Красное знамя. 1961 г. (г. Елец)

КРАСНОЕ ЗНАМЯ !> июля 1961 г. № 135 (9200 ) СЕГОДНЯ—ДЕНЬ ВОЗДУШНОГО ФЛОТА СССР Н е б о н аш е — наш р о димы й дом . , . Ш ☆ ☆ Над просторами нашей Родимы из края в край проплывают ско­ ростные пассажирские красавцы- самолеты, взвиваются ввысь сверх­ звуковые истребители, бороздят голубые просторы неутомимые ра- ботяпи-вертолеты. В последние годы с советской земли все чаще запускаются в глубины Вселен­ ной чудесные автоматические стан­ ции и спутники. Благодаря забо­ там партии и правительства Со­ ветский Союз стал великой авиа­ ционной державой, достиг огром­ ных побед в освоении космоса. День Воздушного Флота СССР в этом году отмечается в знаме­ нательной обстановке. Советский народ готовится достойно встре­ тить X X I I съезд своей родной Коммунистической партии, каж ­ дый труженик стремится порадо­ вать Отчи.зн 1 у новыми производст­ венными достижениями. Праздник этот проходит под знаком выдаю­ щихся достижений нашей Роди­ ны в развитии ракетной промыш­ ленности, науки и техники, успеш­ ного осуществления первого в ми­ ре полета советского человека а космическое пространство, в об­ становке всенародного чествова­ ния творцов великих побед в осво ении ■космоса. В неведомые высоты Вселенной первым поднялся на корабле-спут. нике «Восток» и совершил косми­ ческий полет вокруг Земли майор Юрий Гагарин. Это подвиг, равно­ го которому не знает история че­ ловечества. В нем отразились три­ умф нашей советской науки и техники, торжество социалистиче- окого строя, его преимущества пе­ ред капитализмом. Космонавт Ю.рий Гагарин при­ надлежит к крылатому племени советских авиаторов. Своей про­ фессиональной подготовкой, нез’а- урядной смелостью и выдержкой он во многом обязан Военно-Воз­ душным Силам нашей Родины. Именно здесь он прошел велико­ лепную школу идейной закалки, впервые приобщился к небесной стихии, обрел те качества, кото­ рые присущи советским летчикам: беспредельную предаиность Роди­ не, смелость и выдержку, физиче­ скую выносливость, готовность в интересах Советского государства пойти на риск. Летчики всегда были верными сынами своего Отечества. В памя­ ти народной никогда не померк­ нут и первая в истории авиации посадка самолетов на Северный »♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦« Парень остановился и долго наблюдал ;и полето.м реактивно­ го самолета. Затем, ни к кому не обращаясь, произнес: — Хорошо летит. Силища-то какая! Красота... Нет, это не любопытство. Вспомнились дни службы в од­ ном из авиацнонны.'с полков, где Николаи Бакулин был стрел- ком-радистом. Днем и ночью экипаж нес боевую службу, ох­ ранял воздушные просторы Со­ ветской Родины. II молсст быть, вот также с земли смотрели за их полетами люди, восхищались мастерством летчиков. После слуясбы Николай При­ шел иа .элементный завод. А спустя нш;| 1 Т( 1 рое время стоял полюс, и первые в мире полеты через Северный .полюс в Амерн- 1 ^ ’, и челюскниокая эпопея, когда, а:виаторы спасли попавших в беду со<ветоких людей, и беспримерные героические подв 1 Иги летчиков в годы Великой Отечественной вой­ ны. Не случайно звание первых Героев Советского Союза было присвоено летчикам. Свой подлинный расцвет авиа­ ция у нас получила лишь при Со­ ветской власти. Заботами партии и правительства, неутомимой энер­ гией великого Ленина в нашей стране была создана своя авиа­ ционная промышленность, выпесто- ва«а плеяда замечательных уче­ ных и конструкторов, воспитаны великолепные летные кадры. Со­ ветская авиация развивалась под девизо.м: «Летать дальше всех, быстрее всех, выше всех». Доста­ точно сказать, что из 412 миро­ вых рекордов, зарегистрированных Международной Авиационной Фе­ дерацией (ФАН ), 182 принадле­ жит советским авиа.цион'Ным спортсменам—почти в два раза больше, чем американцам. Нашим летчикам принадлежит 66 мировых рекордов. 39 из них установлены в прошлом году. Один только летчик И. Сухомлин является обладателем 30 мировых рекордов. Летчик Г. Мосолов на серийном реактивном самолете поднялся на высоту более 34 ты­ сяч метров. Ему же принадлежит и рекорд скорости по прямой. Современные самолеты способ­ ны по 1 крывать огромные расстоя­ ния. По голубым дорогам страны, во многие зарубежные государства ^ р а летают турбовинтовые маши, ны «ТУ-114», «ИЛ-18», «АН-10», реактивный самолет «ТУ-104». Но­ вая техника позволит в семилетке омш м во много раз увеличить грузовые и пассажирские перевозки. Авиация находит все более ши­ рокое применение в самых различ­ ных отраслях народного хозяйст­ ва: с помощью самолетов ведется разведка ^>ыбы, минеральных ис­ копаемых, подкормка посевов, борьба с вредителя 1 Ш 1 полей, са­ дов и лесов. Авиация проложила себе путь в самые отдаленные уголки нашей Родины. Партия и правительство не за­ бывают об укреплении обороноспо. собвост.и Родины. В мире есть си- ,лы, которые всячески противятся 'ослаблению международной на­ пряженности. Страны империали­ стического лагеря, возглавляемого США, наращивают свои вооруже­ ния, готовятся ввергнуть мир в пу­ чину новой истребительной войны. В этих условиях советскому на­ роду приходится порох держать сухим, проявлять величайшую бди­ тельность. Советские Вооружен­ ные Силы имеют все необходимое для того, чтобы агрессора, кото­ рый посмеет поднять руку на ве­ ликие завоевания народов СССР и братских социалистических стран, не только образумить, но, если потребуется, и стереть с лица земли. Развивая все виды Воору­ женных Сил, партия и правитель­ ство уделяют пристальное внима­ ние и нашей боевой ав.иации. Сверхзвуковые истребители, бы­ строкрылые бомбардировщики, разного типа транспортные кораб­ ли и вертолеты — все подчинено у нас делу защиты Родины, защи­ ты мира. Наши летчики настойчи­ во овладевают боевым мастерст- В 01 М, уверенно осваивают новую технику, зорко оберегают воздуш­ ные рубежи нашей страиы. Полковник Ф. ЛУШНИКОВ . СОШШЯШЙЦ1Н--Г0!Щ0СТЬ Из племени крылатых перед эк;тамена 1 ^ 10 ннои ко.мис- спей. Немного волнуясь, отве­ чал на вопросы. — Молодец. Поздравляю те­ бя. Теперь молсешь работать са­ мостоятельно, — заявил ему председатель комиссии и креико пожал руку . Так началась новая трудовая жизнь у бывшего авиатора Н. Бакулина. Он попал в ин­ струментальный цех. Детали, которые проходят через руки старатС'Льного строгальщика, всегда отличаются высокой точностью, чш'тотой обработки. Но настоящее умение, как известно, не приходит само.Это хо 1 )ошо понимает Николай. Б новом учебном году он будет учиться в заводском техникуме н сейчас готовится поступить сюда. Всенародный П 1 )аздннв — День авиации— Николай встре­ чает хорошими производствен­ ными успехами. II когда смот­ ришь на его ловкую работу, то невольно думаешь: «Да, этот парень из племени крылатых». 0. Демин, |1||)е:!сровщт:. I I г г : I г X X X X X : I ! : : : : X X I I : ! : 1 - 1 1 : : : : I ? I I : : : : : I I Кавалер трех орденов X X X X X I X X г X Первые месяцы войны для Гавриила Ивановича Самсонова незабываемы . Слушаешь е го рас­ с ка з , и перед тобой вновь кя вновь встают картины прош ло го . ...Раннее зим нее утро . Мы дав­ но уж е готовы к бо е вом у выле­ ту. Все п р о верен о : бом бы п о д ­ вешены, пулеметы заряжены . Винты метут под самолет ко л ю ­ чий снег. В зем л ян ку вбегает ком анди р эскадрильи А . В. Иванов (ныне Герой С ове тско го С ою за ) и взволнованно говорит : — П ри ка з на вылет получен ! Наземные части ж д у т нашей помощ и . По самолетам !.. К а ж д о м у из нас хотелось сесть за штурвал . Через не­ с ко л ь ко м ину т мы узнали зада­ чу. Предстояло ра зруш ить мост. Эта была сложная , рискованная операция . Немцы усиленно охра ­ няли важ н ую переправу . Старт! Взвивается ракета. К ом а нд и р подходит к каж д ом у , чтобы дать последнее указание. Он хо р ош о знает нас. Д о взлета успевает по говорить с каж ды м , напомнить , ка к надо вести себя над целью , под зенитным об ­ стрелом . Не растягиваться и не отставать! Вскоре самолеты взмывают в воздух . И вот уж е они над го ­ р о д ом Калининым . Кажды й на­ чеку . С земли о ткрыли зенит ­ ный огонь. Мы изм еняем на­ правление по кур с у . Показался мост. На д ор о ге скопилось м н о ­ жество танков , автомашин с военными грузам и . Бомбы летят вниз. Самолеты о кр уж аю т в зры ­ вы зенитных снарядов . Мы летим вперед. Наконец , разворо т . М ост виден, ка к на ладони . Он полыхает ги ган тским ко с т р о м — взорвались цистер ­ ны бен зо заправщ и ков ... М н о го боевых вылетов сд елалв капитан Г. И. Самсонов. Он уча- ^ ствовал в боях под М ос кво й и Л енин градом , гром ил важные объекты врага. Не раз отличал­ ся летчик в боях , сбросил фа­ шистам немало «подар ков» . Сам ­ сонов — кавалер трех орденов Красной Звезды и семи медалей . После демобили зации вернул ­ ся в Елец. На нашем а гре гатном заводе ком м ун и с т Г. Самсонов ныне работает ко н тр о л е р ом ОТК. К своим обязанностям относится доб росо вес тно . П роверенны й им изм ерительны й ин струмент все г­ да отлично го качества. В ко л л е к ­ тиве пользуется засл уж енным авторитетом , является председа ­ телем комитета первичной о р га ­ низации Д О С А А Ф . На снимке В. Третьяков, кон с тр у к т ор . г. и. Самсонов. Ф о т о А. БОЕВА. ♦♦♦♦♦*• -к В ЧЕСТЬ ВСЕНАРОДНОГО ПРАЗДНИКА Трудящиеся Ельца широко отмечают День Воадушного Флоч'а Союза ССР. На мнотих иредприятиях, стройках, в службах же- лезнодорошюго узла прочитаны доклады о советской авиации, о мужестве и герошше наших летчиков, нрпямлен 1 ных ими в бор).- бе е вратами Ро'дииы. Сегодня в городском саду соетонтея торжественное заседание обществеиностн Ельца, иосвященнов всенародному пра;даику. После офнцпал 1 .Н 11 Н части будет дан кппце]!?.