником токаря к знатному проязводст- веинику Николаю Коваленко. В короткое время он успешно освоил профессию. И сейчас, на каком бы стан- На Выставке достижений народного хозяйства ЭКОНОМИЯ- 17.000.000 РУБЛЕЙ Крупнейшие в мире генерато­ ры, работающие на Братской,Че- репетской и других электростан­ циях; мощные электродвигатели первого в мире атомного ледо­ кола «Ленцн»; двигатели посто­ янного тока для прокатных ста­ нов... На всех этих уникальных мащннах стоит марка Ленинград­ ского трижды орденоносного за­ вода «Электросила» имени С. М. Кирова — неоднократного уча­ стника Выставки достижений народного хозяйства СССР. В этом году успехи ленинград­ ских экергомашиностроителей ке ни работал, что бы ни обра­ батывал, всегда у него мысль: ка к можно качественнее и боль­ ше выпускать изделий. Так, из­ готавливая крышки насосов, он задумался: а нельзя ли уско­ рить их обработку? Сделал специальный резец строго по размеру выточки в крышке. И одновремеино стал выполнять три операции. А раньше на каж ­ дую и.) них тре^вался отдель­ ный резец. Это позволило ему за смену выпускать вместо 80 110 крышек. Так молодой коммунист изыс­ кивает резервы на своем рабо­ чем место и ставит их на служ­ бу производству. Б. Бондарев, заточник завода гидроаппаратуры. К нашим читателям в воскресенье, 2 августа 1964 года, выйдет 10-тысячный номер «Красного знамени». Редакция приглашает читателей поделиться своими мыслями о газете. Напишите, какие материалы, напечатанные в «Красном знамени», вы считаете наиболее интересными. В газете было опубликовано немало корреспонденций на пар­ тийные, комсомольские и профсоюзные темы, давались подборки и полосы на атеистические и моральные темы. Какие из них вы считаете наиболее удачными, сыгравшими определенную роль в вашей работе, учебе? Часто в газете рассказывается о лучших людях города, о людях скромных профессий. О ком, по вашему мнению, следует рассказать еще раз—показать рост человека, изменения в его биографии? На литературных страницах газеты публиковались стихи, очерки, рассказы местных авторов. Напишите, что вам понравилось боль­ ше всего. По просьбе читателей в последнее время редакция дает страницы выходного дня. Расскажите, нравятся ли они вам, что бы вы хоте­ ли прочесть в ближайших номерах. В газете часто публикуются материалы на медицинские темы. Какими советами или рекомендациями вы воспользовались? Нам бы хотелось, чтобы вы не ограничивались ответами на эти вопросы, а рассказали обо всем, что считаете нужным: о жизни тружеников нашего города, о работе редакции, о публикуемых ма­ териалах, об оформлении газеты и многом другом. Ждем ваших писем с пометкой «К выпуску 10-тысячного но­ мера «Красного знамени». РЕДАКЦИЯ . Справедливые нарекания в заоосенской части города, особенно на улицах Парижской Коммуны, Пожарной, Новолипец­ кой, не горят электрофонари. По­ этому по вечерам и ночью здесь очень темно. Я обращался к ра­ ботникам горэлектросети. Но они ответили; свет выключен потому, что отделение дороги не платит за пользование энергией. Не знаю, может быть, это и так, но руковоиители данных орга- мизац'ий почему-то никак не урегулируют вопрос. Не благоустроена улица По­ жарная. Она почти вся в выбон- иах и канавах. Так произошло потому, что по ней беспрерывно курсируют автомашины с пес­ ком. И никто не позаботится о благоустройстве улицы, куда, ес­ ли произойдет несчастный случай, не может попасть машина «Ско­ рой помощи». Все это вызывает справедли­ вые нарекания жильцов, М. Оборотов, председатель уличного ко.митета. представляет на ВДНХ уже не завод «Электросила», а объеди­ нение с тем же названием. Де­ ло в том, что два года назад в Ленинградском совнархозе бы­ ла создана первая фирма, в ко ­ торую вошло шесть промышлен­ ных предприятий во главе с за­ водом имени С. М. Кирова. 70 процентов всей ее продукции со­ ставляют гидро- и турбогенера­ торы. Велико их значение в осу­ ществлении планов электрифика­ ции страны, в создании мате­ риально-технической базы ком­ мунизма. На примере «Электросилы»па- вильон «Электротехника» пока­ зывает рождение новых про­ грессивных форм в нашей эко­ номике — создание советских фирм, специализацию и коопе­ рирование производства. Что же дало это объедине­ ние? Устранено дублирование в работе всех пре.шриятий, ка ж ­ дое специализируется на выпус­ ке определенной продукции. По­ явилась возможность более эф­ фективно использовать имеюще­ еся оборудование, повысить уро­ вень механизации основных трудоемких работ. Унифициро­ вано производство важнейших деталей и организовано центра­ лизованное производство инстру­ мента. У «Электросилы» как бы вы­ росли новые (Крылья. Сейчас здесь рождается новый гигант энергетики—гидрогенератор не­ виданной еще мощности в 500 тысяч киловатт. Он предназна­ чен для Красноярской ГЭС. Ра­ боты по созданию этого бога­ тыря советской энергетики близ­ ки к завершению. В нем во­ площены лучшие достижения инженерно-конструкторской мыс­ ли. Были разработаны активные способы охлаждения, широко использованы изоляционные ма­ териалы, рожденные химией, и выполнены многие другие важ ­ ные работы. В результате габа­ риты его лишь незначительно увеличены по сравнению с гене­ ратором в 300 тысяч киловатт. В павильоне можно ознако­ миться и с последними дости­ жениями новой фирмы в обла­ сти механизации производствен­ ных процессов. Внимание при­ влекают оригинальные станки с программным управлением для мерной резки и зачистки кон­ цов проводников, для резки слоистых пластиков. Станки от­ личаются большой надежностью в работе. Силами общественных конструкторских бюро созданы гидравлический пресс для насад­ ки и снятия бандажных колец, универсальный станок для изо­ лирования статорных обмоток, полуавтомат для нанизывания конических фарфоровых бус на проволоку. В итоге совершенствования производства, развития специа­ лизации и кооперирования полу­ чен большой зкоиомический эф­ фект: высвобождено 5 тысяч квадратных метров производст­ венных площадей, ежегодно сбе­ регается более 3 тысяч тонн чер­ ных и цветных металлов, общая экпномня составила 17 миллио­ нов рублей. Строки из писел\ Ручей Ельчик, хотя и неяол- «оводея, но Ж1ители домов, рас­ положенных на его берегах, до­ вольны тем, что он освежает воз­ дух и дает возможиооть даже «упаться. К сожалению, нередко из на­ ходящегося неподалеку поихо- яев 1 рологичвсжого диспаясера сюда опускают нечистоты. Од- «ажды я была свидетельницей " такого случая. В результате за­ грязняются ручей и воздух. Н. Лашина, пенсионерка. Жилец дома № 7 по ул. Со­ ветской Н. Кожухов имеет двух ■овинома.ток .и кур. 0,н выпускает iHx во двор, который вследствие этого находятся в аитнеанитар- яом состояини. Дети квартиро­ съемщиков не имеют возможно­ сти играть во дворе, так как бо­ ятся свяяей. Об этом я сообщал управляющему домами, но оя не пряяял HHKaKiHiX мер. Долго ли так будет про,должаться? Н. Сухарев, жилец дома. За последние годы похороше­ ла улица Ани Гайтеровой. Рабо­ чие завода станочной гидроаппа­ ратуры установили здесь фонари дневного света, высадили много деревьев, ухаживают за ними. Неподалеку от предприятия раз­ били сквер. Но удивительно то, что дирек­ ция и профсоюзная организация завода совсем забыли о Петров­ ском парке. И это красивейшее место в Ельце погибает. На страницах городской и област­ ной газет неоднократно писа­ лось, что парк необходимо бла­ гоустроить. Но мер к этому ни­ кто не принимает. До каких же пор? В. Соковых. Коллектив стройдвора хоро­ ший, трудоспособный. Но, к со­ жалению, в нем есть такие лю­ ди, которые не дорожат народ­ ным добром Не стесняясь, та­ щат все днем и ночью. Один при­ хватит с собой небольшой «ду­ бок», другой—«дощечку» длиной в 2—3 метра, третий— деревян­ ный щит. Некоторые даже от­ дирают и уносят доски от забо­ ра. Государству такие шабашки обходятся в копеечку. Почему такое пе замечают ру­ ководители п общестпенпые ор- гаппзяцпн предприятия? Т. Иванов.