Красное знамя. 1962 г. (г. Елец)

КРАСНОЕ ЗНАМЯ 2-8 июля 1962 г. >6 147 (9481 ) Рассказы о коммунистах Верной дорогой Их всюду можно видеть вме­ сте — на работе, в кино и за по­ купками в магазине. Он — не­ большой, кор 1 енастый,с медлитель­ ной походкой, 'она — среднего роста, подвижная. Соседи, глядя на них, говорят: — Друг без друга — ни шагу. ' — Они примером служат, — сказал начальник отдела кадров Аргамаченского щебеночного за­ вода П. Т. Агеев, рассказывая о дежурном электрике Владимире Симанько и его жене Нине, мото­ ристке дробильно-обогатительной фабрики. — Третий год на заводе, и ничего, кроме хорошего, о них не скажешь. Старый шахтер внимательно оемотрел паренька. • — На работу к нам пришел. Ну что ж, хорошо. Каждый чело­ век рожден Д.ЛЯ труда. Только за­ помни, главное смолоду дорожи честью своей. Иди правильной дорогой. Вначале Вла'димира направили на электровоз. И сразу показал он себя неутомимым тружеником. Бывало, подценит несколько ваго­ неток с углем и тащит их к ме­ сту выгрузки. По выработке не отставал от опытных машини­ стов. И хотя дела шли неплохо, он прилично зарабатывал, но его тянуло в шахту. Как-то он встретил мастера и робко попросил: — Разрешите мне перейти в проходчики. — А выдержишь? Рабета тя- же.лая. — Меня она не страшит. Спустя два месяца, как Влади­ мир стал проходчиком, о нем по­ шла добрая молва. Молодой шах­ тер отличался высокой выработ­ кой. На одном из спортивных вече­ ров, где проходили показательные выступления штангистов, он по­ знакомился с НиН’ОЙ, откатч'ицей, — девушкой из Ельца. А через некоторое время стали мужем и укеиой (И переехали в ее родной город. ■ Они поступи.™ на Аргамачен ский щебеночный завод. Влади­ мира направили дежурным элек­ триком, Нину — мотористкой. Попали в смену, которой руково­ дил П. Т. Агеев. Он заметил, что супруги Симанько исполнитель­ ные, аккуратные люди. Им что ни поручи, не откажутся. Нужно за­ держаться на работе — останут­ ся. Не ладится что-либо у других — придут на помощь. Доволен был и секретарь ко­ митета ВЛКСМ. Владимир и Нша как-то сразу включи.тась в об­ щественную работу. Владимир ор­ ганизовал секцию штангистов, Нина стала членом редколлегии стенгазеты. Шли дни. Симанько изъяви­ ли желание вступить в партию. На общем собрании коммунисты завода единодушно проголосовали за принятие их кандидатами в ч.тены КПСС. Вр^шая им кандидатские кар­ точки, секретарь горкома партии сказал: — Будьте достойными высоко­ го звания коммуниста. Верной дорогой идут супруги Симанько. Они своим самоотвер­ женным трудом приближают светлое завтра — коммунизм. И. Хохлов. Раннее утро астает над станцией. Со всех сторон стекаются сюда люди. Они спешат на работу. Но нельзя сказать, что жизнь на станции только начинается. Тру­ довое напряжение царит здесь днем и ночью. Приходят и уходят поезда, а в них грузы, которые ВладимирЛубков, агитатор Слесарь ко:ммунист Н. Д. Поваляев работает в электро­ технических мастерсмих. Он заниАлается изготовлением раз­ личны* инструментов. Фото А. БОЕВА. так необходимы и москвичам, и шахтерам Донбасса, и нашим друзьям за рубежом: чехам, по­ лякам, румынам, болгарам. Слаженно трудятся в эти дни движенцы. И недаром дружному коллективу, перевыполнившему измерители, по итогам соревнова­ ния в июне присуждено второе место среди служб железнодо­ рожного узла. В ходе соревнования растут лю­ ди. На передовые рубежи выдви­ нулся и коллектив смены № 3, где агитатором коммунист, дежур­ ный по станции Владимир Серге­ евич Лубков. Но победа не при­ шла сама по себе. Она достигну­ та в борьбе с трудностями, более полным использованием имею­ щихся возможностей и резервов. Одно время смена отставала, В ней нашлись люди, которые заяв­ ляли: — Мы достигли предела. Но агитатор В. Лубков доказал, что коллектив может работать лучше. Часами он думал над тем, как сплотить движенцев, чтобы они трудились дружнее, производил различные расчеты. Что даст коллективу, если стре­ лочник на каждом маршруте бу­ дет экономить несколько минут? А помножить их на все отправля- С утра бригада рабочих, кото­ рой руководит Алекса 1 ндр Степа­ нович Иванов, была в сборе. Л,юди находились в конто|ре растворо- бетояного узша. Одни сидели курили, другие вели разговоры на разные темы. А когда ^зашел мастер смены тов. Полосин, вода, рилась тишина. Ну, хлопцы, предстоит жар­ кий день: за^смену нужно дать че менее 25 тонн бетона. Задача по­ сильная. Щебенка, цемент, вода-- все это есть. Так что беритесь за работу! Перебравшись через огромный бурт щебенки, люди стали нагру­ жать ее на тачки и доставлять в подъемник, засыпать цемент, к груш бето1Номеша1лки пошла во­ да. Закипела работа. И только слы­ шен лязг и грохот. Хорошо на­ чался трудовой день. Один за дру­ гим стали лодъезжать самосвалы. Наполненные бетоном, машины спешат, к строящемуся главному корпусу завода, где их ждут бето­ ноукладчики. Уже пять, десять тонн про- .чукции отпущено с узла, а трудо­ вое напряжение не .ослабевает. И кажется, что если не напомнить людям, что пора на обед, они ,че прекратят трудиться. ** Все шло хорошо, но неожидан­ но наягупает тишина — перестал действовать подъемник. — Ну, начинается, — недоволь­ но прогО(Ворил молодой рабочий ■ Меркулов. На стройно сахарного завода Бригадир полез наверх узнать, в чем дело. Он увидел ту же кар. тину, что и вчера. Моторист, хва­ таясь то за один гаечный ключ, то за другой, усердно копался в пневмоцилиндре бетономешалки. Уаидев бригадира, он как-то весь изменился. Знает моторист, чго рабочие сейчас стоят. Но что мож.' ио сделать? Пяевм.о.цилиндр уже десят1<й раз ремонтирован и пере- ремонтирован. Его надо бы давно выбросить. А чем заменить? Вот и мучаются люди. Не один раз этот злосчастный механизм смот­ рел начальник строй.упрамения тов. Степанов, был здесь и инже­ нер, но яико.му до. этого дела нет. Только и слышит моторист: — Сделай как-нибудь, чтобы пневмоприбор работал. Подкрути там что-нибудь, подладь... Авось, выйдем из положения. И моторист ладит. Нередко час или два подряд, а то и по не­ скольку раз на день, рабочие же в это время сидят без дела. Напрашивается вопрос; неуже­ ли нельзя найти выход из положе­ ния? Можно. Мастер тов. Полосин предлагает убрать пневмоца линдр, а вместо него приспосо­ бить редуктор от подъемного крана «Пионер». Это предложение ценное. Его внедрение не требует особых затрат. Кстати, редукторы подъемных кранов на складе есть. Но к дельному совету не прислу­ шиваются. . . .П р ош л о д в а с п о л о в и н о й ч а ­ с а . М о т о р и с т у у д а л о с ь - т а к и ч т о -то п о д к р у т и т ь в |Пнев,моп!Ил,и'Ндре, и б е т о н о м еш а л к а с н о в а з а в е р т е л а с ь — За дело, братцы, — сказал один из рабочих. — Пока что-ни­ будь еще не случилось. Люди стали на свои места. Од­ нако работать долго не пришлось. Оказалось, что на строительном объекте застряли ,в грязи само­ свалы из-за плохого подъезда. Пришлось выключить механизм, так как некуда вываливать бетон. И снова длительный перекур. Наконец, долгождаияые машины появились. Бетономешалка зарабо­ тала. Но тут опять случилось «н.з. предвиденное». Проходивший ми­ мо растворобетонного узла подь- емный кран стрелой оборвал про. вода электролииии. Это случается почти каждый день. ,А разве труд­ но электролинию подвесить по­ выше? Конечно, можно и нужно. е-мые поезда — получится боль­ шой резерв в увеличении пропу­ скной способности станции. Посоветовавшись с секретарем партбюро тов. Неклюдовым, Вла­ димир Сергеевич решил провести беседу о неиспользованных ре- « зервах, экономической выгоде^^^ внедрении опыта передовиков, Затем составил ее план, подго'^ ТОВ.ИЛ конспект. Работники станции с интересом слушали агитатора. Факты из жизни коллектива, кото­ рые он привел, помогли движен­ цам лучше понять свое место ва.. общем строю бойцов за комму­ низм. В. Лубков одним из первых на­ чал пропагандировать метод стар­ шего стрелочника С. Родионова. Его предложение позволило вдвое сократить время на приготовление маршрутов. Агитатор советом и делом помог другим стрелочни­ кам внедрить новшество. В ре­ зультате улучшилась организация труда, возросли перевозки. В одной из бесед он убедитель­ но говорил, что если все состави­ тели будут формировать поезда |Ц | только тяжеловесными, то коллек- тив станции в четвертом году се­ милетки дополнительно отправит около 2-х миллионов тонн груза. На Всесоюзном совещании же­ лезнодорожников большое значе­ ние придавалось снижению себе­ стоимости перевозок, лучшему ис­ пользованию подъемной силы и весомости вагонов, И агитатор стремится к тому, чтобы каждый работник вносил в это свой вклад. Для того, чтобы убедить слуша­ телей в пользе рекомендуемых у им мероприятий, он приводил цифры, расчеты, которые говори- Псжа наладили линию, рабочие просидели еще около двух часов. После этого до копца смены бригада работала не больше 30 минут, потому что на стро.«тель- ной площадке отказались прини­ мать продукцию, — там не успели подготовить опалубку и армагу- РУ- у ............. ■ • Как уже было сказано, за сме-1ли сами за себя. Так, повышение ну надо П|роиз|веста 25 тонн бето­ на. Но эта норма устано.члвна произвольно самими руководите­ лями управления. Опыт показыв.к ет, что. если все идет более «ли менее нормально, одна бригада может свободно дать -30 тонн бе­ тона или раствора. Такого показа­ теля, например, добилась 22 июдя бригада тов. Иванова. Но и это не предел. Приходится удивляться, что до­ ставка цемента и щебня к подъе.м- нику производится вручную. Тяже­ лый физический труд людей с ус. пехо.м можно заменить простей­ шим транспортером или на пло­ хой конец сделать специальные бункеры,'нз которых .материалы самотеком поступали бы в подъ­ емник. Но этим также никто нс хочет заниматься. Руководители стройуправления говорят: — Не стоит. Ведь скоро бегоч на стройке будет не нужен. Странно слышать такие слова от людей, которые знают, что Э 10 «скоро» наступит только в сле­ дующем году. Вот так идут дела на важнейшей стройке города. А. Папета. средней загрузки вагона на 0,5 тонны позволит высвободить В' год 1591 вагон. А снижение се­ бестоимости перевозок на 0,5 процента даст 30 тысяч рублей экономии. Во время и после бесед завя­ зывается обсуждение затронутых вопросов. А это хорошая зарядка. Радует, что в коллективе лю­ ди становятся сознательнее, воз­ растает их творческая активность, улучшаются производственные по­ казатели. В. Федоров. Вот он. агитатор Владимир Сергеевич Л'убк&в, («а снимгее крайний справа). Только что ■ пришли свежие газеты,, и он, . собрав слушателей, знакомит их с последними событ»ям.И 1 Вяашен стране и за рубежом. Они вни­ мательно слушают рассказ аги­ татора. Фото А. БОЕВА.