Красное знамя. 1963 г. (г. Елец)
в Комитете партийно-государственного контроля : Бюро ЦК КПСС по РСФСР и Совета Министров РСФСР = УСИЛИТЬБОРЬБУСРАСТРАТАМЙ В организациях государствен ной торговли крайне неудов- летБорителшо ведется борьба с растратами и хищениями. Это установил Комитет партийно- государственнот 10 контроля Бю ро ЦК КПСС по РСФСР и Сове та Министров РСФСР во время оро'верки, про'веденной в тор говых организациях Московско го, Владимирского,- Липе-цюого, Воронежюкото, Ярославското облисполкомов, а также в Ми нистерстве торго'вли РСФСР. Растраты и хищения допущены также в местных торговых ор ганизациях Ом'ской, Челябин ской, Кемеров^ской, Свердлов ской, Ростовской, Сахалинской, СаратоБсЖ|ОЙ, Калиншской об ластей, Алтайского и Красно дарского краев. На заседании Комитета было отмечено, что Министерство торговли республики, а также руководители многих област ных управлений торговли не ведут действенной борьбы с зл 1 »употр 0 бления.\ш. Они сми рились с нетерпимыми явления ми, не всегда выявляют и уст раняют причины, способствую- , щие хищению наредного добра. Во многих торгующих орга низациях на материально-от ветственные должности нередко назначаются случайные лица. Не принимаются необходимые меры для очищения тортовых организаций от жуликов и про ходимцев, уличенных в зло употреблениях. Так, в торговых •организациях Ярославской об ласти на материально-ответст венных должностях продолжа ют работать 27 человек, ранее судимых за растраты. Министерство охраны обще ственного порядка РСФСР и прокуратура РСФСР недоста точно энергично пресекают хи- ще-ния и злоупотребления в тор говых организациях. В Ярослав ской, Владимирской, Липецкой и Пер-мекой областях имеются факты волокиты с расследова нием таких дел. А в Бурятской АССР суды либерально относят ся к растратчикам. Комитет партийно - госу- даретвеиного контроля Бюро В Восточной Сибири, гам, где хрустально-’синяя Ангара начи нает отклоняться от железнодо рожной магистрали на север, ле жат два города. Один— старый— , У|Солье4)ибирское, другой — две надцатилетний, чарующий красо той своих новых кварталов Ан гарск. Впрочем «старый» в при менении к Усолью имеет только биографический смысл. На деле это обновленный город, лабора тория для экспериментов по со зданию городов будущего. Гигантское созвездие, целая галактика электрических огней сверкает по берегам Ангары на всем таежном пространстве от од- ■ ного города до другого. Это Анга- ро^усольский нефтехимический комплекс, ведущее положение в котором занимает Ангарский неф теперерабатывающий завод. На окраине города, отгоро женные от него мохнатым ворот ником соснового бора, парят и вздыхают, шутаят сжатым воз духом и полыхают огнями, опу танные трубами многоэтажные установки электрообесооливания нефти, атмосферао - вакуумные трубчатки, термокрекинги, битум- И ХИЩЕНИЯМИ ЦК КПСС по РСФСР и Совета Министров РСФСР указал ми нистру торговли республики Д. В. Павлову на то, что он не принял решительных мер по 'борьбе с растратами и хище- 'ниями в государственной тор говле. Начальнику Владимир- ‘ского областного управления торговли В. В. Богатову объяв лен выговор. Комитет обратил внимание начальников управлений тор говли Челябинского, Кемеров ского, Овердловското, Ростов ского, Ом 10 Еого, Сахалинского, Саратовского, Калининского, Пермского, Липецкого облис полкомов, Алтайского и Красно дарского крайисполкомов, мини стра торговли Бурятской. АССР на неудовлетворительную со- хрэнно1Сть социалистической собственности. Мииистру охраны обществен ного порядка РСФСР В. С. Ти- куваву предложено добиться, чтобы все растраты и хищения своеврем 1 ешо раскрывались, а их ВИНОВ 1 НИКИ были разоблаче ны. Прокурор РСФСР А. А. Круглов должен рассмотреть вопрос о волоките, проявлен ной органами прокуратуры Во ронежской, Яро 1 Славской, Вла димирской, Липецкой и Церм- ской областей в расследовании дел о растратах и хищениях, строго наказать виновных, уси лить надзор за своевре.менньга рассмотрением таких дел. Комитетам партийно - госу дарственного' , ко.нтроля обла стей, краев, автономных рес- пучблик предложено проверить работу групп и постов содейст вия партийно ■ государствен- 'ного контроля в торговых пред приятиях, оказать им необхо- д|имуто помощь. К контролю за деятельностью торгующих орга низаций широко должен быть привлечен советский и профсо юзный актив, штабы и отряды «комсомольского прожектора». (ТАСС). Бригада слесарей-наладчиков, руководимая Владимиром Семе новичем Меркуловым, из инструментального цеха агрегатного за вода, успешно справляется с порученным ей делом. На снимке: В. С. Меркулов. Фото А. Боева. Смотрсохранности социалистическйо собсвтенотси Б ер еч ь народное добро Коммунистическая партия повседневно воспитывает у трудящихся чувство бережли вости к народному добру, при нимает меры к охране социа листической собственности, ко торая в нашей стфане священ на и неприкосновенна. Имеется немало случаев, когда совет ские люди рисковали жизнью, спасая то, что принадлежит го сударству. К сожалению, иногда еще встречаются лица, которые пре небрегают общими интересами, разворовывают материальные ценности. Особенно такие фак-, ты имеют место в торгз'ющих организациях, где нет должного порядка в учете товаров, неред ко проявляют примиренчество к расхитителям. Вот пример. На станцию Елец прибыл ва гон с вином для горпищеторга. В его разгрузке и доставке на склад пр'инимали участие де вять человек. Это представитель завода-поставщика Яровой, эк спедиторы Зиборов, Трофимов, грузчики Миленин, Поляков, Емельянов, Красиков и два шо фера автохозяйства. 'При окончательном подсче те выявилось, что нб хватает... трех ящиков вина. А здесь ведь не было посторонних. О слу чившемся сообщили в мили цию. Ее сотрудники беседуют с. теми, кто производил выгрузку. Трофимов и Зиборов заявили, что их дело только доставить полученное в целости на склад. Грузчики сказали, что они то же ни при чем. А шоферы, по их мнению, отвечают только за машины и нар'^тпение правил улич)Ного движения. В действи тельности оказалось, что пред ставитель завода «потчевал» ви ном присутствующих, да, види мо, кое-кто из них сумел при хватить с собой по нескольку бутылочек. Есть немало случаев, свиде тельствующих о том, как лю ди наживаются за счет государ- 'ства. Быв 1 ший заведующий ва- гон-лашкой ОРСа железнодорож- 'ников Невашшонов продал груз чикам сразу .10 мешков !»гуки, пр,ичем одному из них — Ка банову — 8. Надо полагать, что это было сделано не безвозмезд но. В разговоре с Невакшоно- вьш он заявил: «Я никого не' обманул, уважил друзей». По такое, с позволения сказать, уважение является грубейшим нарушением правил советской торговли, за что суд пригово рил Невакшонова к году ис правительно-трудовых работ с вычетом 20 процентов заработ ной платы и лишил его права Хивлж я А.жга,рскл пая батарея. Со складов завода в цистернах и по трубопроводам те кут бензин, мазут, сжиженные га зы, биту'м и дизельное топливо. Уже к концу ньшешнего года вступит в строй установка «ЭЛОУ-АВТ» — комбинация электрообессоливающей установ ки и атмоеферно-'Вакуумной труб чатки. Сейчас на площадке идет мон таж оборудования. Из огромных металлических «черепкев» мон тажники собирают последнюю из трех шеетисоткубовых емкостей. В шарах дееягиметроного диамет ра под действием тепла и мощно го электрического поля нефть бу дет избавляться от пршешанной к ней воды. По соседству с ша рами начинается монтаж ректи фикационных воловн. Эти аппа раты высотой почти в сорок пять и диаметром более четырех мет ров станут отбирать от нефти один ценный про[ду®т за другим. А ра ботать на них будут всего один надцать человек в смену. Идет сооружение каталитиче ского крекинга. Его реакторный блок взметнется на семьдесят два метра. А на очереди — цеха ма сляной группы, которые будут вьшуекать богатейший ассорти мент смазочных .материалов. Не легкое это дело — строить завод в сибирских ус.товиях. Все его агрегаты будут находить'ся на открытом воздухе, поэтому и сталь и бетон должны быть моро зостойкими. Трубопроводы при ходится не только укутывать в теплые асбестовые шубы, но и «вшивать» в них подогреватели, чтобы спасти зимой трубы от мо роза. В Сибири уже работают хи мические заводы и строятся но вые. Им нужно сырье, которое даст нефть. Городам нужен мазут и газ для отопления. Привозить нефть из Башки рии и Татарии и здесь «разделы вать» ее на проду-кты оказывает ся гораздо выгоднее, чем возить сюда порознь каждый продукт. Мазут для топок котельных и электростанции раньше возили за тысячи километров с Урала. Зи мой за долгие дни пути сибир ские морозы сгущали его в такой студень, что невозможно было слить из цистерн. Сейчас во мно гие места электро'возы успевают домчать мазут из Ангарска еще тепленьким. В Ангарске научились полу чать из мазута горючий газ, сбе регая каждый год 56 миллионов рублей! Полу-чать продукты из нефти в Сибири выгодно еще и потому, т а производство требует электроэнергии, а на берегах Ан гары ее не занимать. Это самая дешевая электроэнергия, какую только получают нефтеперераба- тьтеающие заводы в стране. История Ангарского нефтезаво да только начинается. Цистерны с сырой нефтью скоро исчезнут. Нефть придет на завод из Европы по колоссальному трансконтинен тальному тр'убоп'роводу, который уже подошел к Ангарску. Через «соломинку» длиной в три с лишним тысячи километров занимать в течение двух лет материально - ответственные должности. Мягко выражаясь, забавный случай произошел с весовщи цей станции Гавриловой. С со гласия экспедитора Шубина она, используя свое служебное по ложение, прямо в пакгаузе про дала два буфета, адресованные горпромторгу. Причем стои мость их превышала- указанную прейскурантную на 25 руб лей. Эту сумму она положила в свой карман. Гаврилову схва тили, как говорится, за руку, но у нее нашлись покровители. Одним из них оказался зав. ба зой горпромторга Рогачев. Ста раясь ее выручить, он указал в на-кладных, что буфеты... от правлены в магазины. И. Мерзликин, зам. начальника железнодорожной милиции. будет тянуть завод из Башкирии черный нефтяной коктейль, рас- сььтая во все стороны и газ, и бензин, и масла. Стоить это будет в 3 раза дешевле, чем доставка по железной дороге. Только с востока, быть мо жет, нагрянут скоро цистерны с - нефтью. Но не с темной, а с ян тарной, золотистой нефтью, что иаГщеыа у старого таежного села Марюово на берегу Лены. Там рождается новый нефтепр-мысел, К 0 Т 01 РЫЙ даст нефть лучших миро вых марок. Все-таки вовремя за ложили этот завод в Восточной Сибири! Ведь если бы не он, 'пришлось целую реку нефти от- . правлять через половину' Азии в Европу и возить продукты назад, в Азию. А|нгарский нефтезавод — это уникальная точка на карте, где столкнутся два потока нефти — черной с запада и «белой» с во стока, и растекутся по всей Си бири ручейками драго|Цеяньк ве ществ, питая буйно растущую ин дустрию топливом и химическим сырьем. Станислав Ильин, ко-рреопондент АПН.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz