Красное знамя. 1962 г. (г. Елец)

КРАСНОЕ ЗНАМЯ 14 октября 1962 г. № 203(9537) Ж елезнодорожники д е ржат с о в е т Днем а ночью по стальным магистралям страны идут поез­ да. Они перевозят народнохо. зяйственные грузы и пассажи- ров. Ни на Одну минуту не пре­ кращается жизнь СЛОЖНОГО транспортного-конвейера, от ра­ боты которого во многом зави. сит успешное выполнение семи, летнего плана, создание мате­ риально-технической базы ком­ мунизма. Свой скромный вклад в это вносят и железнодорожники Елецкого отделения дороги. Они перевыполнили девятимесячный план погрузки и перевозок, за­ дания по участковой и техни. ческой скорости, ускорили обо­ рот вагона. Паровозники за это время провели 19 тысяч 227 тяжеловесных составов и пере, везли в них: сверх нормы 4 миллиона 189 тысяч тонн раз­ личных грузов. Все это—-результат самоотвер­ женного труда наших железно­ дорожников, развернувшегося среди них социалистического со. ревнования. В первых рядах его участников идут разведчики бу­ дущего — члены бригад и удар, ники коммунистического труда. Однако в работе предприятий отделения имеются серьезные недостатки. Главные из них ■— плохая организация движения поездов, особенно пассажирских, некачественный ремонт парово­ зов и неудовлетворительная их эксплуатация, большое число на­ рушений трудовой дисциплины, правил технической эксплуата­ ции. Погрузка и выгрузка про. изводится, главным образом, во второй половине суток, вслед, ствие чего — большие простои механизмов и вагонов, в чем повинны также и грузополуча- тели, как, например, трест «Елецстрой», лавский завод. «Сахкамень». Нерадиво относят­ ся к использованию подвижно­ го состава и некоторые пред- приятия узла, в том числа стройдвор, дистанция зданий и сооружений, стройучасток. График движения поездов не выдерживается. Так происходит вследствие неправильной их ре­ гулировки, несвоевременного формирования, порчи парово­ зов, некачественного ремонта вагонов и ряда других причин. Много сорвано составов с гра­ фика по вине елецких паровоз, ников, вагонников и вутейцев. Оставляет желать лучшего обслуживание пассажиров на вокзалах и в поездах. Не нзжи. ты очереди у билетных касс, нет четкости в работе камер храпе. НИН, справочных бюро, комнат отдыха. Серьезные упущения допуска­ ет коллектив паровозного депо Елец. Он не справился с зада­ нием по средиесзггочному про­ бегу локомотивов, перерасходо. вал большое количество топлн- ва. Между тем машинисты т^. Марг^ых, Пятин, Грицких, Ефа- нов н некоторые другие эхоио-. мят уголь, но их опыт не изуча­ ется и не стал достоянием дру­ гих. Завышена себестоимость пере, возок, часто практикуются сверхурочные работы, велики непроизводительные потери вследствие некачественного ре­ монта н плохого содержания подвижного состава. В резуль­ тате ряд предприятий, в том числе нашего узла—паровозное депо, станция Елец, дистанция связи, погрузо-разгрузочная кон­ тора — испытывают серьезные финансовые затруднения. Чтобы обеспечить четкую бес. перебойную работу отделения дороги, нужны высокая органи­ зованность, строжайшая дис­ циплина, точное выполнение правил и инструкций, чю, к со­ жалению, не всегда наблюдает, ся. Еще имеют место прогулы, случаи пьянства, что свидетель, ствует о низком уровне поли­ тико-воспитательной работы среди железнодорожников. Об этом рассказал в своем докладе на состоявшемся на днях собрании профсоюзно.хо. зяйственного актива отделения дороги его начальник тов. Стро. ков. На собрании был также за . слушан доклад главного инже­ нера отделения дороги тов. Дем­ ченко о состоянии и мерах по улучшению охраны труда и тех. ники безопасности. В прениях выступило 14 че. ловек. По обсужденным докла. дам приняты соответствующие решения. М. ГИНЗБЕРГ. По следам неопубликованного письма Группа рабочих 109 километ. ра написала в редакцию пись­ мо. В нем они приводили безо­ бразные факты. Проводница вагена № 14 поезда Елец—Мо­ сква В. Белых не один раз об. ливала рабочих, занятых на со­ оружении моста, грязной водой в то время, когда они прекра. щают работу и находятся око­ ло железнодорожного полотна в ожидании прохода поезда. Как нам сообщил исполняю­ щий обязанности начальника вагонного депо, факты, изло­ женные в корреспонденции, под­ твердились. Приказом по депо проводница вагона № 14 В.Бе. лых переведена на работу, не связанную 1 С обслуживанием пассажиров. С проводниками данного поезда проведено сове­ щание о недопустимости подоб­ ных действий. На одной из площадок строительства сахарного завода, кото­ рый будет одним из крупнейших в Российской Федерации. В партийных организациях города Ч Т О Б Ы п о в ы с и т ь Н А К А Л Т Р У Д О В О Й Е зе вшолняются предоктяЗрь* свие обязательетва — об этом разговор на открытом пар­ тийном собрании, которое состо­ ялось на днях на заводе «Про­ жекторные угли». Выступая на нем, секретарь партбюро тов- Дедов, начальник цеха М 2 тов. Шляхов, слесарь- наладчик тов. Гриднев отметили, что дела на предприятвд в об­ щем идут неплохо. Многие пунк­ ты соцобязательства выполняют­ ся. Только в сентябре БОд.тектяв выпустил сверхплановой продук­ ции на 64 тысячи рублей. Успехи налицо, но о них, как и подобает, говорилось меньше всего. Ж докладчик и вьнясупав- щие в прениях заостряли внима­ ние прежде всего на недостатках. Член КПСС С. Шляхов указал на то, что коллектив второго це­ ха допустил задолженность; но сравнению с планом недодал про­ дукции на 15 тысяч рублей. И все это произошло в большей ме­ ре от простоев оборудования. Не было дня, чтобы какой-либо из очшь нужных механизмов не вы­ ходил ш отфоя, в цехе имеются десять смесителей, а действуют всего пять-шесть. Это вызывает трудности, ведет к простоям ра- Рабочий седьмого цеха тов. Оборотов говорил о неритмично­ сти в работе отдельных участков производства, вскрывал причи­ ны, отрицательно влияюще на качеетао иродукции. Известно, что графит—его ос­ новное сырье, из которого изго­ товляются электроугольные из­ делия. А как он хранится, тран­ спортируется? Безобразно! Не­ редко в цехи доставляют поро­ шок в сыром виде, при разгрузке его много теряется. На ритмнчность, качество из­ делий влияют и неребой с дос­ тавкой материала. Нехватка сырья, как правило, испытыва­ ется в первую декаду месяца. Сейчас, например, нет медного вор эдш , адодцой меди. Зачасчу^ю На занятиях аиономкнесквп семинара Несколько лет при горкоме партии работает эковошческдй семинар. Он завоевал боль­ шую популярность среди пар­ тийных, хозяйственных и проф­ союзных работников. Но слу­ чайно из года в год растет число его слушателей. В текущем учебном году за­ ниматься в аем изъявило же­ лание 70 рукеводящюс работ­ ников. В четверг соетоялось первое занятие- Оно было но- священо изучению темы: «Раз­ витие марксистеко-ленинской экономической теории в реше­ ниях Х'Ш съедза КПСС». С лек­ цией вьютунид предодаватель пединститута, кандидат ястр- ряческих иаук И. Н. Серебря­ ков. получается так: полмесяца ца­ рит обстановка спокойствия и ожидания, а в третьей декаде начинается штурмовщина. Про'шли те времена, когда только труд определял, хорошо или Цлохо обстоят дела на пред­ приятии. Теперь о результатах соцсоревнования судят с учетом всех факторов многообразной жизни коллектива. Не случайно на открытом партийном собра­ нии электроуго.1ьщиков, кроме производетвенных вопросов, под- шмались и другае. Рабочщ тт. Туленинов, Сшиохвалов бросили серьезный упрек в адрес х о з ^ - ственников. Известно, что в ус­ ловиях завода рабочим никак не обойтись без душевых. А в каком состоянии находятся они? — Если оставишь спецовку в шкафу, — сказал товарищ Туле­ нинов, — то назавтра она на­ сквозь мокрая. На стенах потоки воды, грязь, нле_сень. •Люди, от­ вечающие за чистоту еаняро- нусвЕИка, не поддерживают ее. Партийное собрание в своем решеаии обязало хозяйственяи- вов в короткий срок навести по­ рядок в душевых. Намечены ме­ ры для устранения недостатков, указанных в выступлениях ком­ мунистов. Правильно поступило партбю­ ро завода, вынеся на обсуждение важный вопрос. В. Черепов, нештатный корреспондент «Красного знамени». Гигант расправляет плечи Южная сторона Ельца. Здесь днем и ночью килмт работа: на огромном массиае сооружается гигант союзного значения ■— ее. парный завод. На массивных железобетонных колоннах уже во многих местах лежат перекрытия. Бл 1 изиа к за­ вершению 30-метровая водоча- лорная башня. Поднялись к небу обжиговые известковые печи. За­ бетонированы котлованы, фунда. менть). Дух захватьшэет размах строи­ тельства, его объем. Больше ты­ сячи человек работает на пло­ щадке. Коллектив строительного управления № 3 занят на возве­ дении этого объекта. Можно ей. деть здесь бригады и и з . других управлений треста «Еяецстрой», с различных предприятий города Монтажными работами занима­ ются коллективы 11 субподряд­ ных организаций. За последнее время на строй­ ке несколько улучшилась органи­ зация труда и условия, в кото­ рых ра 1 ^ т а ю т люди. В частности, для повышения производительно­ сти труда ночных сАлен установ­ лены прожектора, имеются пере­ носные электролампы. Начала об­ служивать строителей столовая на 100 мест. Руководство стройуп­ равления № 3 стало больше уде­ лять внимания вопросам плани­ рования, расстановки людей,обес- Н а с т р о й к е сахарного завода печения их материалами и фрон­ том работ. В целях ускоренного сооружения наиболее важных объектов применяются прогрес­ сивные формы оплаты, позволяю­ щие материально заинтересо­ вать рабочих. Улучшаются взаи­ моотношения между подрядчиком и субподрядными организациями. Однако темпы строительства продолжают оставаться недоста­ точными. Сметная стоимость со оружения — 20 миллионов руб­ лей. Освоено же капиталовложе­ ний по состоянию на 1 октября около четвертой части. Не выпол, няется график ввода в действие основных объектов. К 1 января 1963 года должно быть сдано объектов на 1 миллион 730 ты­ сяч рублей, а до сих пор введе­ но в эксплуатацию только здание конторы завода сметной стоимо­ стью 52,1 тыс. рублей. Все это -»гм вызывает законную- тревчэгу. Необходимо без промедления организовать на всех участках стройки круглосуточную работу. Это увеличит коэффициент ис­ пользования техники и облегчит труд людей. Большую роль в по>вышении производительности труда рабо­ чих может сыграть социалистиче. ское соревнование. К сожалению, ни у одного коллектива до пос­ леднего времени не было обяза­ тельств. Правда, недавно в строй­ управлении № 3 началось замет­ ное оживление. Коллектив про. рабского участка № 1 обязался к 45-й годовщине Октября закон­ чить на первом корпусе все ра­ боты нулевого цикла, соорудить стены и сделать крышу на скла­ де сахара. Коллектив участка № 2 решил к 20 октября закончить бетонирование известковых печей и полов глубокой части, к 25 чис­ лу—сдать в эксплуатацию еось- миквартнрный жилой дом и сто­ ловую на 280 мест, подготовиться к зиме. Коллективы участков и бригад стройуправления вызвали на со­ ревнование друг друга и активно включились в борьбу за выполне­ ние обязательств. Было бы хорошо, если бы по­ вышенные обязательства взяли на себя и коллективы участков суб­ подрядных специализированных организаций. Контроль за их выполнением можно возложить на комсомольско-молодежный штаб стройки или создать для этой цели другой авторитетный орган. Завод-гигант с каждым днем расправляет свои могучие плечи. Сделать все для того, чтобы он вошел в число действующих осенью 1963 года — с этой мыслью не должен расставаться ни один строитель, на это долж­ ны быть направлены все. резер­ вы, все усилия. А. Палета.