Красное знамя. 1963 г. (г. Елец)

ЗОВУТ, ВДОХНОВЛЯЮТ! Сегодея-День в ЕДИНОМ СТРОЮ На первый взгляд, на Елецком желеано 1 Дорожно 1 М узле за по­ следний год особых перемен не ороиэошло. Те же производствен­ ные здания, то же расположе­ ние путей. Но стоит зайти на предприятия и сразу можно за­ метить, что тут появились новые станки, механизмы. На транспорте трудятся люди самых различных профессий. Между ними существует тесное взаимодействие. Повтому все, что делается сиднями, способ­ ствует улучшению показателей других. Скажем, колластив ди­ станции связи оборудовал полу­ автоматическую блокировку на участках Ефремов — Старый Ос­ кол, Лев Толстой — Волово. И тем самым обеспечена безопас­ ность движения поездов, улуч­ шились усшовия труда дшжен- цев, путейцев. В этом году будут закончены работы по электри­ фикации участка Елец — Ка- сторная, что даст возможность механизировать ремонт и содер­ жание путей, обеспеч 1 ить электро- энерпией слу'жебно - тех1Ничеок'Ие > 1 Стройства, расположенные на линейных станциях. Уопешному выполнению за­ данных измерителей способству­ ют люди пытливой мысли—ра­ ционализаторы и изобретатели. Их ряды растут. На отделении ► насчитывается 333 новатора. За последние шесть месяцев ими по­ дано 417 цредложений, из кото­ рых 328 уже внедрены в произ­ водство. Экономический эффект составил почти 79 тысяч руб­ лей. Особенно высокую актив­ ность проявляют новаторы паро­ возных депо Елец и Старый Ос­ кол. Здесь каждый 1’2-й работаю­ щий — рационализатор. Вот один из них — бригадир Елец­ кого паровозного депо Е. Бори­ сов. В 1963 году он уже внес 9 предложений, и все они нашли свое применение. Немало пред­ ложений на счету мастера этого предприятия Н. Соломенцева. Находит время для творчества я секретарь партбюро Ф. Сама­ рин, который предложил новый оиоооб изготовления бронзовых подшипников, что даст возмож­ ность сэкономить около трех тонн дефицитного цветного ме­ талла. На предприятиях отделения . -имеются 47 творческих бригад. Ими разработано 53 ценных усо- -вершвН|Ствования. Например, ра­ ционализаторы Елецкого вагон­ ного депо — слесари В. Антю- хов, Т. Омирназ, мастер В. Тре­ сконструиров али стенд для насадки рессорных хомутов. Творческая бригада из паровоз­ ного депо Елец в составе бри­ гадира Д. Родионова, моторис­ та А. Кислых, слесаря Г. Жучко­ ва разработала и внедрила но­ вый технологический процесс обработки котлов локомотивов. 6 последнее время ряды нова­ торов пополнились за счет чле­ нов общественных конструктор­ ских бюро, которых сейчас на отделении М. Ими разработано 42 технологических процессов, внесено 15 предложеиий. Груп­ па инженерш аппарата отделе­ ния дороги предложила новый метод промывки вагонов. Его осуществление позволит сберечь 50 тысяч рублей. Члены ОКБ Елецкого паро­ возного депо И. ЕурМ'Нстров, А. Каплина, С. Лопухин разра­ ботали новый способ реставра­ ции поршневых колец. Конструк­ торы - общественники отдела пути под руковонсгвом старше­ го инженера П. Шаталова в не-, рабочее время составили 4 про­ екта — на постройку подъезд­ ных путей и тупиков по стан- ЦИЯ 1 М Лебедянь и Липецк, а ва­ гонного депо Елец — изготови­ ли козловый кран. Не перечнониггь сланных дел наших новаторов. Они идут в едином строю со всеми желез­ нодорожниками, творят, дерзают. Г. Петренко, начальник БРИЗа отделения дороги. 