Красное знамя. 1962 г. (г. Елец)

Красное знамя. 1962 г. (г. Елец)

‘-■•гг-- О предстоящем визите Советской партийно-правительственной делегации в Румынскую Народную Республику По приглашению Центрдльного Комитета Румын­ ской рабочей партии, Государственного совета и Со­ вета Министров Румынской Народной Республики пар­ тийно-правительственная делегация Союза Советских Социалистических Республик во главе с Первым сек­ ретарем Центрального Комитета Коммунистической партии Советского Союза, Председателем Совета Ми­ нистров Союза ССР товарищем Н. С. Хрущевым посе­ тит с визитом дружбы Румынскую Народную Респуб­ лику во второй половине июня 1962 года. V Всесоюзный съезд ДОСААФ в Большом Еремлевшом двор­ це открылся пятый Всесоюз­ ный съеад добровольного обще­ ства содейетшия Адаши, Авиа­ ции и Флоту. Съезд открыл председатель Центрального Ео 1 Штета ДОСААФ СССР двадады Герой Советсждао Соша, генерал армии Д. Д. Лежошеико. Собравшиеся с болыпям под- емом избрали почетный прези­ диум съезда в составе Презади- ума ЦК 1ШСС во главе с това­ рищем Н. С. Хрущевым. Секретарь ЦК КЕОС тов. А. Н. Шелепин огласил привет­ ствие съезду Центрального Ко­ митета Кошвмуншстической пар-, тин Советского Союза. В ра|боте съезда принимают участие министр обороны СССР маршал Со 1 ветсЕого Союза Р. Я. Малиновский, маршалы Совет­ ского Союза К. К. Рокоссов­ ский, С. М. Буденный, адмирал флота С. Г. Горш 1 ков. С отчетным докладом о рабо­ те Центрального Комитета ДОСААФ ССОР и о задачах обо­ ронного общества, вытекающих из решений XXII съезда КПСС, выступил Д. Д. Делюшш'Ко. В поездку по Советской стране Москва. Ы мая.(ТАСС). Гла­ ва государства и председатель правительства Республики Ма­ ли Модибо Кейта и его спутни­ ки начали поездку по Советско­ му Союзу. 24 мая гости выле­ тели на самолете «ИЛ-18» в Ташкент. Токарь - расточник механо­ сборочного цеха агрегатного за­ вода Н. Алехин (на снимке справа) передовик производст­ ва, выполняет сменные задания на 130—140 процентов. Своей профессии обучает Н. Григорь­ ева. Пролетарии всех стран, соединяйтесь! к р а с знамя О ргви Е лацкого городского комитота КПСС и городского Совета деп>ут«тов трудящихся Липецкой о&лвсти Год изд. 45-й 1 ПЯТНИЦА, 25 МАЯ 1962 г. Цена № 101 (9435) | 2 коп. СОВЕТСНО-МАЛИИСНИЕ ПЕРЕГОВОРЫ 23 мая в Кремле состоялись советоко-малийскле пе 1 ре 1 гаворы. С советской стороны в пере- говорах участвовали Председа­ тель Совета Мнииетров СССР Н. С. Хрущев, Председатель Президиума Верховного Совета СССР Л. И. Брежнев, товарищи А. Н. Косыгин, А. И. МШМ 1 ЯН, мигаивтры СССР А. А. Громыко, КНИГА— ДРУГ, СОВЕТЧИК Книга у нас прочно вошла в быт советского народа. Она яв­ ляется одним из источников ду­ ховного развития и высокой культуры советского человека, мощным средством 1 Коммуни- стического воспитания трудя­ щихся. Невозможно представить на­ шего советского человека без книги. Поистине 1 Всенародно тя­ готение |К ней, и оно вызывает изулспение у 1П|редставителей ка­ питалистического м,ира. Коммунистическая партия и Советское правительство, неус­ танно заботясь о культурном ро ­ сте народа, уделяют большое внимание распространению пе­ чатного слова. Умелая постановка пропа­ ганды литературы и распростра­ нения ее среди трудящихся — дело большой государст 1 вен:ной важности. Культурно торговать литера­ турой — значит, хорошо пони­ мать запросы читателей, созда­ вать такие условия, чтобы не только читатель находил нуж­ ную ему книгу, но и книга ак­ тивно продвигалась, в массы. В нашем городе, к сожале­ нию этому не уделяется долж­ ного внимания. Многие книги у нас все еще не доходят до чи­ тателя, залеживаются на скла­ дах и полках магазинов. И пр о ­ исходит это, подчас, только по­ тому, что о многих книгах чита­ тель ничего не знает. О литера­ турных новинках .работники ма­ газинов населению не сообща­ ют. Они не вывешивают списков новых книг, не говорят об этом по радио. Это в равной мере относится и к работникам мага­ зина книготорга и книЖ1Ного ма­ газина № 6. Важно со вкусом^ красиво оформить витрины, умело рас­ положить в них литературу. А что мы видим в том же магази­ не N2 6? Некоторые книги ле­ жат здесь стопками или же ва­ ляются за болыиими картин а- ми. { В нашем городе есть несколь- I ко киосков «Союзпечати». 