Красное знамя. 1963 г. (г. Елец)

о люд я х х о р о ши х З О Л О Т Ы Е Р У К И с древних времен повелось на Руси, — людей, способных, казалось бы, из ничего сделать что угодно, называть ласково и- уважительно—умель­ цами. А светлые головы и золотые руки не пе­ реводились ни раньше, ни тем более теперь. И хоть зовут их теперь рационализаторами, но все­ равно остаются они умельцами, которым до все­ го дело, которые стараются, чтобы можно было работать лучше и производительнее. Рационализаторов в паровозном депо немало. И делают они много полезного, в порой и про­ сто необходимого производству. Хочется рассказать об одном из них, слесаре экспериментального цеха Сергее Максимовиче Лопухине. На его счету за прошедшие годы се­ милетки 16 предложений, экономический эффект от которых составил более 10 тысяч рублей. Он является членом совете первичной организации Всесоюзного общества рационализаторов, вовле­ кает в его ряды молодых новаторов, постоянно оказывает им помощь. Предложения, разработанные им, разны и по своему характеру и по эффекту. Вот недавно вме­ сте с мастером хозяйственной бригады тов. Ску- риднным и слесарем тов. Игнатовым Лопухин разработал замечательное усовершенствование. Всем, кто работает в механических цехах, хорошо известно, сколько пыли бывает от точильных стан­ ков. Лопухин и его товарищи изготовили вытяж­ ное устройство, которое полностью устраняет запыленность воздуха. Однажды Сергей. Максимович обратил внима­ ние на то, что моторы станков частенько рабо­ тают вхолостую. Поделился своими мыслями с бригадиром электроцеха тов. Борисовым. Вместе сели за расчеты. Так появилось приспособление для ограничения холостого хода станка и элек­ тродвигателя. Оно дает возможность останавли­ вать электродвигатель на то время, на которое работа станка прерывается. А ведь раньше в условиях дело мотор на каждом станке работал вхолостую не менее 1 часа 45 минут а смену, внедренное приспособление позволит экономить в год 35280 киловатт-часов электроэнергии или 1587 рублей 60 копеек. Изготовил Лопухин и специальную фрезу для фрезеровки мест под хвостовики буксовых клиньев. После ее примене­ ния обработка будет производиться на станке без разметки с одной установкой и одним про­ ходом комбинированной фрезой, что снижает стоимость работы с 23 копеек до 10,2 и в год позволяет экономить более 160 рублей. Трудно перечислить в одной заметке все пред­ ложения замечательного рационализатора, кото­ рого в депо по праву называют мастером-золо- тые руки. Ясно одно, что Сергей Максимович Лопухин проявляет много творческой инициати­ вы, принося большую пользу людям, родному предприятию. Э. Дорофеев. Б СЕМЬ ВЕРПУЛОСЬ Ю СЧАСТЬЕ в течение долгих лет мучи­ ла меня болезнь. И вот 7 ав­ густа 1962 года в институте хи­ рургии име 1 ни Вишневского мне сделали на сердце операцию. Хочется от всей души побла­ годарить нашу партию и прави­ тельство за большую заботу о рядовом человеке-труженике. Разве может мечтать простая скромная учительница капитали­ стического мира, где лечение только платное, о получении квал 1 ифицироваиной помощи? Такое может быть только в на­ шей стране. Самую искреннюю благодар- .ность от всей нашей семьи хо­ чется выразить доктору меди­ цинских наук Николаю Кузьми­ чу Таланкину, который спас мне Работать лучше Хорошо потрудился коллектив конторы очистки в прошлом го­ ду. План он выполнил на 123 процента. Доброоовестными про- изводственникам 1 И себя зареко- (иеидова.та шоферы Н. Ануфри­ ев, И. Семенихин, А. Алексеев, возчики Н. Князев, С. Кобзев, автомеханик А. Лунев. На оостоотшемся недавно со­ брании работников конторы бы. ли вскрыты имеющиеся недо­ статки, намечены меры по их устранению, решено в новом го­ ду работать еще лучше. И. Морев, шофер. «ааааааааааааааао!^ В пятом цехе элементного за- вода эта бригада является одной из передовых, систематически перевыполняет нормы. В ее со­ ставе (слева направо): водитель автомата Нина Клокова, уклад­ чица Эиня'ида Вобликова и лленщица Анна Оборотова. Фото А. Боева. Небольшой экопериментальяый завод треста «Промстроймате- риалы» Главгаза СССР, распо­ ложенный на окраине подмо­ сковного города Люберцы, ин. тересует многих строителей. Здесь можно видеть людей, при­ ехавших с самых различных строек. И все они хотят позна­ комиться с новым строительным материалом — арболитом, уз- «ать технологию его производ­ ства. Что же это за новый мате­ риал? Арболит относится к лег­ ким бетонам. Вес кубо.четра арболита — 600—700 килогра.м- мов. Изделия из него дешевы и добротны, их можно широко применять в жилищном и про- ■мышленном строительстве. Они не боятся ни зноя среднеазиат­ ских пустынь, ни антарктиче- сиих холодов. Дома из арболита, например, будут легко и мно­ гократно разбираться и соби- раться, перевозиться на любые расстояния. Первые опыты при- менения в домах арболитовых перегородок толщиной 8 санти- метров показали их замечатель­ ные качества — звуконепрони. цаемость, легкость отделки. В такие перегородки легко забить .дюбой гвоздь, и он в них хоро­ ню держится. Основным сырьем для произ­ водства арболита служат дре­ весные отходы — щепа, чурки, горбыли, стружка, опилки и сучья — все то, что обычно за­ хламляет наши предприятия и стройки. Все эти отходы на заводе по- .тупают в рубильную машину, 3 затем на вторичное измельча- А . р б о л ш т ш е в специальной машине. За­ тем происходит сортировка из- мельченной массы на вибрацнон- ИО.М грохоте. В дело идет щепа- дробленка, а кора и попавший грунт, превратившиеся в муку, отсеиваются. После этого дроб- ленка замачивается в воде, раз­ бавленной жидким стеклом. Оно служит как электролит для луч. шей электропроводимости мас­ сы при дальнейшей обработке. Получившееся сырье тщательно смешивается с цементом в обычной бетономешалке и по- дается в формы и тщательно трамбуется. стальные листы, которые одно­ временно служат и электродами. Способ электрообработки разра­ ботан инженерами А. Н. Пер- еовским и А. С. Каржуевым и получил название «ПК>. — Мы пропускаем через ли- стовые электроды выпрямлен­ ный постоянный электрический ток знакопере.менных и.мпульсов, — говорит инженер Первов- ский. — Частота импульсов и вре.мя воздействия тока на мас­ су устанавливаются в зависи­ мости от физико-мехаеических и яи.мических свойств материала, конфигурации и объема изделий. — На кубометр арболитовых изделий, — рассказывает глав­ ный инженер завода Анатолий- Николаевич Первовский, — идет 250 килограммов портландце, мента, 650 милограммов древес­ ных отходов (при водонасыше- иш до 180 процентов) и кило- грамм жидкого стекла на 75 литров воды (в пересчете на су­ хое вещество). Главное звено в технологии производства арболита — это электрообработка. Дно и крыш­ ка кажд-ой формы представляют собой тщательно выровненные Электрический ток ускоряет твердение арболита. Уже через два—три часа после электрооб- работки детали освобождаются от опалубки и готовы к употреб. лению. Примечательно, что энер­ гии тратится в десять раз мень­ ше, чем на электрообогрев обыч- ных бетонов. На территории завода посети­ телям была показана контроль­ ная сборка двух арболитовых домиков и здания небольшой электростанции. Это — заказ полярииков Антарктиды. Здесь же оборудуется домик из более летних и тонких панелей, пред, назначенный для обходчика га­ зовых магистралей в Караку­ мах. Идет монтаж каркасного круглого здания из 16 крупных панелей для передв 1 ИЖНой авто- ремоитной мастерской. Строителей Цел 1 инного края особо заинтересовали панели из измельченных отходов камыша. Работники завода убеждены, что легкий и прочный бетон — арболит можно палучать из от­ ходов пенько-лубяных пред­ приятий, а также из подсолнеч­ ной лузги. Особенно велики воэможно- сти производства арболита в леоной, целлюлозной и дерево­ обрабатывающей промышленно, сти, где древесные отходы ис­ числяются десятками миллионов кубометров. Проектировщики московского института «Гипро- л-еспром» уже разработали ти­ повой проект цеха производства крупных панелей из арболита на 12 тысяч кубометров в год. Та­ кой цех будут обслуживать все­ го 35 человек. Себестоимость ку­ бометра арболитовых панелей установлена в 10 рублей 40 ко­ пеек. __ Специалисты, поэнакомивпгие- ся с производство.м арболита в Люберцах, прочат ему большое будущее. Легкий, прочный, стой­ кий против осадков и огня, с низкой теплопроводностью и хо- рошо поддающийся отделке, он завоюет себе почетное место на стройках. Арболит поможет решить проблему использования почти нетронутых огромных дре­ весных отходов. В, Куприн. жизнь. Его золотые руют не ■имеют цены! Сколько человече­ ских жизней вырвали они из когтей смерти! Трудом наших хирургов Вишневского, Смелов- ского, Таланкина и др. восхи­ щен весь мир. В дни моего пребывания в ин­ ституте я по-настоящему позна­ ла заповедь нашего общества «человек человеку — друг, това- риш и брат». Я не чувствовала себя оторванной от коллектива своей школы. Сколько я полу, чила теплых, за­ душевных писем! Еще более трогательной была встреча с моей ученицей 10 «а» класса Галей Егоровой, которая приехала в институт, чтобы уха­ живать за мной в самые тяже­ лые послеоперационные дни. Горпищеторг, где она работала, не дал ей,отпуска, но она уво- лилась и все же приехала ко мне. Теперь она работает пио­ нервожатой в железнодорожной школе-интернате и продолжает совмещать работу с учебой. Хо­ чется от всей души пожелать ей больших успехов в работе я учебе. Пусть сбудется ее мечта: быть учителем, воспитателем подрастающего поколения. День моего возвращения до­ мой был настоящим праздни­ ком, праздником победы жизни над смертью. Дочки мои не зна­ ли, как вЫ(разить свою радость, В семью вернулось счастье. Ме­ ня часто навещают мои колле­ ги — учителя, учащиеся и рас­ сказывают .о жизни школы. Ско­ ро я снова стану в строй тру­ жеников нашего большого отря­ да учителей. Внимание, чуткость, отзывчи­ вость вселяли в меня новые си­ лы. Но далеко не все люди бы- вают так чутки и внимательны. Вот уже четыре года я прошу заменить мне квартиру третьега этажа на первый, так как мне очень тяжело ходить по лестни­ це. Не увеличить, не выделить -вновь, а только заменить эта­ жом ниже. Вернувшись после операции, я неоднократно напоминала о своей просьбе руководителям райпрофсожа Елецкого отделе­ ния дороги, но они отнеслись ко мие с бюрократическим равно­ душием. Квартиру не заменили, и по сей дань, хотя сделать это можно без большого труда. К счастью, в нашем обществе чарствых людей становится все меньше и меньше. В. Куделько, учительница ШРМ № 21. В заметке «Большие неприят» ности», опубликованной в на- шей газете, говорилось, что в здании бывшего дома крестья- Нина (улица Мира) расположе. на автоинспекция, где водителя транзитных машин отмечают пу­ тевки. Это доставляет много не> удобств жильцам, проживающим в соседних домах. Вдоль всего квартала круглые сутки стоят машины, от них непрерывный гул и т. д. Зам. председателя исполкома горсовета тов. Сели- фонов сообщил, что факты пол­ ностью подтвердились.. Автоин. спекции предоставлено другое помещение. * * * Читатель В. Баукалевич при-, слал в редакцию письмо. В нем он указывал, что за свалкой в районе автостанции нет должно, го ухода, поэтому здесь нару. шаются правила санитарии. С письмом был ознакомлен зав. горкомхозом тов. Плохий. Он от­ ветил, что так происходило вследствие поломки бульдозера. Сейчас он отремонтирован, и те. перь регулярно пронз^дится планировка свалки и подъездов к ней. Весной этого года она будет закрыта и оборудована новая в другом районе-