1 ШЫЛИДБЛАГОДРШ Более пятая тысяч паЮеалагров ежеоуточно прибывают и отправ­ ляются с Елещото вокзала в различные уголки иашей Родины. Много хлюпот у его работааиков. Оии стараются как можяо лучше обслужить людей, овоевременно перевезти багаж и почту. На Бсесоюзном совещании железнодорожников в 1962 году Н. С. Хрущев говорил; «Одиа из неотложных задач траяшорта оо- стоит в том, чтобы полностью и лучше удовлетворить потребности населения в перевожах, значительно повысить культуру обслу­ живания пасоажиро 1 в. Ноюдка в поезде должна быть для людей своего рода -отдыхом, чтобы человек .сходил е поезда с хорошим на­ строением». Эти слова хорошо помнят все члены нашего небольшого кол­ лектива. И они прилагают много усилий и старания, чтобы чисто, красиво, уютно было на вокзале, и люди, уезжая от нас, говорили спасибо. Мы неплохо встретили День железнодорожника. Кассиры тт. Манюжова и Миленина через предваригелиные кассы обслужили более четырех тысяч человек. Ихтоварищи часто выезжали на ли­ нию .комп'остировать билеты яепосредотвенно в поездах. На вокзале производится продажа плацкарт до Лени:нграда на скорый поезд № 28, идущий из Москвы, и билетов обратно из сто­ лицы нашей Родины до Е-льца. Мноше пассажиры тепло отзываются -о работницах комнаты ма­ тери и ребенка тт. Образцовой, Матузиной. Умело выполняют свои .обязанности дежурные .спраиочиого бюро тт. Ширяева и Ма­ карцева. Они быстро и точно отвечают на любые вопросы пасса­ жиров. П. Урюпин, начальник вокзала. Более двух дееятков лет прошло с тех пор, как Василий Ива­ нович Неделин пришел работать на железнодорожный транспорт. Начинал он свой трудовой путь стрелочником, был сцеп-щимм. .Вот уже почти два года, как 01 Н является составителем. Умело ру­ ководя сменой, он примеияет передовые методы, формируя и рас­ формировывая поезда, экономит на каждом из них до десяти минут до.рогого времени. Свой традиционный праздник Василий .Иванович встретил достойно. Он вошел в число передовых соста­ вителей станции. На снимке: В. И. Неделин руководит маневровыми работами. Фото в. Дурнева. с в я з и с т ы Зима. Гололед. На перегоне Елец — Телегине неожиданно -ггор.вал 1 ись провода, и. сразу оне- мел.и телефоны, смолк телеграф, прервались постэнц 1 ионные и дальние связи. Диспеттчер до хришоты кричит в м 1 И 1 крофон: — Телегино! Телегико! Навстречу ему несется: — Ди 1 спетч 1 ер! Диспетчер! Все напрасно — овязн. нет. А без нее жизнь на транспор- те парапизо 1 вана. И вот на ликви­ дацию повреждения срочно от­ правляются электромеханики., монтеры, рабочие. Важную роль играют они. Руками связ.нстов обеспечивается четкое и беспе­ ребойное действие сложных устройств омгнализации. Елецкая дистанция связи — одна из крупнейших на Юго-Во­ сточной дороге. Более пятисот километров — такова ее протя- -тьякав Помощник дежурного ■в комнате за небольшим сто- а-юм — невысокого роста же.шци- на — оператор станции Антонина .Кузьминична Меркулова. Вот к ее -ожюшку подошел глашный кондук- -тор. Быстро передал сведения о прибывшем поезде. Она записы­ вает их в настольный журнал. Много у нее забот. Надо узна- ■вать об отправлении пое'здов у де- ■журного по отделению, вызвать ж грузовому оостану бригаду, за- яоошить бланки предупреждений. -Антонина Кузьминична хорошо донимает, что от нее во многом за­ висит своенрем-енное отправление поездов. Ведь она по .сути дела яв­ ляется ПО.МОЩЯЙКОМ дежурного по станции. Все .вопросы должна решать оперативно. У Меркуловой к приходу глав 1 ных кондукторов ■всегда -все готово, документы оформляет заранее. Более двадцати лет работает на станции Антонина Кузьминична. Она пользуется большим уважени- йй среди коллектива. Ее фотогра­ фия — на Доске почет?.. И. Сергеев. Ч А С О В Ы Е З Д О Р О В Ь Я Величественная программа пар­ тии, принятая XXII съездом КПСС, наряду с созданием мате­ риально - технической базы ком­ мунистического общества преду­ сматривает дальнейшее улучшение здоровья и быта трудящихся. По­ этому медработники отделения стремятся как М 10 ж«о лучше об­ служивать железнодорожников. Наш.и больницы зна-чительно расш.иоились, оаздаиы новые лечеб­ ные отделения. Открылась дет­ ская больница на 50 коек. Приме- няютвя новейшие методы лечения, проводятся сложнейшие операции. Широко практикуется перелива­ ние крови, физиотерапия и т. д. Врачи часто выезжают на ли­ нейные станции, читают лекции, организуют вечера вопросов и от­ ветов на медя1ЦИБОкие темы. .Большое внимание уделяется профилак-гической работе. Боль­ ные .наход'ятоя под .наблюдением врачей, с ними проводится преду­ предительное лечение, что ведет к значительному снижению заболе­ ваемости. Почти полностью лик­ видированы такие болезни, как сыпной тиф, малярия и другие. Резко снизилась- детская заболе­ ваемость. .Многое делают работники сан- эпидста.нции: принимают активное участие в составлении комплекс­ ных планов на производстве, конт­ ролируют санитарно - гигивниче- ское состояние предприятий, обес­ печивают своевременный медиця.н- ский осмотр рабочих. Люди в белых халатах заслу­ жили немало теплых слов и бла- года 1 рностёй. С любовью и уваже­ нием говорят о врачах Б. С. Ро­ стовцеве, С. Н. Поляк, О. И. Тру- бицияой, Е. А. Слюсаренко, Л. М. Борисовой, медицинских сестрах К. М. Степановой, В. И. Дунае­ вой, А. Д. Левиной, Я. И. Гусе­ вой и многих, многих других. А. Перция, начальник лечебной части - отделенческой больницы. же 1 нм 01 стъ. От ее работников во М 1 Н 0 Г 01 М за 1 в.и 1 сит безо.пасное дви­ жение поездов. За последнее время здесь по­ явилось немало новой техники. Отошел в прошлое электрожез- ловый способ, вместо него же- лезнодорожмики польэуются по­ луавтоматической блокнрое.кой. Почти все маневровые паровозы оборудованы радиосвязью. Смон 1 ти.р.ов!ана и действует авто­ матическая телефонная стан­ ция. И асе это обслу 1 жи|вает срав 1 ни 1 телыно небольшой штаг механиков и монтеров. ...В двух не 6 ельши 1 Х комнатах, где размещается дежурный по станци 1 и, уставовлвна аппарату­ ра стрелочной и ра 1 циоманев.ро- вой связи. Старшим здесь явля­ ется электромехвник Иван Дмит­ риевич Шумский. Он опытный, с дв.вдцатиле 1 тним стажем свя­ зист. Коллектив, который он воз­ главляет, работает успешно. Ко Дню железнодорожника на ли­ нейных будках и казармах им установлено дополнительно 40 при‘е 1 м.ни 1 кав. Телефонная станция. На узком столе ряд коммутаторов. Бес- .п|рвры.ано вспыхивают красные, зеленые, желтые огоньки. Теле- ф 0 нистк 1 и заученными двиаке- .НИЯМ 1 И вылав>л.и.вают шнуры, вставляют их в гнезда, отвеча­ ют вежливо и отчетливо: — Я Елец... Говорите. И так 6 еоп.реры.вно, круглые сутки. Среди телефон 1 исток Анна Николаев.»а Соловинская. Более тридцати лет она трудится здесь. Добросовестно относятся к своим обязанностям и ее това­ рищи Карлоаа и Ещенко. За­ служенно носят п-очептное зва­ ние ударников коммунистическо­ го труда телеграфистки тт. Оку- 14. Бутов, нештатный корреспондент «Красного знамени». |Соцгарод6к, где живут семьи желеэнодорож.ннков, — одно, из благоустроенных мест нашего го­ рода. Здесь ПОВ 1 СЮДУ зеленеют де­ ревья, равбиты цветники. И почти у каждого дома оборудованы площадки для детей, на которых стоят грибки, золотятся под солн­ цем кучки песка: Здесь с, утра и до .вечера раздаются звонкие, ра­ достные голоса ребятишек. Каж­ дый вз них представляет себя или машинистом, или ша-хтером, или заботливой «мамой», укладыва­ ющей спать большую куклу. На снимке: ребята рассматри­ вают игрушки. Фот© в. Дурнева.