Красное знамя. 1962 г. (г. Елец)

КРАСНОЕ ЗНАМЯ 6 июля 1962 г. № 131 (9465 ) Поборники нового Кодл€ 1 К.тав сташции Елец ус- пеошо сшрашяяетюя по^гги со вееаш щшзшюдотвешньши шме- рвтеляши. В смшак и цехах идет бофьба за ш е 1 Й)е 8 Ешв пере­ довых метояо 1 в труда, за лучшее исшольэоваяие вйтгР'ешшжх 'рееер' ВОВ. Запевалами выогупадаг на­ ши ЕО'Шгуиисты, которые трудят­ ся на ведущих участках щкш- водства. За первое полугодие иы до­ бились неплоажх ревультато®. За счет оЕоростно 1 Й обраб'откя поездов сэкоиошшо более 50 тысяч вааюно-часов. Наши со­ ставители сфор 1 шровали и от­ правили 1262 тяжедо®е 1 оных со­ става, в которых перевезено сверх порты около 250 тысяч тонн грузов. Упл'отнеяньш спо­ собом погружено 4443 вагона, что дало возможность перевезти дюпО'ДН'Ительно 4500 тонн грузов. Эти и некоторые др'уопне П 01 ка 8 а- тели евжд-етельствуют о том, что движенцы настойчиво бо 1 рютея за выполнение принятых обяза­ тельств, самоотверженной рабо­ той вносят свой вклад в шив задач, которые стоит железнодорожниками. «Делать больше сегодня значит завтра иметь больше»,— сказал на Всесоюзном оов'ещашии железнодорожников Я. С. Хру­ щев. Этот призыв нашел горячий отклик у рабочих, инженеров, техников и служап^их станции. Пример показывают члены и кандидаты партии. Для многих из них законом жизни стало правило — сегодня работать лучше, чем вчера, а завтра лучше, чем сегодня. Смена старшего помоприка начальника станции тов. Ветро­ ва всегда обеспечивает четкую рЗ'боту по формированию и ра 1 С- формнрованию поезд 0 (В, каждый месяц справляется е плапом. Ее коллектив за последнее время стал обрабатьшать зна 1 Чнтельно больше поездов. Еом!муннстов, которые про- являвот творческую ишвициативу, подхватывают новое, передовое, у нас ын'ото. Вот, например, соста­ вители А. Демин, П. Зацепин, М. Голубев, М. Левыкин. Они предлож^или изменить техноло­ гию обработки поездов. Ойыт удался. Теперь их бригады фор­ мируют за смену на два— три состава больше, чем раньше. Продолжительное время на станоори простаивали вагоны. Объяшялось это тем, что они долго ожидали подачу к месту погрузки и выгрузки. Смены, руководимые коммуншстами гг. Базаровым, Ветровым, Родионо­ вым П Денисовым, с участием инжен'ерно-техшичеюшнх’ рабо'тни- ■кюв членов партии Боротеева, Мишина, Лодоляка внедрили новый метод, о'беспечжвающий непрерывную подачу' вагонов на подъездные пути и площадки. реше- перед это Это дало возможность улучшить использование маневровых па­ ровозов, сократить простои ва­ гонов. Выявлять л иснользовать внут­ ренние резервы — вот о чем за­ ботятся наши коммунисты, в це­ лом партийная организация. Все дела и помыслы направлены на то, чтобы с нанменьпгаши затра­ тами средств ВЫПОЛНЯТЬ, госу­ дарственный план. Еоммунисты В. Трубщьш, А. Демин, Н. Ро­ дионов подали ценные предложе­ ния, подсказали, за счет чего можно увеличить производитель- Н 01 сть перерабатьшаюацих участ­ ков. Некоторые производственни­ ки, а также инженерно-техниче­ ские работлики сомневались, пы­ тались доказать, что этого невоз- М 10 ЖНО достичь. Придавая серьез­ ное значение почину новаторов, партийное бюро поручило груше шженерно-технических работни­ ков изучить возможности увели­ чения обработки поездов на них. После тщательных расчетов они составили конкретные мероприя­ тия, которые затем были обсуж­ дены на партийном собрании. Было рекомендо­ вано осуществить их, всем сменам перейти на новую технологию. Теперь на тех же площадках движенцы перераба­ тывают на 150— ^200 вагонов з сутки больше. В коллективе повысилась творческая активность. Многие рабочие, инженеры, техники и прежде всего члены научно-тех- 'ннческого общества, которое возглавляет коммушнст В. Подо- ляка, принимаит активное уча­ стив Б совершенствовании тех­ нологии. Об этом убедительно го­ ворят такие данные. Бели в прошлом году у нас поступило 14 предложений, то за шесть ме­ сяцев текущего года 26, из 'Них 14 уже ;ВНОдрены. Наиболее цешышн из них являются пред- ложешия кошмушиста старшего стрелочника С. Родионова, ео- стазителя А. Дятлова, дежурного ПО ста|НЦИ|И В. Вигоо 1 курова. Внед­ рение ,их новшеств повысило .проиаводатеанность на формиро­ вании. и расформировании поез­ дов, сократило простои вагонов под погрузкой и выгрузкой. с совершенство- ванжеш технологии производства у нас ведется работа по дальней­ шей механизации и автоматиза­ ции трудоемБМх процессов. В частности, построена эл'ектроше- ханическая почта, что дало воз­ можность ускорить доставку техдокументации из Валуйского в Грязе-0рл1овс(кий па'рк. Все, что мы сделали по даль­ нейшему улучшению работы станции, не исчерпало наших возможностей. Коллективу пред­ стоит много еще потрудиться, чтобы повысить уровень экшлу- атацноЕЕОЙ работы. Наши ком­ мунисты и впредь будут настой­ чиво приводить в действие име- юпреся резервы, ставить их на службу семилетке. А. Неклюдов, секретарь партбюро станции. В о д я о А б я б л и о т е х е е Интересную и содержательную работу проводят сотрудники библиотеки имени Горького. Так, по их инициативе на днях в чи­ тальне городского сада был про­ читан обзор литературы по теме: «Советский народ — победитель «осмо.са». Недавно в обществе слепых была организована громкая чит­ ка книги Евдокимова «Грешни­ ца». Сейчас приступлено к чте­ нию произведения Дербенева «Недоступная тайна». А.! Щедрина. Ничего, что молоды Зоя Неклюдова и Тамара Дмитриева. Оии хорошо освоили свое дело и справляются с ним не хуже кадро­ вых произдойстванникав. Работая сборщицами в цехе № 5 эл е - . ментного завода, .подруги заслужили уважение коллектива ко«- | вейерной линии, борющегося за звание коммунистического. У иих есть чему поучиться другим: произв.о.дственные задания систематически выполняют на 105—110 процентов, качество рабо­ ты всегда хорошее. Девушки никогда не допускают простоев. На снимке (слева направо); 3. Неклюдова и Т. Дмитриева. БЛАГОУСТРОИМ ро дной ГОРОД Следуйте ншаему почину Тот, кто проходил по улице Мира, видимо, обращал в.нима- ние на геустарн!ИК|и за средней школой № 15. Они посажены наш 1 им»< руками в прошлом го­ ду, хорошо принялись и сей­ час пышно зеленеют. Начав хорошее и нужное дело, мы решили и в дальней­ шем продолжать озеленение на участке от улицы Пеоковат- ской до Пуш'карюкой. Но для этого нам нужна помощь со стороны «Зеленстроя» и гор- комхоэа. Прежде всего они должны оказать содействие в приобретении посадочного ма­ териала. Мы считаем целесо­ образным для украшения ули­ цы высаживать кустарник ки­ зильника и литы. Еще одна просьба: на участке, где наме­ чаем производить посадку де­ ревьев, соберем камни, ще­ бень, мусор. Чтобы его вывез­ ти, нужна автомашина. Для под­ сыпки в ямки потребуется чер­ нозем, который следует завез­ ти заранее. Там, где мы ведем озелене­ ние, есть старые, засохшие де­ ревья. Поэтому специалисты «Зеленстроя» должны дать раз­ решение спилить их, помочь нам произвести разбивку уча­ стка, показать, где сажать ку­ старники и деревья. Каждый понимает, чтобы вы­ растить дерево, нужно затра­ тить определенный труд. Мы не считаемся с этим, решили заботливо ухаживать за посад­ ками, поливать их, содержать улицу в чистоте, охранять на­ саждения. Поход за озеленение города имеет огромное значение. По­ этому мы призываем всех ель- чан последовать нашему почи­ ну. В. Сафонов, И. Демин, Е. Агеенко, А. Клевцов, А. Попов и другие. В помощь агитатору РАЗОРЕНИЕ КРЕСТЬЯН В СТРАНАХ КАПИТАЛА Выхватывая из ночной тьмы лу­ чами фар придорожные дома, на огромной скорости несутся в Па­ риж грузовики. Изо всех уголков страны везут они в столицу Фран­ ции молоко, мясо, масло, овощи, фрукты. Въезжают в город с раз­ ных концов и выстраиваются у ворот Центрального рынка, кото­ рый еще великий писатель Э. Зо­ ля назвал чревом Парижа. Центральный рынок снабжает продуктами не только многомил­ лионный город; через него снаб­ жается продовольствием вся стра­ на. Здесь заключаются контрак­ ты, производятся оптовые закуп­ ки, сбываются продукты. Рынок обслуживают отдельные фермеры и ,целые деревни. Между ними и городскими потребителями стоит огромная армия посредников и скупщиков, которые сделали опто­ вые торговые операции своим биз­ несом и вытягивают цз кармана крестьянина и рабочего послед­ ние гроши.Так, литр молока, куп­ ленный у крестьянина за 20—30 старых франков, они перепродают в городе за 59 франков, за кило­ грамм мяса сами платят по 160 франков, а сбывают его по 1.200 франков, картофель продают в че­ тыре—^пять раз дороже, чем при­ обретают. От анархии, царящей на внут­ реннем рынке, больше всего стра­ дают крестьяне. И они не захо­ тели больше терпеть такой гра­ беж. Летом 1961 года во Фран­ ции вспыхнули невиданные ранее крестьянские волнения.Города де­ партаментов Бретань, Нормандия, Финистер, Морбиан, Иль-э-Ви- лэн, Кот-дю-Нор, Вандея и мно­ гих других походили на осажден­ ные крепости. Сельские жители буквально штурмовали местные префектуры, заявляя о своих тре­ бованиях. Целые баталии развер­ тывались на подступах к городам. Крестьяне перекрывали шоссей­ ные дороги, перегораживали же­ лезнодорожные пути. Над барри­ кадами болтались чучела премь­ ер-министра Франции Мишеля Дебре, висели плакаты: «Освобо­ дить крестьян!», «Кредиты —сель­ скому хозяйству!», «Долой аграр­ ную политику правительства!». Газеты всей Европы пестрели заголовками о стычках с жан­ дармами, о волнениях француз­ ских крестьян. А парижский бур­ жуазный еженедельник «Экспресс» прямо писал: «Крестьяне включи­ лись в революционный процесс. Повсюду можно услышать, как они говорят: нас обманывали и притесняли. Прошло время резо­ люций, .мирных процессий, благо­ честивых пожеланий. Ни одно из обещаний, которые нам давали власти, не было выполнено. Един­ ственным выходом из этого от­ чаянного положения было наси­ лие». ! Да, крестьянство вступило в борьбу, которую смело можно назвать политической. Именно та­ кой итог предполагал весь ход событий. Механизация сельского хозяйства, как это ни странно, обрекает крестьянина на нищен­ ское существование. Покупая тех­ нику, он залезает в долги_ Прав­ да, он стал, больше производить, но его продукция не получала сбыта. Сказалась здесь и гибель­ ная политика расширенного ввоза продуктов из других стран, осо­ бенно из Западной Германии. Де­ ло в том, что шесть евротейоких стран 'объединились в «общий ры­ нок» и снизили таможенные пош­ лины на ввоз продовольственных и промышленных товаров. Фран­ цузское пда 1 Вительство сделало это в, интересах крупных .моно- подий, принеся в жертву сво­ их сельских производителен..' Мелкие хозяйства разоряются, - что ведет к вырождению кресть­ янства. Французская газета «Те- муаньяж кретьен» приводит та­ кие цифры: в 1928 году во Фран­ ции было 3.800 тысяч крестьян­ ских хозяйств, к 1954 году их осталось уже только 2.260 тысяч, а сейчас не более 1.800 тысяч! Че­ рез 10—20 лет это количество уменьшится еще на одну треть. Только за последние пятнадцать лет к крупным землевладельца .м перешло 800 тысяч гектаров обра­ батываемых земель. Если же учесть, что значитель­ ную часть этих хозяйств состав­ ляют хозяйства мелких землевла­ дельцев, то сразу становится оче­ видной вздорность утверждений защитников капитализма об устойчивости мелкого крестьян­ ского хозяйства. «Развитие капитализма,— го'зо- рится в Программе КПСС,—окон­ чательно развеяло легенду об устойчивости мелкого крестьян­ ского хозяйства. Монополии запя- Н