Красное знамя. 1963 г. (г. Елец)

На стройк ах города Ельца в строительных организациях Ельца много бригад и ударни­ ков коммунистического труда. Эти люди стремятся сделать боль­ ше сегодня, чтобы завтра иметь больше. О их делах рассказывает­ ся ниже. ВПЕРЕДИ — МОНТАЖНИКИ Нынешняя зима не балует строителей. Редкий день прохо­ дит, чтобы не было крепкого мороза или поземки. Но, не­ смотря на это, бригады наше­ го участка проявляют настойчи­ вое стремление — перевыпол­ нять задания, досрочно сдавать объекты в эксплуатацию. Кровельщики, которыми ру­ ководит В. Пономарев, должны были покрыть верх дома № 46 по улице Коммунаров. Сроки им установили жесткие. ,— А чем будем крыть?—спро­ сили кровельщики. — Металлическими плитка­ ми, — ответили в конторе. Ничего не сказали строители. Только с сомнением пожали плечами: кропотливая, малопро­ изводительная работа. «Сорвут график», — беспокоились мы. И от души порадовались, ког­ да в первый же день бригада успешно справилась с задани­ ем. А недавно выполнила нор­ му на 130 процентов. Мастерами своего дела заре­ комендовали себя также слеса­ ри-монтажники, возглавляемые Н. АДакаровым. Они трудятся в жилых домах — подключают газопровод, устанавливают обо­ рудование, делают разводку труб. В минувшем месяце сле­ сари дали почти две нормы вы­ работки. Не снижают темпов в труде и в марте. • . Ляехий, начальник ремонтно- строительного участка. ЕЩЕ ОДИН ДОМ Когда котлован под фунда­ мент дома был вырыт, меня спросили: кого из каменщиков сюда направить? Не задумы- 1 вяааааввяввааваяяааааваяваяяааая 1 ваясь, назвала комплексную бригаду Михаила Егоровича Кокоткина. И не пожалела. К этому времени уже завез­ ли на объект необходимый ма­ териал. Башенный кран подго-». товили заблаговременно. Им должен был управлять один из лучших механизаторов строй­ участка М® 7 А. Федотов. На­ парником его стал молодой, но сметливый В. Пятницких. Этим в первую очередь и поинтересовался Михаил Егоро­ вич, явившись на объект. Он ос­ тался доволен. Быстро распре­ делил обязанности в бригаде. Одни подготавливали бетонные блоки, другие укладывали их в котлован. И работа закипела. Сноровисто орудовали мастер­ ками каменщики. Фундамент рос на глазах. Кран действовал бесперебой­ но. Его стрела то и дело пода­ вала блоки. — Молодец, Федотов,—радо­ вались каменщики. В феврале, несмотря на мо­ розы, бригада выполнила за­ дание на 113 процентов. Ус­ пешно трудится она и в на­ стоящее время. Недавно к нам прибыли ка­ менщики, возглавляемые М.Хло- б^ 1 стиным. И сразу между бригадами развернулось сорев­ нование. Кто из них завоюет первенство—трудно сказать. И тот и другой коллектив рабо­ тает по-коммунистически, эко­ номит материалы, повышает производительность. Фундамент уже поднялся из котлована. Скоро каменщики широким фронтом поведут кладку стен. Пройдет некоторое время,и не­ подалеку от клуба железнодо- Обсуждая насущный вопрос На заводе «Прожекторные угли» состоялось партийное со­ брание, на котором обсуждено решение XXVII городской партконферемции. С докладом выступил секретарь партбюро тов. Дедов. В прениях приняли участие шесть коммунистов. Работница цеха № 10 тов. Гришина и бригадир первого цеха тов. Егорова говорили о необходимости парторганизации глубже вникать в дела производства, повысить уровень руководства - со­ ревнованием. Начальник отдела снабжения т. Семянников, директор завода т. Старцев обратили внимание коммунистов на то, чтобы каждый из них, на каком бы посту ни работал, показывал пример в тру­ де, шел в первых рядах борцов за досрочное выполнение семи­ летки. Металлолом—мартенам Ценным сырьем для промыш­ ленности является металличе­ ский лом. Поэтому все предпри­ ятия имеют план его сбора и сдачи. Многие с ним система­ тически справляются. В частно­ сти, это можно сказать про за­ воды агрегатный, лавский «Сах- камень», элементный, «Прожек­ торные угли». К сожалению, есть немало и таких предприятий, где недо­ оценивают сбор металлмома и проваливают план его сдачи. Вот несколько примеров. Так, коллектив автотранспортной конторы № 1 совнархоза (на­ чальник тов. Белгородцев) за два прошлых месяца задолжал 34 тонны металлолома. Не улучшилось здесь положение и в марте. Сдано всего несколько тонн при плане 25. Кроме того, руководители конторы не пол­ ностью удовлетворяют заявки на машины, предназначенные для вывозки лома. Плохо обстоит также дело и в тресте «Елецстрой» (управля­ ющий тов. Иванов). Его управ­ ления и предприятия в январе и в феврале недодали 57 тонн, а в марте даже не при­ ступали к сдаче лома. Такое же тревожное положе­ ние создалось на заводах ста­ ночной гидроаппаратуры, са­ харном, кирпичном,в коммуналь­ ных предприятиях, автохозяйст­ ве. До конца первого квартала остались считанные дни. Надо, чтббы ^ е предприятия и орга­ низации выполнили план обора и сдачи металлического лома. Для этого есть возможности. Нужно только умело их исполь­ зовать. П. Гуляев, старший уполномоченный «Росглаввтормета». рожников появится еще один многоквартирный дом. А. Лобастова, строймастер. СКАЗАЛИ — СДЕЛАЛИ На углу улиц Октябрьской и Вяземской возводится 32-квар­ тирный дом для рабочих и слу­ жащих завода «Прожекторные угли». Работы ведет коллектив стройуправления № 4, руково­ димый прорабом Е. Белых. Он умело организовал труд на объ­ екте. Бригады загружены рабо­ той. Кирпич своевременно по­ дается на леса. Если комбинат производственных предприя­ тий задерживает раствор, то прораб тогда находит дело для каменщиков—они подготавлива­ ют фронт дальнейшей работы. Недавно каменщики решили досрочно закончить кладку стен второго этажа. Задания вы­ полняют на 102—103 процен­ та. Перекрыв второй этаж овально-пустотными плитами, строители энергично возводят третий этаж. П. Костин. На окраине нашего города сооружается сахарный завод, который будет одним из круп­ нейших в Советском Союзе. Сре­ ди строителей немало передо­ виков производства. Многие из них уммо преодолевают труд­ ности, не жалеют сил, чтобы скорее вводить в эксплуатацию объекты будущего гиганта са­ харной промыщленности. На снимке: на строительстве завода. Фото А. Боева. 1у1ногие пред­ приятия города пользуются услу­ гами железно­ дорожного транспорта. Еже­ дневно в их адрес на подъ­ ездные и пристанционные пути подаются вагоны с различными грузами. По существующим пра­ вилам они должны немедленно разгружаться, порожняк без за­ держки возвращаться. Однако некоторые хозяйственные руко­ водители, начальники транс­ портных цехов зачастую допус­ кают простои вагонов под гру­ зовыми операциями. Свои подъ­ ездные пути содержат в непри­ глядном состоянии. Проверяя организацию погру­ зочно-разгрузочных работ,специ- альная группа по борьбе с про­ стоями вагонов выявила вопию­ щую бесхозяйственность на подъездных путях элементного завода. Здесь задерживают ва­ гоны сверх установленного вре­ мени по нескольку часов, а ино­ гда и дней. В январе допущены простои 101 вагона, в феврале— 135, за 15 дней марта—39. Уже в этом году завод уплатил 2923 рубля штрафа. Начальник транспортного це­ ха элементного завода тов. Пе­ релетов, заместитель директора по хозяйственной части тов. Сенчаков не осуществляли по­ вседневного контроля за ходом разгрузки вагонов. Погрузочно- разгрузочные работы, как пра­ вило, проводились в дневное время. Железнодорожная ветка завода от снега и льда регу­ лярно не очищается, не поддер­ живается в технически исправ­ ном состоянии. Имели место случаи схода с рельсов несколь­ ких вагонов. Трест «Елецстрой» тоже за­ частую не обеспечивает свое­ За простой вагонов- НАЧ Е ТЫ 7 ^ временной выгрузки вагонов. С начала текущего года он пе­ редержал 380 вагонов, за что уплатил ^ л е е 4 тысяч рублей штрафа. Железнодорожная ветка, ве­ дущая к сахарному заводу, за­ валена снегом, льдом. Погрузоч­ но-разгрузочная площадка на станции Телегино захламлена, к ней трудно подъехатыНачальник транспортного отдела тов. Бу­ тов, заместитель директора тов. Алехин, зная об этом, о просто­ ях вагонов, не наводят порядка в своем хозяйстве. На днях вопрос об использо­ вании подвижного состава на подъездных и пристанционных путях рассматривался на засе­ дании городского комитета пар­ тийно-государственного контро­ ля. На начальника транспорт­ ного цеха элементного завода тов. Перелетова, заместителя директора этого завода тов. Сенчакова произведены денеж­ ные начеты в размере месячного оклада. Строго предупреждены тов. Бутов и тов. Алехин. Им указа­ но, что если они в течение 10 дней не поправят положение, то будут привлечены к более стро­ гой ответственности. Вопрос о простоях вагонов на подъездных путях треста «Елецстрой» и других предприя­ тий передан на рассмотрение бюро горкома КПСС с целью привлечения виновных к ответ­ ственности в партийном порядке. «•«■■им ■■и««вивиаяя«вв«я«ая«««вя««вв«« ^ ВОЕВОДП В БРИГПДЕ Работает в паровозном депо бригадиром заготовительного цеха В. Клоков. Он не мыслит себе жизни без окриков. Нату­ ра, видите ли, такая. Ничего не поделаешь. И еще привычка.Раз крикнул — никто не возразил, другой раз — тоже промолча­ ли. А Клоков моментально смек­ нул: значит, дозволено. Р>уко- води, как .хочешь. И он «руководит». Однажды потребовалось заменить в паро­ возе фитинги. Запасных под ру­ кой не оказалось, надо было вывертывать из дышел. Слесарь В. Алексеев, по простоте ду­ шевной, возьми да н посове­ туй бригадиру: прежде чем вы­ вертывать 24 фитинга, нужно узнать, сколько их требуется, зачем корежить все дышло. И вот тут-то и проявилась кло- ковская натура: — Рразойдись! Премии» .чишу! Выполняй и не разговаривай! Вмешался слесарь Козлов, опытный специалист, уважа­ емый человек. — Товарищ Клоков, парень дело говорит, а вы кричите... — Молчать! В чужое дело не суйся. И тебя премии лишу! Алексеев снова пытался возра­ зить, отстоять свое дельное предложение, и тогда Клоков... ударил слесаря. Когда о случившемся узнал главный инженер депо тов. Бобриков, он заметил: — У нас недовольных много. Они-то и жалуются. Он не соизволил проверить факты. Видите ли, «у нас недо­ вольных много». Выходит, не об­ ращай на них внимания.Так же поступил и местком, разбирав­ ший заявление слесарей. Пожу­ рили Клокова, и на этом дело кончилось. Клоков возомнил себя воево­ дой в своей маленькой вотчи­ не — бригаде заготовительного цеха. Как -то часа через два после рабочего дня встретился он в депо со слесарем Окуневым. — Стой. Пойдем-ка со мной, ремонтик небольшой нужно сде­ лать. — Я зарплату пришел полу­ чать. — Молчать! Делай, что го­ ворю! — Я... — Не разговаривать! Лишу зарплаты и премии! И что вы думаете, запретил выдавать деньги. Окунев туда- сюда, без толку. Пришлось об­ ращаться к-начальнику депо т. Плужникову. И только после этого слесарю выплатили все, что причиталось. Да-а, крепок Клоков, всеси­ лен. Ходит по депо и зычным голосом покрикивает: — Рразойдись! Не рассуж­ дать! А руководители молчаливо одобряют — крепкий человек, умеет людей в руках держать. Отмахнулись они и от новато­ ра производства, слесаря-экспе- ркментальщика С. Лопухина, который заявил: — Не нужно нам таких командиров. Кричит, суетится. всех оскорбляет. Кто только да­ ет право таким командовать. А Клоков не менялся, делал что хотел. Совсем недавно при­ шел в кузнечный цех пенсионер Сергей Алексеевич Митрофанов, временно исполняющий обязан­ ности бригадира, и увидел, что Клоков рубит высококачествен­ ную сталь на куски. Она, как правило, идет на внутреннюю отделку паровозного котла, а Клоков решил изготавливать из «ее болты. Митрофанов сделал ему замечание. Тот без разгово­ ров толкнул пенсионера. Когда об этом возмутитель­ ном случае узнал т. Бобриков, он не принял никаких мер, по­ обещав лишь разобраться. До каких же пор так будет про­ должаться? Как может Клоков, который является коммунистом, команди­ ром, поступать таким образом? Причем безнаказанно. Выговоры вряд ли его образумят. Строже надо спрашивать с таких, стро­ же. И терпимость руководите­ лей паровозного депо удивляет. Неужели они считают, что та- ’ кие действия Клокова до 1 :усти- мы в наши дни? Вл. Ландышев.