Красное знамя. 1963 г. (г. Елец)
аа ао а ■□ а а оо аа а а а а сз а □□ о РЕЗЕРВЫ—НН СЛУЖБУ СЕМИЛЕТКЕ Это и есть дружба ☆ РАССКАЗ БРИГАДИРА И. ☆ Бнилуанию партбюро в ожидант! тепловозов МЕРКУЛОВА О трудовой жизни нашего коллектива расска зать не так-то легко. Она сложна, многогранна, потому что в единую семью объединились шест надцать человек. У каждого свой характер. Один любнт помолчать, другой, наоборот, говорлив. Этот в работе горяч, а тот медлителен. Одним словом, — люди со всеми слабостями и достоин ствами. И представьте, живем и трудимся на редкость дружно. В чем же секрет? Мне как бригадиру не раз приходилось над этим задумываться. Я пришел к выводу; нас сроднили труд, общие ин тересы. И цели одинаковые: принести как можно больше пользы заводу, досрочно выполнить се милетий план. Разве этого мало, чтобы объеди нить и .сдружить людей, зажечь их творческим огоньком! Недавно в бригаде состоялось собрание, на ко- т(Ч>ом приняли такое решение: следуя патриоти ческому почину липецких сокольцев, шлифовщи ки точильного отделения завода «Прожекторные угли» просят комитет профсоюза и администра цию повысить с первого апреля нормы выработки на два процента. Чтобы этого добиться, потребуется полное ис пользование внутренних резервов. А они имеются у каждого рабочего. Наладку станков, мелкий ремонт оборудования будем производить сами. это сэкономит рабочее время и повысит техниче скую грамотность членов бригады. Четкая, продуманная организация труда — один из резервов в борьбе за высокую выработку. Путем перестановки станочников с одной опера ции на другую мы добились, что каждый может без ущерба для дела заменить товарища. Раньше мы трудились разобщенно. Стояли у станков рядом, а в мыслях и интересах были да леки друг от друга. А вот теперь, как сколотился дружный коллектив, значительно повысилась соз нательность и дисциплина. Нашу работу теперь контролирует не мастер, а мы сами. Поленился, скажем, кто-либо из ребят, отнесся к делу спустя рукава, ему сразу же по- товарищески укажут, а если потребуется, то и «проработают» на пятиминутке. Конечно, одному не проследить за работой всех. Мне помогают лучшие станочники — коммунист Алексей Хаванов, Владимир Коростылев, Анато лий Котов и другие. Они всегда рады помочь то варищу, но поблажки не дадут. В честь праздника Первое Мая бригада приня ла обязательства. Мы приложим все усилия, что бы справиться с ними. Но нам должны помочь. Мы систематически получаем блоки низкого ка чества. По нормам их должно отходить в брак не более пяти процентов, а отходит почти поло вина. В последнее время нас стали снабжать очень плохими шлифовальными камнями. При ходится по нескольку раз пропускать блок, что бы добиться нужного размера. Люди хотят работать, трудиться так, чтобы цвела, богатела любимая Родина. Завод «Прожекторные угли». ооооооооооооооооос 2 о „Охрана труда и социальное страхование" Вышел из печати третий но мер журнала ВЦСПС «Охрана труда и социальное страхова ние». Он открывается статьей секретаря ЦК профсоюза рабо чих текстильной я легкой про мышленности А. Новиковой «Великая забота». В-ней расска зывается, как с каждым годом улучшаются условия труда со ветских женщин, охраяяются их трудовые права. Международ ному женскому дню посвящен ряд других материалов. Про пагандисты и агитаторы найдут здесь интересные цифры и фак ты. О том, какую заботу проявля ют профсоюзы по сохранению и укреплению здоровья трудящих ся, можно прочитать в статье об исполнении бюджета социаль ного страхования — «Задача государственной важности», в подборке о здравницах Украи ны, Сибири, Дальнего Востока. Беседа кандидата медицинских «аук С. Токаря знакомит, как наиболее разумно организовать труд и отдых при работе на кон вейере. Не менее полезна ока жется читателю корреспонден ция «Чтобы избежать заболева ния». Журнал дает ряд советов: «Как стирать спецодежду», «Со- |Веты механизаторам», показы вает «Новые виды спецодежды рабочих-строителей». В разделе «Наши консульта ции» опубликован комментарий к правилам возмещения ущерба, причиненного здоровью рабочих и служащих в связи с их рабо той. Журнал продолжает заочный семинар профсоюзного актива. Международная жизнь пред ставлена статьей Н. Назаренко «За фасадом» государства все общего благоденствия» — о по ложении американских рабочих. В паровозное депо в ближай шие годы на смену локомоти вам придут тепловозы. Тепло возная тяга в несколько раз эко номичнее, надежнее и произво дительнее, чем паровозная. Но это в перспективе. А по ка коллектив депо обязан обес печивать выполнение плана гру зоперевозок теми средствами, какие у него имеются. Наряду с этим необходимо готовить ста ночное оборудование и кадры для того, чтобы к определенно му сроку, как говорится, поста вить паровозы на прикол я с первых же дней прихода тепло возов начать их эксплуатиро вать. Члены локомотивных бригад — машинисты, их помощники и кочегары, имеющие образова ние не ниже семи классов, смотрят в завтра с полной уве ренностью. Они знают, что им ничто не помешает овладеть новой специальностью — было бы только желание стать теп ловозником. Те же паровозники, которые не имеют за плечами даже семи летки, рассуждают по-другому. В будущее они глядят с неко торым опасением: «А куда пойдем мы после того, как по тушим паровозы?». А какова на все это точка зрения руководителей депо? «Мы готовы хоть сегодня сдать паровозы, перейти на тепловоз ную тягу» — оптимистически заявляют они. Хорошие слова! Но паровозы в настоящее вре мя поставить на прикол нель зя. Из них надо «выжимать» все, чтобы выполнить план пе ревозки наройнохозяйственных грузов. Руководители же де по, устремив свои мечты в бу дущее, перестали заботиться о максимальном использо^вавии локомотивов. В результате поч ти ежемесячно предприятие срывает выполнение производ ственных заданий. — Хорошо, что хоть так кру тятся паровозы, — говорят ру ководители депо. Пусть так! Локомотивы в де по не новые. Однако это не значит, что на них следует без надежно махнуть рукой. Они еще немало могут сделать. Об В ПОМОЩЬ АТЕИСТУ В кабинете политического про свещения горкома партия от крыта книжная выставка на те му: «О вреде религиозных суе верий и предрассудков»'. При подготовке к лекциям и беседам атеисты богатый фак тический материал могут взять из брошюр Л. Пннчука «Чудеса религии», Г. Суглс^ова «Раз думья о постах», Л. Друянова «Возможны ли чудеса?». Заслуженным уважением пользуется на сигаретной фаб рике опытная производственни ца Анна Сергеевна Огнева. Она работает на сигаретно-укладоч- - «ом участке, умело и быстро справляется со своими обязан ностями. На снимке: А. С. Огнева за упаковкой готовой продукции. Фото А. Боева. ааоопаосоаооааааааоаоаоаааооаооаааооаооаооаааоаооааоааоао этом говорит тот факт, что ма шинисты, заботливо ухаживаю щие за локомотивами, добива ются удлинения межремонтных сроков, увеличееия скорости пробега, водят тяжеловесные составы. Но есть и такие ма шинисты, которые относятся в порученному делу кое-как, ждут не дождутся, когда пред ложат пересесть на тепловозы. К сожалению, их становится с каждым днем все больше. По чему? Потому, что руководите ли депо ослабили контроль за состоянием локомотивов, не требуют от машинистов безус ловного вьшолнения правил ухо да за ними. В депо укоренилась пороч ная практика; пришло время сдавать паровоз из ремонта, а сдавать его некому. И локомо тив стоит в депо на приколе. Наконец приходит какая-либо локомотивная бригада, начинает принимать машину, .обнаружи вает дефекты. График выхода паровоза под поезд срывается. Обо всем этом известно чле нам бюро партийной организа ции депо, но они смирились с этим. Как улучшить организацию труда в цехах, что нужно сде лать для того, чтобы опыт пе редовиков становился достояни ем всех, как добиться хороше го качества ремонта паровозов и сокращения сроков ремонта, что необходимо сделать для того, чтобы хорошо подготовиться к переходу депо на тепловозную тягу, — обо всем этом здесь го ворят очень мало. А делают в этом направлении еще меньше. Чтобы оправдать неблагопо лучное положение дел, в депо часто ссылаются на то, что-де снабженческие организации не обеспечивают их необходимыми материалами, отпускают нека чественный уголь и т. д. Доля правды в этих словах есть. Но многое зависит и от самих паровозников. Значит, партийной организации нужно в корне перестроить свою рабо ту, выявить причины, тормозя щие движение вперед, повести решительную борьбу с недо статками, вселить в сердце каж дого паровозника уверенность в том, что и при переходе на те пловозную тягу каждому из них найдется дело. Нужно только подучиться. Вместе с тем необ ходимо усилить воспитательную работу в коллективе, разъяс нить всем, что паровозы пока рано ставить на прикол. А . Папета, инструктор горкома КПСС. БРОШЮРА С ТЕКСТОМ РЕЧИ Н. С. ХРУЩЕВА Издательство политической литературы выпустило в свет бро шюру «В пятом году семилетки возьмем новые рубежи в раз витии сельского хозяйства». Брошюра, изданная массовым тира жом, содержит текст речи Н. С. Хрущева на совещании секрета рей партийных комитетов и начальников производственных кол хозно-совхозных управлений Российской Федерации 12 марта 1963 года. Тринадцатого марта в «Крас ном знамени» был опубликован материал рейдовой бригады под заголовком «Опасная улица». В нем говорилось о том, что жи лищное управление № 2 слабо готовится к весне. На крышах домов по улице Мира скопилось много наледи, которая угрожа ет людям. Были случаи, когда снежные глыбы, сорвавшись с карниза, падали у ног прохо жих. Недобрым словом вспоми нали они работников жилищного управления. Но управдомами Л. Комаров, прочитав корреспонденцию, зая вил: «Это ложь и клевета». А потом 1 начал сочинять ответ ре дакции. Писал по всем прави лам: сначала вступление, затем, поразмыслив, вывел подзаголо вок: «По существу заметки сооб щаю». И пошла писать губерния. Реплика тов. Комарову «Снег и лед с карнизов домов очищен на всех домах домо управления, кроме швейной фаб рики и школы № 3, так как за этими домами домоуправление не следит — дома не наши...» Поставив точки, Л. Комаров подумал и приписал: «...и поло вина заметки неправильна». Начал, как говорится, за здравие, а кончил за упокой. Взявшись за перо, Л. Комаров, как видно, пытался доказать, что его управление приняло кон кретные меры по материалу, и в то же время хоть как-нибудь лягнуть участников рейда. Л. Комаров, видимо, полагал, что после такого сердитого отве та вряд ли кто осмелится кри тиковать его особу. Мы живем в такое время, когда повсюду идет бор|^а с недостатками. Немало беспоряд ков и в горжилуправлении. Мы уже не говорим о тех, которые были выявлены рейдовой брига дой. И долг всех работников не принимать в штыки критику в их адрес, а стремиться как мож но быстрее устранять недостат ки. 4: 4: * Реплика тов. Комарову была уже подготовлена к печати, ког да в редакцию поступили новые жалобы на жилуправление № 2. Люди с тревогой сообщают, что по улице Мира бегут ручьи, и уже сейчас здесь трудно прой ти. Тротуары и проезжая ча§ч, 4 , не очищены от льда: Не сегбдТ^ ня — завтра вода подступит К домам.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz