Красное знамя. 1963 г. (г. Елец)

Вагоны стоят, штрафы идут .. Разросся за последние годы Елец. В городе появились но­ вые предприятия, реконструи­ рованы сущестаующие, увели­ чился вьшуск продукции. В адрес заводов и фабрик еже­ дневно прибывают десятки и даже сотни вагонов с материа­ лами, полуфабрикатами, сырь­ ем. Железнодорожники извеща­ ют об этом клиентов, подают ва­ гоны- к месту выгрузки, где они нередко стоят день, два, три, а то и больше. В чем дело? Почему? Об этом мы и хотим рассказать. Один из руководителей стан­ ции Елец тов. Пилявский на вопрос: «Еак обстоит с выгруз­ кой?» ответил одним словом: плохо. И это соогветстнует действи­ тельности. Сутками простаи­ вали вагоны в прошлом году, не разгружаясь. Чего только не делали железнодорожники: зво­ нили на предприятия, просили, умоляли, требовали. Около 30 тревожных телегра.мм послали только в областные организа­ ции, упрашивая принять ме­ ры хотя бы к самым злостным клиентам, систематически за­ держивающим вагоны. Но все было тщетно. Картина не изменилась до сих пор. Да­ вайте посмотрим, что происхо­ дит сейчас. Первого января в наличии имелось 256 вагонов, и з них за сутки выгрузили толь­ ко 69. Кто это делал? Железно­ дорожный склад топлива, ТЭЦ, нефтебаза, агрегатный завод. Так было в праздничный день, а вот обычные сутки третьего января: из 246 поданных ваго­ нов выгружено только 126. И опять в основном работали толь­ ко вышеуказанные предприя­ тия. Можно перечислять и даль­ ше, брать любой день недели, и картина будет одна и та же. В среднем в сутки остаются не- выгруженяыми 30—40 вагонов. Особенно плохо организует грузовые операции элементный завод, а ночью, в праздничные дни и накануне почти совсем их не производит. В прошлом году завод уплатил железной до­ роге около 7 тысяч рублей штрафа. Простой вагонов при норме 1,8 часа составил 7,8 и увеличился почти в три раза. Вот характерные примеры. Платформа № 1018259, при­ бывшая в адрес предприятия и груженная контейнерами с гра­ фитом, про'стояла с 1 января вплоть до 16. Другая платфор­ ма с таким же грузом прибы­ ла 10 января. На ней находи­ лось 12 контейнеров. Три из них выгрузили, а остальные работе станщи и даже заво­ дов аргамаченского щебеноч­ ного и лавского «Сахкамень». ■ Да, да, здесь есть прямая связь. Стоят уже в течение не­ скольких суток 18 вагонов с углем, прибывшие углебрикет­ ной фабрике, а ведь их можно было давно выгрузить и отпра­ вить под загрузку. Но это, так сказать, теоретически, а фактически пелучается, что Н а э к о н о м и ч е с к и е т е м ь . 1 продолжали стоять более пяти суток. Это ли не безобразное от­ ношение к получаемым грузам? И просто диву даешься, для чего же на заводе существует транспортный цех во главе с. тов. Перелетовым? Здесь име­ ется и начальник погрузо-раз- грузочных работ тов. Чулочни­ ков, который только фиксиру­ ет простой вагонов и пожима­ ет плечами в ответ на требо­ вания железнодорожников бы­ стрее их освобождать. Действен­ ных мер к этому никто на заводе не принимает. А штра­ фы начисляются и выплачива­ ются, благо ведь деньги госу­ дарственные. Или вот трест «Елецстрой». Им также в прошлом году уп­ лачено свыше 19 тысяч рублей штрафа, простой вагонов воз­ рос в два раза. А недавно ва­ гоны с материалами, прибыв­ шие в адрес треста, простоя­ ли по 74 часа. Ежесуточно на его подъездных путях остают­ ся невыгруженными 8— 10 ва- Г 0 Н 01 В. А ведь здесь также есть большой транспортный цех, ос­ нащенный механизмами, в штат которого входят стрелочники, со­ ставители и даже диспетчеры. Нет только одного: четкой организации работ. Простаива­ ют вагоны также по вине за­ вода гидроаппаратуры, углебри- кетной фабрики и других пред­ приятий. Все это приводит не только к растранжириванию государст­ венных средств, идущих на •уп­ лату штрафов, но и к удоро­ жанию выпускаемой продук­ ции, к большим затруднениям в с □ о Самых высоких в Воронежской области показателей по производству молока добился в 1962 году колхоз «Подгорное» Семилукского района. В сельхозартели по­ лучено свыше 500 центнеров молока на каждые 100 гек­ таров сельскохозяйственных угодий. ' Два важных фактора определили успех животново­ дов: значительное увеличение дойного стада коров и внедрение механической дойки. Колхоз имеет по 23 ко­ ровы на каждые 100 га сельскохозяйственных угодий, то-есть уже достиг показателей, которые были намече­ ны на последний год семилетки. На молочнотоварной ферме оборудована механизированная доильная уста­ новка типа «елочка>. На снимке (справа налево): механик животноводче­ ской фермы колхоза «Подгорное» Н. А Сурков инструк- ё а тирует доярок М. Е. Козлову, А. Д. Пономареву, а а работающих на механизированной доильной установке п о Фото А. Зенина. Фотохроника ТАСС ^ □ гиаппоопооппоааоаоаоаораоооааоаоааоопопооааоооосоаопааооспоаппапапо’с а □ О оа □□ □ □ □ а станция по вине предприятии, задерживающих выгрузку, еже­ суточно недодает 20—30 ваго­ нов строительных материалов, которые так необходимы для сооружения различных объек­ тов. А если учесть, что в прош­ лом году только предприятия совнархоза уплатили свыше 60 тысяч рублей штрафа, то ста­ нет ясно, какой большой ущерб наносит несвоевременная вы­ грузка. В связи с этим уместно сно­ ва и в какой уже раз вернуть­ ся к вопросу о создании в го­ рода единой транспортной по- грузо-разгрузочной конторы, че­ го настоятельно требует жизнь. Следует объединить в одном ме­ сте всех грузчиков, механиз­ мы, автотранспорт. И тогда ис­ чезнут многочисленные началь­ ники транспортных цехов и кон- ’ тор на предприятиях, сократит­ ся их штат, намного улучшит­ ся организация грузовой рабо­ ты и значительно уменьшатся штрафы. Организация такой конторы также будет способ­ ствовать успешному выполне­ нию предприятиями годового производственного плана. Пора, давно пора руководителям со­ ответствующих городских орга­ низаций, отделения дороги и служб железнодорожного узла решить положительно этот воп­ рос. И чем скорее, тем лучше. Э. Дорофеев, нештатный корреспондент «Красного знамени». На Березниковском содовом заводе вступил в строй дейст­ вующих новый цех по произ­ водству жидкого хлора — важ­ нейшего сырья для бумажной, металлургической и текстиль­ ной промышленности. На снимке: общий вид отде­ ления конденсации цеха по производству жидкого хлора. . Фото Е. Загуляева. Фотохроника ТАСС В библиот еке имени М . Горького КОНФЕРЕНЦИЯ НА ЗАВОДЕ На элементном заводе прове­ дена читательская конференция на тему: «Техническая книга— верный помощник в работе, уче­ бе». В ней приняли участие 50 человек. Заведующий техническим ка­ бинетом П. 3. Верин.токарь В. С. Кузьмин, инженеры И. М. Бо­ рисова, В. И. Кононыхин и дру­ гие говорили о том, что литера­ тура способствует распростра­ нению передового опыта, внед­ рению новых процессов, повы­ шению квалификации. В технической библиотеке завода была создана книжная выставка «За технический про­ гресс», оформлен плакат «Что читать для повышения произ­ водственной квалификации». СОВЕТСКАЯ ДЕМОКРАТИЯ — САМАЯ ПЕРЕДОВАЯ «Я гражданин Союза ССР» так назывался один из темати­ ческих вечеров, проведенный в читальном зале библиотеки. С докладом выступила юрист А. И. Гетман. Она рассказала о превосходстве советской демо­ кратии над капиталистической. Граждане нашей страны поль­ зуются большими правами, име­ ют все условия для плодотвор­ ного труда, учебы, хорошего отдыха. Докладчик ответил на многочисленные вопросы при­ сутствующих. Затем выступила активистка библиотеки работница сигарет­ ной фабрики Л. Бурдакова.Она прочитала стихи известных советских поэтов А. Жарова, Д. Дербенева, проникнутые гор­ достью за свою Родину. ПИСЬМО о т в. КОЧЕТОВА В заочной конференции по книге В. Кочетова «Секретарь обкома» приняли участие В. Иогансон, 3. Гудкова, В. Ва­ сильева, С. Зайцева, А. Василь­ ева, Г. Кобзева и другие чита­ тели. Они хорошо разобрались в характеристиках героев романа, творческих особенностях писа­ теля, сделали ряд критических замечаний. Отзывы о книге были отосла­ ны автору. Недавно в библиоте­ ку пришло ответное письмо. В. Кочетов пишет: «Спасибо вам, дорогие друзья-читатели. Я всегда боюсь, что своими кни­ гами отнимаю у вас дорогое время. И если в данном случае вы не потеряли его зря, я очень рад». Автор рассказывает о том, как работал над книгой, о литературном творчестве. НОВЫЕ АБОНЕМЕНТЫ В библиотеке организовано обслуживание читателей по. межбиблиотечному абонементу в Государственной библиотеке имени В. И. Денина. Оттуда при­ ходит немало разнообразных книг. Недавно открыты еще два абонемента. Один — в Государ­ ственной публичной научно-тех­ нической библиотеке СССР, другой — в Государственной библиотеке по народному обра­ зованию имени Вышинского. Книги получают весовщик стан­ ции Елец Е. А. Резниченко, ин­ женер агрегатного завода Б. В. Орловский, преподаватель Р.Л. Вознесенский, пенсионер А. Я. Карлин и многие другие. Уже поступило около 40 различных книг. Б. Николаев. ОТЧЕГО БЫВАЕТ ПРОСТУДА с детства мы привыкли к ис­ тине, что физкультура и спорт полезны, что они укрепляют здо­ ровье. А вот один мой знакомый, человек довольно умный, боль­ шой любитель лыж, вдруг за­ думался, стоит ли ему занимать­ ся лыжным спортом. Дело в том, что каждый раз, при возвращении с загородных прогулок у него появлялся ка­ шель. Обнаружилось у него за­ болевание носа. Любитель лыж провел курс лечения и сейчас с удовольствием снова бродит по заснеженным поля.м й леса.м Подмосковья. Нормальное носовое дыхание очень важно для здоровья чело­ века. Воздух, попадая в носовую полость, очищается от посторон- Н1ИХ примесей, в том числе и от мякроорганизмов. которые поги­ бают под воздействием бактери­ цидных веществ, вырабатывав, мых слизистой оболочкой носа. Вместе с тем в носовой полости воздух увлажняется и, самое главное, согревается почти до температуры тела. Если же по каким-либо причи­ нам носовое дыхание нарушено, то человек вынужден дышать Советы врача ★ ртом, и Одной легко простуживается, из наиболее частых причин нарушения носового ды­ хания являются насморки. Они могут сопровождаться разраста­ нием НОСО.ВЫХ раковин, усилен­ ным выделением слизи, образо­ ванием корочек в носу. Одна из фор.м хронических нас.морков — вазомоторные риниты — встре­ чается чаше у лиц молодого воз­ раста и связана с нарушением . нормального тонуса сосудов но­ совой полости. Достаточно та­ кому человеку встать босыми ногами на хадодный пол, как он сразу же поч)'вствует, что у не­ го заложило нос. Можно Л 1 И избавиться от этих забатеваиий? Медикаментозное лечение, физиотерапевтические процедуры, иногда хирургиче­ ское вмешательство во многих случаях помогают восстановить нормальное дыхание через нос. Полезным оказывается и зака­ ливание организма. Следует лишь напомнить, что и закали­ вание и лечение необ.ходимо проводить ‘под ко«троде.м врача. 0»и требуют известной выдерж­ ки и настойчив 10 Сти как от вра­ ча, так и от больного. Иногда трудно дышать носом из-за полипов. После их удале- «ия дыхаиие через нос восста- :навли 1 вается. У некоторых лю­ дей искривлена носовая перего­ родка. И они из-за этого стра- дают часты.мм насморками. Ис­ кривление сравнительно легко устраняется хирургическим пу­ тем. Затрудняется носовое дыха­ ние (особенно у детей) и из-за чрезмерного раэрастзиия носо­ глоточной миндалины — аденои­ дов. Обычно таких людей легк* узнать по полуоткрытому рту. У них довольно часто болят уши. И тут необходимо лечение или операция. Несколько слов хочется ска­ зать и о пользе спорта. У здо- рового человека занятия спор- ТО.М никогда не ведут к просту­ де. Даже наоборот. Спорт за­ каливает организм, делает его ман.ее восприи.мчивым к охлаж­ дению. К.-Башмаков, кандидат медицинских наук.