Красное знамя. 1963 г. (г. Елец)

П р м е т а р и и и с » х с т р а н , с о е д и н я й т е с ь ! К Р Я С Н знамя НАШИ КАНДИДАТЫ В ДЕПУТАТЫ ооооаоооаа Скромность— ее достоинство Орган Елецкого городского комитета КПСС и городского совею депутатов трудящнжся Липецкой области Гед изд. 46-й СУББОТА, 16 ФЕВРАЛЯ 1963 г. Цена № 33 (9624) ^ 2 кап. Инженер по оборудован 1 ию тре­ ста «Елецстрой» Полина Денисов­ на Новикова относится к тем людям, которым пришлось побы­ вать во многих уголках Родины. Родилась она в Калужской обла­ сти, училась и работала в Москве. В годы, когда создавались совнар­ хозы, оставила столицу и напра­ вилась на один из заводов Луган­ ской области. НXII годовщинеДоговораодружбе, созюе и вззимноб поомщимежду СССРи КНР в Москве в Доме дружбы с народами зарубежных стран со­ стоялось собрание обществен­ ности Москвы, посвященное ХШ годовщине со дня подпи­ сания Договора о дружбе, сою­ зе и взандгной помощи между Советским Союзом и Китайской Народной Республикой. Собрание открыл заместитель оредседателя правления Обще­ ства советско-китайской др>'Ж- , вы, министр высшего и сред­ него специального образования СССР В. П. Елютин. Этот дого­ вор, сказал он, основан на принципах полного равнопра­ вия и уважения, на принципах пролетарского интернациона­ лизма, является большим вкла­ дом в развитие и укрепление советско-китайской дружбы, в дело социалистического содру­ жества. С большой речью выступил посол Китайской Народной Рес­ публики в СССР Пань Цзы-ли, тепло встреченный собравшими­ ся. * * * В Пекине также состоялся торжественный вечер общест­ венности китайской столицы. Выступивший на вечере испол­ няющий обязанности генераль­ ного секретаря Центрального правления Общества китайско* советской дружбы Чжан Чжи- сян отметил, что договор за­ крепил традиционную дружбу китайского и советского наро­ дов и открыл новые перспек- Потом Елец. Должность инже- н€ 1 рв, новые обязанности, незна­ комый коллектив, незнакомым он был первые дни, а затем стал родным, близким, поверил в нее. И не просто поверил, а выдвинул ее кандидатом в депутаты област­ ного промышленного Совета де­ путатов трудящихся. Это большая куме, ушла на завод, чтобы изго­ товлять автоматы. Вспоминая ту нелегкую пору, Лолина Денисовна рассказывает: — Стала сверловщицей Трудно- :ато было. А кому легко? беда коснулась всех, все и боролись с нею. Бь!вало, спади у станков Сегодняшние дни Полины Дени­ совны заполнены новыми делами. У инженера по оборудованию большой строительной организа­ ции сложные и довольно-таки хло- лотливые обязанности: составле­ ние заявок на оборудование для строящихся объектов, контроль за использованием самого обору­ дования. Но любые сложные по­ ручения для человека, влюблен­ ного в свое дело,— эя-о стимул для проявления всех его органи- душевных качеств, заряд большой § честь, награда за трудолюбие, скромность и от- заторских и зывчивость. силы. Полина Денисовна относится к тому поколе- Мы встретились с Полиной Денисовной в не­ нию, чью юность опалила Отечественная война, большой комнатке, где разместился партком кому с ранних лет пришлось вместе с отцами треста. Встреча была короткой: тов. Новикова вызволять из тяжелой беды мать-Родину. В то спешила по своим неотложным делам, а я уже время ее звали просто Полей. Была она, как и знал о ней из рассказов ее товарищей по рабо- ее сверстницы, смешливой, веселой. Жить бы, те. Все говорили: добрый человек, человек да радоваться. Но как жить? По вечерам в беле- большой скромности. Вот вступила в партию, сое небо столицы поднимались заградительные растет политически. Недаром же мы выдвинули аэростаты, ночи стонали от воя сирен. Москва ее кандидатом в областной Совет, вздрагивала от вражеских бомб. Люди были за- Если так говорят о человеке его товарищи, то хвачены одной мыслью — работать, работать, по- это обязательно хороший человек, могать фронту. И Поля, прервав учебу в техни- в. Черепов. ТИВЫ ее дальнейшего развития, ооооопоооаоаоаппаоаааооооооааааоаооспвапааоапоааааоппаооааапоаоааааоооааааапоопаоы сшаааопооаовоаоооопо* Договор О дружбе, союзе и взаимной помощи между СССР и КНР и развивающееся нг его основе сотрудничество, подчерк­ нул в своем выступлении по­ сол СССР в КНР С. В. Червонен­ ко, уже сыграл и будет в дальнейшем играть огромную роль в строительстве социализ­ ма и коммунизма в наших стра­ нах. Важное значение этого договора заключается также и в том, что он обеспечивает без­ опасность и мир на Дальнем Востоке и способствует укрепле­ нию мира во всем мире". а г и т п у н к т е в клубе кирпичного завода расположен агитпункт избира­ тельного участка № 25. По ве­ черам сюда заходят пожилые и молодые избиратели. Д.тя них читаются лекции, доклады, уст­ раиваются концерты, демонст­ рируются фильмы. Организованно прошли соб­ рания, на которых выступили депутаты горсовета В- В. Сели- ★ фонов, Ю. М. Каминский. Изби­ ратели высказали ряд критиче­ ских замечаний. Они говорили о необходимости улучшить движе­ ние автобусов на линии «Рынок — сахзавод», просили улуч­ шить торговлю в магазинах, рас­ положенных на окраинах горо­ да. В. Селеменев, агитатор. На предвыборных собраниях етьчане наэвал 1 И кандидатами в депутаты городского Совета сво­ их лучших товарищей по рабо­ те, уверенные в том, что они с честью оправдают оказанное ям высокое доверие. На снимке: кандидаты в депу­ таты городского Совета (сле­ ва направо) заведующая столо­ вой Л» 8 Надежда Гавриловна Быкова, экскаваторщик Аргама- че.чского щебеночного завода Алексей Петрович Дякин, мото­ ристка швейной фаб|рики Римма Ивановна Коватева, электрик за­ вода гидроаппаратуры Иван Дмитриевич Лобов. Фото А. БОЕВА. А в том, что Урусиков со­ держит машину в образцовом В тот день мы так и не ветре, тились с Борисом Гавриловичем Урусиковым. Старшего машини­ ста не было ни дома, ни в крас­ ном уголке депо, и только у ди­ спетчера нам удалось напасть на его след. Оказалось, что ис­ кать Бориса Гавриловича нуж­ но в цехе промывки или у то­ карей. — Утром его видели у кузнеч­ ного молота,— подсказал кто- то. — Детали брал для ремон­ та локомотива. Так уж у него заведено — каждая проходит через его руки. — Зато паровоз у Бориса всегда действует безотказно,— заметил молодой машинист Ана­ толий Ляпин. Между механиками завязался оживленный разговор. Одни ут­ верждали, что Урусикову просто порядке. Ремонтирует ее вместе со слесарями. Каждую деталь, прежде чем поставить на локо­ мотив, тщательно осмотрит. Да и профиль пути ему знаком, как свои пять пальцев. Действительно, Борис Гаври­ лович умело использует силу па­ ровоза. Он знает, когда увели­ чить давление пара и понизить его. Чтобы не допустить буксо­ вания поезда, Урусиков своевре­ менно применяет песочницу. За правым Прав к да, р это ы нес л коль о ко м зато рма­ локомотива везет. Подумать только, несмот­ ря на морозы, он ухитрился во­ дить поезда по графику, не от­ казывается от тяжеловесных со­ ставов. И даже, когда на паро­ возе недоброкачественное топ­ ливо. — Другой бы с таким углем «растянулся» на перегоне,— ска­ зал Анатолий,— а Борис на сво­ ем локомотиве без дополни­ тельного набора воды на боль­ шой скорости — до самой Кас- торной. Нет тут дело не в уда­ че. ’ — В чем же тогда? живает движение состава. За­ то в другом месте перегона Бо­ рис Гаврилович и члены его бригады наверстывают упущен­ ное. В минувшем году паровоз Б. Урусикова был поставлен на подъемочный ремонт после то­ го, как прошел около 6 тысяч километров сверх нормы. Брига­ да передового машиниста прове­ ла 70 тяжеловесных поездов, пе­ ревезла дополнительно 14523 тонны народнохозяйственных грузов. Успехами Бориса Гавриловича гордятся не только паровозники, но и движенцы. Если состав берет его бригада, диспетчеры уверены, что он будет достав, лен по расписанию, и предостав­ ляют «зеленую улицу». Бориса Гавриловича часто можно видеть среди молодых машинистов. Он делится с ними опытом вождения большегруз­ ных составов, рассказывает, как надо рационально использовать мощность локомотива. Бывают случаи, когда в пути следования неожиданно сломается стокер. Положение складывается кри­ тическое. Поезд может выбить­ ся из графика. Старший маши­ нист учит, какие меры нужно предпринимать в такой момент, Анатолий Ляпин, Алексей Фа­ лин, Анатолий Швырев и дру­ гие, следуя примеру Урусикова, смелее берут большегрузные со­ ставы и доставляют их к месту назначения точно по графику. Недавно, когда в дело состоя­ лось предвыборное собрание, па­ ровозники единодушно назвали своим представителем в област­ ной Совет передового машинис­ та Бориса Гавриловича Уруси­ кова. Этот скромный человек про­ шел нелегкий трудовой путь. Он орудовал лопатой у раскаленной топки паровоза. Не один год работал помощником машинис­ та, Видя, как действует механик у реверса, он мечтал занять ме­ сто за правым крылом. И ему пошли навстречу. В 1957 году направили учиться в школу на машиниста. Успешно закончив учебу, Бо­ рис Гаврилович вернулся в род­ ное депо. И снова обжигающий ветер в лицо, знакомые полу­ станки, будки путеобходчиков и зеленые огни светофоров. Толь­ ко на этот раз он уже стоял у реверса и радостно взволнован­ ный вел поезд. Разве это не счастье ощущать мощь локомо­ тива, которым ты управляешь. Борис Гаврилович продолжает повышать свои знания. Он учит­ ся в Московском техникуме же­ лезнодорожного транспорта. Все это машинисты вспомнили в тот день в конторке диспетче­ ра. И порадовались за своего товарища, который отдает все силы и знания любимому делу. Узнав, о ком идет разговор, диспетчер сказал: — Только что сообщили, чт® Урусиков раньше графика до­ ставил тяжеловесный поезд в Касторную. Сейчас он ведет от­ туда большегрузный состав. Ему предоставлена «зеленая улица». И все . невольно посмотрели я окно, будто там, на путях, вот- вот должен показаться паровоз старшего машиниста. Мысленно каждый видел себя рядом с Бо­ рисом Урусиковым на заснежен­ ных перегонах стальной магист­ рали. П. КОНСТАНТИНОВ. НА СНИМКЕ: Б, Г Урусиков.