Красное знамя. 1964 г. (г. Елец)

»•Ил ^9^^^ 7 З а мир во в с ем мире] Председатель Совета Минист­ ров Венгерской Народной Рес­ публики Янош Кадар прислал на имя Председателя Совета Министров СССР Н- С. Хрущева ответ на его послание главам государств (правительств) стран мира. Ваше послание, встре­ ченное нашим правительством и общественностью с большим интересом, я считаю, пишет Я. Кадар, инициативой большо­ го значения, так как прежде всего она преследует цель со­ хранения мира. Наше правительство и народ, пишет Я. Кадар, всеми силами поддерживают вашу инициати­ ву, преследующую цель сохра­ нения мира. Мы одобряем идеи заключения международного со­ глашения, в котором прави­ тельства примут на себя обяза­ тельства во всех территориаль­ ных и пограничных спорах между государствами отказать­ ся от применения вооруженно­ го насилия. Правительство Вен­ герской Народной Республики со своей стороны готово пред­ принять все необходимые шаги, которые могут способствовать заключению такого соглаше­ ния- (ТАСС). Пролетарии всех стран, соединяйтесь! к р а с знам орган Елецкого городского комитета КПСС и городского совета ^ депутатов трудящихся Липецкой области Навстречу Пленуму ЦК КПСС П е р в ы е у с п е х и Год изд. 47*й № 27 (9875) ПЯТНИЦА, 7 ФЕВРАЛЯ 1964 г. Цена 2 коп. Коллектив зашода «Прожек­ торные угли» подвел итоги ра­ боты за январь. Они показали, что предприятие выполнило 'задая 1 ие, даяо дополнительно продукции на 2 тысячи рублей. Первенство в соревновании держат проиаводственники це­ ха К» 2, где начальником С- И. Шляхов. В борьбе за высокую выработку отличились токарь Н. Белоусова, шлифовщики В. йцеяко, И. Антипов и дру­ гие. Их выработка •— 105— П О процелтов. В. Петров. Сахарный завод-ударная стройка Хорошо потрудили'Сь ельчане в пятом году семилетки. Кол­ лективы промышленных пред­ приятий перевьтолнили план, допол 1 НИтельно в счет 30 рос­ сийских миллиардо-в выпущено npoiAyKUH/H на сотни тысяч руб­ лей. Но не все шли в первых рядах. Среди тех, кто подкачал, строители, занятые возведени­ ем мощного caixapHoro завода. О 1 НИ едва выполнили полови'ну намеченного задания. Не произошло перемен и а январе. Строители сумели спра­ виться лишь с 27 процентами месячной программы. По-преж­ нему низка организация труда на площадках, очень плохо со снабжением, часты простои по причинам, устранить которые не представляет особого труда. Но нельзя, конечно, сказать, что все на сахарном трудятся из рук вон плохо. Отличаются монтажники из бригад тт. Нов- городова и Черникова. Много хорои^их слов можно сказать о CoQQCiaoooaaoaaaoaaDQ' плотниках, возглавляемых т. Ле- деневым. Этот молодой коман­ дир сумел сплотить людей, -мо- билизовать их на перевыполне­ ние заданий. Плотники никогда не сидят без дела. Если нет ле­ са — они помогают каменщи­ кам, монтажникам, отделочни­ кам. Могут ли так работать и все остальные? Конечно. Но, к сожа­ лению, не все бригадиры и да- Ж 1 в мастера и прорабы думают о правильной расстановке людей на площадках. Забывают о том, что каждого надо обеспечить работой. Г.*оэтому на сахарном очень мало строителей, которые бы систематически, изо дня в день, перевыполняли нормы. Это свидетельствует о низком уроане руководства на участке. Так, с объектов, где прорабом т. Нарышкин, люди уходят до окончания смены. Как правило, работать здесь начинают чуть ли не в 9 часов. Где уж тут го­ ворить о производительности! Нередко квалифицированных ка­ менщиков, способных принести немало пользы, если бы они за­ нимались свои 1 м непосредствен­ ным делом, отправляют на зем­ ляные работы. А кладка перего­ родок и стен затягивается. В какой-то мере влияет и пло­ хое снабжение. Строителям не хватает раствора, железобетона. Лорой эти материалы доставля­ ются с комбината производст- венны X предприятий некачест- вен'ными. Как ни странно, сами строители не очень-то бережно обращаются с ними. Стоит прой­ ти по сахарному и увидишь ку­ чи замерзшего бетона. И никто на это не обращает внимания. В глютаминном отделении кнр- же время из-за их бесхоэяйст- ♦] еенности его уже разбили де- сятки квадратных метров. На сахарном Низок уровень политико-массовой работы. «| Правда, наглядная агитация кое- ^ где обновлена, но голоса аги- таторов по-прежнему не услы- шишь на площадке. А ведь по- рой теплое, задушевное слово может сделать гораздо больше, чем приказы и окрики. Недоста- ^ точно уделяет внимания важ- ной стройке партком треста «Елецстрой». Установлен последний срок ^ пич разбросали, через него пры- сдачи завода в эксплуатацию — *| гают, а мастер т. Аленкин и не 1 сентября. Коллективы щебе- поД'умал, чтобы кирпич аккурат- ночного завода, служб железно- ♦} но сложили в штабеля. дорожного узла, учащиеся про- X' О бережливости на сахарном фессионально-технического учи- ♦! ■но вспоминают. Руководители лища № 1 решили помочь стро- a J СУ-3 привыкли жаловаться на ителям, отработать на сахарном S снабженцев, но не замечают, тысячи часов в свободное вре- X что на объектах каждый день мя, Их почин заслуживает вся- Х\ гибнет много бетона и flpvrnx ческой поддержки других пред- X' ценных материалов. Такие убьгг> приятий. Долг не только строи- «I ки ничем нельзя компенсиро- телей, но и всех 'ельчан — еде- вать. Характерный пример со лать все возможное, чтобы за- *| стеклом — строители испытыва- вод вступил в строй точно в ют в нем острую нужду, и в то намеченное время. l i ♦I у ЕЛЕЦКИХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКОВ Работают по-скоростному I За работой станка внимательно наблюдает миловидная g I девушка. Рядом на столе—десятки обработанных деталей, g I сияющих полированной поверхностью. Вокруг—^идеальная чи- g I стота. Здесь трудится комсомолка Валентина Кусурова. g I ...Июнь, 1963 год. Закончена школа, получен аттестат зре- g 1 лости. Радостной пришла Валя домой. Родителям сказала, что g 1 отдохнет после экзаменов и пойдет работать на предприятие. g I Из отдела кадров завода станочной гидроаппаратуры ее g j направили в третий механический цех учеником токаря к о I опытному специалисту А. Хитрых. Вначале было трудновато, с I незнакомая обстановка, новое дело, затем она освоилась. с I Шли дни. Как-то Хитрых сказал Вале: g j — Получил вызов 1 на экзамены в институт. Ты должна за- с j менить меня. g j Сначала она не выполняла норму. Продолжала учиться, с j просиживала вечерами над книгэм 1 и и схемами. Прошло не- с I много времени, и Валя впервые выполнила задание. С каждым с ' днем работать стано 1 Вилось легче. Теперь можно было поду- с I мать и о дальнейшей учебе. Девушка подает заявление в ве- с [ черний тех 1 чи 1 К 1 ум — ее зачислили на второй курс. с I Недавно начальник >це 1 ха т. Лоцманов предложил ей рабо- с I тать на новом сложном шлифовальном станке. Она соглас-и- с I лась и является сейчас передовиком производства. с 1 Текст и фото А. БОЕВА. g ! oODDDDODDaDOOQQOOOOOOQaaDDOaDODOOODDaODDOaDQODDODaDOQDDDODaDDODaDb' Зажоичив цбработоу поезда, о'смотрщшки и слесари мш л и в помещение пункта техиичеекото осмотра. Но в этот момент из репродуктора раздалась коман­ да дежурного по станции; — Прибывает пое 31 Д № 2612! Бригаде приготовиться к про­ верке состава! Осмотрщики тт. Бахтин, Бур­ цев, M'OpoeoiB и Коиопкин ша­ гают вдоль вагонов. Когда со­ став остановился, они приступи­ ли к работе. Вслед за ними дви­ гаются автоматчики и прояаз- чики тт. Чуванов, Топорков и Волков. А затем появились сле­ сари тт. Раевский, Бутов и Тру- фаяов. Неисправностей оказалось много. Пришлось менять не­ сколько рессор, буксу, подшип­ ник. Нашлись запасные детали, ко­ торые были немедленно достав­ лены к составу. Пока произво­ дили ремонт, автоматчики тт. Чуканов и Волков проверили состояние тормозов, устранили утечку воздуха из магистрали. Через тридцать минут поезд был полностью подготовлен к от­ правлению. В коллективе пункта техни­ ческого осмотра опытные спе­ циалисты обучают молодежь, показывают; как лучше |Выпол- нить те или иные работы. Старшие осмотрщики всегда поддерживают тесную связь с движенцами, знают, какие по­ езда на подходе, заблаговремен­ но проверяют наличие запасных частей, исправность механиз­ мов и инстр|умента. И когда дежурный по станции дает рас­ поряжение о приеме состава, ва­ гонники встречают его в пол­ ной готовности. И. Бутов, нештатный корреспондент «Красного знамени». Мастер своего дело Свисток локомотива возвестил о подходе поезда к стандии Елец. Вот уже позади входной светофор, и машинист плавно останавливает состав. С тормоз­ ной площадки соскочил немоло­ дой красивый человек. Это опытный железнодорожник Иван Александрович Одинцов. Начал он свою трудовую де­ ятельность младшим кондук­ тором. Затем способного парня назначают старшим. Прошли- го­ ды. Особенно Одинцову запо­ мнился январский день 1949 года, когда его принимали в ря­ ды славной Коммунистической партии. С тех нор Иван Алек­ сандрович старается всегда быть в первых рядах. Умелый кондуктор в совер­ шенстве овладел передовыми ме­ тодами труда, подготовил себе достойную смену — передови­ ков производства Ивана Кома- ричева, Владимира Фомина. И. А. Ддинцов — ударник коммунистического труда. Он яаграждеи значком «Почетному железнодорожнику», получил именные часы от министра пу ­ тей сообщения. М. Бутов, главный кондуктор. I В это дежурство вахту в честь февральского Пленума ЦК КПСС несли смены М Ms 1 и 4, возглавляемые диспетчерами тт. Ивановым, Вороновым, Вет­ ровым, Нестеровым. Они вклю­ чились в соревнование за пе- ревьшолнение суточного зада­ ния. Строго по графику один за другим уходили поезда. Прини­ мались и составы с различ­ ными ирузамя, в том числе е удобрениями и тракторами для тружеников сельского хозяй­ ства. — Николай Николаевич,— обратился к мастеру т. Шале- Растеттрудовой подъем еву дежурный по станции т. Ви­ нокуров,— организуйте скоро­ стную обработку поезда К» 2624, чтобы отправить его раньше расписания. — Постараемся. Состав был отправлен рань­ ше срока. За сутки было обработано ско­ ростным методом дев'ять поез­ дов. Добросовестно потрудились осмотрщики тт. Архипов, Рыж­ ков, Стуколо'В. Хорошо пора­ ботали составители тт. Неде­ лин, Зачиняев, Денисов, их по­ мощники тт. Иванников, Ефа- яов, Мелихов, маневровые ма­ шинисты тт. Гридчин, Маряых, Окуридин- Отличились также старшие стрелочники тт. Лев- шикова, Волков, Родионов, Ануфриева, башмачники тт. Митрофанов, Демин. Суточное задание было пере­ крыто. План погрузки и вы­ грузки перевыполнен. Снижен простой вагонов под всеми ви- • дамй операций. П. Урюпин, секретарь партбюро. станции.