Красное знамя. 1962 г. (г. Елец)
19 августа 1962 г. М 163(9497) КРАСНОЕ ЗНАМЯ С Есть большие и маленькие радости. К большой в эти дни относится та, что два советских корабля, пролетев в космосе сотни тысяч километров, бла гополучно доставж.ти на землю космонавтов Андрияна Никола ева и Павла Поповича. Боль шая всенародная радость сов пала для наших элевтроутоль- щнков с небольшой — 14 ав густа многие семьи рабочих и служащих завода «Прожектор ные угли» справили новоселье. Сдан в эксплуатацию новый 32-квартирный дом по улице Вяземской. Благоустроенные квартиры получили инженеры Сергей Лагутин, Виктор Лабу- зоЕ, шофер Морозов, столяр Ми хаил Сочетаев, работник отдела снабжения Алексей Семянников и другие. В новом здании оборудована детская подивдиЕгива, которая будет обслуживать население яучковской части города. В. Сидорин. Сахарный завод— ударная стройка ☆ Выше темпы строительных работ! ☆ Трудовой салют героям Всю нашу страну от края и до края всколыхнул беспример. ный подвиг славных сынов ве ликого советского народа—кос монавтов АНДРИЯНА НИКО ЛАЕВА и ПАВЛА ПОПОВИЧА. Под впечатлением знамена тельного события вдохновенно трудятся в эти дни елецкие ма шиностроители и электрохими ки, агрегатчики и железнодо-- рожники, швейники и махороч- ники, все рабочие и служащие промышленного Ельца. Став на трудовую вахту мира, они бо рются за досрочное выполнение производственной программы, за повышение производительности труда, за улучшение качества выпускаемой продукции. Вот токарь-револьверщица ав томатного отделения агрегатно го завода комсомолка ВАЛЕН. ТИНА КАБАНОВА (снимок слева). Являясь членом брига ды коммунистического труда, она систематически перевыпол. няет сменные задания, дает продукцию высокого качества. С большим вдохновением тру дится пемзовщица очковых оп рав завода медицинского обору дования ЕВДОКИЯ ТИМОФЕ ЕВНА САФРОНОВА (снимок справа). Она выполняет смен ные задания на 115—120 про центов. Евдокия Тимофеевна работает на заводе несколько лет подряд. Она принимала участие в строительстве этого предприятия и тогда считалась ударницей друда. Узнав о благополучном воз вращении на родную землю Ан. дрияна Николаева и Павла По повича, В. Кабанова заявила: — Мы будем своими земными делами, ударным трудом кре пить могущество нашей Родины. Слава нашим героям) Слава нашей великой Родине! БЕТОНЩИКИ НЕ ПОДВЕДУТ Идет строительство сахарного гзлвода. Особенно много рабо ты сейчас у бетонщиков. Их ру ками сооружаются опорные ко лонны, закладываются фунда менты, различные площадки. Наша бригада создана в ап реле текущего года. Вначале немногие знали свое дело. Но гвсе настойчиво овладевали про фессией, стремились к мастер ству. И сейчас у нас немало умельцев, которые по праву являются гордостью стройки. Больших успехов добивается Александра Новикова. Молодая бетонщица много старания вкладывает в работу. Под стать ей Валентина Реутова, Ольга Шуринова, Лйдия Кутьина и другие. В их руках спорится любое дело. Дружба, взаимопомощь — вот что объединяет наших людей. Серафима Фролова и Люся Ячменева недавно пришли в бригаду, а уже хорошо овладе ли своей профессией. Добить ся этого им помогли опытные бетонщицы. Основной работой нашей бригады является бетонирова ние фундаментов под оборудо вание. Мы хорошо понимаем важность этого дела. Ведь если не будут вовремя подготовле ны фундаменты, значит и уста новка машин задержится. Вот почему бетонщики дорожат временем, стремятся повышать темпы работы. Июльское зада^ мие выполнили на 112 процен тов. Кроме бетонных работ, нам приходится заниматься и под готовительными. Выполнение за-- дания начинаем с осмотра уча стка, на котором будем произ водить бетонирование. Если по верхность грунта неровная, разравниваем ее; снимаем бу горки, забиваем землей низин ки. Затем роем котлован. На первый взгляд, эта работа мо жет показаться простой. Но это не так. Бетонируем сразу по два Рассказ бригадира бетонщиков стройуправления № 3 V А. Й. ТИХОНОВОЙ ★ фундамента. При этом бригада делится на две группы, а те в свою очередь — на звенья. Каждому звену дается опреде ленное задание: настелить на дно котлована слой щебенки, перебросить раствор с бойков или уплотнить его электровиб раторами. Как правило, работа идет слаженно. Никто не жела ет быть отстающим. ★ Случается, что к площадке нет подъезда. Тогда подносим раствор на носилках. Делаем это быстро. Иногда бетон по ступает за несколько минут до обеденного перерыва. Мы не прекращаем работы; бетон мо жет затвердеть. Бывают задержки с подвоз кой бетона. В таких случаях мы также не теряем времени, под готавливаем катловэны. И ког да бетон начинает поступать, он сразу же используется. Ми нут через 40—50 бывают гото вы два—три фундамента^ Трудимся в две смены. Пер вая — с 8 часов до 16, вто рая — с 16 до 23. Днем мы в большинстве случаев разравни ваем грунт, роем котлованы. Эта работа более трудоемкая, поэтому на ней бывает занято по 10—11 человек. Во вторую смену у нас работают 5 чело век. Они успевают забетониро вать все котлованы. В содружестве с нами тру дится плотницкая бригада, воз главляемая В. Романовым. От нее во многом зависят темпы работы. Произойди задержка с опалубкой, и нам нечего будет делать. Но плотники не подво дят, вовремя выполняют свое дело. На втором .участке стройки нам нужно уложить не менее 400 кубометров бетона. Увере ны в том, что оправимся с этим. Уже в августе мы зало жим более 300 кубометров. Ра бота спорится. В первой деся тидневке бетона уложено свы ше 100 кубометров. И сейчас бригада трудится с перевыпол нением сменных заданий. Мы, бетонщики, не подведем. КО ГДА НЁТ ХОЗЯЙСКОГО ГЛАЗА На любой стройке города на ® 01 трок: что йольш© всего тор" мознт вашу райоту — 1 етро®ге“ ли в един гелос заявляют: — Пр.остои из-за неойеше- ченнес’ш 'Матерналаага и преж де всего раствором и бетояем... И при этом 0,бя1зафельн'0 слы шатся нелестны© вьюказыва- яня в адрес ком|б1И!на[та 'Произ- водственньЕх предприятий. На ВПП ■имеется два раство- ро^бетонных заютда, которые при 'мажс'ималшой их загрузке могут в достатке обеспечить ■своей продушдией все стройки. Но иоп'ользуются заводы не на полную М!ОЩН| 0 СТЬ, Причины бы вают рашые. То полшается бульдозер и нечем подавать пе со® и щебенку на элеватор, то нет воды пли элежтроэнергии, то не имеется достаточнодчнко- личеетва. автомашин. Бывают также патомки бетоно- и рает- во'ромешалок, отказы ■строй площадок от затребовавшых ма териалов. Главтой из этих причин я)В- ■ляетея первая. Оообеин'О тор мозит она работу нового 'бетои- иого завода. Здесь к элеватору доставляют песок и щебенку два бульдозера. Они вонзают свои бритвы в кучи песка и щебеики и сдвигают массу к тра.вспортеру элеватора. При этом большая часть груза те ряется, так как та^щить его приходится по неровной доро ге. Е тому же на пучш бульдо зеров нахо'Дитйя огро 1 мшый ^'От- лован, а потом нм надо вы браться на гору под умом поч ти в 40 грду'Сов. На таком подъеме гусеницы пробуксовы вают, моторы набирают самые большие обороты. Трактористы жлючают «полный газ», и бульдозе:ры, наконец, допо;жа- ют до намечешной цата. Сбро- ■оив на транШ'Ортер килограм мов по пятьдесят щебенки или песка (при ■первоначальном за хвате около двух тош !) , ма шины стремительно катятся ш и з и -только расторопность тра'кторястов, успевающих бы стро пе^реключать скорости, позволяет избежать аварий. В таких условиях бульдозе ры быстро изнаш 1 иваютея. Все го пять месяцев, как они экс- ■плуатируются, а сколько да^ей уже просго(ши в ремонте! Один из них за смену обязательно каждый раз предстоит часа три. Бывают простои и по несколь ку суток. Не нужно быть инж'ен-ером, чтобы прийти к выводу, ЧТО' вместо тра.кторов здесь лучше было бы установить транопор- тер. Не ну'Ж1Н0 быть эконошс- Т0.М, чтобы подсчитать, как ■увеличится при этом пройзве- д.ительн' 01 еть труда, насколько ■сократятся расходы и облег чится труд людей. Нак'онец, не требуется особых затрат на сооружение транспортерной .ли нии т ш специальной эстакады. Все яонее> яс 1 ного; нужны срочные меры. И тем не менее в тресте «Елецетрой» и в ком бинате прон!3|В01дственяыж пред приятий, вд© имеются и ишс- пекторы, и инженеры, и экон'О- лЕисты, никто не хочет занять ся у.лучшение 1 М положения дел. Их не бесп'окоит то, что ■предприятие выпускает толь ко 30 процентов продукции к плану, а стройки задыхаются без материалов. А что творится в процессе работы у бетоно- и ра|Створом!е- шалок?! Вентиляция |Н© дей^ст- вует, и людям тяжело дышать. Из-за пыли ничего не видно. .Все это — результат тоаю, что нет на бетонно 1 М заВ'Оде хо зяйского глаза. Рувоводители ареста я ком!М1увиеты не бо рются е недостатками. До каких же пор так буД'ВТ пр0|ДО.лжатвся? 0. Дешина, оператор завода; А. Палета, С'Отрудяик редакции. ,
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz