Красное знамя. 1962 г. (г. Елец)

15 августа 1962 г. 160(9494) КРАСНОЕ ЗНАМЯ БНЛЕТНМ1 КАССИР Пассажирский поезд подо­ шел к перрону вокзала. Про­ водник вагона объявляет: — Елец! Пересадка на Орел; Жоскву, Грязи, Донбасс. Много дальних, местных и пригородных поездов проходит через нашу станцию. Попро­ буй, разберись, с каким ехать дальше, чтобы быстрее добрать­ ся до конечного пункта и, глав­ ное, шбежать ожидания на вок­ зале. И пассажир торопится к кассе. У нее пришлось бы про­ вести не един час, если бы ее работники не сознавали, как важно беречь время советского человека. В билетной кассе работают чуткие, заботливые люди — Зоя Ивановна Ахапкина и ее товарищи. Е ним обращаются за справками, советом и потом долго вспоминают приветливое ■ЛИЦО молодой женщины, кото­ рая беседует с каждым пасса­ жиром, как со старым добрым знакомым. Вот к окошку, за которым работает 3. Ахапкина, подбега­ ет пожилая женщина. Она про­ сит билет на поезд, отправля­ ющийся через пять минут. ■«Успеет ли пассажир на поезд? — думает кассир. — Второпях пожилой человек мо- >^жет не скоро найти выход на платформу. Проблудит — опоз­ дает». Зоя быстро производит рас­ чет, выходит из кассы и про­ вожает женщину до самого ва­ гона. А вот еще пример доброго, чуткого отношения к человеку. Самидесятилетний Григорий Иванович Шевцов был немало удивлен, когда в полночь его разбудили. До поезда, который должен увезти его на Воронеж, было еще довольно много вре­ мени, и он расположился на отдых. — Далеко едете, папаша?— спросила его улыбающаяся женщина в железродорожной зборме. — Не так чтоб и далече... в Липецк. А что? — Могу вам предложить нижнее место. В какой вагон желаете? Тут же на месте желание ская конница под командованием Платова и Уварова обрушилась на левый фланг наполеоновской армии. Гусары и драгуны отбро­ сили за реку Войну итальянскую кавалерийскую дивизию и прину­ дили отступить построившийся в каре французский пехотный полк. Тем временем правее донские ка­ заки с ходу перепра!вились через Войну у деревни Беззубово и, развернувшись, лавой ринулись на тылы врага. Узнав о лихой атаке русской конницы, Наполеон тотчас остано­ вил «молодую гвардию» и поте­ рял целых два часа на перегруп­ пировку своих войск. Бой за Курганную батарею по­ ражал очевидцев своим ожесточе­ нием. «Мужество наших войск было неописано. Они, казалось, дс^ож1или каждым вершком зем- ^ и бились до смерти за каждый ''шаг», — вспоминал русский офи­ цер, участвовавший в сражении. Лишь в четвертом часу дня це­ ной огромных потерь французам удалось овладеть заваленным тру­ пами редутом Курганной батареи, и это был уже^1Х последний ус­ пех. Убедившись в бесплодности дальнейших усилий, Наполеон приказал своим войскам отойти на Г. И. Шевцова бы.зо удовлетво­ рено. — Большое вам спасибо! Хо­ рошо придумано! А женщина тем временем оформляла поездные документы уже другому пассажиру. Два часа спустя открылось окно кассы 2. И у нее не было обычной толкотни. Те не­ многие, кто находился в это время в билетном зале, могли прочесть над кассой: «Дежур­ ный кассир 3. Ахапкина». Это она избавила Шевцова и других от »гногих лишних хло­ пот. Зоя Ивановна всегда стара­ ется разглядеть, кто к ней об­ ратился. Инвалид, старик — значит дать место поудобнее. ,В свободные минуты подготовив компостер, билеты, справочные таблицы к очередному поезду, она идет не только в зал ожи­ дания, но и в комнаты отдыха, медпункт, беседует с дежур­ ным по вокзалу. За 7 лет у нее выработалась наблюдательность, умение сразу определить пас­ сажира, который почему-либо «застрял» на вокзале. Еак бы трудно ни было, ни одна мать с детьми, ни один старый или больной человек не останется в часы ее дежурства на вокза­ ле. Всех она отправит с нуж­ ным поездом, хотя для этого иногда приходится просить про­ водников и начальников про- . ходящих поездов. Отдохнув после ночного де­ журства, билетные кассиры едут навстречу пассажирам. Они оформляют билеты в пути на поезда разных направлений за два часа до прибытия их на узловую станцию. Уже в этом году Зоя Ивановна обслужила в поездах не одну тысячу пас­ сажиров. Так -поступают и ее товарищи по работе. Благодаря им тысячи пассажиров избав­ лены от необходимости стоять в очередях у касс. Эти люди, люди скромных профессий, считают своим дол­ гом постоянно заботиться о че­ ловеке, культурно обслуживать его. И. Бутов, наш нештатный корреспондент. исходные рубежи, которые они заиимали утром. Вновь заняв деревню Семенов­ скую, батарею Раевского и де­ ревню Утицу, русские войска ос­ тавались на этих позициях до 8 часов утра следующего дня. Заставив противника истощить свои силы в кровопролитных фронтальных атаках, Кутузов вы­ бил из его рук инициативу и окон­ чательно парализовал его угасав­ шую активность. По меткому вы. ражению А. П. Ермолова, в ходе Бородинской битвы «французская армия расшиблась о русскую». Наполеон не только не выиграл генерального сражегая, но загу­ бил цвет своей армии, потеряв 58 тысяч солдат и офицеров (44 про­ цента личного состава). Потери русской армии достигали 42 ты­ сяч бойцов, или 38 процентов лич­ ного состава. Сам Наполеон впос­ ледствии говорил: «Из пятидесяти сражений, мной данных, в битве под Москвой выказано наиболее доблести и о,держа1Н наименьший успех». Русская армия была способна продолжать битву с врагом и на другой день. Но, не имея реши­ тельного перевеса в силах, Куту­ зов не хотел рисковать возобнов­ лением сражения под .Москвой и Коллектив ОКСа завода гид­ роаппаратуры ускоренными тем­ пами расширяет родное предпри­ ятие. Особенно хорошо работает здесь бригада каменщиков В. П. Селезнева. НА СНИМКЕ: В. П. Селезне» (справа) и один из членов его бригады — В, М. Гоцев. Фото А. Боева. ут «ВАЛЯЙ, РЯЗАНЦЕВ!» Под таким заголовком в га­ зете «Красное знамя» была по­ мещена корреспонденция, в ко­ торой рассказывалось о небла­ говидных поступках зав'едующе- го валяльным' цехом комбината бытового обслуживания Рязан­ цева. Секретарь парторганизации комбината тов. Черныщов сооб­ щил, что факты подтвердились. Рязанцев и Сизов с занимаемых должностей сняты. Дело на них передано в следственные орга. ны. принял решение оставить Москву. Некоторые 'генералы настаивали на том, чтобы дать новое сраже­ ние на окраине Москвы. Но Куту­ зов считал, что важнее всего со­ хранить арм1ию: «Доколе будет существовать армия и находиться в состоянии противиться неприя­ телю, до тех пор имею сохранить надежду благополучно довершить войну, но когда уничтожится ар­ мия, то погибнут и Москва и Рос­ сия». Кутузов видел порочность стратегии противника и был уве­ рен в его поражении. Закончив свою речь, фельдмаршал помол­ чал немного, а затем глухим го­ лосом, но твердо произнес: «При­ казываю отступать...». Нелегко было Кутузову принять решение об оставлении древней русской столицы. Он сознавал, что берет на себя огромную ответст­ венность перед всей страной, пе­ ред народом. Состоявший при нем адъютант рассказывал потом, что, отпустив генералов и остав­ шись один, старый, закаленный в битвах пол;<оводец зарыдал, как ребенок. Но он не изменил приня­ того решения, потому что верил в силы родного народа и его конеч­ ную победу над враго.м. Люд* одного завода 30 лет на путях 30 лет работает путевой об- ходчицей железнодорожной вет­ ки Аргамаченского щебеночного завода Е. Щекина. Многими по­ четными грамотами, подарками, денежными премиями награжде­ на она за это время. — Беспокойная у тебя долж­ ность. Перешла бы на более легкую, — скажет ей иной раз кто-'нибудь. Но обходчица Е. Щекина не повидает поста. Она любит свою работу. Увлеченный своим делом Юношей пришел Александр Белых на Аргамаченский щебе­ ночный завод. Здесь он возму­ жал, окреп. Шли годы, расширялся руд­ ник, внедрялась новая техника. Она увлекла Александра, и он взялся за специальную литерату­ ру. И вот Александр — помощник машиниста экскаватора. Упорст­ во, настойчивость и любозна­ тельность помогли ему в ко1рот- кий срок овладеть сложной тех­ никой. Мо.тодой машинист пере­ выполняет нормы. Случилось, что вместо двух экскаваторов работал один. Десятки самосва­ лов устремлялись к нему. Без задержек вращался пов:орот- ный механизм экскаватора. Ни одна машина не простаивала по вине Александра. Норму он вы­ полнял на 200—250 процентов. Перед тем, как на завод при­ шли четырехкубовые экскавато­ ры, А. Белых ездил на Студе- новокий рудник Липецка. Там он впервые познакомился с этой сложной машиной. Вернув­ шись, взялся за монтаж-оборку экскаватора. Вскоре первая ма­ шина была собрана, опробована, спущена в забой. Затем Алек­ сандр приступает к подготовке второй. Месяц назад им собран тре­ тий экскаватор.' Александр — бригадир его экипажа. Экскава­ торщики с первых дней пере­ выполняют нормы. — Завоюем почетное право называться бригадой но.ммуни- стического труда,—говорят они. Несмотря на трудности Трехкилометровая ветка, не­ сколько подъездных путей к складам готовой продукции ■— таков участок железной дороги Аргамаченского щебеночного за­ вода. 5 лет назад молодому бу- тобою И. Шестакову предложм- ли возглавить ремонтную брига­ ду путейцев. Он согласился. Первое время было трудно, осо­ бенно зимой. На одном из уча­ стков не раз случались непред­ виденные задержки локомоти­ вов, подававших на рудник по­ рожняк. Но бригадир сумел исправить это положение. Потом на рудник вместо мо­ товозов пришли паровозы. Тре­ бовалось заменить несколько со­ тен железнодорожных шпал, подготовить путь под большую нагрузку. Коллектив успешно проделал эту работу. Сейчас у бригады путейцев также горячее время. Необхо­ димо подготовить путь к зиме. Все трудятся с упорство.м. При­ мер показывает бригадир И. Ше­ стаков. В. Марных, рабочий Аргамаченского щебеночного завода. Благородный поступок Недавно М М. Фролов поте­ рял свою заработную плату. Деньги нашел контролер завода гидроаппаратуры Николай Пет- рыкин и вернул их хозяину. Б. Бондарев.