Красное знамя. 1963 г. (г. Елец)

П Р А В О Ф Л А Н Г О В Ы Е В ярко освещенную комнату ■заходят люди — ночная смена со- *биравтся на планерку.Заместитель начальника станции Елец т. Подо- ляко произносит: — Пора начинать. Обсудим Руководитель смены Владимир Захарович Ветров напомнил соб­ иравшимся, что они соревнуются за достойную встречу 46-й годовщи­ ны Великого Октября, рассказал о создавшейся обстановке. А она довольно сложная: все пути за­ биты вагонами, на подходе много поездов. Чтобы выправить поло- жение, нужно как можно больше формировать составов и непре­ менно тяжеловесных, отправляя их строго по графику. Но для это­ го следует приложить немало сил и энергии. Вскоре люди разош­ лись по рабочим местам. Поезда поступают с пяти на­ правлений один за другим, и ком­ плексным составительским брига­ дам жарко, несмотря на ночную прохладу. Вот прибывший из Еф­ ремова состав быстро выводится -на полугорку. Следует команда состав 1 Ителя Петра Зацепина, и от­ цепленные вагоны друг за. дру­ гом бегут на предназначенные им места. Умело затормаживает их движение старший башмачник- Анатолий Демин со своей брига­ дой. В другом парке образцы скоро­ стного формирования поездов показывает составитель т. Дешин. Проходит немного времени,и пер­ вый тяжеловесный, постукивая на стыках, покидает территорию станции. А вскоре громкий прон­ зительный гудок извещает, что и второй отправился следом за ним. Ни одной минуты не простаи­ вает маневровый паровоз в Грязе- Орловском парке. Здесь на длин­ ных путях есть где развернуться составителю Михаилу Голубеву. Он только что получил задание от диспетчера т. Малютина и при. ступил к его выполнению. То и дело локомотив заезжает за оче­ редной группой вагонов. Вскоре поезд готов к отправлению. А в это время диспетчер под­ зывает к себе дежурного по пар­ ку Петра Степановича Денисова. — К нам прибывает 2650-й. Ор­ ганизуйте его скоростную обра­ ботку. — Вас понял. Будет выполнено. И тотчас предупреждает вагон­ ников, стрелочников, весовщиков- приемщиков, чтобы ввести в гра­ фик выбившийся из расписания грузовой состав. Необходимые мары приняты, и поезд ушел точ­ но в назначенное время. Хороший, дружный коллектив трудится в смене № 1 , и душой его является В. Ветров, моло­ дой, энергичный и волевой руко­ водитель. Он всегда там, где труд­ но, поможет советом, подскажет выход из тяжелого положения, а где нужно—^строго потребует вы­ полнения правил технической экс­ плуатации. — Четкое, всесторонне проду­ манное планирование, товарище­ ская взаимопомощь, — говорит Владимир Захарович, — основа нашего успеха. Конечно, большую роль играет сплоченность людей, действенное соревнование за пе­ ревыполнение заданий. Вот почему он постоянно забо­ тится о слаженности в работе всех звеньев коллектива смены, насчи­ тывающего почти 200 человек. ...8 часов утра. Ночное задание и обязательства движенцы по всем основным показателям пере, выполнили. Все поезда ушли по графику. Из них — 10 тяжеловес- кь:х и 6 обработанных с.чоростным методом. Очередная кмолния», появившаяся в красном уголке, рассказывает о новом успехе сме­ ны. И. Бутов, нештатный корреспондент газеты аКрасное знамя». В общественную приемную га- вет «Ленинсжюе знамя» и «Крас­ ное знамя» поступило заявление от супругов — Дм'итрия Михайло­ вича и Елизаветы Иосифовны Ква­ совых. «Просим переоборудовать, — пишут они, — дом 23, рас­ положенный по улице Максима Горького, под детский сад. Дом, в котором мы жи 1 ве 1 М, состоит из пя­ ти комнат, общей площадью в 100 квадратных метров. Кроме того, имеются различные пристройки: кладовые, сараи, подвал, фрукто­ вый сад». « е е От общественной приемной: Осмотрен ^ дом 23 по улице Максима Горького, мы пришли к выводу: для оборудования его под детский сад потребуются незначи­ тельные затраты. Территория дво­ ра позволяет производить допол­ нительные пристройки. Особенно хорош сад, который занимает площадь 70 X 33 метра. Все де­ ревья, а их здесь немало, плодо- - носят. Учитывая то, что в нашем горо­ де недостает детских учреждений, проснм исполком горсовета под­ держать предложение супругов Квасовых. Хочется верить, что семьи Дементеевых и Ефремовых, •'проживающие вместе с Квасовы­ ми, присоединятся к их предло­ жению. мой возвращались в 11— 12 часов ночи. — Как же такое могло случить­ ся? — спросили члены суда ро­ дителей. Те недоуменно пожали плеча­ ми: откуда, мол, нам знать, чем занимаются наши дети, если мы целый день на работе. Сыновья ходят в школу, пусть учителя за них и отвечают. Да, действятально, школа во много'м в/иновата, что ее воспитан­ ники стали на путь преступления. Ни один 'ИЗ педаг 01 Г 01 В даже не явился на суд. Но никто не снима­ ет ответственности, большой и серьезной, с родителей. Они боль- Хорошо трудится газоэлектросварщи 1 к автохозяйств'Э № 4 Петр Алексеевич Якунин. Он в срок ручаемые ему задания. На снимке: П. А. Якунин перед началом работы. и качественно выполняет все по- Этого делать нельзя Кто виноват? Родители, учителя, обществен-, школе, пропускали занятия, до- ность города делают , немало для того, чтобы воспитать из подрост­ ков настоящих 'Советских людей. И все-гаки еще нередки случаи, когда несовершеннолетние стано­ вятся на путь. преступления. В чем дело? Кто виноват? ...Это случилось в июле. Граж­ данка Кожоткина возвращалась из Ельца в село Сазыкино. Она шла по лесу, когда на нее напали ху ­ лиганы, вооруженные ножами. Лица их скрывали маски. Они ото­ брали у Кокоткиной деньги и скрылись. Преступнжов удалось опознать. Как ни странно, ими оказались подростки в возрасте 14— 16 лет — учащиеся школы 3\Гг 1 Виктор Радин и Виктор Нехлопочян, шко­ лы М1 18 Анатолий Беляков и школы М 21 Алексей Голухин. Их уже не раз задерживала ми­ лиция в Мо'Скве, Ефремове, Туле. Не раз видели распивающими вод­ ку . Подростки плохо вели себя в В Ельце ведется большое инди- видуалвное строительство. Только в этом году комиссией при испол­ коме городского Совета выделено застройщикам о-коло двухсот уча­ стков. Однако отдельные гражда­ не возводят дома без согласования с , горкомхозом, архитектурной ше, чем кто-либо, должны беспоко-' группой и пожарной охраной, что иться за судьбу своих детей. Ведь каждой матери, каждому отцу не безразлично, кем станет их сын ила дочь- И. Гуляев, народный заседатель. является грубейшим нарушением. Некая П. А. Попова, прожива­ ющая по улице Клубной, 38, са­ мовольно построила дом, не имея на то разрешения,и до сего време- 'ии не оформила его. То же самое сделал и А. И. Шамин. Самоволь­ но увеличиж учаежи при за­ стройке А. Я. Попов, А. С Дани­ лов, В. И. Воблжов и другие. Эти застройщики не соблюдают проектные размеры, архитектур­ ные и противопожарные правила. Чтобы не допускать подобного в дальнейшем, необходимо к нару­ шителям принимать самые реши­ тельные меры. На все построен­ ные самовольно дома не следует выдавать никаких документов. И. Нулеватсиий. Как сообщил на прошлой неде­ ле корреспондент ТАСС, на Харь­ ковском турбинном заводе создан ■рабочий проект самой мощной в мире одновальн 10 й турбины мощ­ ностью полмилляона киловатт. Один такой гигантский агрегат с генератором способен выработать 'на тепловой электростанции за год другое КРУ1111Е11ШАа ОТРАСЛЬ ЛР0.\1ЫШЛЕ11и0СТ11 СССР три с пол'овинои миллиарда кило­ ватт-часов электроэнергии — на полтора миллиарда киловатт-ча­ сов больше, чем ее давали все электростанции царской России в 1'913 году. Са.мые мощные в мире электро­ станции, лучшие в мире сам.оле- ты, космические корабли, теплово­ зы и электровозы, тракторы и комбайны и многое другое, что вошло а нашу жизнь, бы.чо бы не­ мыслимо изготовлять без совер­ шенного оборудования. В любой оборудование, каждые 40 революционной России за год. Эта отрасль промышленности успеш- ио развивается во всех республи­ ках нашей страны. Изделия турк­ менских машиностроителей экс­ портируются в Индию, Индоне­ зию, Румынию, на Кубу, в О.АР, Демократическую Республику Вьетнам. Только за последние че­ тыре года в Киргизии освоен вы­ пуск 238 новых видов машин и ТЫ'СЯЧ тонн которого позволяют уве.тичить выпуск металла на один миллион тонн. В годы советской власти в раз­ витии машиностроения был сделан ограмный скачок. Советские ма­ шины завоевали мировое призна­ ние. Десятки государств покупа­ ют их у нас. «Я уверен,— говорит директор ^ английской фирмы «Томсон и Тей- | оборудования, которые экспорти- лор», — что на авто.мобиль «Вол- | .руются в 36 стран. Пр 0 |Дукция ма­ га» в Англии будет большой шиностроения заняла главное ме- опрос. «Волга» — великолепная, с сто в экспорте Белоруссии. Станки стране состояние ма'шиностроения . большим знание.м дела оборудо- этой реопублики покупает каждая определяет эковомическое разв 1 И-),ва,]щая машина. Мы покупае.м в ; третья страна мира, в'том числе тие народного хозяйства и темпы ав.томобилн, имея хорошие | Италия, Австрия, ФРГ, Швеция, перспективы для их продажи в ^Япония. На толях 40 стран успеш-г 'Своей стране». 1но рабей-ают тракторы «Бела'русь», «Технический прогресс нндуст-! отличающиеся высокой надежно- рии,— за-явили члены делегации ! стью и перспективностью. И так в 'Сьерра - Леоне после посегцения ими на прошлой неделе ленин- гра'дюкого , завода «Электроси­ ла», — находиток на та'ком высо­ ком у'ррвне, что его не с чем срав­ нивать». Сейчас каждые два дня маш'И- ностроительные заводы выпуска­ ют продукции больше, чем в до- техвичеокого прогреха. |Раз!В!Нтие народного хозяйства во многом зависит от тяжелой иадустрии, снабжающей все его отрасли металлам, ма'шинам'и, эиергией. Машиностроение — ос­ нова тяжелой И 1 нду 1 стрии. На 'ме- таллургичезкие заводы от пред­ приятий маш'иноотроеяия поступа­ ют трубопрокатные станы, разли- воч'ные машины, всевозможные механизмы для доменных и мар­ теновских печей, конверторы и каждой союзной республике. В Со 1 ветском Союзе на машино­ строительных предприятиях са­ мый молодой парк станков. Каж ­ дый год выпускается новое обо­ рудование, которое идет на смену старому. "Только в прошлом году было сконструировано и изготов­ лено более 4 тысяч новых В 1 идав машин, механизмов, аппаратов и другого оборудования и около '1300 новых типов различных при­ боров для контроутя и автомати­ зации производства. Снято с про­ изводства 350 наименований ма­ шин, оборудования и приборов устаревших конструкций. Вал' 01 вая продукция машино­ строения и металлообработки уве­ личивается у нас в среднем на 15 процентов в год. И все же эти вы­ сокие темпы недостаточны для дальнейшего подъема экономики страны. Имеются резервы, кото- 'РЫ 0 пока еще полностью не ис­ пользованы. Станки, установлен­ ные на наших заводах, работают в среднем по стране меньше двух рабочих дней. Перевод всех пред­ приятий машиностроения на дв.ух- омевную работу позв'олит увели­ чить выпуск продукции на 20 процентов при увеличении числен­ ности рабоч 1 их всего на 3—5 про­ центов. Иоп'ользо'вание этих резер­ вов, помимо строительства новых предприятий и рекон'ст.р'укци'и ста­ рых, будет опособствовать выпол­ нению грандиозной задачи, выдви­ нутой XX I I съездом нашей пар­ тии,— за 20 лет увеличить общий объем производства продукции машиностроительной и металло­ обрабатывающей промышленности в 10— раз, В. Пименев. (ТАСС).