Красное знамя. 1963 г. (г. Елец)

Решенияесть, аделаневидно ■ «Школа рабочей молоде­ жи № 1, раслоложенная на углу улиц Профсоюзной и Октябрьской, занимает пре­ красное здание. Никто бы и не подумал, что это здание деревянное, если бы не бес­ хозяйственность тех, в чьем ведении оно находится. Просто жаль смотреть на то, как оно постепенно раз­ рушается. Произведи соот­ ветствующие организации ' ремонт школы вовремя, рас­ ход обошелся бы в десятки ; рублей. Теперь же это будет стоить в несколько раз до­ роже. Д. ЯКОВЛЕВ, пенсионер». И вот мы у здания школы ра­ бочей мел! 01 деж 1 И >Г« 1. Бояыпое, трехэтажное, когда-то, видно, очень юрасяное, оно произнодит на нас удручающее впечатление. Обивка стен и карнизов сгнила. Проходящие мимо ельчане оторо- нятея я с опаской огляды 1 ваи 1 ТСл иа фасад: как бы не ударило. Ведь зацепило же в прошлом го­ ду отпавшей штукатуркой жен­ щину, оборвало' электрические проеода. Да, тов. Яковлев прав. Здание действительно требует ремонта. Об, этом мы и говорим директору школы А. И. Федорину. ■— Сам знаю, — тяжело вздох- ■нув, отвечает Алексей Иванович н подает нам сюгадную кипу бумаг. — Читайте. Листаем. Знакомимся с дефект­ ным актом, сметой, многочислен­ ными до'кладными в городекие ор­ ганизации я в каждой из я и х ^ тревога за здание, предетавляю- щее для ельчая исторический па­ мятник. В нем в 1917 году на- хо(дилс 1 Я Елецкий Военно-револю­ ционный комитет. Впрочем, беспокоится не толь­ ко директор школы. По . каждой докладной принимались немедлен­ ные... решения. «Для ремонта рекомендовать школе рабочей мо- ло(дежя прораб:ский участок гор- комхоза. Обязать его произвести ремонт к 1 июля 1962 года». Это было в апреле, а 21 мая А. И. Федорин «Д 0 В 101 ДИТ до сведе­ ния, что стройучасток даже не Подписал договор на производство капитального ремонта». И снова директор школы пишет бумагу. Вскоре на ней появляет­ с я резолюция: «После работ в М|узее приступить к работам в ШРМ X! 1». Казалось, раз поступил приказ, надо его я вьшолнять. Но не тут-то было. Шло время, а масте­ ра в школу так и не явились. И так в течение почти трех лет. Пока в соответствующие уч- реж 1 дения рекой лилась б.умага, здание школы с кащым днем разрушалось. Вот и сейчас внут­ ри произведены почти в'се необ- Х01димые работы, а снаружи, на фасад, даже посмотреть страшно. В мае нынешнего года горис­ полком просил облисполком вы­ делить ШРМ 1М» 1 лимит по внештатному фонду в, суш е двух тысяч |рублей для ремонтных ра­ бот и разрешить произвести на­ ружную онггукатурку хозяйст­ венным способом. в выдаче денег облисножом от­ казал. Да если бы и выделил, шк'ола В 1 се равно не смогла бы произвести тжие большие работы своими силами. Но :В силе остает­ ся договор, заключенный школой с прорабским участком горкюм- хоза. — Ремонт должен начаться в сентябре, — говорят тов. Федо­ рин,— однако уже сейчас изве­ стно, что работники прорабского участка к работе не ведут ника­ кой подготовки. Право, понять беспокойство ди­ ректора школы не трудно. Кто гарантирует, что и осенью здание не «отремонтируют» так же, как в прошлом и . позапрошлых годах? Да разве только , это? Скоро начнется учебный год. Вместе с нщ в наши края придет осень. Не заметишь, как пройдет листо­ пад я начнутся зимние холода. 