Красное знамя. 1962 г. (г. Елец)

Красное знамя. 1962 г. (г. Елец)

19 августа 1962 г. М 163(9497) КРАСНОЕ ЗНАМЯ С Есть большие и маленькие радости. К большой в эти дни относится та, что два советских корабля, пролетев в космосе сотни тысяч километров, бла­ гополучно доставж.ти на землю космонавтов Андрияна Никола­ ева и Павла Поповича. Боль­ шая всенародная радость сов­ пала для наших элевтроутоль- щнков с небольшой — 14 ав­ густа многие семьи рабочих и служащих завода «Прожектор­ ные угли» справили новоселье. Сдан в эксплуатацию новый 32-квартирный дом по улице Вяземской. Благоустроенные квартиры получили инженеры Сергей Лагутин, Виктор Лабу- зоЕ, шофер Морозов, столяр Ми­ хаил Сочетаев, работник отдела снабжения Алексей Семянников и другие. В новом здании оборудована детская подивдиЕгива, которая будет обслуживать население яучковской части города. В. Сидорин. Сахарный завод— ударная стройка ☆ Выше темпы строительных работ! ☆ Трудовой салют героям Всю нашу страну от края и до края всколыхнул беспример. ный подвиг славных сынов ве­ ликого советского народа—кос­ монавтов АНДРИЯНА НИКО­ ЛАЕВА и ПАВЛА ПОПОВИЧА. Под впечатлением знамена­ тельного события вдохновенно трудятся в эти дни елецкие ма­ шиностроители и электрохими­ ки, агрегатчики и железнодо-- рожники, швейники и махороч- ники, все рабочие и служащие промышленного Ельца. Став на трудовую вахту мира, они бо­ рются за досрочное выполнение производственной программы, за повышение производительности труда, за улучшение качества выпускаемой продукции. Вот токарь-револьверщица ав­ томатного отделения агрегатно­ го завода комсомолка ВАЛЕН. ТИНА КАБАНОВА (снимок слева). Являясь членом брига­ ды коммунистического труда, она систематически перевыпол. няет сменные задания, дает продукцию высокого качества. С большим вдохновением тру­ дится пемзовщица очковых оп­ рав завода медицинского обору­ дования ЕВДОКИЯ ТИМОФЕ­ ЕВНА САФРОНОВА (снимок справа). Она выполняет смен­ ные задания на 115—120 про­ центов. Евдокия Тимофеевна работает на заводе несколько лет подряд. Она принимала участие в строительстве этого предприятия и тогда считалась ударницей друда. Узнав о благополучном воз­ вращении на родную землю Ан. дрияна Николаева и Павла По­ повича, В. Кабанова заявила: — Мы будем своими земными делами, ударным трудом кре­ пить могущество нашей Родины. Слава нашим героям) Слава нашей великой Родине! БЕТОНЩИКИ НЕ ПОДВЕДУТ Идет строительство сахарного гзлвода. Особенно много рабо­ ты сейчас у бетонщиков. Их ру­ ками сооружаются опорные ко­ лонны, закладываются фунда­ менты, различные площадки. Наша бригада создана в ап­ реле текущего года. Вначале немногие знали свое дело. Но гвсе настойчиво овладевали про­ фессией, стремились к мастер­ ству. И сейчас у нас немало умельцев, которые по праву являются гордостью стройки. Больших успехов добивается Александра Новикова. Молодая бетонщица много старания вкладывает в работу. Под стать ей Валентина Реутова, Ольга Шуринова, Лйдия Кутьина и другие. В их руках спорится любое дело. Дружба, взаимопомощь — вот что объединяет наших людей. Серафима Фролова и Люся Ячменева недавно пришли в бригаду, а уже хорошо овладе­ ли своей профессией. Добить­ ся этого им помогли опытные бетонщицы. Основной работой нашей бригады является бетонирова­ ние фундаментов под оборудо­ вание. Мы хорошо понимаем важность этого дела. Ведь если не будут вовремя подготовле­ ны фундаменты, значит и уста­ новка машин задержится. Вот почему бетонщики дорожат временем, стремятся повышать темпы работы. Июльское зада^ мие выполнили на 112 процен­ тов. Кроме бетонных работ, нам приходится заниматься и под­ готовительными. Выполнение за-- дания начинаем с осмотра уча­ стка, на котором будем произ­ водить бетонирование. Если по­ верхность грунта неровная, разравниваем ее; снимаем бу­ горки, забиваем землей низин­ ки. Затем роем котлован. На первый взгляд, эта работа мо­ жет показаться простой. Но это не так. Бетонируем сразу по два Рассказ бригадира бетонщиков стройуправления № 3 V А. Й. ТИХОНОВОЙ ★ фундамента. При этом бригада делится на две группы, а те в свою очередь — на звенья. Каждому звену дается опреде­ ленное задание: настелить на дно котлована слой щебенки, перебросить раствор с бойков или уплотнить его электровиб­ раторами. Как правило, работа идет слаженно. Никто не жела­ ет быть отстающим. ★ Случается, что к площадке нет подъезда. Тогда подносим раствор на носилках. Делаем это быстро. Иногда бетон по­ ступает за несколько минут до обеденного перерыва. Мы не прекращаем работы; бетон мо­ жет затвердеть. Бывают задержки с подвоз­ кой бетона. В таких случаях мы также не теряем времени, под­ готавливаем катловэны. И ког­ да бетон начинает поступать, он сразу же используется. Ми­ нут через 40—50 бывают гото­ вы два—три фундамента^ Трудимся в две смены. Пер­ вая — с 8 часов до 16, вто­ рая — с 16 до 23. Днем мы в большинстве случаев разравни­ ваем грунт, роем котлованы. Эта работа более трудоемкая, поэтому на ней бывает занято по 10—11 человек. Во вторую смену у нас работают 5 чело­ век. Они успевают забетониро­ вать все котлованы. В содружестве с нами тру­ дится плотницкая бригада, воз­ главляемая В. Романовым. От нее во многом зависят темпы работы. Произойди задержка с опалубкой, и нам нечего будет делать. Но плотники не подво­ дят, вовремя выполняют свое дело. На втором .участке стройки нам нужно уложить не менее 400 кубометров бетона. Увере­ ны в том, что оправимся с этим. Уже в августе мы зало­ жим более 300 кубометров. Ра­ бота спорится. В первой деся­ тидневке бетона уложено свы­ ше 100 кубометров. И сейчас бригада трудится с перевыпол­ нением сменных заданий. Мы, бетонщики, не подведем. КО ГДА НЁТ ХОЗЯЙСКОГО ГЛАЗА На любой стройке города на ® 01 трок: что йольш© всего тор" мознт вашу райоту — 1 етро®ге“ ли в един гелос заявляют: — Пр.остои из-за неойеше- ченнес’ш 'Матерналаага и преж­ де всего раствором и бетояем... И при этом 0,бя1зафельн'0 слы­ шатся нелестны© вьюказыва- яня в адрес ком|б1И!на[та 'Произ- водственньЕх предприятий. На ВПП ■имеется два раство- ро^бетонных заютда, которые при 'мажс'ималшой их загрузке могут в достатке обеспечить ■своей продушдией все стройки. Но иоп'ользуются заводы не на полную М!ОЩН| 0 СТЬ, Причины бы­ вают рашые. То полшается бульдозер и нечем подавать пе­ со® и щебенку на элеватор, то нет воды пли элежтроэнергии, то не имеется достаточнодчнко- личеетва. автомашин. Бывают также патомки бетоно- и рает- во'ромешалок, отказы ■строй­ площадок от затребовавшых ма­ териалов. Главтой из этих причин я)В- ■ляетея первая. Оообеин'О тор­ мозит она работу нового 'бетои- иого завода. Здесь к элеватору доставляют песок и щебенку два бульдозера. Они вонзают свои бритвы в кучи песка и щебеики и сдвигают массу к тра.вспортеру элеватора. При этом большая часть груза те­ ряется, так как та^щить его приходится по неровной доро­ ге. Е тому же на пучш бульдо­ зеров нахо'Дитйя огро 1 мшый ^'От- лован, а потом нм надо вы­ браться на гору под умом поч­ ти в 40 грду'Сов. На таком подъеме гусеницы пробуксовы­ вают, моторы набирают самые большие обороты. Трактористы жлючают «полный газ», и бульдозе:ры, наконец, допо;жа- ют до намечешной цата. Сбро- ■оив на транШ'Ортер килограм­ мов по пятьдесят щебенки или песка (при ■первоначальном за­ хвате около двух тош !) , ма­ шины стремительно катятся ш и з и -только расторопность тра'кторястов, успевающих бы­ стро пе^реключать скорости, позволяет избежать аварий. В таких условиях бульдозе­ ры быстро изнаш 1 иваютея. Все­ го пять месяцев, как они экс- ■плуатируются, а сколько да^ей уже просго(ши в ремонте! Один из них за смену обязательно каждый раз предстоит часа три. Бывают простои и по несколь­ ку суток. Не нужно быть инж'ен-ером, чтобы прийти к выводу, ЧТО' вместо тра.кторов здесь лучше было бы установить транопор- тер. Не ну'Ж1Н0 быть эконошс- Т0.М, чтобы подсчитать, как ■увеличится при этом пройзве- д.ительн' 01 еть труда, насколько ■сократятся расходы и облег­ чится труд людей. Нак'онец, не требуется особых затрат на сооружение транспортерной .ли­ нии т ш специальной эстакады. Все яонее> яс 1 ного; нужны срочные меры. И тем не менее в тресте «Елецетрой» и в ком­ бинате прон!3|В01дственяыж пред­ приятий, вд© имеются и ишс- пекторы, и инженеры, и экон'О- лЕисты, никто не хочет занять­ ся у.лучшение 1 М положения дел. Их не бесп'окоит то, что ■предприятие выпускает толь­ ко 30 процентов продукции к плану, а стройки задыхаются без материалов. А что творится в процессе работы у бетоно- и ра|Створом!е- шалок?! Вентиляция |Н© дей^ст- вует, и людям тяжело дышать. Из-за пыли ничего не видно. .Все это — результат тоаю, что нет на бетонно 1 М заВ'Оде хо­ зяйского глаза. Рувоводители ареста я ком!М1увиеты не бо­ рются е недостатками. До каких же пор так буД'ВТ пр0|ДО.лжатвся? 0. Дешина, оператор завода; А. Палета, С'Отрудяик редакции. ,

RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz