Красное знамя. 1961 г. (г. Елец)

КРАСНОЕ ЗНАМЯ 14 октября 1961 г. 204 (9279 ) Обсуждаем проект Программы КПСС Если оравшгть предприятие с гигантским кораблем, совершаю­ щим плавание, то соцпалистагче- ское соревнование будет являться его внутренним дв'игататем, той силой, которая заставляет идти вперед поетавлейной цати. Но любую силу надо умело направ­ лять, следить, чтобы она не убы­ вала, давала на 1 ибааыппй коЦ|фи- циент полезного действ 1 ня. Это приз 1 ваны делить партийные, профсоюзные II общеСтвс1ННые ор­ ганизации в тесном сотрудничест­ ве с трудящимися, ибо сореннова- ние — есть массовое тв!орчество, ■направленное на тшвышение эко- номнч'есйих и качественных по­ казателей в работе. «Партия считает, — говорится в проекте Программы КПОС, — важнейшей задачей общественных организаций всемерное развитие трудового соревнования и поощре­ ния коммунистических форм тру­ да, дальнейшее повышение актив­ ности трудящихся в строительстве коммунизма...». Это требует от коллективов по­ исков новых, более действенных форм в соревновании, превраще­ ние его в живой, неиссякаемый родник резервов и воэможноетей. На заводе етаноч 1 ной гидроаппара­ туры стараются ахак поступать. Здесь внесены изменения в поря­ док подведения итогов соревнова­ ния. Теперь первенство присужда­ ется цеховым общим собранием, а затем описки победите.тей пред­ ставляются на обсуждение п у т ­ верждение заводского комитета профсоюза. Все цехи и участки имеют конкретные ооязательства. За последнее время широко раз­ вернулось на заводе движение но­ ваторов. Так, в конкурсе по изы- скстнпю II исиользовашпо внутрен­ них ре,■нервов приняло участие око- .то 350 человек. Ес.лп в прошлом году за 9 месяце® внедрено 62 1 )ацис 1 нал'Изаторскпх предложения, то в этом году их осуществлено 123. Каждый пятый рабочий четвер­ того механического цеха стал но- ваторо'М. В творчестве все больше участвуют цмые группы. Пх станочники справляются с зада 1 ии- ями. Это — следствие работы партбю 1 )о и завкома, проведанной в целях вовлечения в соревнова­ ние каж.дого рабочего, мастера, начальни ка уча стка. Парт’пя уч'пт нас не обольщать­ ся усиехалгн, критически отно- сшгься к достижениям, вскрывать недостатки, стоящие на пути к более высоким показателям. А пх в организгудии трудового состяза­ ния на заводе очень миого. На П 1 )ед 111 шятии не осуществляется повседиевный^контроль за выпол- чать — это зеркало, в котором отражается жизнь коллектива. В цехах также имеются Доски 1гоказате.Л1бн. Большая часть из них заполняется небрежно, с зап'оаданием. Нередко они пусту­ ют, словно в коллективах нет пе­ редовиков ироагдаодства. Па дру­ гих — портреты лучших людей, которые не сменяются годами. В наши дни ооциалнстическос со'ревно 1 ва 1 НП 0 уст>шает место но­ вой форм '0 — движению за ком­ мунистический труд. Оно еще мо­ лодо, но уже успело овладеть мыс­ лями и чувствами етанкоетропте- РАЗМЫШЛЕНИЯОС0РЕ6Н06АНИ ооычно возглавляют коммунисты. Так, Л. Фомин, И. Кравченко (чле­ ны КПСС) и П. Фомкшн предло­ жили при отливке корпуса редук- то'ра СМ-2М исиользовать кокиль вместо земляной формы. Внедрение предложения коммуниста Л. Лоц- .манова намного упростп.то обра­ ботку оронзоиого диска. Еслз! раньше для прорезки в нем окон попользовались фрезы, то теперь — штамп. В результате выов'обо- дило-сь девять фрезеровщиков, цех за год будет экономить 1617 до­ рогостоящих фрез. Успехи в соревновании налицо: завод после долгих производствен­ ных неудач, наконец, вышел из прорыва, выполнив сентябрьскую программу на 105 процентов. За последнее время здесь почти все ВСЕ, ЧТО НЕОБХОДИМО ДЛЯ Ж И ЗНИ И РАЗ­ ВИТИЯ ЛЮ ДЕЙ , СОЗДАЕТСЯ ТРУДОМ . ПОЭТОМУ К АЖ ДЫ Й ЧЕЛОВЕК ДОЛЖ ЕН УЧАСТВОВАТЬ В СОЗДАНИИ ТЕХ СРЕДСТВ, КОТОРЫЕ НЕОБХО­ Д ИМЫ ДЛЯ ЕГО Ж И ЗНИ И ДЕЯТЕЛЬНОСТИ , ДЛЯ БЛАГОСОСТОЯНИЯ ОБЩЕСТВА. Из проекта Программы КПСС. нением принятых обязательств. Во втором механическом цехе, на- прнмер, вывешен щит, на киго'ром дается обещание: работать выеоко. проиэводительщ'о, оовонть выпуск таких-то нздедий, снизить брак и та к далее. А ка к обстоят дела в том цехе? Очень плохо! Коллектив работает неритапгчно: первая декада— ^ноль процентов, вторая — тридцать, третья — семьдесят или се.мьдесят пять. Отсюда спешка, к концу ме­ сяца сдается все, что попадает под руки, о каком качестве может ид­ ти речь при такой штурмовщине? Да и щюизиадительность труда оннжается. А если бы осущест­ влялся контроль за выполнением обязательства со стороны общест- В'енностн завода, то положение могло бы быть иным. Движущей и организующей си­ лой соревнования является глас­ ность, наглядное отражение его результатов, пропаганда опыта передовых вол.те'ктиво 1 в, рабочих. У заводоуправления установлена. Доска показате.! 1 ей с передвиж 1 ны- ми дощечками, на которых вы­ писаны фамилии мастеров, на- чаль.ников участков. Но т 1 )удно разобраться, кто идет впереди, а кто отстает. В каждом цехе есть стенные газеты. Но очень редко можно уви­ деть на их страницах заметку, оовепдающую ход соц 11 а.тистиче- ского соревнования, критикующую недостатки. А ведь стенная пе­ лен. На заводе почти все цехи бо­ рются за право называться •ком- мунпстическимп. Здесь имеется ОКО.ТО десяти бригад, которым уже присвоено высокое звание, столько же, примерно, добиваются этого. Еелз! брать только количественные показатели, то дела ка к будто об­ стоят благополупно. Но при тща­ тельном рассмотрении вопроса вы­ рисовывается иная картина. На предприятии погнались за массовым вовлечением в дв 1 ИЖ 1 ение за ко.мм>''нисти' 1 ескип труд. ' Вез тщательной подготовки в корот­ кий срок в это движение включи­ лись коллективы большинства це­ хов, даже такие, которые не име- .ли на это никакого права. Вы­ зывает, например, недоумение, ка к .может себя объявить борю­ щимся за право называться ком­ мунистическим коллектив второго механического цеха, где до сих пор не изжиты серьезные недостатки в организацш! труда, низка куль- т д а прошводства п так далее. Увлекпшсь массовым вовлече­ нием рабочих в движение за ком­ мунистический труд, на заводе забыли о тех коллективах, кото­ рые завоевали почетное звание, ста.лп меньше им иомогаггь, тре­ бовать от них выполнения заиове- ди, выдвигать перед ними новые задачи, что всегда стимулирует движение вперед. В результате некоторые бригады существуют формалшо и на деле уже давно распались, перестали быть бое- опоообными коеллективами. Так произошло с бригадами В. Бараба­ нова, В. Пашковой, М. Богданша и другими, в коллективах коошуни- (стического труда не все учателт не все показывают пример в бы­ ту, не практикуется совместный отдых. А ведь это способствовало бы воспитанию у людей новых черт .характера — коллек.тивиз|Ма, честности, ответственности за по­ ведение товарища. Партия в проекте своей Про­ граммы требует: «В период пере­ хода к коммунизму возрастают возможности воспитания нового человека, гармонически сочетаю­ щего в себе духовное богатства, моральную чистоту и физическое совершенство». Уже сейчас эти требования должны выполняться теми, кото народ назвал гордым именем — разведчик будущего. А они не выпатняшхя. На первых порах, когда дви­ жение за комму 1 пи.стичеокнй труд еще находится в стадии становле­ ния, во.ллективам, включившимся в него, следует помочь, провести в заводском масштабе опдельные мероприятия, которые сроднили бы людей, объединлвли их ин ­ тересы. Подлежу бы, например, в один из дней на заводе не по­ явиться объявлеиию: «Сегодня бригады коммунистического труда Гридчшна и Мороза выезжают на экскурсию в Липецк или в другой город, где они посетят лучигие предприятия, побывают в театре». Да мало ли что можно придумать, чтобы вдохнуть силу в жгань бригад коммунистическо­ го труда! Д.ЛЯ этого нуж 1 Н 0 только творчески отнестись к дв'ижению за коммунистический труд. Наше время — время больших перемен. Еще недавно мы ечнта- , .ли, что коммунизм — далекое бу- ^дущее. А сегодня «Партия торже­ ственно провозглашает: нынеш- |Нее поколение советских людей будет жить при коммунизме!». Это требует от нас серьезного от- ношепия к соревнованию, движу­ щей силе нашего производства по пути наращивания темпов разви­ тия. Г. Щедрин, кандидат исторических наук, В. Черепов, сотрудник редакции. Виктор Петрович Зацепин считается в первом механическом це­ хе завода гидроаппаратуры опытным станочником. Обрабатывая крышки для гидронасосов, он выполняет сменные задания на 120 процентов. И.Л СНИМКЕ : ВИКТОР З.АЦЕПИН. В БЛОКНОТ АГИТАТОРА За два года се!милетки промыш ленны е предприятия и пр о е к тн о ^ ко н с тр у к то р с ки е о р га ­ низации страны создали свыше 5.300 важнейших новых ТИЛОВ машин , механизмов , аппаратов и д р у го го оборудования , более 1.400 новых типов различных приборо в . Только на предприятиях маш иностроения С вер ­ длов с кой области в пр ош л ом год у бы ло создано более 20 поточных линий, о ко л о 500 установок для механизации сл е сарно -сборочны х операций , гру зоподъ ем ны х и транспортных работ. Эти и д р у ги е меры позволили высвободить с тяжелы х и т р уд оем ки х процессов пр им е рн о 20 тысяч рабо ­ чих и облегчить труд более 165 тысяч человек . Крупнейш ие преим ущ ества автоматизации м о гу т быть иллю стрированы сравнительными по ­ казателями при о б р а б о т ке ко р п у со в эле ктрод ви ­ гателей. О бслуживание такой линии, изго то влен ­ ной в 1958 году , требуе т лишь 6 наладчиков , то г ­ да ка к раньше на о1Бработке было занято 42 ра ­ бочих. Быстрая о купаемость затрат на автомати­ зацию характерна для абсолю тно го большинст ­ ва самых различных производств и р е д к о превы ­ шает 2,5— 3 года. Автоматизация четырех тр убо пр о ка тны х аг­ регатов на П ер во ур а л ьс ком н о во тр уб ном заводе, например , позволила увеличить выпуск стальных труб на десятки тысяч тонн в год , а все связан ­ ные с этим затраты о купились всего за семь ме ­ сяцев. На машиностроительных предприятиях сов ­ нархозов только в пер вом пол у годии этого года бы ло м од е р н и зи р о в а н о более 35 тысяч единиц м еталлореж ущ и х станков , ку зн е ч н о -пр е с со в о го , литейно го и д р у го го те хно л о ги че с ко го о б о р у д о ­ вания. Снято с производства о ко л о 400 наимено ­ ваний устаревших ко н с тр у кц и й машин , о б о р у д о ­ вания и приборо в , ко то ры е заменялись лучши ­ ми соврем енным и кон с тр у кц и ям и . Расчеты советских экон ом и с тов показываю т , что обновление имеющ ихся в стране свыше 350 тысяч единиц устаревш е го и м ал опроизводитель ­ но го м е таллореж ущ е го , д ере вообраба ты вающ е го , к у зн е ч н о -п р е с со в о го и литейно го оборудования позволит высвободить ориен тиро вочно для д р у ­ гих работ свыше 250 тысяч рабочих и даст народ ­ ном у хозяйству год о в ую э к о н ом ию до 300 м ил ­ лионов рублей . За последние пять лет ж е л е зн о д о р ож ны й транспор т получил дополнительные технические средства (магистральные эл е ктрово зы , тепловозы , вагоны, техни ку управления , механизмы для по ­ гр у з о ч н о -р а з гр у зо ч ны х работ), что позволило обеспечить в 1960 год у увеличение гр у з оо б ор о та по сравнению с 1955 год ом на 54 процента.