Красное знамя. 1962 г. (г. Елец)

28 декабря 1962 г. М 255 (9689 ) КРАСНОЕ ЗНАМЯ XXVII городская партийная конференция Полнее использоеать резервы Отвечая практическими дела­ ми на решения ноябрьского Пле­ нума ЦК КПСС, сказал секре­ тарь парторганизации паровоз­ ного депо тов. Самарин, коллек­ тив депо изо дня в день нара­ щивает темпы, повышает про­ изводительность труда. Приня­ тые обязательства на четвер­ тый год семилетки по многим показателям уже выполнены. Машинистами за одиннадцать месяцев проведено 10348 тя­ желовесных поездов, в которых перевезено сверх нормы более двух с половиной, миллионов тонн грузов. Это дало возмож­ ность досрочно завершить годо­ вой план по_ перевозкам. Пример в труде показывают коммунисты. Многие из них за­ нимают авангардную роль на производстве. Машинисты-тяже- ловесяики А. Черкашин, Б. Уру- сиков, С. Марных, П. Тарату- хин, Д. Сероштанов давно уже милетки. Мастерами вождения тяжеловесных поездов зареко­ мендовали себя коммунисты В. Ераксин, С. Кондуров, В. По­ ляков, В. Пантюхов,М.Поляков- Каждый из них имеет на своем счету по 100 тяжеловесных поездов. В депо широкий размах при­ няло движение за коммунисти­ ческий труд. Почетное звание коммунисйческих завоевали коллективы автоматного, инст­ рументального цехов, бригады промывочного цеха, буксово­ экипажная. Кроме того, при­ своено звание коммунистиче­ ских 24 паровозным бригадам. За последнее время многое сделано по улучшению усло­ вий труда и культуры произ­ водства. Однако нужно признать, что мы далеко не полностью ис­ пользуем внутренние резервы. Не выполняется такой важный показатель, как среднесуточный пробег парово­ зов. Непоезд­ ной рабочий парк у нас за­ вышен. Нам нужна помощь со стороны работников отделов локомотивного и эксплуата­ ции отделения дороги, но, к сожалению, они ее не оказы­ вают. В новом году намечается ос­ настить депо новым видом тех­ ники. Вместо паровозов будут тепловозы. Поэтому перед кол­ лективом депо стоят новые серь­ езные задачи — провести боль­ шие работы по реконструкции цехов, переподготовке кадров. Партийная организация и хо­ зяйственники уже сейчас наме­ чают организационно - техни­ ческие мероприятия. Чтобы ус­ пешно выполнить их, нам дол- ХОРОШИЙ УЧЕТ—ЗАСЛОН РАСТОЧИТЕЛЬСТВУ Большинство руководителей предприятий города является хорошими рачительными хозяе­ вами, отметил в своем вы­ ступлении заведующий горфо тов. Двойных. По, к сожалению, есть еще у нас к такие, кото­ рые не придают должного зна­ чения правильному расходова­ нию средств. Это приводит в большим убыткам. Много беспорядков в комби­ нате производственных пред­ приятий треста «Елецстрой». Здесь допускаются огромные потери цемента, но за это ни­ кто не несет материальной от­ ветственности. Как же на КПП выходят из положения? Про­ сто: списывают десятки тонн цемента по завышенным вдвое нормам естественной убыли. По сравнению с прошлым го­ дом, в комбинате возросли по­ тери от брака. Только строи­ тельному управлению 1 за дополнительные работы по устранению брака КПП уплатил 49584 рубля. Комбинат получает много щебня- Но для его хранения нет определенного места. По­ этому ссыпают щебень, где вздумается. Это приводит в порче материала, так как он перемешивается с глиной и черноземом. Не лучше обстоит дело и с л хло лл^/* идл«а^ллллч1л* ад ^ жен помочь горком партии. И г о ______________________________________ сохранностью материалов на работникам. следует постоянно интересоваться производствен­ ной деятельностью паровозни- ■ Делегаты XXVII городской пар- ■тийной конференции (слева напра - ■во); электросварщик завода гид- ков, подсказывать партийной Г роапцаратуры В. Могилев, свер- • ловщик этого же предприятиг ■А. Коростелев, работник отдела • отделения дороги А. Орлов, шли- организации, руководителям де­ по, как лучше решать постав- .•(хждп, ха. \./суиш1ап111) УД&Ц одилиоахс^ю. п п> усддсх/у г и т ш п Л6ННЫ6 ЗЕДЛЧИ. ■ . ' ' ■ _ ■ р .8 .™ ю , в с е , вя ,.™ гвдв с -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 5 Г » “ п. Успехи могли быть лучше Автотранспортная контора яМ 1, сказал ее начальник тов. Белгородцев, в текущем году работала несколько лучше, чем в 1961 году. Перевезено гру­ зов на 136 тысяч тонн боль­ ше, снижена себестоимость, уве­ личена производительность тру­ да. Мы могли бы иметь еще лучшие показатели, но нам ме­ шают серьезные недостатки. У нас не хватает автомашин для того, чтобы обеспечивать по­ требности заказчиков. Но и име­ ющиеся грузовики работают не на полную мощность— ^не хва­ тает шин. Кроме того, мы не имеем возможности производить своевременный ремонт машин— не позволяют производствен­ ные площади, не налажено обес­ печение запасными частями. Бывают значительные сверх- жормативные простои и по вине заказчиков, особенно строитель­ ных организаций и прежде все­ го комбината производственных предприятий треста «Елец­ строй». О трудностях, которые мы испытываем, хорошо известно городскому комитету партии, но должной помощи мы не получа­ ли. Мне как начальнику авто­ конторы работники аппарата горкома неоднократно внушали: «Ты— руководитель,тебе довери­ ли печать, наделили оборотными средствами, вот и умей выхо­ дить из затруднений». Работники горкома КПСС бы­ вали у нас в хозяйстве очень Л>едко, в основном только на партийных собраниях. В 1963 году перед автотран- •спортной конторой ставятся большие задачи. На их решение руководство предприятия и пар­ тийная организация мобилизо­ вывают весь коллектив, все ре­ зервы. Горком КПСС должен уделять нашей работе больше внимания, оказывать больше ко-нкретной помощи. Улучшать условия труда В нашем коллективе; ска­ зал делегат от парторганизации завода гидроаппаратуры тов. Саввин, рождается много хоро­ ших начинаний. Станкостроите­ ли не жалеют сил для быстрей­ шего выполнения заданий се­ милетки. Но на заводе небла­ гополучно обстоит дело с усло­ виями труда. Хотя предприя­ тие и растет, многие станочни­ ки вынуждены работать в тес­ ноте. возникла необходи­ мость подвести к заводу-тепло­ трассу. Рабочие отнеслись к этому делу очень хорошо. В свободное время на строитель­ стве трущлось по 700 человек. Люди рыли котлованы, уклады­ вали бетон, устанавливали ко­ лонны. Но дело до конца им довести не удалось, потому что совнархоз передал имеющиеся у нас трубы в другое место. Многие станкостроители и рабочие других предприятий города имеют среднее образо­ вание и хотели бы продолжать учебу в политехническом тех­ никуме или институте. Но не у каждого есть такая возмож­ ность, потому что это связано с выездами в другие города- Видимо, нужно подумать о том, чтобы открыть в Ельце хотя бы филиал такого института или техникума. С этой трибуны я должен сказать, что секретари горкома партии тов. Оболенский и тов. Горяницына, да и другие работ­ ники горкома редко бывали на заводе, не знают, как работают и живут станкостроители. В своем выступлении дирек­ тор восьмилетней школы 19 тов. Каверин указал на необ­ ходимость уделять большое вни­ мание воспитанию советских людей и особенно подрастаю­ щего поколения- В этом отно­ шении многое делается в на­ ших школах. Учебно-воспита­ тельная работа в них направ­ лена на то, чтобы привить де­ тям высокие моральные каче­ ства. Однако преподаватели, учителя не в силах одни ре­ шить серьезные задачи по вос­ питанию молодого поколения. Практика показала, что дети тех родителей, которые держат Незабыватьовоспитаниичеловека тесную связь со школой, лучше учатся, являются при­ мерными в поведении. Но не все родители, среди которых есть и коммунисты, по-настоя­ щему занимаются воспитанием своих детей. Хуже того, от­ дельные родители сами пока­ зывают дурной пример. Некоторые наши школы ра­ ботают в две смены. Назрела необходимость строить новые здания. В поселке Лавы, на­ пример, нужна своя школа. Большое внимание уделяет­ ся у нас политехническому обу­ чению. Но в нашей школе для этого не созданы необходимые условия. Мы просили началь- н ж а отделения дороги тов. Строкова передать под мастер­ ские два дома, находящиеся рядом с нашей школой. Но по­ ка положительного ответа не получили. Новому составу горкома сле­ дует больше заниматься вопро­ сами обучения и воспитания молодого поколения, конкрет­ нее руководить учебными заве­ дениями города. площадках строительных управ­ лений треста. Возле любого объекта можно видеть кучи не­ использованного и пришедшего в негодность раствора или це­ мента, на каждом шагу видишь валяющиеся доски, железные прутья, проволоку, кирпичи. Это во многом зависит от то­ го, как налажен на предприя­ тии или стройке учет. Как правило, где налажен учет, там нет и растрат, хищений, пере­ расхода средств. Но не везде еще по-деловому подходят к подбору счетных работников, особенно главных бухгалте­ ров— государственных контро­ леров. В бухгалтерии автоколонны 61 долгое время работал Бартенев. Он так запутал учет, что его с трудом привели в по­ рядок. Но потом этот «незаме­ нимый» работник стал главбу­ хом на кирпичном заводе. От­ туда он упгел и сейчас работает уже на КПП. Хороший учет и правильное расходование материалов сле­ дует наладить на каждом пред­ приятии. Нужно строго спра­ шивать с тех, кто потакает бесхозяйственности и допуска­ ет перерасход средств. Главное- забота о людях Инженер ОКСа элементного завода тов. Копытин большую часть своего выступления по­ святил вопросам удовлетворе­ ния культурно-бытовых нужд и запросов трудящихся города. У нас в Ельце не все благопо­ лучно с этим делом. Много на­ реканий на серьезные недо­ статки в работе предприятий торговли и общественного пита­ ния. Мало магазинов и столо­ вых на окраинах города. Наш завод построил магазин в по­ селке Тихий, но по вине руко­ водителей горпищеторга его открытие продолжительное вре­ мя затягивалось. Трудно в нашем городе най­ ти машину для перевозки угля, дров. Людям приходится поль­ зоваться услугами шоферов-ха- ' пуг, которые, как правило, бе- руг большую плату. А почему бы не расширить парк грузо­ такси? Об этом следует поду­ мать новому составу горкома партии.