8 них I часто можно приобрести хоро- X шую литературу. Особенно в I тех из них,которые расположе- 1 ны на площади Ленина и в окве- 5 ре по улице Октябрьской. Тут X хорошо пропагандируют книгу. I Но вот киоск .у кинотеатра $ «Прожектор». Он маленький, I темный и к тому же рядом с 4 ним ухитрились поставить... пив- X ной ларек. Не на своем месте * стоит книжный киоск у Засосен- I ского рынка. { Равнодушно относятся к кни­ ге работники Елецкого отделе­ ния дороги. В прошлом году нм передали типовой проект киос­ ков «Союзпечати» для установ­ ки последних на перронах вок­ зала. Они здесь очень нужны. Об этом говорят заявления пас­ сажиров. Но киосков до сих пор нет. Проект «покоится» в дистанции зданий и сооруже­ ний у тов. Пуцко. Многолюдно в эти дни в на­ ших садах, скверах, в доме куль- турь], кинотеатрах. Вот где мож ­ но успешно продвигать в массы литературу. Но этим делом серьезно никто не занимается. Не организована по-настояще­ му торговля книгами и на ули­ цах. Совсем редко проводятся в Ельце книжные базары. В по­ следнее время значительно по ­ редел отряд книгонош, хотя они сделали много полезного для коллективов элементного завода и швейной фабрики, па­ ровозного депо и стройучаст­ ка, заводов гидроаппаратуры, известкового и кожевенного. Продв^ижение Л1итературы в массы — большое серьезное дело и им должны заниматься не только работники торговли, Но и руководители партийных^ профсоюзных и комсомольских организаций, наши активисты. Пусть изо дня в день мно­ жится число друзей книги, дру­ зей активных, считающих для себя честью быть в авангарде тех, кто прокладывает все но­ вые и новые пути, тропинки и тропки по которым советская книга движется к своему чита­ телю. Литовская ССР. Коллективы промышленных предприятий и орга­ низаций Вильнюса оказывают шефскую помощь колхозам республи­ ки. В последнее время шефы оборудовали в сельхозартелях 11 ме­ ханических ремонтных мастерских, отремонтировали 119 автомашин, помогли 24 колхозам механизировать и электрифицировать живот­ новодческие фермы и другие сельскохозяйственные помещения. Большой отряд колхозников осваивает на предприятиях Вильнюса специальности слесарей, токарей, электриков и другие. На снимке: мастер ремонтно-механического цеха Вильнюсского завода пластмассовых изделий Альгис Смпльгявичюс обучает -кол­ хозника сельхозартели «Диджясалис» Игналинского района Юозаса Лелейку специальности токаря. Фото М. Баранаускаса. Фотохроника ТАСС. М. А. 1бсечко, Н. С. Патоличев и другие официальЕые лица. С малийской стороны вместе с главой госущарсша и предсе­ дателем правителйеоюа Модабо Кейта в переговорах принима­ ли участие государственный ми­ нистр юстиции Жан-Мари Ко­ не, министр иностранных дел Барема Бокум и другие. Перегево|ры прюхедили в об- стжонке сердечнесши и пош- ноге взаимопонимания. Были обсуждены вопросы раввития советско-маяиискш; отноше­ ний, а та 1 кже вопросы междуна­ родного положеяня, интересую­ щие обе сторсны. Работать еще лучше Еолл 1 ектив второго околотка дистанции пути, которым руко­ водит дорожный мастер Павел Нестерович Бельских, речь Н. С. Хрущева на Всесоюзном совещании железнодоролшиков воспринял как призыв партии к работникам транспорта тру­ диться еще самоотверженнее на благо любимой Родины. — Глава Советского прави­ тельства Никита Сергеевич Хрущев в своей речи в Крем­ ле, — сказал путевой рабо­ чий- Е. В. Хлустиков, — по­ ставил задачи перед железно­ дорожниками по дальнейшему подъему транспорта. Чтобы с ними успешно справиться, надо работать еще лучше. Долгое время мы содержали путь в отличном состоянии, а недавно получили удовлетворительную оценку. С таким положением мириться нельзя. Сделаем все, чтобы возродить былую славу околотка, чтобы движенцы мо­ гли на высоких скоростях пе­ ревозить больше различных народнохозяйственных грузов. Такие же мысли выразили и другие путейцы. Они приняли на себя повышенные социали­ стические обязательства, вы­ полнение которых будет спо­ собствовать досрочному завер­ шению производственного пла­ на. П. Коба, секретарь партбюро дистанции пути.

RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz