Красное знамя. 1962 г. (г. Елец)
/ Трудиться упорно, каждый день, ПРОМЫШЛЕННОСТЬ ДОЛЖНА РАБОТАТЬ ЛУЧШЕ Пролетарии всех стром, соединяйтесь! Советские люди не жалеют сил для претворения в жизнь величественной программы стро ительства коммунизма, намечен ной XXII съездом КПСС. В это всенародное дело вносят свой скромный вклад и ельчане. Про мышленность города перевыпол нила четырехмесячный план. До полнительно выпущено различ ной продукции и товаров широ кого потребления на 430 ты сяч рублей. Особенно хорошо справляют ся с принятыми обязательства ми коллективы заводов «Про жекторные угли» и станочной гидроаппаратуры. Этого элек троугольщики и станкостроители добиваются потому, что они ши роко развернули борьбу за тех нический прогресс, повседневно заботятся о лучшем использова нии оборудования, бесперебой ном обеспечении сырьем, мате риалами, инструментом. Здесь почти все производственники выполняют нормы, а многие их перекрывают. Именно так, на пример, обстоит дело в цехе слаботочных изделий завода «Прожекторные угли», которо му присвоено высокое звание коммунистического. В числе пе редовиков также заводы меди цинского оборудования, пивова ренный, картонная фабрика, электромеханические мастерские, ТЭЦ и ряд других. Однако в работе промышлен ности Ельца имеются серьезные недостатки, не все благополучно. Девять предприятий провалили четырехмесячный план. Так^ в долгу перед государством, на пример, механический и Арга- маченский щебеночный заводы. Здесь вследствие плохой орга низации труда зачастую про стаивают люди и оборудование. Среди отстающих также мебель ная, валяльная и кондитерская фабрики. Оставляют желать лучшего технико-экономические показате ли. Многие предприятия, в том числе заводы элементный, аг регатный, кирпичный не справ ляются с заданиями по росту производительности труда и снижению себестоимости выпу скаемой продукции. Неудовлетворительно работа ют строительные организации и самая крупная из них трест «Елецстрой». Сейчас наступило лучшее время для строительст ва производственных и куль турно-бытовых зданий, жилых домов. Но их сооружение ве дется медленно, сроки сдачи объектов затягиваются, они име ют много недоделок. Руководи тели строек, как ни странно, примирились с тем, что на пло щадках плохо используются ме ханизмы. Все это вызывает серьезную тревогу за успешное осущест вление принятых обязательств в соревновании ельчан с мичу ринцами, за судьбу полугодово го производственного плана. Чтобы завершить его досрочно, следует настойчиво приводить в действие внутренние резервы, быстрее устранять недостатки, наращивать темпы выпуска про дукции. Надо, чтобы план вы полнялся каждым рабочим, бригадой, участком, сменой, це хом, предприятием. На это должны направить свои усилия хозяйственники, командиры про изводства, партийные, профсо юзные и комсомольские органи зации. Выступая на Всесоюзном сове щании железнодорожников, Н. С. Хрущев призвал советских людей добиваться более высоких по казателей, делать больше се годня,— чтобы завтра иметь больше. Поэтому долг любого человека, на каком бы участке он ни трудился, отмечать кон кретными делами, большими и радостными свершениями, каж дый день, каждый час, каждую минуту, отдавая их великому делу строительства коммуниз ма.' Можно не сомневаться, что в ответ на призыв партии ель чане будут работать еще само отверженнее, вдохновеннее, энергичнее бороться за высокую производительность труда, кото рая является решающим усло вием победы коммунистического общества. г од изд. 45-й 1 ВТОРНИК, 15 МАЯ 1962 г. 1 Цена № 94 (9428) | 1 2 коп. Краснов знамя Орган Елецкого городского комитета КПСС и городского Совета дешутвтов трудящихся Липецкой облести В автоколонне № 61 слесаря Ана толия Васильеви ча Коршикова знают как умело го специалиста, мастера своего дела. Он хорошо справляется с за даниями, быстро и качественно ре монтирует автобу сы. За высокие производственные показатели ему присвоено звание ударника комму нистического тру да. Фото А. БОЕВА. ПРЕОДОЛЕВПЯ ТРУДНОСТИ Дни работы Всесоюзного со вещания железнодорожников, проходившего в, Москве, коллек тив станции Елец-товарный отметил высокими ироизводст- венными- показателями.В честь этого знаменательного события смена № 1 приняла повышен ные социалистические обяза тельства, с которыми успешно справилась. Учитывая, что на станции не хшатало дарожняк-а, ее воалектйв стал применять сдвоенные операции. Десятки вагонов после разгрузки сразу же передвига.лиеь с одних уча стков на другие и снова загру жались. Все операции произ- во 1 диаги 1 с.ь по-нжадростнюму, что позволило снизить простой под- виашого состава. Несмотря на трудности, было погружено до полнительно 6 вагонов, а раз гружено 19. Перевыполнила свои задания и смена № 2. Она отправила сверх нормы десят ки тонн муки, зерна и камня. В ответ на обращение участ ников Всесоюзного совещания движенцы стремятся работать еще лучше, досрочно завершить полугодовой план. Особенно от личаются весовщицы М. Со- довинская, Е. Ма.дых, А. Ко няева, С. Воровкова, составите ли А. Ефремов, С. Деев, ос мотрщики вагонов Г. Агапов, И. Слащев и товарный кассир В. Прилепская. И. Сергеев. „Комсомольский прожектор" Выступая на Всесоюзном со вещании работников железно дорожного транспорта, Никита Сергеевич Хрущев заявил, что «надо постоянно освещать про жектором коммунистического контроля все участки производ ства, чтобы тот, от кого зави сит внедрение новой техники и передовых методов труда, чув ствовал, что он находится под контролем общественности». Отвечая на этот призыв род ной Коммунистической партии, комсомольцы-москвичи высту пили с ценной инициативой. 11 мая на крупнейших столичных предприятиях — электромехани ческом заводе имени Владими ра Ильича, автозаводе имени Лихачева и металлургическом заводе «Серп и молот» юноши и девушки единодушно выска зались за то, чтобы создать у себя ударные отряды «Комсо мольский прожектор». Москва. Крупнейший в ми ре автопоезд — цементовоз спроект;иров 1 аяи |работники Вое- С'ояозного 'на.учно - ‘исследова тельского института строитель ного и дорожного машинострое ния. Цементовоз, который мо жет пе!ревоз 1 Ить 24 тонны гру за, состоит из тягача и полу прицепов — цистерн. Конст рукция его позволяет очень бы стро произвести погрузку и вы грузку материалов. 0 Кривой Рог. Последний воздухонагреватель строящейся на металлургическом заводе имени Левина сверхмощной до менной печи сдан под огнеупор ную плавку.Все четыре воздухо нагревателя были смонтированы почти На месяц раньше срока. 0 Кемерово. Задание пяти месяцев первыми в Кузбассе до срочно завершили горняки гид рошахты «Полысаевская - север ная» треста «Ленинуголь». С на чала года потребителям отгру жено 22 тысячи тонн топлива, добытого дополнительно к пла ну. Производительность труда почти На 20 процентов превыси ла плановое задание. От сни жения себестоимости угля полу чено 30 тысяч рублей экономии. 0 Ереван. Стро'ительство са мого крупного в Армении Апа- ранского водохранилища нача лось на северо - •..восточных ‘Склонах горы Арагац, на высоте 1800 метров над уровнем моря. Плотина этого горного водоема преградит ущелье реки Касах. Апаранское водохранилище вместит 91 миллион кубометров воды и оросит 7500 га целины. 0 Ташкент. С главного сбо- рочното конвейера завода «Таш- сельмаш» сошла хлопкоубороч ная машина, на буикёре кото рой маркер поставил цифру «10 тысяч». Ручной труд одного миллиона сборщиков заменяет этот парк агрегатов, которые за свою высокую пряиаводитель- ность и другае эксплуатацион ные качества получили всеоб щее признание не только во всех х.дапкосеющих республи ках СССР, но и- во многих за рубежных страдах. ПОСЛЕДНИЕ ИЗВЕСТИЯ Визит Кболгарским друзьям Москва, 14 мая. (ТАСС). Се годня из Москвы в Софию по приглашению Центрального Ко митета Болга!рской Кололу 1 Н 1 ис|ги- чеокой па 1 рти'И и П|ра|вительства Народной Республики Болгарии ‘выехала с ответным визитом со ветская партийно-правительст венная делегация. Делегацию возглавляет Пер вый секретарь Центрального Комитета Коммунистической партии Советского Союза, Пред седатель Совета Министров СССР товарищ Н. С. Хрущев. На Внуковском аэродроме Н. С. Хрущева и его спутников тепло проводили руководители Коммунистической партии и Советского правительства, пред ставители трудящихся Москвы, министры СССР, члены Цент рального Комитета КПСС, де путаты Верховного Совета СССР, маршалы Советского Со юза и другие. На аэродроме были главы дипломатических представи тельств, сотрудники посольства Народной Республики Болгарии, советские и иностранные ж ур налисты. Провожавшие пожелали това рищу Н. С. Хрущеву и другим членам советской партийно- правительственцой делегации доброго пути. Встреча в Софии София, 14 мая. (ТАСС). Спец- корр ТАСС Д. Бочаров переда ет: сегодня в Софию с ответ ным визитом прибыла совет ская партийно-правительственная делегация во главе с товари щем Н. С. Хрущевым. На аэродроме советских гос'тей встретили; первый секретарь Центрального Комитета Бол гарской Коммунистической пар тии Тодор Живков, председа тель Совета Министров Антон Югов и другие руководители партии и правительства, а так же многочисленные представив тели софийской общественно сти, дипломаты, болгарские и иностранные журналисты. Ю. А. Гагарин в Австрии Вена, 14 мая. (ТАСС). Око ло 10 тысяч жителей Вены со брались 1 2 мая в крупнейшем зале австрийской столицы «Штадхал. 1 е», чтобы встретить ся с советским космонавтом Ю. А. Гагариным. Председатель австро-совет ского общества профессор Гуго Глявер ойрагшлся к Юрию Гагарину с теплой прив'етстт венной р‘ечью. Со словами при ветствия выступили также ■предеташтель «Авс'грий‘сво 1 го общества косашгч'еюкнх 1 Носледо- ваший» и извесчшый австрий ский ученый, профессор Валь тер Хоадичер. Затем с речью к собравшим ся обратился Ю. А. Гагарин, рассказавший о своем полете в космос. Его выступление не однократно прерывалось бур ными аплодисментами.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz