Красное знамя. 1963 г. (г. Елец)

в торжественной обстановке Торжественно отметили свой традиционный праздник — 8 Марта работницы комбината бы­ тового обслуживания. На со­ стоявшемся в клубе сигаретной фабрики собрании инженер ком­ бината тов. Черных, выступив с докладом, рассказала о роли женщин в решении народнохо­ зяйственных задач, о их Само­ отверженной работе на благо Родины, 0 ^ участии в обще­ ственно-политической жизни. Большой группе лучших про­ изводственниц были вручены почетные грамоты и ценные по­ дарки. После официальной части для участников собрания был дан большой концерт художествен­ ной самодеятельности. Т. Соломенцева, работница комбшата 1 бытового обслуживания. Ежедневно сотни тысяч 1 «>нст- рукторогв, инженеров и техников приходят в светлые залы конст- Р'уюторск'их бюро, встают к ис­ пытательным пультам лаборато­ рий. Армия создателей новой тех­ ники в стране растет из года в год. Все разнообразнее и богаче становится мир машин — механи­ ческих помощников человека. Замена устаревшей техники новой, более совершенной и высо- копроизводительной, происходит повсюду. Коммгунистическая пар­ тия постоянно ставит на службу людям все новейшие достижения науки и техники. Пятый год семилетки—год бур­ ного развития хим'ической про­ мышленности, .энергетики, маши- но 1 строееия, радиоэлектроники. Технический прогресс в этих от­ раслях во многом определяет тем­ пы развития народного хозяйства. На развитие химической инду­ стрий государство выдб.тяет средств в текущем году на 36 про­ центов больше, чем в истекшем. Решения ноябрьского Пленума ЦК КПСС—в жизнь! Технический прогр есс ключевая позиция З а п р и л а в к о м Нина Жигужна начала свою работу' в горпшцеторге уборщи­ цей. В свободные минуты де­ вушка внимательно присматри­ валась к работе продавцов. Очень хотелось ей вот'так же быстро' и культурно обслужи­ вать покупателей. Вскоре мечта Нины осущест- В'илась. Она стала помощником продавца. Теперь многие из тех, кто посещает хлебный магазин Л? 11, видят за прилавком сча­ стливую, приветливую девуш­ ку. Приятно смотреть, как Ни­ на работает: дело спорится в ее не знающих устали руках. Т. Матосова. Иаан Борисович Фетисов работает кузнецом в паровозном депо. Он хорошо овладел избранной профессией, добросовестно отно­ сится к порученному ему делу. Поэтому его выработка, как пра. вило, превышает норму на 50—60 процентов. Фото А. БОЕВА. Предусматривается досрочный ввод в строй Н 01 ВЫХ химических предприятий. Поэтому заказы хи­ миков должны выполняться в первую очередь как особо важные задания се.чилетж. Большое значение для техниче­ ского прогресса имеет ускорение темпов электрификации' страны. Электровооруженно 1 Сть народно­ го хозяйства — решающее усло­ вие роста производительности тру­ да. Чтобы убедиться в этом, до­ статочно сопоставить такие циф­ ры. Численность рабочих в про­ мышленности в 1960 году увели­ чилась по сравнению с 1913 г- в 5 раз, а выпуск промышленной про­ дукции возрос в 45 раз. Это было доетитнуто главным образом за счет все возрастающего использо­ вания в народном хозяйстве элек­ трической энергии. За один только 1963 год вой­ дут Б строй новые энергетические мощности, рашые пятнадцати Днепрогэсам. Строителя крупней­ шей в мире Братской ГЭС обяза­ лись достигнуть полной мощнос­ ти этого гиганта знергетшси уже в текущем То'ду. Значительно возрастут энерге­ тические мощности и на тепловых •станциях. Три года назад мощ­ ность самой крупной в СССР теп­ ловой электростанции была 600 тысяч киловатт. Теперь у нас многие тепловые станции, напри­ мер Южно-уральская, Приднепров- екая, Лутанокая, имеют мощность в .миллион киловатт и больше. К кощу го 1 да будут близки по мощ­ ности в миллион киловатт такие ГРЭС, как Черепетская в Туль ской области, Томь-Усинская в Сибири, З.мневская на Украине На тепловых станциях войдут в строй десять бл-оков по двести ты­ сяч киловатт каждый. А наЧере- петской и Приднепровской ГРЭС во втором и третьем кварталах это­ го года закончится установка ги гантских энергетических блоков по триста тысяч киловатт каж­ дый. На электростанциях Центра, Юга и Урала начнется монтаж еще пяти подобных агрегатов. Каждый такой исполин будет вы­ рабатывать за год два миллиарда киловатт-часов электроэнергии! Советские .машиностроители изготовят в нынешнем году сотни •новых машин и станков, различ­ ных типов оборудования. В их ■создании и совершенствовании участву'ют не только кон-структо- ры и инженеры, но и огромная ар­ мия новаторов производства, изо­ бретателей и рационализаторов. Успех дела за-виоит от творческой активности каж|дого советского человека, от того, как быстро бу­ дет внедряться в производство и 01 (жаяваться новая техника. За- 'служ'ивает широкой подде.рж.ки почин но'вокраматорских мапшно- ■строителей, начавших соревнова- 'Ние за до-орочное вьшю-лнение пла­ нов новой техники. Они обязались д' 01 сро'чно изготовить в этом году 15 наименований новых высоко­ производительных машин и агре­ гатов; снять с производства не­ сколько устаревших конструкций серийных машин и освоить вы­ пуск модернизированного обору­ дования. НоБокраматорцы при­ звали коллективы всех предприя­ тий и строек досрочно завершоть годовые планы внедрения новой техники. Каждый рабочий призван ду­ мать о том, как ускорить вьшоя- нение задания, какое усовершен- ство-вание и приспособле'ние сде­ лать к своему станку, чтобы по­ высить производительность, облег­ чить свой труд. Конечно, легче потребовать от администрации но­ вый, более совершенный станок или подождать, когда создадут его другие. Но так не может посту­ пить настоящий рабочий, техник •или инженер советского предприя­ тия. Им чуждо спокойное, со­ зерцательное отношение к делу, стремление переложить трудности или ответственность на других, жить по старинке. Там, где коллектив предприя­ тия непримиримо относится к проявлениям косности и ко-нсерва- тизйга, дела идут куда успешнее. Взять, к примеру, Усть-Камено­ горский снищово-цинковый ком­ бинат имени В. И. Ленина. Груп- Однажды в паровозном депо уже имели место факты очко­ втирательства. И вот они повто­ рились снова. Причем не слу­ чайно, а как результат обду­ манных действий, которые дол­ жны были скрыть недостатки, не вьшосить сор из избы. Есть у железнодорожников такой вид работ, — не очень для них желательный,—меж- промыБочный ремонт. Что это такое? Бывает, что выпущен­ ный на линию паровоз по вине обслуживающей бригады или слесарей снова возвращается в цех. Он вычеркивается из спи­ сков машин, находящихся в рабочем парке. Такие случаи неприятны, и о них стараются не говорить. ■ В депо так и поступили.Од- нако все скрыть невозможно, поэтому решили количество па­ ровозов, прошедших межпромы­ вочный ремонт, сократить на­ половину и отметить в соот­ ветствующих документах. Но шила, говорят, в мешке не утаишь. 0каза.тось, что в пос­ ледние месяцы неисправности устранялись не на 34 локамо- тивах, а на 60. Разница, как видите, большая. Очковтиратели Как это делалось? Имеется инструкция, разъясняющая, ка­ кие паровозы могут находить­ ся в резерве в ожидании рабо­ ты. Руководители предприя­ тия использовали ее соответст­ вующие параграфы как шир­ му для снижения простоя локо­ мотивов в ремонте. Создава­ лось видимое благополучие, причины возникновения неис­ правностей не выяснялись, не принимались меры по их пре­ дупреждению. Естественно, это только увеличивало недо­ статки, но не устраняло их. В доказательство можно при­ вести много примеров. Вот не­ которые из них. Инструкция го­ ворит, что в запасе должны находиться исправные парово­ зы. Локомотив № 20— 1787 по документам был таким, но фактически на нем ремонтиро­ вали стокер. Характерно, что пока он стоял, с графика было сорвано по невыдаче парово­ зов восемь составов. Практиковали и такие ком- ■бинации. Паровоз № 20— 2564 был выпущен из промывочного ремонта, а показали его в чис­ ле оставленных в резерве. Про­ стоял он некоторое время, и на нем снова начали заваривать трещину боковой стенки огне­ вой коробки и продержали еще 83 часа. Стремясь во что бы то ни ста­ ло представить положение дел в депо нормальным, руководи­ тели «втирали очки» и не очень оригинально. По документам паровозы М 20—2201, 20— 1787 считались один — в рабочем парке, другой — в резерве. Но когда посмотрели наряды, оказалось, что в этот период слесарями Деминьга, Кабановым, Юровым, Рудневым и токарем Козловым произво­ дился ремонт стокеров. Как го­ ворится, концы с концами не сошлись. Бее это повлекло частые сры­ вы в эксплуатационной работе. Локомотивы нередко выходили из строя в пути следования. Паровоз Л*! 20— 1564 четыре раза находился в ремонте. Од­ нажды на нем ехал машинист Бочаров. По прибытии в Ка- стррную он с бригадой начал ремонт стокера, обратно возвра­ щался резервом. В Ельце ло­ комотив был отставлен почти на 10 часов в запас, а затем ма­ шинист Селиванов повел этим паровозом очередной состав. Как и следовало ожидать, сто­ кер в пути отказал, и на од­ ной из станций механик вы­ нужден был остановиться. И только после этого паровоз по­ ставили на ремонт. Неудовлет­ ворительный уход и содержа­ ние локомотивного парка при­ вели к тому, что только в ян­ варе текущего года с графика было сорвано 1122 поезда. Хороший коллектив трудится в паровозном депо. Здесь боль­ шой отряд коммунистов, много комсомольцев. Они способны устранить любые неполадки. Долг руководителей предприя­ тия мобилизовать паровозников на это, повести решительную борьбу с упущениями в ремон­ те и эксплуатации локомотивов. А очковтирательством занимать­ ся никому не позволено. В. Березкин. па передовых рабочих этого пред­ приятия коммунистического труда по«та 1 вии 1 а перед собой цель — внедрить впервые в стране кисло­ род для ускорения выплавки цветных металлов. Преодолев со­ противление консерваторов, мало­ веров и другие трудности,-новато­ ры дали мощным свинцово-пла­ вильным агрегата.м и печам «ки­ пящего слоя», так сказать, вто­ рое дыхаше. Теперь предприятие выплавляет цветных металлов столько, сколым) предусмотрено на конец семилетки. Современные машины и слож­ ные аппараты, естественно, тре­ буют умелых и грамотных работ­ ников. И очень правильео посту­ пают коллективы перед 01 вых пред­ приятий страны, когда они орга­ низуют общеобразовательную и техническую учебу рабочих без отрыва от производства. Какие же неотложные задачи ставит партия перед создателям» новой техники? Над чем думают теперь наши ученые, конструк­ торы, про-ектировщики, новаторы предприятий и строек? Разведчи­ ки и добытчики полезных иско­ паемых должны как можно ско­ рее получить новейшее буровое обо 1 рудо®ание, которое позволит быстрее прохо|Дить сверхглубокие шважины, открывать и ставить на службу человеку новые нефте- и газоносные горизонты. Для угольщиков создаются новые ком­ плексы машин сплошной механ»- зированной добычи топлива- Ме- талл>-рги ныне ориентируются на мощные- агрегаты — до.мяы и кислородные конверторы, на не­ прерывные процессы разливки и прокатан металла. Конструкторы сельскохозяйственных машин создают скоростные тракторы, ши­ рокозахватные уборочные агрега­ ты, типовые унифицированные узлы и детали. Решая задачи технического про­ гресса, следует всегда помнить слова Н. С. Хрущева: «...крайне необходимо, чтобы каждый пони­ мал свою личную ответственность в общем деле. Нельзя нам терять ни часу на раскачку и созерца­ ние. В эпоху гагаяФского сюревно- вашия двух систем — социалисти­ ческой и капиталистической — многое решают темпы. Каждый успех, продвижение на хозяйст­ венном фронте — это и есть строительство коммунизма». Пне только помнить эти слова, но и действовать так, как учит совет­ ских людей наша партия- В. Парфенов, кандидат технических наук. В школе № 3 проведена встреча с детьми, которые с 1 сентября начнут учиться. Ребя та познакомились со своей учи­ тельницей, осмотрели класс и школьные принадлежности. В заключение ученики 4 класса выступили перед ними с ко-и цертом. М. -Коновалова. ученица 4-го класса.