Красное знамя. 1962 г. (г. Елец)

1 .31 июля 1962 г. № 149 (9483 ) КРАСНОЕ ЗНАМЯ Коллектив трикотажной фаб­ рики Славится не только выпус­ каемой продукцией, которая отличается высоким качеством, «о и своими передовиками про­ изводства. Благодаря их само­ отверженному труду предприя­ тие ие раз завоевывало первен­ ство в (социалистическом сорев­ новании. Среди трикотажниц пользует­ ся уважением вязальщица ком­ сомолка Аня Авдеева. Здесь ос­ воила иэбраиную профессию, всегда в порядке содержит аг­ регат, добросовестно относится к порученному делу. Применяя передовые методы, Аня добива­ ется высокой выработки, смен­ ные задания выполняет да 130— 140 процентов. Накопленный опыт охотно передает тем, кто недав.но пришел «а* (предприя­ тие, учит их мастерству. НА СНИМКЕ: Аня Авдеева за работой. У новаторов элементного На элементном заводе—м(но- го людей творческой мысли, но­ ваторов производстве. Для них на пре 1 яприят 1 ии учрежден овое- обраэный праздник — «День рационализатора и изобретате­ ля». По таким дням — в тре­ тий четверг каждо1Го месяца — специалисты устраивают в цехах К 10 «чультации, заседает совет ВОИР, проводятся другие ме­ роприятия. К таким «четвергам», ■как правило, приурочивается Бып|уск бюллетеней технической информации. Недавно вышел ■очередной номер общезавод­ ского бюллетеня. О чем же в нем говорится? НА ДВАДЦАТЬ ПРОЦЕНТОВ Много неприятностей водите­ лям автоматов примоюили узлы раскладки цимковьгх карточек и картонньнх диафрагм. Их кон­ струкция была очень слож!Ной, требовалось немало времени и труда на репулировку. Ивсе же они работали с перебоями, большее количество полуфабри- . катов превращалось в брак. Недавно начальник поточной линии «Энергия» В. Бутов, ме­ ханик цеха № 24 И. Кабанов и ■мастер Н.Л,укин предложили но­ вую конструкцию узла расклад­ ки. Вместо восьми деталей те­ перь он состоит из трех, прост в изготовлении и накладке, работает намного лучше, чем раньше. В результате ■модернизации узлов раскладки карточек и диафрагм автоматы стали рабо­ тать более устойчиво, их произ­ водительность повысилась на 20 процентов. Экономический эффект от внедрения прюдло- жения составляет 276 рублей в год. МОДЕРНИЗАЦИЯ ШТАМПА Изготовление футляров для батарей «Крона» производилось за пять операций. При штампов­ ке заготовок машина так об­ рубала уголки футляра, что при завальцоаке дна углы гофрнро- вались. Для устранения этого недостатка приходилось вруч­ ную обрезать уголки. Штамповщик цеха № 2 В_ Бы­ ков предложил такую конструк­ цию штампа, при которой отпа­ дает обрезка уголков футляра. Экономия от этого составляет 1017 рублей в год. ' НОВОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ Для сварки мешочков бата­ реи «Крона» применялась ли- Не уступая друг другу ’ Это был обычяый трудовой день. IНа Аргамачеиском щебшочно.ц Iзаводе стоял шу.м станков канаг_ Iно-ударного бурения. Ими управ- I ляли В. Мамонтов и В. Черных с ; пбм'ощникамя А. Поваляевым и ’В. Толстых. ; . Внимательно следили машини- Iсты за алрегатамя, делали все, Iчтобы они работали производи- =тельно. ( Вначале впаре|ДИ был тов. Чер­ ных. Но то-в. Мамонтов решил не( уступать ему и вокоре дошал! товарища. Почти по две нормы сделали! бурильщики скважин в этот I день, под'готавил'и хо(роший фронт] работ для взрывников. Соревнуясь] между собой за достойную встре­ чу Дия строителя, они уже значи-] тельно перевыполнили июльское ] задание. В. Марных. нейка. Заместитель начальника цеха № 5 Г. Бпимахова и сто­ ляр А. Радин предложили для этой операции специальное лдри- способление. Его применение повысило произаодительность пруда и дает 952 рубля услов­ ной годовой экономии. ПРЕДЛОЖЕНИЕ СЛЕСАРЯ Ползун бумажного узла на автомате «Крона» работал не­ нормально. Он выходил из на>- прзвляющей лишь напол 10 в(ину, а поэтому клещи неточно бра­ ли и зажимали бумажку. Сле­ сарь пятого цеха Н.‘ Кондаков предложил увеличить ползун на 60 миллиметров. Клещи ста­ ли зажимать бумажку, брак прекратился. Экономический эф­ фект — 2874 рубля. ПРОЦЕСС МЕХАНИЗИРОВАН Зачистка заусенцев на одной детали производилась вручную. Слесарь Н. Панов решил меха- ниэирдвап-ь этот процесс- Он предложил производить его на наждачном камне, приводимом в движение электромотором. Предложение новатора внедре­ но. Оно повысило производи- телыность и дает экономию в 3215 рублей. Подобные бюллетени техни­ ческой информации есть и во мнопих цехах предприятия. Они способствуют улучшению ра­ ционализаторской работы, пока­ зывают достижения новато 1 роа — людей пытлиВ|ОЙ М 1 ы,сли. |Н. Васильев. ООН1ДУТШ1Р0УИ ФР«ПТ01Н \ Ни на^ одну минуту не умол- перестук юолес на отдете^ |н м дороги. Днем и ночью, ищут Гш стальным магистралям поетда ! с на(ро 1 ДН'ОХ 10 'Зяйот®елнымй ируза- )ми. Недавно пошли хлебные мар- !шруты. Горячая пора на(стуиила !у .железнодорожнивов. В дейетвие Iприведены ■дошлаительные ре- !зер 1 вы. Со'станители и стрело^чня- 1 еи начади шире внедаить метод |своро 1 ^ 011 М) форшщрошания и рас- ! формирования яоевдо 1 В. Парюноз- •ные бригады стали чаще вощить |тяже 1 Д 01 вес 1 ные составы. Машншжт ' ' ?т. Марных толвко за последн^ .о ао а ао о о а а ао о о о ааааа аоо сю апа о ао ап о аоооо аааоолп о аоооооп ооо ап аооп ооп ас ^а 'Р еМ Я ПрОВСЛ Д'еСЯТК|И ТаКЯХ ПО мхмвнуяах часть атомов углерода атам^ами кремния. Та(к были по­ лучены нремн1ий-0)рганичес'кие со­ единения, отличающиеся высокой .меха1Н1НЧ€юкой .п|рочностыо и устой­ чивостью против о г а я и высоких там|Перату!р. Удалось получить по- ...лимеоы, в молекулах которых все атомы у г л е р о д а з а м ещ е н ы ато- .мами ^кремния и других неоргани- чеоких элементов. Таким обра­ зом, органическое вещество было првцращеН 'О в н е о р г а и и ч е о к о е , хо­ тя строение молекул и даже часть их 1К(рВ'01начаяьных свойств оста­ лись неизмввны1м:и. Все это пока научная развеика. Но кто знает, быть может, уже завтра удаст­ ся пшкучить новые полимеры с \днв1итеяьными с в о й с т в а м и , на­ пример, элаотичиое н еб ью щ е о с я -стекло, растягвва'ющееся напо­ добие резины. В Ииституте нефтехимического евнтеза Акащамия ■науж СССР по­ лучены полимерные вещества, об- . лада1ЮЩ'ие по-луп 1 р о в а т и и « 01 вым'И свойствами. Трудно переоценить значение этой работы, Сейчас производство 'Кремяневых, герма- ■нневых и друшх полул1рО|Водии- ков — дело весьма трудоамкое, сложное я дорогое. .А. создание сэкономив зиачителиное с полупроводниковыми^ с ш К ’ами ''раощирт^Г'^^ероп^ти-й®^^^^ ТШХЛШВа. вы их массового п,рю1иэводетва и§ Дишетчеф ,к(вюо1молка Бялеирш- н"а” "ремщ о б о с н ^ с т 100- Ор'ужаться мощные ПОЛупрОВОД-аПрОЦШШОО проюледошниб ЛООЗДйВ никовые электростаиции про(мыш-§по графажу. Совместно с маши- лениого значения, и с п о л ь а | у ю щ и е § н е д а ш н о за омену она неиосякае1мую энергию еолица. о фижотлиитых Исследователи и эиспер.имвнта-§®Р^^™®'®^'*‘^ ^ ттело»вешых тоюы вынашивают новые заманч|И-5ма(р1Ш1ру1Т'01В, которые были достав- вые идеи. Они стремятся полу-пдоны К месту назяагаеиия (раньше чить полимеры, обладающие овой-§^рр.]^^_ ннятрашше рбото стта(М1и катализаторов — ■у(С|Кори-й _________ _ телей различных химических ре.а'ИИК'И линейных станции раагру- анаций! Возможно, что с их по-°зил(И за см^ену 5 ва1го1но®, не о-Т" мощью удастся получить новые^ц-епляя ж от пеевдов. Весавщики цеямые вещества^ Весьма замаи-|ф^р_ йва(но(ва, Дерюиша и другие чива та:к;же перспектива поладе-й » _______ _ ния полимеров - юрасителей. утшшшеннеи ноор^ии ярких, гароч,ны 1 х, устойчивых кра-оежем-есячн-о вы! 0 Бабожда 1 ЮТ 20 сителях нуждаются и заиитаресо-^ЗО вашоню®, что дает возможность ваны предприятия твкстильио^ьСдщ^^щщ,^,^|дцд^ отшравлять около кожевенной и друшик отраслеийспп п;ро(мышл'еш'Ности. А вп€(реди ещсо®®® ТОНН Грузов, более дерзкая задача — научить-| Рагронализаторы ^ а Т Г з У а м ы т "свойст^^^^ в"§вншмание на те участ®и, еде же- само 1 М широком диапазоне требо-пЛеанодорожнивам приходится елж в-аний наро.даого хозяйства иВбенно тру|ДН0. Миого сил и вре- кульжры. В конце коицов и эта§ _ ___ _ . -...... ■., , проблей будет решена. §“ затрачивали КСТелыцИ 1 -И, В. Федоров. §преаеде чем вышустнть л<Ж 0 (МКИ 1 ИВ обращаягг из цеха шромынки. Оли вын^има- ди жаровые трубы, прочищали их кисЛ'Отой и снова устанавливали на место. Все это делалось вручную. Приемщик ларововов 14)в. .Еозырен часто думал, как помочь Еотедьщика(М. Много пе­ ребрал вариантов, но ош по тем ИЛЕЙ иньш причинам не подходи­ ли. — А что, если установить над­ вое,— Брей.дожил старший ин­ женер деио то®. Возлов. — Вот это выход! А к насосу — моторчик! — добавил прием­ щик. -Новшество было внедрено. Спустя несколько дней рациша- лизаторы зашли в цех. Первое, что бросило(сь им в глаза,— это в(еселыв лица котельщиков. Но­ вое н 1 риш‘ 0 С 10 б. 1 ение действовало безотказно. Тру^бы прочищались в три раза бьБстрее, чем раньше. Локомотивы уходили под поезда «воеаременно. ■Брошовью втулки поршневого ■дышла паров'озов после (износа выбрасывались. Вышний машж- яист - тяж'еловесник, а ныне сйвретарь нартбиоро депо т. Са- ■мар(нн предложил оригинальный способ обработки старых втулок! В реэутльтате сок 1 ратндся простой локомотшвов на рем 01 нте, увели­ чился срок службы втулок, Д(0- стигается экономия дорогостояще­ го металла. Заметно возросло творчество и у движенцев. Та®, напр(имер, старпщй стрелочшнк т. Родионов внедрил ценное предложенда, ко­ торое ноаволнло нам 1 Н 1 Р!тр сокра­ тить время щри формир№ва(нни поеэд-о(в. Раньше техническую до­ кументацию с ГрязенОрловско^го- парка в кантору станцш достав­ ляли рассыльные, на что. уходи­ ло много времени. Нростаивали поезда в ожвдан'ии документов. Да и штат ра-ссыльных содер(жал- ся намальтй — 9 чеа' 0 ве(К. — Нелгйя .ли «механшииро- вать» и этот участок?— за(метид однажды кто-то. О|Ка 0 алось, что можно. Новато­ ры нашли простой выход— (нзяли обычный металлический тросик, натянули его метду парком и конторой, зажреиили на нем под­ вижную небольшую ракетку. Сшисчик вагонов .вкладывает в «ее д!о®у!ме 1 Нты, включает мотор­ чик, и «(воздушная почта» уот- |ре 1 мляется к месту назначения. На ■первый взгляд, казалось бы, ни­ чего здесь (нет особенного. А на самом .деле это простое лри(СП‘Особ- ление позво(.тш[о ускорить оформ­ ление доку(Мвн 1 Т 01 в на поезда, вы­ свободить четырех человек. * ■ Хорошими новавдраи зареко­ мендовали себя также э.тектро- с(вар 1 щик .вагонного участка тов. Кряввш, бригадир паро 1 возн(ого депо т. Ворисо'в, атесарь автокон- трольного пункта т. Оушков и друше. Их предложеиия помогли ускорить ремонт вагонов и па­ ровозов. Двиакение новаторов на же- лвЗ'НО(Дорожном узле приобретает все больший размах. За шесть месяце® рацишализаторы и изо- бретателп ш едаш я в производ­ ство 321 предло(женИ'е с эконо­ мическим эффектом 67 .тысяч руб.лей. <П. Константинов.