Красное знамя. 1963 г. (г. Елец)

О т выборов до выборов ПАЖЁЛЕАиолоршиоп п и Жизнь наша прекрасна и стремительна. Быстро растут новые до­ ма, заводы, и хорошо, радостно становится на душе, когда, про­ ходя по недавнему пустырю, замечаешь, что появилось красивое здание. Но не только стройками примечательно наше время. Неизвест­ ное ранее проявляется во всем: в судьбах людей и предприятий, в технике и культуре. В этом репортаже мы расскажем о некоторых переменах,'про­ исшедших на Елецком железнодорожном узле за четыре года, отделяющих нас от прошлых выборов в Верховный Совет Россий­ ской Федерации. НОВЫЕ ШКОЛЫ На узле был создан один из !первых на Юго-Восточной магист- 1960 году его НОВОСЕЛЫ В засосенской части города сей­ час много новых зданий. Хорошо оотрудидись рабочие строительно- „ го участка № 7. Их руками только ■ интернат. В за четырехлетний срок возведено' “®':иич'анники - получили в свое больше десятка домов с общей Р^*^иоряжение замечательный ком площадью десять тысяч квадрат­ ных метров. Давайте заглянем в квартиры некоторых новоселов. Вот маши­ нист Юрий Бочаров. Квартиру по­ дучил недавно. Доволен ли? Еще бы. Нравится? Конечно, и ему, и жене, и детям. А вот — Александр Окунев, бывший слесарь паровозного дело, по болезни ушедший на пенсию. — Голосовать пойду с радо­ стью,— говорит он.— Как же ина­ че? Вот она, забота о людях — новенькая квартира. Живи и ра­ дуйся. Вселились со своими семьями в новые дома перезаправщик топок т. Марных, помощник машиниста Т. Гуров, работник отделения тов. Карпов, врач т. Окунева. Всех не перечислишь. Да и незачем. Ясно одно, лозунг, выдвинутый партией, «Быстрее строить жилье!»—в дей­ ствии. Строители начали возводить еще три многоквартирных дома. Неда­ лек день, когда к ним подъедут машины с мебелью и вещами, И хочется повторить слова бригади­ ра маляров, начинающей поэтессы, Таисии .Лаврищевой: Приезжайте, новоселы! Заселяйте новый дом! В квартирах все удобства: ван- мая комната, кухня, кладовые, под­ вал. Много неудобств вызвало от­ сутствие канализации. Теперь с ними покончено. В январе этого года в засосенском районе она проложена. Приятно, когда улица, на кото­ рой живешь, зелена и тениста ле­ том, очищена от снега зимой. И об этом думают железнодорожни­ ки. В прошедшем году отремонти­ рованы дороги улиц Орджоникид­ зе и нескольких других. В Соцго-. родке и вокруг него появились бетонные столбы с электрически­ ми светильниками. Посажено мно го деревьев и кустарников. А посмотрите на стадион «Ло­ комотив». Совсем недавно он вы­ глядел неприглядно. Теперь его ■окружает белая кирпичная изго­ родь, а возле разбит сквер, гделе- "Том зазеленеют молодые деревья! ДЛЯ НАСЕЛЕНИЯ Зажиточнее стали жить совет­ ские люди. Только за последние четыре года покупательная способ­ ность елецких железнодорожни­ ков возросла на 57,8 процента. Это ли не свидетельство роста мате­ риального благосостояния! Чтобы удовлетворять запросы ;Покупателей, в новых домах от­ крываются магазины. Вот два из .них № № 6 и 7. Красиво убран- •ные витрины, большой выбор то­ варов, хлебобулочных и конди­ терских изделий. Здесь всегда многолюдно. Стал популярным и магазин полуфабрикатов, распо­ ложенный в Соцгородке. Совсем недавно открылись пять .киосков, в которых продаются ^штучные товары. Столовые ОРСа оснастились новейшим оборудова­ нием. В одной из них появился даже автомат. Он полностью за­ меняет человека и за 7 часов вы­ пускает пять тысяч вкусных пон­ чиков. Работники ОРСа стремятся как -можно лучше обслуживать желез­ нодорожников и членов их семей. Они построили холодильник емко­ стью 40 тонн, где хранятся ско­ ропортящиеся продукты, ввели в стпой просторный свинарник на 250 голов, маслосливной пункт ем­ костью на 20 тонн, бензохранили­ ще на 4 тонны. плекс, состоящий из учебного и спального корпусов, столовой и других необходимых построек. Ин­ тернат носит имя замечательного русского человека, изобретателя радио А. С. Попова. Сейчас в нем обучается 385 человек. Они вместе с аттестатом зрелости получат свидетельства радиомехаников и радиотелеграфистов. Педагогический коллектив шко­ лы во главе с директором Юрием Петровичем Болтышевым прово­ дит большую, интересную и полез­ ную работу. Здесь имеется уче­ нический радиоклуб, члены кото­ рого установили связь с радиолю­ бителями многих стран мира. Много интересного происходит за белыми стенами интерната. А неподалеку, в небольшом до­ ме, расположился филиал музы­ кальной школы. В комнатах зву­ чит музыка. Все необходимое, пи­ анино и другие инструменты пре­ доставлено отделением дороги. Желающих заниматься оказалось больше, чем требовалось. Приш­ лось проводить конкурс, отбирать самых способных. И пусть они по­ ка овладевают азами музыкально­ го искусства, кто знает, может быть, в этих комнатах занимаются будущие Чайковские, Ойстрахи и Листы. Новое появилось и в строитель­ ном техникуме, одном из старей­ ших учебных заведений. Здесь от­ крылся вечерний факультет экс­ плуатации железных дорог, где занимаются 50 человек. Среди них — составитель поездов тов. Левыкин, старшие стрелочники тт. Калинин, Есиков и другие. Через несколько лет они станут коман­ дирами транспорта. О К Б Эти три буквы появились совсем недавно и означают следующее — общественно-конструкторское бю­ ро. В нем сотрудничают инжене­ ры, техники, рабочие, причем без всякой оплатй и в свободное вре­ мя. Такие бюро уже действуют в па­ ровозном и вагонном дело, ди­ станции пути, на станции и прино­ сят много пользы. Вот, к примеру, ОКБ станции. Его возглавляют ин­ женеры тт. Подоляко и Мишин. Небольшим, дружным коллекти­ вом разработана и внедрена элек­ тромеханическая почта между тех­ ническими конторами парков, из­ менена технология работы Вяза­ но - Уральского парка, организо­ вана связь составительской бри­ гады с машинистом маневрового паровоза. Все эти мероприятия позволили сэкономить больше че­ тырех тысяч рублей. Хорошо работают общественные конструкторы паровозного депо. Они всемерно содействуют росту рационализаторов, для чего соз­ дан консультационный пункт, в который входят главный инженер т. Бобриков, начальник техотдела т. Козлов, инженер т. Вагин и дру­ гие опытные специалисты. Нова­ торы, люди пытливой мысли всег­ да могут получить у них совет, произвести расчеты, правильно вы­ полнить чертеж. И это дает свои плоды. В депо большой отряд ра­ ционализаторов, и их ряды увели­ чиваются. ^ Характерно, что люди, соприкос­ нувшись с изобретательством.стре- мясь усовершенствовать тот или иной процесс, начинают повышать свои знания, совершенствовать ма стерство. Новатором, опытным специалистом стал слесарь т. Ло­ пухин, один из лучших рациона­ лизаторов депо. Обладают боль­ шими знаниями, хорошо разбира­ ются в чертежах, приносят много полезного производству токарь т. Руднев, слесарь т. Кислых, бри­ гадир т. Борисов. И за их толковыми предложе­ ниями, за жизнью рационализато­ ров депо стоит общественно-конст­ рукторское бюро, созданное энту­ зиазмом советских людей, кото­ рые, не думая о вознаграждении, постоянно заботятся о родном предприятии. СИЛАМИ СВЯЗИСТОВ Часто говорят и пишут о паро­ возниках, движенцах, но незаслу­ женно мало о скромных труже­ никах — связистах. А они многое сделали. Вступила в строй полуавтомати­ ческая блокировка с маршрутно­ контрольными устройствами и светофорной сигнализацией на участках Ефремово—Телегино и Улусарка—Свечинская. Это в не­ сколько раз увеличивает пропуск­ ную способность станций, улучша­ ет и безопасность движения поез. дов. Связистам приходилось рабо­ тать не только в солнечные дни, но и в дождь, сильные морозы, в метели. Но бригада, возглавляе­ мая старшим электромехаником т. Сипягиным, успешно справилась с заданием. Отличились механики тт. Боев, Прусс, монтер т. Новго- родов и другие. Новое применили связисты и на Елецком узле. Теперь диспетчеру не требуется посылать вдогонку маневровому паровозу человека, чтобы он передал машинисту оче. редное указание. Ныне все манев­ ровые локомотивы оборудованы радиостанциями, что позволило ускорить формирование и расфор­ мирование поездов. Установлено два усилителя, которые улучшили громкоговорящую связь в парках. Коллектив под руководством старшего*электромеханика т. Шум- ского сейчас устанавливает инфор­ мационную связь на участках Елец — Лев Толстой и Елец — Касторная. На смену телефонам придут телетайпы. Они сообщат в Елец об отправлении очередного поезда, о грузах, находящихся в нем, и кому они предназначены. Хорошо работает дистанция связи. За успехи в труде ее кол­ лектив получал переходящие Красные знамена горкома КПСС и горисполкома, отделения дороги. Сейчас связисты несут трудовую вахту в честь выборов. Этот рассказ не претендует на широкий показ жизни нашего железнодорожного узла. Мы при­ вели лишь несколько примеров, с каждым годом их будет больше. Такова наша советская действи­ тельность. Чем ближе к комму­ низму, тем лучше становится жизнь. Э. ДОРОФЕЕВ. С блокнотом по предприятиям ТАЕШВВУТСТАН1И0НШН ХОРОШО ПОТРУДИЛИСЬ — иий, школы вторых профессий. СЛАВНО ОТДОХНУЛИ В этот субботний день более 600 рабочих, специалистов и слу­ жащих завода гидроап)па 1 ратуры собрались в Доме культуры на вечер отдыха. Неплохшх показателей доби- лгись стаикостроители в январе— первом месяце пятого года се- .милетки. Плам ими выполнен на 103 процента. — В соц«алистическо 1 м сорев­ новании победителем вышел кол­ лектив литейного цеха. В слож­ ных условиях зимы, испытывая перебои в снабжении матери- алам-и, литейщики с честью спрааияись с поставленной перед ними задачей — выполнили ме- сячиую программу на 113 про­ центов. Программа вечера была инте- реюной и заии.мательной. Соб­ равшиеся прослушали концерт, танцевали, участ)В1авали в раз- личгных играх. Следует отдать должное орга­ низаторам вечера — секретарю комитета комсомола А. Ше­ ину, р'абатника 1 м клуба Е. Цука- но(ву, В. Клииичешу и другим. Благодаря их стараниям станко- стр^оители тесело провели сво- боаное от напряженного труда время. УЧИТСЯ КАЖДЫЙ ВТОРОЙ За последнее в|ремя предпри­ ятие посетили предстэв 1 ители различных заводов города — «П'роже 1 ктор 1 ные угли», медицин­ ского оборудования, элементно­ го, механичеокого. Были также гости с лебед'Я 1 нс 1 ки'х заводов — литейного и ма.ши'н 1 остроительно- го. Они интересовались, как ор- ганизо(Вв»а техническая учеба и ведется работа по повышению ивалифнкацпи кадров. У станкостроителей есть чему поуч 1 итьс 1 Я. За последние годы «а за 1 воде созданы и работают университет теяничеоких ана- группы повышения квалнфика- ИИИ рабочих по цехам, контро­ леров ОТК. Учебой охвачена половина коллектива станко- <^оителей. Д. 1 Я преподавания привлечено около 40 дипломированных ин­ женерно - технических работни­ ков. Особенно Х 01 РОШО проводят занятия технологи К. Фомин, A. Антонюк, мастера Н. Воль­ ных, Н. Мельникова, руководи­ тели отделов и цехов Г. Садов­ ский, А, Соболев, Л. Лоцманов, B. Якунин. В УНИВЕРСИТЕТЕ КУЛЬТУРЫ Прошло не,многим более двух месяцев, как на заводе создан народный университет культу­ ры. В состав совета уннварситета вошли секретари цеховых комсо- мольоюих организаций Ф. Самсо­ нов, Т. Брыонна, член завкома Н. Барл'яев и другае. Они актйв- но участвуют в подготовке и еро 1 веденни занятий. Университет завоевал у стан­ костроителей большую популя|р- яость. Уже проведено шесть за­ нятий. К «им батьшой интерес нроявляют станочники, литей­ щики, термисты, инструменталь­ щики, теХ|Нологи и конструкторы — люди разных профессий и щоврастав. Недавно .перед слушателями универоитета выступил за^слу- женяый учитель РСФСР, дирек­ тор школы рабочей молодежи № 3 В. П. Подколэин. Он про­ читал лекцию на тему: «Столе­ тие сю дня рождения писателя А. С. Свраф».мани 1 ча». В связи с падготоикой к вы­ борам в органы гооударствен- 1 НОЙ власти совет университета намечает провести лекции «Оо- (ветакая избирательная система», «О нашей ссиветокой демокра­ тии» ;идругие. В. Чеусов. По следам наших выступлений «Вопреки правилам» в «красном знамени» № 21 в заметке под таким заго­ ловком говорилось о том, что некоторые работники домо­ вой кухни недобросовестно от­ носятся к обязанностям. Был случай, когда продавец Н. Иша- нова спрятала под прилавок поступившие для продажи тор­ ты, кассир Т. Хрипач отказалась выдать покупателям книгу жа­ лоб. Директор треста столовых и ресторанов тов. Морозов сооб­ щил, что на Н. Ишанову и Т. Хрипач наложено строгое взыскание. Много полезного за небольшой срок своего существования сде­ лали члены общественно-конструкторского бюро, которое возглав­ ляет начальник паровозного депо т. Плужников (второй справа). На снимке: общественные конструкторы на очередном заседании. Фото А. Боева.