Красное знамя. 1963 г. (г. Елец)

с каждым годом растет спрос на продукцию нашего завода. Да это и понятно. Все боль­ ше и больше появляется ново­ строек. В пятом году семилетки мы должны дать кирпича значи­ тельно больше, чем в прошлом году. Наши рабочие, инженер- но^ехнические работники при­ нимают все меры к тому, чтобы своевременно подготовить цехи к работе в новом сезоне. Осо­ бое внимание уделяем ремонту оборудования. Недавно на рас­ ширенном заседании партбюро заслушали отчет механика тов. Поминова. Группе специалистов поручили выяснить «узкие» места, заменить устаревшее ■оборудование. В прошлом году на в-тором участке допускались перебои в работе люлечного конвейера. Наши инженерно-технические работники в содружестве с но­ ваторами производства внедри­ Партийная жизнь Контролировать—значитпомогать ли новую систему переключе­ ния конвейера. Это ускорит до­ ставку кирпича-сырца из су­ шильных сараев в печи обжи­ га. Произведена замена цепей на люлечных конвейерах. У нас уже капитально отре­ монтированы прессы, мотовозы, вагонетки, приведен в порядок экскаватор. Заканчиваются мон­ тажные работы по переводу кольцевой печи первого участ­ ка на новый вид топлива — газ. Партийная организация на решающие участки направила коммунистов. Многие из них с чувством ответственности от­ неслись к порученному делу. Например, член партии И. Е. Поминов, являясь механиком первого участка, сумел с груп­ пой рабочих за короткий срок отремонтировать все оборудова­ ние. Нередко он сам занимался разборкой и сборкой механиз­ мов, изготовлением для них но­ вых деталей. Самоотверженно трудился на ремонте оборудования электрик- коммунист М. К. Карпушин. Им смонтирован транспортер для выгрузки кирпичей. Умело ор­ ганизовали работы по подготов­ ке к новому сезону коммуни­ сты П. Н. Вохмин, С. П. Мер­ кулов. В зимний период на заводе велась техническая учеба кад­ ров. Группа наших специали­ стов побывала на Московском кирпичном .заводе. Их опыт нам очень пригодится. На заводе оборудована тех­ нологическая линия по выпуску кирпича-сырца, которая осна­ щена пароувлажнителем, что значительно улучшит качест­ во продукции, сократит сро­ ки сушки сырца в туннельных камерах. Коллектив завода прилагает все силы к тому, чтобы новый сезон начать организованно, на полную мощность использовать технику. То, что в наших си­ лах, мы сделали. Но заводу тре­ буется помощь. Как известно, много кирпичей мы поставляем тресту «Елецстрой». Совнархоз еще в прошлом году обязал уп­ равляющего трестом тов. Ива­ нова передать нашему заводу два автокрана и изготовить две тысячи поддонов для погрузки кирпича. Но руководители тре­ ста пока отделываются одними обещаниями. И. Харламов, секретарь партбюро кирпичного завода. Бесхозяйственность За последнее время появи­ лось много механизмов, облег­ чающих труд, но в железнодо­ рожном цехе треста «Елец­ строй» выгрузка материалов из вагонов производится по ста­ ринке — при помощи тачек и лопат. На протяжении несколь­ ких лет здесь ничего нового не внедрено, грузчикам приходит­ ся работать в тяжелых услови­ ях. Особенно нелегко выгру­ жать цемент. Склад для его хранения по­ строен неудачно. Чтобы запол­ нить помещение, приходится несколько раз перебрасывать цемент с места на место. Лиш­ няя работа — лишний расход. Если раньше за выгрузку це­ мента из четырехоссн'ого вагона платили 28 рублей, то теперь 50. Не лучше обстоит дело и на бетонном заводе, где начальни­ ком тов. Зьшов. Здесь, возле люков, куда ссыпают цемент, имеется небольшая возвышен­ ность. Поэтому часть его оста­ ется в кузовах машин, и прихо­ дится лопатами очищать их. Чтобы этого избежать, надо бульдозером выровнять пло­ щадку. Сделать это просто, но никто не берется. Начальник отдела труда и зарплаты тре­ ста тов. Дячкин и нормировщи­ ца тов. Сочитаева знают, что цемент выгружается не путем опрокидывания автосамосвалов, а вручную. Но все остается по- прежнему. Ежедневно при вьпрузке гибнет до 2 тонн цемента. До­ рога до склада буквально усы­ пана им. Руководители автохо­ зяйства мало заботятся о том, чтобы кузова самосвалов были исправными. Бесхозяйственность чувству­ ется ц на прирельсовом складе треста (заведующий тов. Бер- лет), где хранятся оконные блоки и двери. Их скопилось очень много. Они лежат здесь годами, гниют, портятся. Зача­ стую блоки отправляются на стройку негодными, поломанны­ ми. Не потому ли некоторые до­ ма, сданные в эксплуатацию, вскоре требуют ремонта? На глазах у руководителей треста гибнет народное добро, бесполезно расходуются госу­ дарственные средства. С этим должно быть покончено. Ю. Булавин, диспетчер цеха. В сборочном це.хе элементного завода участок, которым руко­ водит мастер Владимир Денисович Прима, по праву является пе­ редовым. Его коллекп^, борясь за получение почетного звания коммунистического, систематически перевыполняет задания, ус- пеи’но справляется с порученным делом. Здесь немало передови­ ков производства. Среди них Н. Карташов, В. Фатеева. Выпу- скасглая ими продукция отличается хорошим качеством. Сборщи­ ки В. Целыковских и Д. Цветков, следуя почину липецких трубо­ литейщиков, обратились к администрации с просьбой повысить им норму выработки на отдельных операциях. НА СНИМКЕ: мастер участка В. Д. Прима. Фото А. БОЕВА. Профсоюзная ;кизнЬ Коллективный договор— программа действий На заводе «Прожекторные угли» состоялась профсоюзная конференция, на которой был обсужден и принят коллектив­ ный договор на 1963 год. С докладами выступили директор предприятия тов. Старцев и председатель завкома тов. Вов- ненко. Они рассказали о вы­ полнении дого'вора прошлого года и намечаемых мероприяти­ ях, осуществление которых по­ зволит улучшить условия труда, повысить культуру производ­ ства. Сейчас 600 рабочих пользу­ ются бесплатным спецпитанием. ^ Заработная плата выдается в намеченные сроки. Успешно вы­ полняется план П 0 ДГ 0 Т 01 ВКИ ква- лифицирова!Нных кадров. Нынешняя зима суро'ва. Учи­ тывая это, администрация вы­ дала топлива значительно боль­ ше, чем предусмотрено догово­ ром- На охрану труда и соблю­ дение правил техники безопас­ ности израсходовано средств больше, чем было запланирова­ но. Однако не все сделано, что­ бы добиться нормальных усло­ вий труда. До сих пор не обо­ рудована стационарная уста­ новка для газосварки, не смон­ тированы приточные камеры, вытяж 1 ная венжляння от заточ­ ных станков. В последнее время в цехах П 01 высилась культура производ­ ства. Ни еще не по.1йостью ликвидирована захламленность рабочих мест. Ряд пунктов колдоговора не выполнены. Так, не закончены работы по ремонту и расшире­ нию бытовых комнат, не решен вопрос об оборудоваеин прачеч­ ной для стирки спецодежды. По вине отдельных работни- КО 1 В завода она не всегда отве­ чает предъявляемым требова­ ниям. Ее приходится подгонять по росту, подшивать. После докладов разверну.тись прения. Шлифовщик седьмого цеха тов. Коростылев отметил, что невьшо.таение отдельных ме­ роприятий по'рождает штурмов­ щину. Поэтому нет ритмичности в работе второго и седьмого це­ хов. Как правило, в первую декаду здесь царит спокойствие, а потом начинается горячка. Слесарь тов. Прицепов по­ святил свое выступление культуре про-и-зводства. Об этом говорил также начальник трайс- портного участка тов. Кононов. Он призвал присутствующих- не. захла 1 млять центральные проез­ ды в цехах, правильно органи­ зовать вывоз пронзводствешых ■отходов. Мастер тов. Гладьппев, рас­ сказывая о трудаестях в рабо­ те гальванического отделения, указал, что здесь люди не все­ гда о-беспечиваются спецодеж­ дой, в частности, галошами, не отрегулирован вопрос со спец­ питанием. Одни получают его, а другие нет, хотя трудятся в одинаковых условиях. Итак, договор обсужден и ут­ вержден. Делегаты конференции проголосовали за него. .Админи­ страция завода доляша прило­ жить все усилия для его вы­ полнения, а завкому необхо­ димо обеспечить строгий конт­ роль за этим^ В. Черепов. Работают по-коммунистически День выдался напряженный. Слесари то и дело требовали детали для ремонта паровозов. График работы был под угрозой срыва. Это хорошо понимал кузнец Алексей Григорьевич Елушин. Стремясь помочь ре­ монтникам, он орудовал инст­ рументом быстрее обычнКго. Каждую минуту использовал расчетливо. Детали поступали в цехи раньше срока. Глядя,как действует кузнец, мастер одоб­ рительно кивал головой. — По-коммунистически тру­ дится, — говорил он, с гор­ достью посматривая на ловкие руки Алексея Григорьевича. — Так всегда он работает?— поинтересовались мы. — Все время. Он—один из лучших кузнецов депо. Зада­ ния вьшо.тняет на 135— 140 процентов. — Таких, как Алексей Гри­ горьевич, по!и©кать,— засветил один из слесарей, пришедший за частями. Было видно, что А. Г. Елу­ шин пользуется в коллективе почетом и уважением. О нем здесь говорят, как о чутком и отзывчивом товарище, называ­ ют; наш депутат. Да, Алексей Григорьевич является депута­ том городского Совета. Одна за другой поступают де­ тали к паровозам. Дела у ре­ монтников шли полным ходом. Вот из депо отправился еще ло­ комотив. В конце трудового дня Алек­ сею Григорьевичу сообщили результаты его работы. — Полторы нор.мы,—сказал мастер и пожал руку кузнецу. Таких, как А. Г. Клушия, в депо немало. Заслуженным ав­ торитетом у паровозншов пользуется бригада элетгтроце- ха, руководимая Е. К. Борисо­ вым. Соревнуясь между собой, ее члены выполняют задания, • вносят в производство новое,пе­ редовое. Особенно успешно ра­ ботают электромонтеры тт. Ер- молав и Сумкин. П. Костин. «Беспризорный сад» 26 января в «Красном знаме­ ни» под таким заголовко.м бы­ ла опубликована заметка С. Ламзина. В ней говорилось о том, что фруктовый сад учили­ ща механизации № 1 брошен на произвол судьбы. Он не охраня­ ется, в нем нередко разгуливает скот. Секретарь парторганизации учи.тища тов. Кузнецов сообщил: Материал «Беспризорный сад» обсуждался на заседании пар­ тийного бюро. Действительно, в фруктовом саду училища часть деревьев была повреждена при их обра­ ботке. Ягоды и крыжо-вник пе­ репаханы потому, что нельзя бы­ ло обрабатывать междурядья. Случаи, когда в сад заходил скот, имели место. Руководителю учебного хозяй­ ства П. Я. Работа дано ука­ зание обращать больше внима­ ния на уход за молодым са­ дом, а поврежденные деревья своевременно заменить.