Красное знамя. 1962 г. (г. Елец)

1 1 сентября 1962 г. № 179 (9513 ) КРАСНОЕ ЗНАМЯ К городской конференции новаторов ЗАПЕВАЛЫТВОРЧЕСКИХДЕЛ ☆ «оапоппопопппоаппапппорпапппапапоопопоаоппоппопоопоаааппопоооаоаопаспапппппооопапс ю ааоооааааааааааааааа С о г онЬком Слесарь-агрегатчик Алексей “Федорович Лукьянов работает в мастерских автотранспортной конторы 1 с начала ее ор­ ганизации — с 1958 года. За это время он в совершенстве овладел своей специальностью. Умелый производственник доб­ росовестно относится к пору­ ченному делу, ремонтирует хо­ рошо агрегаты и автомашины, за что пользуется уважением среди шоферов. Алексей Федорович является также одним из активных ра­ ционализаторов. Около двадца­ ти его предложений внедрено в производство, что облегчает труд рабочих, позво.тяет эконо­ мить много дефицитных доро­ гостоящих запасных частей. У автомобилей на боковых крышках кожуха редуктора по­ явились трещины и картер вы­ ходил из строя. Рационализатор посоветовал скреплять боковые крышки сквозным болтом и этим намного продлил срок их службы. в ступицах колес автомашин для крепежных шпилек есть от- § верстия. В процессе эксплуата- В ции они разрабатываются. Ре- □ ставрацию их можно произво- ° дить только один раз, пос.тече- о го ступица обычно выбрасыва- ° лаеь. Алексей Федорович пред- □ дожил забивать старые отпер- | етия и просверливать в про- В межутках между ними по кру- д ту новые. Это уве.тичило пери- В од эксплуатации ступиц почти □ в два раза. в □ При длительной работе дви- □ гатеяя до предела разрабаты- ° ваются гнезда клапанов, и го­ ловка компрессора выходит из строя. Тов. Лукьянов изготовил оригинальное приспособление для шарошки гнезд клапанов, чем увеличил время их эксплу­ атации. Свой богатый опыт новатор охотно передает молодым рабо­ чим. Благодаря этому замеча­ тельными мастерами своего де­ ла стали многие его товарищи. А. Подобедов, председатель месткома автотранспортной канторы. Иван Алексеевич Долматов— слесарь паровозного депо. Кол­ лективу автоматного цеха, где он трудится, присвоено высо­ кое звание коммунистического. Его производств'енники успеш­ но справляются с поставлен­ ными псфед ними задачами, систематически перевыполняют сменнще задания. Среди передо­ виков— Иван Алексеевич. Все, что ему ни поручают, делает быстро и качественно. Вместе с другими стремится.- достойно встретить 45-ю годовщину Ве­ ликого Октября. заааааааааааааааап аааоаааапаааааап аааааааааааап аааап аап аапп аоош аааааао аап ап аааап ао ап оо ап аааааааааааааш . Восемьдесят предложений по­ дано в этом году рационализа- По инициативе механика в небольшом здании разме- <тился электроцех иирпичного завода. Его коллектив насчиты­ вает всего несколько человек. Руководит им механик Михаил Жонста 1 нтнновйч Карггушин. Много у него дел. Надо про- ■следить, как работают электро­ монтеры, проверить надежность линии электроосвещения в гли­ няных карьерах и на других ■участках, любую неисправность немедленно устранить, иначе мо- -жет произойти задержка с вы- пуско.м продукции. Длительное время электро, энергия на предприятии расходо­ валась без учета, подчас впу­ стую. По предложению коммуни­ ста тов. Карпушина в цехах были дополнительно установле­ ны рубильники, понижающие тр ансформаторы. Были приведены в действие и др>тие резервы, что дало воз- мож1Ность сократить расход электроэнергии на 4 процента. Специальная углепогрузочная машина не нашла применения на заводе. По предложению Ми­ хаила Константиновича она пе­ реоборудована на самоходный конвейер для выгрузки кирпича из кольцевой печи и однов 1 ре- менной погрузки его на автома­ шины. Смонтированы также два транспортера, которые управля­ ются с помощью гидравлических устройств, экономический эф­ фект СОСТЗВ 1 ИЛ- 1259 рублей. В ближайшее в.ремя для сад­ ки кирпича-сырца в печь на вто­ ром участке будет установлен еще один транспортер,- к сборке которого уже приступили. С каждым годом кирпичный завод дает все больше продук­ ции. Во всем этом есть немалая заслуга Михаила Коястантино- вЬча Карпушина. С. Васильев. торами завода «Прожекторные угли». Они направлены на по­ вышение производительности, механизацию трудоемких про­ цессов, улучшение качества выпускаемой продукции, повы­ шение культуры производства,, облегчение условий труда. За воеемь месяцев от их внедре­ ния условная экономия соста- ви.та .почти 32 тысячи рублей. Впервые в истории завода работа БРИЗа ведется . на об­ щественных началах. Его воз­ главляет инженер-конструктор С. И. Лагутин. За успехи, достигнутые во втором квартале, кол.тективу рацнока.лизаторов предприятия присуждено второе место в Ли­ пецком экономическом районе с выдачей денежной премии. В. Дюбин. В последнее время на швей­ ной фабрике несколько оживи­ лась деятельность рационализа­ торов. Они внес.ли 61 предло­ жение, из которых 38 внедре­ ны в производство, что позво­ лило сберечь несколько тысяч рублей государственных средств. Одним из активных новато­ ров является работница экспе­ риментального цеха А. Анике­ ева, автор четырех предложе­ ний. Они направлены на со­ вершенствование процесса по­ шива платьев и уменьшение затрат труда при выпуске про­ дукции. Челов 1 еком пытливой мысли зарекомендовала себя На трех предприятиях А. Яковлева, которая трудится также в этом цехе. Члены одной из бригад Л. Де^ мина, Н. Пузатых, Л. Рыжко­ ва, мастер Н. Новикова и по­ мощник мастера Л. Якунина тоже внесли ценные предложе­ ния. На предприятии принимают­ ся меры для того, чтобы здесь росли ряды новаторов, чтобы работаопо рационализации при­ няла более широкий размах. А. Борисов. Чг * * На кожевенном заводе нема­ ло людей ищущих, инициатив­ ных. Нх творческая мысль поз­ воляет повышать производи- те.льно'Сть, лучше использовать оборудование, вьшускать до­ полнительно продукцию при же затратах, экономить тех сырье и материалы, облегчать условия груда рабочих. С начала семилетки внедре­ но 216 предложений. Только 37 из них позволили сберечь свыше 100 тысяч руб.тей. Наиболее ценными являются предложения зав. производст­ вом К. Федуловой, зав. лабора­ торией М. Ильиной, мастеров В. Быкова, Д. Рубцова по со­ вершенствованию технологиче­ ского процесса, главного меха­ ника И. Корнеева и конструк­ тора Л. Коропаловой по меха­ низации производства и модер­ низации оборудования. Много высокопроизводитель­ ных приспособлений изготовле­ но по инициативе токарей В. Арбузова, Н. Зайцева, куз­ нецов С. Дорофеева, А. Пахомо­ ва, слесарей ремонтников М.Дя- кина и В. Стребкова. Наш дружный кол.лектнв ра­ ционализаторов не пожалеет сил, чтобы и дальше двигать родной завод по пути техниче­ ского прогресса. Н. Лысанов, инженер кожзавода. ----------- РАСТУТ РЯДЫ НОВАТОРОВ 4 I : X г г X X X X X X X X X X X X X X X ? / • л X X X X X X X ГОРШЕНИНСКИЕ ДЕТАЛИ Иэготавл'кгвается на механическом заводе ше­ стерня , к о т о р ую назььвают здесь горш енинской . Она появилась в этом году . С конструировал ее недавний слесарь, теперь рабо тни к ОТК, Михаил Николаевич Горшенин. Получил ка к -то завод заказ выпустить для ко ­ ж евенны х предприятий не с кол ь ко мездрильных машин. Собрали первую . Михаил Николаевич за­ думался . Почем 1 у одна из шестерен , соедимя- ющ|Их приводной и ф ри кционны й валы, тексто ­ литовая? При большой скоро с ти вращения ее необходим о изготавливать из та ко го материала— шума будет меньше , а ведь здесь -то она делает все го лишь 180 оборо тов в минуту . ...