Красное знамя. 1964 г. (г. Елец)

■•вмам1|Г»мя«мяшшаам* Швейницы помогают строителям Еще утром, перед началом смены, бригадиры швейной фа'б- рики массового пошива И. Ми­ хайлова, А. Федотова сообщили о том, что сегодня после работы организуется воскресник на строительстве сахарного завода. Эту весть члены бригад встре­ тили с одобрением. И В 01 трудовой день окончен. Подходит автобус. Девушки са­ дятся в него. Незаметно доеха­ ли до сахарного. Прораб тов. Дешин приветливо встретил швейниц. Разбив их по груп­ пам, он отводит им участки ра­ боты. Одни убирают мусор, другие производят планировку территории, прилегающей к первому корпусу. И хотя после смены на фаб­ рике швейницы устали, все они на стройке трудятся старатель­ но. Вот ловко орудуют лопатами В. Родионова, Т. Петрова, Т. Дя- дищева. —Ну как, девушки, ваши успе­ хи? — спрашивает прораб. — Неплохие. Строители остались довольны швейницами. Они хорошо по­ могли: убрали десятки кубомет­ ров мусора. Уже два раза работницы фаб­ рики выезжали на стройку са­ харного завода. Но огорчает их то, что автобусы не всегда при­ ходят за ними в назначенный час. В ожидании их люди теря­ ют драгоценное время. R. Иванов. Один из лучших диспетчеров аппарата отделения дороги Ми- ха.ил Петрович Балмочных^ Фото А. Боева. В обстановке взаимных претензий Многие предприятия и организации нашего города пользуются услугами железно'ДО'рож/Н'И'КОв. Между h k M i H и клиентурой должна существовгп-ь тесная связь. Обязанности тех и других определены щого> 801 рнымн условиями. Од'нако они не в<сегда соблюдаются. По­ этому общественная приемная газет «Ленинское знамя» и «Крас­ ное знамя» на днях провела специальное совещание. Начальник отдела сбыта элементного завода т. Ситников упрек­ нул работников станции за то, что они зачастую несвоевременно и в недостаточном количестве подают вагоны и контейнеры для отправки готовой продукции. Представители арга»маченского щебзавода т. Рогачев и карьеро­ управления т. Селезнев указывали, что железнодорожники загру­ женные вагоны не всегда отправляют по графику. Справедливые нарекания в адрес движенцев высказали экспе­ дитор лесотО‘ргоао 1 ГО склада т. Малыгин, начальник отдела снабже­ ния треста столО(ВЫХ и ресторанов т. Александров и другие. Начальник станции Елец т. Бабанов, правильно восприняв крити­ ку, вместе с тем отметил, что отдельные клиенты, и в частности известковый завод, углебрикетная фабрика, кожсырьевая база, ТЭЦ, допускают завышенные простои вагонов. Участники совещания наметили мероприятия по лучшей орга­ низации погрузки и разгрузки продукции, сырья, материалов. В. Никитин, заведующий общественной приемной областной и городской газет. КОГДА РЯДОМ ДРУЗЬЯ т СЯКЙРнЖзйВи На очередной планерке Вошло в обычай; каждый вторник начальник комплекса тов. Пурыгин проводит пл ^ер ку с руководителями участков, суб­ подрядных организаций, прораба­ ми и мастерами. Ведется разго­ ворно том, как выполняется гра­ фик, выясняются причины от­ ставания, согласовываются дей­ ствия между строителями и монтажниками, электриками и термоизоляторщиками, предъяв­ ляются претензии, определяется объем работ на ближайшее вре­ мя. На очередной планерке ответ пришлось держать многим на­ чальникам участков. В первые дни июня по некоторым объек­ там сахарного завода не выпол­ няется план. Особенно плохо идут дела у монтажников. Они проявляют медлительность, за­ держивают установку механиз­ мов и агрегатов как в первом, так и во втором корпусах. Из- за плохой организации труда слесари-монтажники часто про­ стаивают. Слаба трудовая дис­ циплина. Многие приходят на смену с опозданием, бросают ра­ боту раньше времени. И, как ни странно, это мало тревожит на­ чальника участка тов. Фришма- на. Неблагополучно и у термоизо- ляторщиков. Им создан широкий фронт работы, но они его не ис­ пользуют. Происходит это по­ тому. что нет четкого планирова­ ния, не осуществляется контроль за тем, как выдерживается гра­ фик. Большой объем работ предсто­ ит выполнить коллективу участ­ ка «Центроэлектромонтаж».Меж- ду тем его начальник т. Жданов безответственно относится к по­ рученному делу, не держит тес­ ной связи со строителями и за­ казчиком. Недавно т. Жданов са­ мовольно выехал в Воронеж, предоставив рабочих самим се­ бе. Электромонтажники сорвали график работ по оборудованию электропроводки на подстанци­ ях насосной, на прокладке ли­ ний электропередач. Вместо то­ го, чтобы прислушаться к спра­ ведливым замечаниям, тов. Жда­ нов на планерке пытался сва­ лить вину на других. Справедливый упрек был бро-- шен в адрес заказчика — дирек­ тора сахарного завода тов. Гор­ ленко. Он не всегда своевремен­ но обеспечивает документацией и чертежами строи­ телей и монтаж­ ников. В частно­ сти, по его вине затянулось строительство канализации для отвода фекаль­ ных вод и силосных башен.Нуж- но решить, какие укладывать трубы на первом объекте, как правильно разложить арматуру на втором. Ниже своих возможностей ра­ ботают строительные управлеция № № 3, 4. Их начальники тт. Дроздов, Красников еще слабо осуществляют контроль за прора­ бами и мастерами, за качеством выполняемых работ. Директор комбината производственных предприятий треста «Елецстрой» тов. Григорьев зачастую не обеспечивает стройку необходи­ мым количеством раствора, бе­ тона, арматурой. Разговор, который велся на последней планерке, был по­ лезным. Руководители участков и субподрядных организаций за­ верили, что поправят положение. Теперь осталось слова подкре­ пить практическими делами. И. ХОХЛОВ. Перед многими юношами и девушками, которые скоро по лучат аттестатьг зрелости и сви­ детельства об окончании вось милетки,встает вопрос; как быть дальше, какой избрать жизнен­ ный путь. В свое время и мы об этом задумывались. По совету старших решили пойти на строй­ ку. Отдел кадров треста «Елец- строй» направил нас на сахар­ ный завод. Первое время теря­ лись. Да это и вполне понятно. Люди незнакомые, спец-иально- сти никакой. — Главное, девушки, присмат­ ривайтесь к опытным строите­ лям, —напутствовали мастера.— Было бы желание. Всему можно научиться, приобрести любую профессию. Вначале мы работали подсоб- никами в бригаде штукатуров. Потом нам доверили выполнять несложные задания. Стало по­ лучаться—перевели на более трудоемкую работу, требующую навыков. Присвоили второй раз­ ряд, заработки повысились. Прошло 3 месяца — снова по­ Приходите к нам высили разряд, что положитель­ но отразилось на зарплате. Уже больше года каждая из нас трудится на сооружении са­ харного. И мы не сожалеем о том, что избрали профессию строителя. Это интересная, ув­ лекательная работа. Приятно сознавать, что своими руками возводишь здания. У нас мно­ гие девушки пришли на удар­ ную стройку, не имея специаль. ности. А сейчас стали квалифи­ цированными штукатурами, ка­ менщиками, бетонщиками, ар­ матурщиками. Овладеть профес­ сией нам помогает инженер- строитель В. И. Кузнецов. Он с большим желанием передает свой опыт и знания, терпеливо рассказывает, показывает. Кто не был на строитель ной площадке сахзавода, при­ ходите и посмотрите, какое это величественное сооружение. В этом году завод будет сдан в эксплуатацию. Но еще предстоит сделать многое. Поэтому всем найдется дело. Строителям созданы условия для плодотворной работы и культурного отдыха. Имеются хороший клуб, различные круж ­ ки, организованы специальные курсы. Только учись и не ле кись. Мы живем в общежитии, обес печены всем необходимым. Пос­ ле работы проводятся различные массовые мероприятия: чита­ тельские конференции, лекции, вечера отдыха. Еще раз обращаемся с призы вом к вам, молодые ельчане,— -приходите на стройки, где овла деете специальностями. Многие из вас нейдут здесь свое при­ звание. А. Сушкова, Н. Спивакова, штукатуры строительного управления № 3. te .P EW K u i iD H H jf tr 7 miTO 6 результате сл\отра Недавно закончившийся смотр внутренних резервов неплохо прошел на ряде предприятий железнодорожного и автомобиль­ ного транспорта. Много инициа­ тивы проявили паровозники. Здесь в этом году сберегут бла­ годаря рационализации 33 тысячи рублей. Особенно ценным является предложение бригады творческого содружества. В ее составе командиры железнодо­ рожного транспорта Ф. Сама­ рин, Г. Криломака. II. Каплин и Н. Сутырин. Немало хороших предложе­ ний подано в вагонном депо. Их Х С о р о т х и е с и г и а л ъ ж Меня постигли FieenacTbe. Для лечения потребовалась кровь. •У.чнав об этом, работники ТЭЦ .М. Богатиков н А. Есин с же­ нами, а также И Соковых. В. Корогоднн н другие дали свою кровь Благодаря этому я поправился II скоро приступлю к габоте. От всего сердца выражаю им свою благодарность. Л. Толмачев, работник Т.ЭЦ. Жильцы дома № 9 по улице Свердлова неоднократно обра­ щались в различные организации с просьбой оказать им помощь в ремонте крыши. Она пришла в негодность, и даже после неболь­ шого дождя в помещение проте­ кает вода. В результате обвали­ лась штукатурка, прогнили до­ ски н может рухнуть потолок. На свои просьбы первый ответ мы получили в начале 1962 го­ да. В нем говорилось: горкомхо- зом дано указание управляюще­ му до.чами отремонтировать кровлю дома и оштукатурить пе­ рекрытия в коридорах. К сожалению,- шло время, а у нас ничего не изменялось. Год спустя, в феврале, прислали от­ вет из горжилуправления. Сооб­ щалось, что крыша дома будет привел,ена в 'порядок в апре­ ле. Но II это обещание выпол­ нено не было. Ответов на наши просьбы накопилось много, но «починить» ими крышу мы не можем. И все остается по-ста­ рому, До каких пор? Морозова, Иванова и другие жильцы дома. При прокладке в засосенской части города шоссе Москва— Воронеж не предусмотрели сто­ ка воды. В частности, его нет при переходе с улицы Землян­ ской на Красноармейскую. В ре­ зультате под воздействием во­ ды и автомашин переход быст­ ро приходит в н,“ годность, на шоссе образуются большие уха­ бы, что приводит к быстрому износу машин. Мастерам, кото­ рые производят ремонт, указы­ валось на это, но они не обра­ щают никакого внимания. А ведь этого можно избежать, сделав стоки или проложив трубы для воды л. Фомин. акторами япляются старшин ма­ стер II. Ил 1 .ин, слесари Д. Бе­ лых, В. .Ц|тюхш), сверловщик В. Холин. Более 4 тысяч руб­ лей экономии дают предложе­ ния движенцев, среди которых одним из наиболее активных но- наторов является зам. началь­ ника станции Елец Н. Мишин. Смотр показал, что немало людей пытливой мысли есть и в автохозяйствах нашего города. Их смекалка способствует луч­ шей эксплуатации машин, ус­ пешному выполнению заданных измерителей. Всего транспортники города сберегут от внедрения предло­ жений 45 тысяч рублей. Однако следует сказать, что не всюду в смотре приняли уча­ стие широкие массы рабочих и специалистов. Именно так про­ изошло в электромеханических мастерских, руководители кото­ рых несерьезно отнеслись к его проведению. В. Меркулов, инструктор горкома партии.