'Хороший хозяин давно побес­ покоился о топливе, а Алексей Иваню 1 вич Федорин не знает, что и делать. Закупать уголь ему не разрешают: школа должна перей­ ти на газовое отопление. А будет ли газ, неизвестно. Прорабский участок горжомхо- эа капитально отремонтировал все оборудование. Дело осталось за небольшим: вырыть канаву (10 метров, не бояьш 1 е), проло­ жить газовые трубы и, пожалуй­ ста, топи, сколько хочешь. Но в том-то вея и беда, что работы приюстановлеяы. И когда они за­ кончатся, сказать трудно. А учебный год не за горами. В Ш'РМ № 1 в этом году придет рабочей молодежи больше, чем в прошлом. Создать для нее в;се не­ обходимые условия — долг не только педколлектива, но и всех городских организаций. Э. АЛЕКСЕЕВА. НЕ п о НАШЕЙ ВИНЕ Станция скорой помощи. Сюда обращаются днем и ночью. Но ча­ сто бывает, когда не по нашей ви­ не выезды задерживаются. Есть в нашем городе улицы, которые имеют одинаковые яа- эваяия: две Шоссейных, три Ря­ зано-Уральских, две Чехова. Но­ мера на улицах Кирова, Чехова, Ломоносова, Пирогова, Товарной и других идут не по порядку. Боль, шинство домов не имеет номеров вообще, не говоря уже об их осве­ щении. К нам поступает много вызовов после посещения больного участ­ ковым врачом, когда уже неот­ ложной медицинской помощи не требуется. За первое полугодие транспор­ тировалось скорой помощью око­ ло 20 человек в день. Подчас пе­ ревозили мы инфекционных боль­ ных. А ведь этим должна зани­ маться санэпидстанция. Хочется еще раз напомнить ель- чанам, что выезд машин скорой помощи к больньш с температу­ рой производится в последнюю очередь. К ним нужно вызьгоать участкового врача и лишь в край­ нем случае обращаться в скорую помощь. До сих пор к нам поступает не­ мало ложных вызовов, но почему- то никто не принимает к таким людям решительных мер. На линии ежедневно находится 3 машины и только с 14 до до 24 часов выделяется четвертая. Это крайне недостаточно. Поэтому со­ трудники станции скорой помощи обращаются с просьбой к населе­ нию города со всей серьезностью подходить к каждому вызову ско­ рой помощи. Г Носов, секретарь первичной парторганизации станции скорой помощи. Галина Дряева — стерженщица литейного цеха механического завода. Она выполняет норму на 120 процентов. Снова о дорогах в перя'Ом квартале текущего го(да испожом горсо 1 вета разрабо­ тал мероприятия по благоустрой­ ству Ельца. Некоторые предприя­ тия, строительные организации, службы железнодорожного узла уже приступили к ремонту дорог, мосФовых и тротуаров. И все-таки следует признать, что работы по благоустройству у нас прово'дяг- ея медленно. Об этом свидетель­ ствуют 'Письма трудящихся, кото­ рых за последнее время пришло в редакцию несколько. Вот, на­ пример, что пишет главный ин­ женер хлебной базы тов. Верхо­ вых: '«Дорога, ведущая от кожевен­ ного завода до посежа Даль­ него, нахо 1 Дится ® аварийном со­ стоянии. По ней трудно проехать. Привезенный сюда щебень лежит в кучах. Сейчас по этой дороге с раннего утра и до позднего ве­ чера идут машины, доставляющие на базу хлеб нового урожая. На ухабах и рытвинах .зерно сьшлет- ся из кузовов». Граяодажа Н .-А . Золотова, про­ живающая в Рабочем городке, в своем письме сообщает: «Полтора месяца назад был начат ремонт мостовой. Вначале работа шла дружно. Гр|уппа рабо­ чих выкорчевала кр‘упиые кам­ ни, сложила их в штабель. Про­ шло несколько дней, и камней не оказалось их кто-то увез. Ра­ боты приостановлены. И сейчас дорога стала еще хуже. На каж­ дом шагу ямы». Пенсионер С. В. Климов в мае прислал заметку, в которой сооб­ щал, что когда-то от улицы Пес- коватсжой была неплохая доро­ га, по ней люди Х'одиж на берег реки Сосны. Его заметку редак­ ция направила для принятия.мер заведующему горкомхозом тов. Голубеву. Последний сообщил, что дорога будет отремонтирована. Но за словами не посяедовало дела. Время идет, а дорога ие ремонти­ руется. Бывший курсант школы «Транйвзры'впрома» Н. Т. Копо- тиенко рассказывает о том, что улица им. Ленша, особенно на т'частке от краеведческого музея и до ручья Ельчик, находится в таком состоянии, что даже сей­ час, в летнее вреМ'Л, а 1 вто'маШ'Ины застревают на ухабах. В м-ае начали ее ремонтировать, дня два здесь по 1 рабо 1 тапи люди и больше' ие появляются. Лето па исходе. Пока еще не поздно, сейчас как никогда нуж­ но усиленными темпами вести работы по благоустройству. Среди многочисленных сооб­ щений о жизни нашей страны было не'сколь 1 ко о ходе строи­ тельства крупнейшего в мире газопро 1 во 1 да Бухара — Урал. По этой гигантской трассе «го­ лубое топливо» Узбекистана уже в этом году придет на Урал в города Орск, Магнитогорск, 'Челябинск. После вступления в строй всего газопровода по не­ му ежегодно будет перекачи­ ваться 21 миллиард кубометров топлива. Такое количество газа шозволит сэкономить столько каменного угля, что для его пе­ ревозки потребовался бы желез- нодоржный состав, длиной в несколько раз превышающий расстояние от Москвы до Вла- .дивостока. Почему такое большое внима­ ние уделяется добыче газа? По­ тому, что как топливо он наи­ более дешев, гигиеничен, пото- -^му что газ—это ценнейшее ‘Сырье для химической промыш- ..'ленности. К концу семилетки, На стройках с еми л е т к и Крупнейший в мире например, из нефти и газа на­ мечено вьшускать 200 видов химических про 1 Дуктов. До Великой Октябрьской Со­ циалистической революции в России добывалось и произво­ дилось газа в 970 раз меньше, чем в США, где он использует­ ся уже сто лет, в 370 раз меньше, чем в Англии. Иными словами, огромные запасы газа в нашей стране не использова­ лись, а богатства эти действи­ тельно огромны. Ресурсы газа в СССР составляют 60 триллионов кубометров — вдвое больше, чем в США. Эти запасы сосре­ доточены на Украине, По­ волжье, в Средней Азии, Сиби­ ри и других местах. За послед­ нее время открыто 90 новых месторождений. Широкое практическое при­ менение газ получил лишь по­ сле Великой Отечественной вой­ ны. Наиболее ощутимьш ша­ гом внедрения его в промьш- ленность, сельское хозяйство и быт явилось сооружение газо­ провода Саратов —' Москва. Это было началом, после кото­ рого появились десятки боль­ ших и малых газопроводов, обеспечивших газом многие го­ рода и седа Российской Феде­ рации и других братских рес­ публик. Одна из таких систем —^ си* стема магистральных газопрово­ дов Ставрополь — Москва и Ераснодарский край — Серпу­ хов. Общая протяженность ее линий более 6500 километров. Ежесуточно по ним в Москву и более чем в 120 промьпплен- ных центров Европейской части СССР поступает около 85 мил­ лионов кубометров газа. Сейчас по протлже'ннасти газовых магистралей и отводов от них Советский Союз за­ нимает второе место в мире. Особенно 'велик размах работ по прокладке газопроводов в этом году. В нашей стране нет ни одной отрасли промышленности, где бы не применялся природ­ ный газ. Особенно велика его роль в металлургической, це­ ментной, машиностроительной и металлообрабатывающей про­ мышленности. В металлургии, например, за прошедшие четыре года семилетки использование газа возросло в четыре раза. В этой отрасли промышленности на газе работают 70 доменных и 170 мартеновских печей. Все шире входит «голубое топли­ во» в быт трудящихся. Сейчас в СССР газифицировано около 700 городов. Большое распространение по­ лучает сжиженный газ, достав­ ляемый в баллонах в районы (особенно сельские), далеко от­ стоящие пт подземных магист­ ралей. В зависимости от времени суток, от сезона потребление газа меняется. Для того, чтобы суточные и сезонные отклоне­ ния не влияли на бесперебой­ ное снабжение газом предприя­ тий и жилых домов, намечено создать крупные подземные хранилища. Наиболее благопри­ ятное расположение хранилищ — водоносные пласты песчани­ ка на глубине 300— 800 мет­ ров. Газ, закачиваемый в эти пласты под давлением, вытесня­ ет воду, которая в свою очередь препятствует утечке газа на­ ружу. Первые такие хранили­ ща организуются вокруг Моск­ вы, Ленинграда, Минска и не- Которьа других городов нашей страны, взявшей курс на даль­ нейшее использование богатей­ шего дара природы — «голубо­ го огня». В. Пименов. (ТАСС).