И вот уж е на валу чугунная шестерня. М аш и ­ на под клю чена к испы тательному стенду. Собра­ лась авторитетная комиссия : начальник БРИЗа Ё. А . Авот, главный инженер Н. Г. Евсеев, на­ чальник техническо го отдела Н. С. Петров, пере­ д ови ки производства . Деталь отлич 1 Но выдержала испытание. М аш и ­ на работала бе зо тка зно . — М ол о д е ц ! — пожимая р у к у М. Н. Горшени­ ну, говорили товарищи . Толь ко в августе на предприятия страны с шестерней за во д с ко го умельца было отправлено двенадцать машин, а д о конца года их будет собрано еще о ко л о ста. Замена шестерни дает больш ую вы году . Если Техник, мастер участка плав­ ки коммунист А. П. Соколов— один из .лучших рационализато­ ров завода станочной гидроаппа­ ратуры. Нередко можно видеть, как он после смены несет папку со своими чертежами. — В цехе некогда, — гово­ рит Анатолий Петрович, — а до­ ма есть время. Вместе с женой разберемся что к чему. ^ И это действительно так. Тех- ;нолог Е. И. Соколова также ра- : ционализатощ уполномоченный I БРИЗа по литейному цеху. { С начала года А. Соколов по­ ддал девять нред.ложений. По д ‘ его инициативе стали отливать | в К 0 КИ.ЛЯХ вместо одной втулки : сразу две, что позволило увели- 4чить -их выпуск и значительно ^повысить . производительно ть ’ Им также внедрена от- килопрамм текстолита стоит в среднем 4 рубля, то кил о гр ам м чугуна — всего лишь 13 копее к . Годовая э кономия составляет о ко л о 1500 рублей. М. Н. Горшенин внес та кж е предложение уменьшить размеры чугунной педали чесальной машины . Если раньше она весила о коло 6 кило - граАхмов, то сейчас почти в два раза меньше. Только при с б о р ке 50 машин экономится почти 120 кил о грамм о в металла. Эти предлож ения не единственные. На счету умельца их добры й Десяток . М . Н. Горшенин лю би т техни ку , всегда ищет пути, чтобы упр о ­ стить ко н с тр у кц ию различных устройств , снизить себестоимость деталей. И это ем у удается. Есть в шлифовальной машине э ксцен три к для спуска кож е венной пыли. Деталь маленькая — ладонью при кры ть м ож но . А хлопот с ней очень м но го . Сначала н уж н о вырезать из металличе­ с ко й пластинки кр у г , затем выточить небольш ую втулку, просверлить ее, приварить к основанию эксцентри ка . А не лучше ли отливать деталь? Немало драгоценньАХ минут будет сбережено. Это предлож ение новатора одобрено . На днях » оно буде т внедрено в производство . | илогэло М н о го машин вькходит с деталями М , Н. Гор - $ ВН'&ДР&НИЯ ДОВЯТИ ИЗ НИХ ЭКО- шенина, человека пытливой мысли. Д ол гой ра - :номия составила ОКОЛО 10 ТЫСЯЧ •боты нм ! *рублей. Н. Бадулин. * ^труда. |Ливка фланца — важной детали : лопастного насоса в одноместных 4кокилях, что способствовало эко- ( номии средств и оолегчению тру- ^да раоочих. I Слесарь-лекальщик В. И. Се- менихин один из стар'еиших I производственников— также заре- ^комендовал себя человеком пыт- ливой мысли. Только в этом году 29 предложений. От { Ремо*нтируя однажды фартун- ки .для круглошлифовальных станков, Василий Павлович поду­ мал, нельзя .ли уже пришедшие в негодность шариковые подшип­ ники реставрировать, а затеи опять их использовать. Поиски увенча.лись успехом, И таких людей, как А. П. Со­ колов и В. П. Семенихнн, на за­ воде иного. Они неустанно ищут и внедряют повое, разрабатывают различные механизмы, приепо- собления, инструменты. Только в первом полугодии внесли более 500 предложений. Их осуществле­ ние способствует увеличению выпуска продукции, снижению ее себестоимости и улучшению ка­ чества, росту производительно­ сти, облегчению труда, экономии средств и материалов. С каждым днем растут ряды рационализаторов. Это фрезеров­ щик А. Степин, шлифовщики А. Муратов, Н. Никифоров, сле­ сарь Н. ^Акимов, конструктор Н. Антипов, токарь В. Басов, ин­ женер Т. Брежнев и другие. Их теперь насчитывается свыше 250 Ч 1 еловек. Они разные по возрасту, образованию, профессии, но у всех одно стремление — творить, дерзать, приводить в действие внутренние резервы, двигать род­ ной завод по пути технического прогресса. В. Чеусов, работник бюро технической информации.