Красное знамя. 1963 г. (г. Елец)

На фабрике индивидуального пошива внедрен прогрессивный й бригадный метод. Это дает и возможность не только сочетать и труд людей разных квалифика- ® ций и способностей, но и выпу­ скать продукцию, лучшую по качеству, повышать производи­ тельность. Разделение процес­ са на операции, специализация, поточный принцип организации работ позволяют достичь высо­ кой выработки. К примеру, бригада закрой­ щиц, возглавляемая т. Шмако­ вой, выпускает в смену 174 платья, на каждого человека в среднем по 13, тогда как инди­ видуально работница может сшить только 10. Экономится “ рабочее время, растет выоабот- ка и соответственно заработная Благодаря этому методу кол- ..лектив цеха мужских головных уборов, руководимый закрой­ щиками Богдановым и Лабузо- вым, добился повышения про­ изводительности в среднем на 8 процентов. По почину липец­ ких труболитейщиков он пер­ вым на фабрике обратился к администрации с просьбой по­ высить норму выработки на 5 процентов. Его примеру после­ довали и другие коллективы. Бригады по пошиву верхней мужской одежды и легкого жен­ ского платья обязались при выполнении заказов делать только одну примерку, продук­ цию выпускать отличного каче- ства^ два дня в месяц работать на сэкономленном материале. Швейники стали на трудовую вахту в честь Первого мая и решили завершить апрельский план на два дня раньше срока, благоустроить свою террито­ рию. В. Воротынцева, секретарь партбюро фабрики. СМОТР ВНУТРЕННИХ РЕЗЕРВОВ Молодые; пытливые -Много трудовых дел на счету молодежи паровозного депо. Комсомольские бригады про­ вели немало тяжеловесных по­ ездов, перевезли в них тысячи тонн груза дополнительно. Мо­ лодые ремонтники не стоят в стороне и от изыскания внут­ ренних резервов, совершенст­ вуют производство. Одно время на станции про­ стаивали из-за отсутствия паро­ возов готовые к отправлению поезда. Не хватало локомоти­ вов. А в запасе стоял паровоз марки ФД. Вид его был непри­ глядным. Комсомольцы С. Кон- дуров, А. Федоров, В. Иванов, М. Говоров во главе с комму­ нистом В. Ильинским отремон­ тировали его и вскоре выехали в первую поездку. С тех пор они правели десятки составов. Хорошие ребята трудятся на локомотивах, входящих в ко­ лонну имени XIV съезда ВЛКСМ. Успешно сдали экзаме­ ны на помощника машиниста Н. Миленин, В. Иванов, В. Слия- ченко и другие. Механики B. Ильинский, Н. Зацепин за­ канчивают курсы тепловозников, а машинист М. Поляков, помощ­ ник Б. Мотосов — заочно тех­ никум. Молодые паровозники ак­ тивно участвуют в работе по ра­ ционализации. В прошлом го­ ду наши новаторы заняли пер­ вое место по отделению доро­ ги. Творческую инициативу про­ являют бригадир К. Мрыхин, мастер П. Калиничев, слесарь C. Лопухин и другие. Коллективу автоматного це­ ха присвоено почетное звание коммунистического. Руками ав­ томатчиков изготовлены раз­ личные приспособления, оснаст­ ка, что способствует повышению производительности и облегче­ нию труда. Мастер Г. Оборотов— автор нескольких предложений. Лидия Сальиова, работая в пя­ там цехе элвметпного завода, за- (рекамендовала себя парадовикам производства. Она в совершен­ стве владеет избранной про- 4 >аосией и. поэтому за 1 готовляе- ■мые ею цинковые карточки для сборки различных источников тока отличаются харсшги|М каче­ ствам. Л. Сальюов 1 а выеоляяет омеиные задания на 125—130 процентов. Нам отвечают в нашей газете была опубли­ кована заметка «Вместо щебня... камни» о том, что на комбинат цроиз1Водственных предприятий треста «Елецстрой» с аргамачен- ского завода поступает ще­ бень низкого качества. Его ди­ ректор тов. Коровин сообщил, что такие факты иногда имели место. Принимаются меры к пу­ ску в ближайщее время моек для промывки щебня, что позво- -тит значительно улучшить его ■качество. * * « В одном из писем, присланных в редакцию, говорилось, что ще­ бень, вырабатываемый лавским заводом «Сахкамень», иногда складируется за пределами по­ грузней площадки предприятия, даже на шоссе автодороги Москва — Воронеж. Директор завода тов. Бакулин в своем от­ вете указывает, что подобные случаи были в связи с недостат­ ком вагонов для отправки про­ дукции. Сейчас щебень отгружен потребителям. После окончания строительства железнодорожной ветки дробильно - обогатитель­ ная фабрика, склад готовой про­ дукции и погрузочная площад­ ка будут размещены на террито­ рии завода. Одно из них позволило усовер­ шенствовать автотормоза и эко­ номить в год несколько сот рублей. Творческая бригада в соста­ ве Г. Оборотова, слесарей ком­ сомольца Н. Юшина и Н. Тур­ бина разработала и в<недрила в производство девять предло­ жений с экономическим эффек­ том 1800 рублей. Два заслужи­ вают особого внимания. Нова­ торы реставрировали бронзо­ вую стойку парового вентиля насоса, что дало возможность сберечь ценный металл. Ими же предложен метод восста­ новления грундбукс сервомото­ ра, который дал положитель­ ные результаты. Много хороших слое можно услышать в депо о слесаре за-^ готовительного цеха В. Урюли- не. Золотые руки и светлая го­ лова у него. Любое, самое сложное задание он вьитолняет точно и быстро. А вечерами спе- | шит в школу. Комсомольцы и молодежь депо стремятся достойно встре­ тить Первое мая. М. Коячеа, секретарь комитета ВЛКСМ дело. Могли работать лучше Неплохо поработал в первом эффектом 7,8 тысячи рублей. В квартале коллектив дистанции дистанции проводится дальней- лути. План технико-производст- шая механизация производст­ венных показателей им выпол- венных процессов. В частности, нен на 104 процента. трудоемкие работы будем про- Хороших результатов доби- изводить балластером, а про­ веются коллективы, возглавляв- бивку и рихтовку пути — при мые дорожнькми мастерами помощи специальных приспо- | Н. Якуниным, С. Бурмистровым, соблений. | Ф. Моченовым. В образцовом Мы могли бы работать еще порядке содержат закреплен- лучше. Но у нас очень мало ме- ные за ними километры обход­ чики Н. Молодцов, Н. Фекли­ на, Н. Ворфоломеер, Примером для других служат рабочие Е. Новикова, Н. Миленин. Путейцы приводят в. действие ханизмоз, транспортных средств, и поэтому некоторые трудоем­ кие процессы выполняются вручную. Руководителям отде­ ления дороги следует помочь нам получить автопогрузчик, внутренние резервы. Так, для трактор «Беларусь» с навесным улучшения эксплуатационной оборудованием, работы станции построен но­ вый путь Валуйского парка. Рационализаторы внедрили 21 предложение с экономическим П. Коба, глав'ный бухгалтер дистанции. Болыпой интерес вызвала у строителей сахарного завода фо­ томолния «Тревога». Ее вы­ пустили члены штаба «Комсо­ мольский прожектор». От объек­ тива фотоаппарата не укрылись беспорядки на площадках. Бот на снимке запечатлено небольшое углубление в земле. Здесь будут устанавливать же­ лезобетонную колонну. Вокруг — горы оборудования. Преодо­ леть их не такто легко. «Как пробраться к фронту работы?» — ломают голову монтажники. Около «молнии» завязьш'ается раэгоовор. Каме'шцшси тжже за­ мечают: возле первого корпуса — груды битого кирпича, что мешает по-настоящему развер­ нуть работу. — Заснять бы это и—на об­ щее обозрение,— заметил один из строителей. Особенно возмутило всех от­ ношение инженера И. Жукова к своим обязанностям. На его гаазах ценное оборудование, по- с-гупающее на завод, разгружа-- ется наспех, кое-как, что зача­ стую приводит к поломкам. Вот уже много дней под открытым небом лежит свекломойка. Ее корпус поврежден, ребро жест­ кости оторвано от своего ос­ нования. Жалкий вид шеют металло­ конструкции, которые свалены за вторым корпусом прямо на снег. Некоторые из них основа- Штаб действует тельно погауты, помяты. На их выправление потребуется много времени — лишний расход средств, большая затрата труда. Не прошли комсомольцы и мимо такого факта. На стройку прибыли овалопустогные пли­ ты. Долго дутмали прорабы и мастера над тем, где их сло­ жить. Наконец нашли подходя­ щее место. В последнюю мину­ ту перед выгрузкой возник но­ вый вопрос — где взять под­ кладки? ставание. К сожалению, руко­ водители СУ-3 не всегда при-_ с. туши 1 ваются к его голосу. Аэто только на руку отдельным коман­ дирам. Так, например, мастер т. Фалин, не всегда обеспечива­ е т . каменщиков работой. Когда к нему обращаются за советом, он больше отма.тчивается, к голосу подчиненных не прислушива­ ется. Однажды к нему подошел ученик каменщика Н. Фролов. — Когда же я буду трудать- На комсомольские темы — А что если использовать трубы паропровода? — подал мысль кто-то из командиров. — Правильно! — послыша­ лись одобрительные возгласы.— Они как раз под руками. И дорогостоящие трубы пош­ ли вместо подкладок. Члены штаба, узнав об этом, немедлен­ но забили тревогу'. Однако их сигналы оказались гласом во­ пиющего в пустыне. «Комсомольский прожектор» ведет непримиримую борьбу с нарушителями дисциплины, бракоделами, помогает коллек­ тиву стройки преодолевать пт- ся самостоятельно? — спросил он. — А ты давно учеником? — Шесть месяцев. — Комиссия еще не приеха­ ла. Она будет тебя экзамено­ вать. После этого Н. Фролов неод­ нократно обращался к мастеру. И каждый раз он слышал неуте­ шительный ответ: вот прибудет комиссия... тогда.... Недостаточно заботится т. Фа­ лин и о том, чтобы леса были прочнце. Те, которые имеются, не отвечают правилам техники безопасности. Об этом комсомольцы нео'дно- кратно сигнализировали в уя- равление. Но, как ни странно, там никаких выводов не сде­ лали. На объектах трудится нема­ ло каменщиков, штукатуров й другах специалистов, прожива­ ющих в Казжах. Зимой их под­ возили на автомашине. Однако это продолжалось недолго. Кж- то для строителей не выделили транспорта, и они добирались до села кое-как. Многие вернулись домой ночью. Тжие случаи ста­ ли повторяться все чаще. Ка­ менщики обратились к началь­ нику СУ-3 т. Степанову. — Машин не хватает. К то­ му же большой перерасход г о - . рючего. — Когда нас поставили на стройку, вы обещали выделять машины,— напомнили строи­ тели. I Он им ничего на это не отве­ тил. Только плечами пожал. Комсомольский штаб — бое­ вой орган на стройке. Недалек день, когда сюда вольются но­ вые молодые про'иэводствеяни- ки. И эти люди с горячими серд- 1 ЩМИ, непреклонной волей пой*- дут на перекрытая и леса с тем, чтобы навести там поря­ док, помочь товарищам спра­ виться с планом, своевременно завершить строительство заво-- да-гиганта. П. Константинов.